Fujitsu Limited

ฟูจิตสึกล่าวเมื่อวันที่ 27 ว่า ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) กับเจเนอรัล อะตอมมิกส์ แอโรนอติคัล ซิสเต็มส์ (GA-ASI) ยักษ์ใหญ่ด้านการป้องกันประเทศของสหรัฐฯ เกี่ยวกับการสร้างระบบการบำรุงรักษาและการปฏิบัติการสำหรับระบบอากาศยานไร้คนขับ (UAS) ในญี่ปุ่น และการพิจารณาความร่วมมือทางเทคโนโลยีในอนาคต ฟูจิตสึจะพิจารณาอย่างกว้างขวางถึงความเป็นไปได้ในการใช้เทคโนโลยีและความรู้ที่ฟูจิตสึมีในญี่ปุ่น เช่น การบำรุงรักษาอากาศยาน (avionics) การจัดการชิ้นส่วน การฝึกอบรมการบำรุงรักษา และการสนับสนุนการบำรุงรักษา สำหรับอากาศยานไร้คนขับลาดตระเวนและเก็บข้อมูล "MQ-9B" ที่ GA-ASI พัฒนาและผลิต กระทรวงกลาโหมมีแผนที่จะนำ MQ-9B มาใช้กับกองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลจำนวน 23 ลำ และจะเริ่มติดตั้งตามลำดับตั้งแต่ปีงบประมาณ 2027

ตลาด 5จี ท้องถิ่นของญี่ปุ่นคาดว่าจะสร้างเม็ดเงินลงทุนสะสมเกือบ 1.1 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2573 โดยการใช้จ่ายรายปีเติบโตที่อัตราเติบโตต่อปีแบบทบต้นประมาณร้อยละ 55 ระหว่างปี 2569 ถึง 2573 รายงาน Japan Local 5G Market 2026-2030 ฉบับใหม่จากรีเสิร์ชแอนด์มาร์เก็ตส์ดอตคอมชี้ให้เห็นถึงความพร้อมเชิงพาณิชย์ที่รวดเร็วในภาคอุตสาหกรรมและองค์กร ซึ่งขับเคลื่อนโดยการติดตั้งจากเอ็นทีที ดาต้า ฟูจิตสึ และเอ็นอีซี คาดว่าการเติบโตจะนำโดยเครือข่าย 5จี ที่ได้รับใบอนุญาตในท้องถิ่นซึ่งทำงานในย่านความถี่แบนด์ n79 ที่ 4.6-4.9 กิกะเฮิรตซ์ และแบนด์ n257 ที่ 28.2-29.1 กิกะเฮิรตซ์ สนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลในภาคการผลิต การขนส่ง การก่อสร้าง สาธารณูปโภค การกระจายเสียง เกษตรกรรม ความปลอดภัยสาธารณะ และการเตรียมพร้อมรับภัยพิบัติ การติดตั้งที่โดดเด่น ได้แก่ ท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ยูเมะชิมะของท่าเรือโอซากะ ฮิโรชิมะ แก๊ส เอ็นอีซี คอร์ปอเรชัน และโรงงานโทโฮกุของริโก้ แพ็กเกจงานวิจัยประกอบด้วยรายงาน Private 5G Market 2026-2030 ฉบับเต็ม และเอกสารข้อมูลเฉพาะพร้อมการคาดการณ์ขนาดตลาด 5จี ท้องถิ่นสำหรับญี่ปุ่น

อินวิเดียได้เซ็นสัญญากับยักษ์ใหญ่อุตสาหกรรมญี่ปุ่น 7 รายเข้าร่วมกลุ่มพันธมิตรเอไอเชิงกายภาพใหม่ของบริษัท ซึ่งจะช่วยล็อกความต้องการชิปและซอฟต์แวร์จำนวนมหาศาลในระยะยาว บริษัทต่าง ๆ เช่น ฟูจิตสึ ฟานุก ยาสกาวะ อิเล็คทริค คาวาซากิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ ฮิตาชิ เอ็นอีซี ซอฟต์แบงก์ โซนี่ และคูโบต้า ตั้งใจจะพัฒนาต่อยอดบนแพลตฟอร์มคอสมอส ไอแซค เมโทรโพลิส และเจ็ตสันของอินวิเดีย ในฐานะส่วนหนึ่งของกลุ่มพันธมิตรคอสมอสที่มุ่งเน้นเอไอเชิงกายภาพ อินวิเดียยังจับมือกับโนเอทรา กลุ่มพันธมิตรเอไอญี่ปุ่นที่ได้รับการสนับสนุนจากโซนี่ ซอฟต์แบงก์ ฮอนด้า และบริษัทอื่น ๆ อีกหลายสิบราย เพื่อสร้างสิ่งที่เรียกว่าโครงสร้างพื้นฐานระดับชาติแห่งแรกของโลกสำหรับเอไอเชิงกายภาพ โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่โรงงานเอไอเวร่า รูบิน ซึ่งประกอบด้วยซีพียูเวร่า 13,750 ตัว และจีพียูรูบิน 27,500 ตัว ให้กำลังประมวลผลประมาณ 140 เมกะวัตต์ กระทรวงอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นคาดว่าโครงการนี้จะช่วยให้ประเทศครองส่วนแบ่งตลาดหุ่นยนต์เอไอทั่วโลกได้ 30% ภายในปี 2583 และรัฐบาลของนายกรัฐมนตรีซานาเอะ ทาคาอิจิมีแผนระดมเงินลงทุนรวมจากภาครัฐและเอกชนมากกว่า 370 ล้านล้านเยน หรือ 2.3 ล้านล้านดอลลาร์ ภายในปี 2583 ครอบคลุมเอไอเชิงกายภาพ เซมิคอนดักเตอร์ และศูนย์ข้อมูล แผนงานของโนเอทราเองกำหนดงบประมาณด้านเอไออธิปไตยประมาณ 1 ล้านล้านเยน หรือ 6.3 พันล้านดอลลาร์ ในช่วง 5 ปี เพื่อพัฒนาโมเดลพื้นฐานภายในประเทศสำหรับหุ่นยนต์และเอไอภาคอุตสาหกรรม

รัฐบาลสหราชอาณาจักรยังคงอนุญาตให้ฟูจิตสึประมูลงานสัญญาต่อไป แม้ว่าผู้บริหารไปรษณีย์ย่อยยังคงรอค่าชดเชยจากเรื่องอื้อฉาวฮอไรซัน ยักษ์ใหญ่เทคโนโลยีจากญี่ปุ่นปรากฏชื่อในรายชื่อซัพพลายเออร์ใหม่ที่มีสิทธิ์เสนอราคาสำหรับงานรัฐบาลที่ให้ผลตอบแทนสูง แม้ว่าบริษัทจะสมัครใจระงับการประมูลสัญญาใหม่หลังจากเกิดเรื่องอื้อฉาว รายงานระบุว่าฟูจิตสึกำลังดำเนินการขอขยายหรือต่ออายุสัญญากับลูกค้าภาครัฐที่มีอยู่ รวมถึงการต่อสัญญามูลค่า 61 ล้านปอนด์สำหรับระบบยื่นแบบแสดงรายการภาษีด้วยตนเองของกรมสรรพากร รัฐบาลได้จัดสรรเงินชดเชยไปแล้วประมาณ 1.5 พันล้านปอนด์จนถึงขณะนี้ ในขณะที่ฟูจิตสึยังไม่ได้จ่ายค่าชดเชยโดยตรงให้กับผู้บริหารไปรษณีย์ย่อยที่ได้รับผลกระทบ โฆษกสำนักคณะรัฐมนตรีกล่าวว่าไม่มีหลักประกันว่าซัพพลายเออร์ที่อยู่ในกรอบข้อตกลงจะได้รับงาน และโฆษกหญิงของฟูจิตสึระบุว่าบริษัทยังคงปฏิบัติตามการระงับการประมูลงานภาครัฐใหม่โดยสมัครใจ ในขณะที่การหารือเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมในการชดเชยยังคงดำเนินต่อไป

การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลและการใช้ AI ในระบบขนส่งสาธารณะกำลังก้าวหน้า โดยระบบบริหารจัดการการเดินรถที่พัฒนาต่อยอดจากระบบระบุตำแหน่งรถบัสกำลังเพิ่มความสะดวกสบายให้แก่ผู้ใช้บริการ เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา มีการจัดฟอรัม "แนวหน้าของข้อมูลเปิดด้านระบบขนส่งสาธารณะ 2026" เพื่อหารือเกี่ยวกับการพัฒนาและใช้ประโยชน์จากรูปแบบข้อมูลมาตรฐานสำหรับรถบัส หรือ GTFS โดยใช้ GTFS เป็นฐานในการพัฒนาระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรเพื่อให้รถวิ่งตรงเวลา การสร้างแอปนำทางรถบัสบนสมาร์ทโฟนอย่างง่าย และการพัฒนาแอปพลิเคชันด้วย AI แบบรู้สร้าง ขณะนี้บริษัทต่างๆ กำลังดำเนินการทดสอบและนำร่องเชิงพาณิชย์ในหลายพื้นที่ เช่น ระบบ "AI ขับเคลื่อนรถบัส" ของเอ็นทีที โดโคโม บิสซิเนส ระบบ MaaS และระบบขนส่งในชุมชนแบบตามความต้องการของฟูจิตสึ และระบบบริหารจัดการการเดินรถ "LIVU" ของเรชิป โฮลดิงส์ การแพร่หลายของระบบขนส่งตามความต้องการที่ขับเคลื่อนด้วย AI และยานยนต์ไร้คนขับ คาดว่าจะช่วยส่งเสริมให้ผู้สูงอายุออกนอกบ้านมากขึ้น แก้ปัญหาพื้นที่ที่ระบบขนส่งเข้าไม่ถึง และเปลี่ยนแนวคิดจากการเป็นเจ้าของยานพาหนะไปสู่การใช้บริการ

Nvidia กำลังขยายการรุกเข้าสู่หุ่นยนต์อุตสาหกรรมผ่านความร่วมมือกับ Fujitsu และบริษัทหุ่นยนต์รายใหญ่ที่สุดสามแห่งของญี่ปุ่น เพื่อสำรวจแพลตฟอร์มปัญญาประดิษฐ์ทางกายภาพ โครงการนี้รวบรวม Fujitsu, FANUC, Yaskawa Electric และ Kawasaki Heavy Industries เข้าด้วยกัน เพื่อประเมินระบบที่ขับเคลื่อนด้วย AI สำหรับการผลิต โลจิสติกส์ และการใช้งานด้านการดูแลสุขภาพ โดยมุ่งเน้นไปที่โอกาสทางการค้าและแผนงานการนำเทคโนโลยีไปใช้ในเบื้องต้น พอร์ตโฟลิโอซอฟต์แวร์และ AI ของ Nvidia ซึ่งรวมถึงโมเดลโลก Cosmos, Omniverse, หุ่นยนต์ Isaac และเอนจินฟิสิกส์ Newton จะสนับสนุนการสร้างฝาแฝดดิจิทัล การจำลองหุ่นยนต์ และการพัฒนาเครื่องจักรอัตโนมัติ ความร่วมมือนี้ไม่ได้รวมเงื่อนไขทางการเงิน กำหนดการปรับใช้ หรือข้อผูกพันด้านรายได้ นักวิเคราะห์ยังคงมองว่าการเติบโตหลักของ Nvidia ได้รับแรงหนุนจากความต้องการโครงสร้างพื้นฐาน AI ในขณะที่มองว่าหุ่นยนต์เป็นโอกาสระยะยาวที่อาจเกิดขึ้น โดยโครงการในญี่ปุ่นนี้ไม่น่าจะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อรายได้ในระยะใกล้

เจนเซ่น หวง ซีอีโอของ Nvidia เปิดตัวผลิตภัณฑ์ พันธมิตร และการใช้งานลูกค้าด้าน AI อย่างกว้างขวางในงาน Japan AI event ที่โตเกียวเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม การประกาศครอบคลุม AI ทางกายภาพ การดูแลสุขภาพ บริการทางการเงิน คอมพิวเตอร์ควอนตัม ยานยนต์ การผลิต และเกม ซึ่งเน้นย้ำถึงความพยายามของ Nvidia ในการวางตำแหน่งเทคโนโลยีของตนให้เป็นแนวหน้าของโครงสร้างพื้นฐาน AI รุ่นต่อไปของญี่ปุ่น ในด้าน AI ทางกายภาพและหุ่นยนต์ Nvidia เปิดตัว Cosmos 3 Edge สำหรับการให้เหตุผลด้วยภาพบนอุปกรณ์ และบริษัทต่างๆ เช่น FANUC, Fujitsu, Hitachi, Kawasaki Heavy Industries, Kubota, NEC, SoftBank, Sony Group และ Yaskawa Electric มีแผนเข้าร่วม Nvidia Cosmos Coalition เพื่อพัฒนาโมเดล AI ทางกายภาพแบบเปิด ในด้านการดูแลสุขภาพ Astellas Pharma, Eisai, Daiichi Sankyo, Ono Pharmaceutical และ Takeda Pharmaceutical กำลังใช้งาน Nvidia BioNeMo สำหรับการค้นพบยาที่ขับเคลื่อนด้วย AI ในขณะที่ Canon และ Fujifilm เปิดตัวระบบ CT รุ่นต่อไปที่ขับเคลื่อนด้วย Nvidia และ Kawasaki Heavy Industries กำลังพัฒนาหุ่นยนต์ผ่าตัดและโรงพยาบาลที่ใช้ AI ในด้านบริการทางการเงิน Mizuho Financial วางแผนสร้างโรงงาน AI ภายในองค์กรที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่นสำหรับธนาคาร Sumitomo Mitsui Financial ได้ปรับใช้โรงงาน AI ผ่าน Japan Research Institute และ Rakuten Bank กำลังพัฒนาโมเดลพื้นฐานธุรกรรม AI โดยใช้ Nvidia Agent Toolkit หวงเน้นย้ำว่าคลื่นลูกต่อไปของ AI จะเป็น AI ทางกายภาพ ซึ่งรวมถึงหุ่นยนต์ โรงงาน ยานพาหนะ และระบบอุตสาหกรรมที่สามารถรับรู้ ให้เหตุผล และกระทำในโลกแห่งความเป็นจริง และกล่าวว่าความเป็นผู้นำของญี่ปุ่นในด้านหุ่นยนต์ การผลิต และวิศวกรรมแม่นยำ ทำให้ญี่ปุ่นมีบทบาทนำในการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้

ฟูจิตสึประกาศว่า จะเริ่มศึกษาธุรกิจในด้าน Physical AI ร่วมกับฟานัค ยาสคาว่า อิเล็คทริค และคาวาซากิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างโครงสร้างพื้นฐาน AI ที่มีอธิปไตย ซึ่งเชื่อมโยงโลกดิจิทัลและกายภาพเข้าด้วยกัน พร้อมทั้งนำเทคโนโลยีของ NVIDIA มาใช้

เอ็นวิเดีย ผู้ผลิตชิปรายใหญ่ของสหรัฐ ประกาศขยายความร่วมมือกับบริษัทญี่ปุ่นหลายแห่ง อาทิ ฟูจิตสึและโตโยต้า มอเตอร์ ในโอกาสที่เจนเซ่น หวง ซีอีโอเดินทางมาเยือนญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 16 โดยร่วมกับฟูจิตสึ ฟานัค ยาสคาว่า อิเล็คทริค และคาวาซากิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ ศึกษาการนำไปใช้เชิงพาณิชย์ในภาคโรงงาน ค้าปลีก และโลจิสติกส์ พร้อมให้ความร่วมมือด้านเทคนิคแก่เมืองต้นแบบวูฟเวน ซิตี้ ของโตโยต้า มอเตอร์ และร่วมมือกับฮิตาชิเพื่อพัฒนาระบบบูรณาการและควบคุมพื้นที่ปฏิบัติงานทั้งหมดในโรงงานและโรงไฟฟ้า ความริเริ่มเหล่านี้จะช่วยผลักดันการนำฟิสิคัล เอไอ ไปใช้จริงในสังคม ซึ่งสามารถประยุกต์ใช้กับการควบคุมหุ่นยนต์และด้านอื่นๆ

ฟรอสต์ แอนด์ ซัลลิแวน ได้มอบรางวัลผู้นำด้านเทคโนโลยีที่ขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงแห่งเอเชียแปซิฟิก ประจำปี 2026 แก่ฟูจิตสึ สำหรับนวัตกรรมคอมพิวติ้งที่ได้รับแรงบันดาลใจจากควอนตัม รางวัลนี้ตอกย้ำความเป็นผู้นำของฟูจิตสึในการพัฒนาเทคโนโลยีคอมพิวติ้งที่ได้รับแรงบันดาลใจจากควอนตัม กลยุทธ์การประมวลผลแบบไฮบริด และโซลูชันที่ปรับขนาดได้อย่าง Digital Annealer ซึ่งช่วยแก้ปัญหาการหาค่าเหมาะสมที่สุดที่ซับซ้อนในภาคการผลิต โลจิสติกส์ บริการทางการเงิน และพลังงาน ฟรอสต์ แอนด์ ซัลลิแวน ประเมินฟูจิตสึในด้านประสิทธิผลของกลยุทธ์และการนำไปปฏิบัติ โดยระบุถึงความสามารถในการปรับแนวทางการประมวลผลขั้นสูงให้สอดคล้องกับความต้องการขององค์กร และขยายขอบเขตการใช้งานในตลาดเอเชียแปซิฟิกที่หลากหลาย รูปแบบการมีส่วนร่วมกับลูกค้าของฟูจิตสึประกอบด้วยการจัดเวิร์กช็อป การให้ทดลองใช้งาน และโครงการพิสูจน์แนวคิด เพื่อช่วยให้องค์กรต่างๆ สามารถนำโซลูชันที่ได้รับแรงบันดาลใจจากควอนตัมไปใช้ได้โดยลดความเสี่ยง