U-Haul Holding Company

ซิติเซนส์เริ่มบทวิเคราะห์กลุ่มขนส่ง โลจิสติกส์ และบริการ ด้วยหุ้น 22 ตัว โดยระบุให้เฟดเอ็กซ์เป็นหนึ่งในหุ้นใหญ่เด่น ร่วมกับเอฟทีเอไอ เอวิเอชัน ยูเนียน แปซิฟิก และซีเอช โรบินสัน ตามรายงานจากนักวิเคราะห์เจฟฟ์ คอฟฟ์แมน บริษัทให้เรตติ้งผสมระหว่างมาร์เก็ตเอาท์เพอร์ฟอร์มและมาร์เก็ตเพอร์ฟอร์ม โดยไม่มีเรตติ้งมาร์เก็ตอันเดอร์เพอร์ฟอร์ม โดยอ้างถึงการคาดการณ์การฟื้นตัวของกำไรกลุ่มที่เร่งขึ้นและโมเมนตัมต่อเนื่องไปจนถึงปลายปี 2027 สำหรับหุ้นขนาดกลางและเล็ก ซิติเซนส์ชื่นชอบจีเอ็กซ์โอ บริษัทแม่ของยูฮอล ยูเอชเอแอล ไนท์สวิฟต์ วาแบช เนชันแนล และโคเวแนนต์ โลจิสติกส์ พร้อมกับเรตติ้งมาร์เก็ตเอาท์เพอร์ฟอร์มเฉพาะกรณีสำหรับเอฟทีเอไอ อินฟราสตรักเจอร์ หุ้นในกลุ่มที่วิเคราะห์ให้ผลตอบแทนเฉลี่ย 33.8 เปอร์เซ็นต์ตั้งแต่ต้นปี 2026 เทียบกับ 20.0 เปอร์เซ็นต์ของดัชนีรัสเซล 2000 และ 10.7 เปอร์เซ็นต์ของดัชนีเอสแอนด์พี 500 คอฟฟ์แมนกล่าวว่าช่วงต้นของการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจเป็นหนึ่งในจังหวะที่ดีที่สุดของวัฏจักรในการถือหุ้นเหล่านี้ โดยซิติเซนส์คาดการณ์การเติบโตของจีดีพีที่แท้จริงที่ 2.3 เปอร์เซ็นต์ในปี 2026 ชะลอลงเป็น 2.1 เปอร์เซ็นต์ในปี 2027 ซึ่งบ่งชี้ถึงการเติบโตระดับเลขหลักเดียวต่ำสำหรับการขนส่งทางราง และการเติบโตระดับเลขหลักเดียวต่ำถึงปานกลางสำหรับการขนส่งด้วยรถบรรทุก บริษัทชี้ไปที่ดัชนีผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อที่เป็นบวก 6 ครั้งในปีนี้ หลังจากที่ติดลบต่อเนื่อง 38 เดือน โดยเรียกวัฏจักรค่าระวางปัจจุบันว่าเป็นช่วงขาลงของตลาดค่าระวางที่ยาวนานที่สุดครั้งหนึ่ง โดยอุตสาหกรรมกำลังก้าวเข้าสู่ขาขึ้นใหม่ที่หนุนโดยกำลังการผลิตรถบรรทุกที่ตึงตัวและสินค้าคงคลังต่ำที่ต้องเติมสต็อก

บอร์ดของ U-Haul Holding ได้อนุมัติโครงการซื้อหุ้นคืนมูลค่า 350 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยได้รับการสนับสนุนจากเงินสดสำรองที่แข็งแกร่งและการใช้จ่ายลงทุนที่ลดลงหลังจากการลงทุนครั้งใหญ่ในยานพาหนะและพื้นที่จัดเก็บ การซื้อหุ้นคืนครั้งนี้ ควบคู่ไปกับการจ่ายเงินปันผลเป็นเงินสดรายไตรมาสตามปกติของบริษัท ส่งสัญญาณถึงความเชื่อมั่นของผู้บริหารว่าหุ้นมีมูลค่าต่ำเกินไป และความมุ่งมั่นในการคืนผลตอบแทนให้แก่ผู้ถือหุ้น โครงการนี้อาจช่วยหนุนกำไรต่อหุ้นได้เล็กน้อย และช่วยชดเชยแรงกดดันจากการขายหลังจากที่ U-Haul ถูกถอดออกจากดัชนี Russell หลายตัว แม้ว่าจะไม่ได้เปลี่ยนแปลงความเสี่ยงด้านปฏิบัติการหลัก เช่น ความสามารถในการชำระดอกเบี้ยที่ตึงตัว และรายได้สุทธิที่ลดลงอย่างรวดเร็วในช่วงที่ผ่านมา

บริษัท ยูฮอล โฮลดิ้ง รายงานกำไรสุทธิสำหรับปีงบประมาณ 2026 ลดลงร้อยละ 77.4 เหลือ 83.1 ล้านดอลลาร์ หรือ 0.44 ดอลลาร์ต่อหุ้นปรับลด เนื่องจากค่าเสื่อมราคาที่เพิ่มขึ้นร้อยละ 34.3 กดดันผลประกอบการ รายได้รวมเพิ่มขึ้นร้อยละ 3.6 เป็นประมาณ 6.038 พันล้านดอลลาร์ โดยได้แรงหนุนจากการเติบโตของธุรกิจให้เช่าอุปกรณ์ขนย้ายด้วยตนเอง บริการพื้นที่จัดเก็บของส่วนตัว และบริการยูบ็อกซ์ แต่ต้นทุนและค่าใช้จ่ายรวมเพิ่มขึ้นร้อยละ 9.6 เป็น 5.605 พันล้านดอลลาร์ ทำให้อัตรากำไรจากการดำเนินงานลดลง 512 จุดพื้นฐาน เหลือร้อยละ 7.2 ค่าเสื่อมราคาเพิ่มขึ้นร้อยละ 34.3 หรือ 328.8 ล้านดอลลาร์ตามเกณฑ์ขั้นต้น ส่วนใหญ่เป็นผลจากค่าเสื่อมราคาที่สูงขึ้นของฝูงรถตู้บรรทุกสินค้าและรถบรรทุกตู้ ขณะที่ผลขาดทุนจากการจำหน่ายอุปกรณ์ที่ปลดระวางพลิกกลับเป็นขาดทุน 117.6 ล้านดอลลาร์ จากกำไร 15.0 ล้านดอลลาร์ในปีก่อนหน้า บริษัทคาดว่าค่าเสื่อมราคาจะลดลงตามลำดับในปีงบประมาณ 2027 เนื่องจากไม่มีแผนขยายฝูงรถบรรทุก และได้ประกาศแผนซื้อหุ้นคืนมูลค่า 350 ล้านดอลลาร์แยกต่างหาก ซึ่งช่วยหนุนให้ราคาหุ้นพุ่งขึ้นกว่าร้อยละ 20

ยูฮอล กำลังให้บริการพื้นที่จัดเก็บของส่วนตัวฟรี 30 วัน และการใช้ตู้คอนเทนเนอร์ ยูบ็อกซ์ ที่ศูนย์ 84 แห่งทั่วรัฐลุยเซียนา มิสซิสซิปปี แอละแบมา และฟลอริดา แก่ผู้อยู่อาศัยที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมรุนแรงจากพายุโซนร้อนอาร์เธอร์ ข้อเสนอนี้ใช้กับการเช่าพื้นที่จัดเก็บของส่วนตัวและยูบ็อกซ์ใหม่ ณ สถานที่ที่เข้าร่วม โดยข้อเสนอยูบ็อกซ์สำหรับการจัดเก็บ ณ สถานที่ของบริษัท และมีบริการจัดส่งโดยคิดค่าธรรมเนียมเล็กน้อย ศูนย์ทั้ง 84 แห่งดำเนินการโดยบริษัทยูฮอล 6 แห่งในภูมิภาคนี้ รวมถึงร้าน 16 แห่งในลุยเซียนาตอนใต้ 16 แห่งในลุยเซียนาตอนกลางใต้ 2 แห่งในมิสซิสซิปปี 17 แห่งในแอละแบมาตอนใต้และฟลอริดา 16 แห่งในแอละแบมาตอนกลาง และ 17 แห่งในแอละแบมาตอนเหนือ ยูฮอลเป็นผู้ตอบสนองภัยพิบัติอย่างเป็นทางการของสภากาชาดอเมริกัน และยังเสนอการตรึงราคา 1 ปี สำหรับลูกค้าที่ต้องการพื้นที่จัดเก็บเกินระยะเวลาฟรี