スペースX、ベライゾンやAT&Tに対抗するスターリンク・モバイルサービスを計画

モルガン・スタンレーのアナリスト、アダム・ジョナス氏はスペースXに対する買い評価と300ドルの目標株価を再表明し、約99%の上昇余地を示唆した。投資家は9月22日に予定されるスターシップの初の軌道テストを待っている。14回目のスターシップ飛行では、機体を軌道に投入し、26基のスターリンクV3衛星を展開する見込みで、打ち上げがスペースXの最大の成長事業の一つに直結する。イーロン・マスクCEOは、スターリンクV3の展開が9月に始まり、次世代衛星が最終的に現在のコンステレーションの100倍以上の帯域幅を提供できる可能性があると述べている。バーンスタインのアナリスト、ダグラス・ハーネッド氏はアウトパフォーム評価と248ドルの目標株価を維持し、約64%の上昇余地を示唆。軌道データセンターを可能にするスターシップの再使用性の獲得がスペースXの評価にとって最も重要だと述べ、コネクティビティ事業が2031年までに1000億ドル以上のEBITDAを生み出すと予想している。ウィリアム・ブレアのアナリスト、ルイス・ディパルマ氏は、最新の契約をスペースXAIが過去4カ月で締結した4件目のコンピュート契約で、ARRが110億ドルを超えると指摘。一方、ウォール街のスペースXの平均目標株価は232.07ドルで、約54%の上昇余地を示唆している。

ユナイテッド航空は、スターリンク接続を通じてDISHのOnStreamプラットフォームを利用し、搭乗客にライブストリーミングコンテンツを提供する契約をDISHと締結した。今週から、ユナイテッドの顧客は国内線のスターリンク対応座席背面スクリーンでプロおよび大学のアメリカンフットボールの試合をライブ視聴できる。ABC、CBS、NBC、FOX、FS1、ESPN、ESPN2、NFLネットワーク、およびTNF on Prime Videoの放送が、スターリンクを装備した200機以上の航空機で利用可能となる。スターリンクはMileagePlus会員であればすべての座席クラスで無料であり、ユナイテッドは2027年末までに設置を完了する見込みだ。このサービスは現在、ユナイテッドの本線およびユナイテッド・エクスプレスの560機以上の航空機で稼働している。ユナイテッドはすでにスターリンク搭載機で464,000便以上、3100万人以上の乗客を運び、1420万台のデバイスに電力を供給してきた。今回の合意は、ユナイテッドのこれまでのスターリンク提携に続くもので、高度30,000フィートから史上初のファンタジーフットボールドラフトをライブ配信したESPNとのパートナーシップや、国内線での世界最大のサッカートーナメントの機内ストリーミングなどが含まれる。