Tesla IncRobotaxi progress is low with few units, safety drivers, limited permitting, and FSD v15 delayed to late 2026; Hardware 3 incompatibility unresolved.
テスラのファンダメンタルズは改善しており、車両販売は前年比15%加速、バッテリー蓄電設備の導入量は11ギガワット時、売上高は30億ドルに達し、自動車粗利益率は18.3%に回復した。しかし、ジェフリーズのアナリストは、EPS予想がコンセンサス比で23%から40%引き下げられているにもかかわらず、株価が目標株価375ドルを7%上回って取引されていると警告する。同アナリストは、ロボタクシーの立ち上げに目に見える進展が乏しいと指摘し、追加車両の少なさ、安全ドライバーの存在、限定的な許可、さらなる技術遅延を挙げ、完全自動運転バージョン15は2026年後半に延期され、ハードウェア3の非互換性も未解決のままだと述べた。人型ロボットに関する発表は工場建設工事の内容にとどまり、生産のマイルストーンはなく、競合他社も急速に拡大しているわけではないが、このカテゴリー全体が依然として投機的であることを示唆している。一方、キャッシュバーンは拡大しており、設備投資のガイダンスは年間250億ドル、ジェフリーズは2025年と2026年の累積キャッシュバーンを、緩やかなペースを想定しても78億ドルと試算する。同時に、車両と蓄電事業の収益性が予想を上回ったことから、2026年から2028年の累積EBITを11%上方修正した。スペースXとの合併観測は、物語と現実のギャップをさらに広げており、市場は差し迫った統合とシナジー効果を織り込んでいるが、ジェフリーズはこれを長期的なオプション価値に過ぎず、現在のバリュエーションを支えるものではないと見ている。
Tesla IncRobotaxi progress is low with few units, safety drivers, limited permitting, and FSD v15 delayed to late 2026; Hardware 3 incompatibility unresolved.