Tesla IncTesla's China sales surge and exports from Shanghai plant indicate strong demand.
中国乗用車協会の公式EV統計によると、テスラは7月に中国の購入者に9万3579台を販売した。中国全体の乗用車市場は20.9%減の146万台に落ち込んだにもかかわらずだ。同社はまた、同月中に上海工場から6万6330台を輸出した。一方、ライバルのBYDは中国の販売上位3社に入らなかった。米国では、テスラがEV市場の半分以上を占めており、GMとフォードがこの分野から撤退したことが追い風となっている。ただし、米国のEV販売は、7500ドルの連邦税額控除が終了した後、今年上半期に約20%減少した。中国製EVに対する100%の米国関税が、テスラをより安価なライバルから守っており、1983年以来の低水準にある米国の石油備蓄は、ガソリン価格を5ドル近くまで押し上げる可能性があり、EV需要を押し上げる可能性がある。
Tesla IncTesla's China sales surge and exports from Shanghai plant indicate strong demand.
Ford Motor CompanyGM and Ford retreating from EV segment helps Tesla, but Ford's retreat is mentioned as context for Tesla's US dominance.
General Motors CompanyGM and Ford retreating from EV segment helps Tesla, but GM's retreat is mentioned as context for Tesla's US dominance.
BYD Co Ltd Class ABYD failed to rank among top three sellers in China, indicating weaker competitive position.