ผู้ผลิตรถยนต์จีนสี่รายสำรวจการใช้โควตานำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าภาษีต่ำของแคนาดา

IndustryRegulation Impact 4
โดย Investing.com·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

ผู้ผลิตรถยนต์จีนสี่รายกำลังพิจารณาวิธีการใช้โควตานำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าภาษีต่ำของแคนาดา และกำลังพิจารณาความร่วมมือด้านการผลิตในประเทศ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เมลานี โจลี กล่าวเมื่อวันจันทร์ โจลีเดินทางไปจีนเมื่อสัปดาห์ที่แล้วและพบปะกับเจ้าหน้าที่จาก BYD, Chery Automobile, Zhejiang Geely Holding Group และ Shanghai Launch Automotive Technical การเดินทางของเธอมีขึ้นหลังจากการเยือนปักกิ่งของนายกรัฐมนตรี มาร์ก คาร์นีย์ เมื่อเดือนมกราคม ซึ่งเขาได้ประกาศข้อตกลงการค้าที่อนุญาตให้รถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนมากถึง 49,000 คันเข้าสู่แคนาดาภายใต้อัตราภาษีประมาณร้อยละ 6 โดยยกเลิกภาษีเพิ่มเติมร้อยละ 100 ที่เรียกเก็บในปี 2024 โจลีบอกกับผู้สื่อข่าวว่าบริษัททั้งหมดที่เธอพบปะด้วยยินดีที่จะสำรวจการสร้างกิจการร่วมค้าในแคนาดา แม้ว่าข้อตกลงดังกล่าวจะต้องเป็นไปตามเงื่อนไขเฉพาะ ซึ่งรวมถึงการควบคุมกิจการร่วมค้าโดยฝ่ายแคนาดาและห่วงโซ่อุปทานที่ผลิตในท้องถิ่น รถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนเริ่มเข้าสู่แคนาดาภายใต้โควตาภาษีต่ำใหม่ในเดือนพฤษภาคม โดยส่วนใหญ่เป็นรถยนต์ของ Tesla ที่ผลิตในโรงงานเซี่ยงไฮ้ของบริษัท

ผลกระทบต่อหุ้น 7

Electrification & Mobility · 5 หุ้น
Geely Automobile Holdings Ltd
0175
▲ บวกภาษีนำเข้าความเกี่ยวข้อง

Geely is one of the four automakers exploring use of Canada's low-tariff EV import quota and considering joint ventures, which could boost its Canadian market access.

Chery Automobile Co Ltd
9973
▲ บวกภาษีนำเข้าความเกี่ยวข้อง

Chery is one of the four automakers exploring use of Canada's low-tariff EV import quota and considering joint ventures, which could boost its Canadian market access.

Tesla Inc
TSLA
± ผสมภาษีนำเข้าความเกี่ยวข้อง

Tesla's China-made EVs are already entering Canada under the low-tariff quota, but the article focuses on Chinese automakers exploring the quota; Tesla is mentioned as a current user, not a subject of the news.

Consumer Discretionary · 1 หุ้น
อื่นๆ · 1 หุ้น
BYD Co Ltd Class A
002594
▲ บวกภาษีนำเข้าความเกี่ยวข้อง

BYD is one of the four automakers exploring use of Canada's low-tariff EV import quota and considering joint ventures, which could boost its Canadian market access.

ผลกระทบต่อธีม 2

บริษัทนอก coverage 1

Shanghai Launch Automotive Technical Co.เอกชน▲ บวก
ภาษีนำเข้าความเกี่ยวข้อง

Shanghai Launch Automotive Technical is one of the four automakers exploring use of Canada's low-tariff EV import quota and considering joint ventures, which could boost its Canadian market access.

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

2

สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐฯ ขอให้ประธานาธิบดีทรัมป์สกัดกั้นรถยนต์จีนไม่ให้เข้าตลาด

สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์หลายแห่งของสหรัฐฯ ได้ส่งจดหมายถึงประธานาธิบดีทรัมป์ เพื่อขอให้สกัดกั้นไม่ให้รถยนต์จีนเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ ก่อนการประชุมสุดยอดผู้นำสหรัฐฯ-จีนที่กำหนดไว้ในสัปดาห์หน้า ผู้ที่ลงนามในจดหมายดังกล่าว ได้แก่ สมาคมยานยนต์แห่งสหรัฐฯ เพื่อนวัตกรรมยานยนต์ (AAI) ซึ่งมีผู้ผลิตรถยนต์นั่งจากญี่ปุ่น สหรัฐฯ และยุโรปเข้าร่วม และสมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งชาติสหรัฐฯ (NADA) เป็นต้น รถยนต์นั่งที่ผลิตในจีนถูกกีดกันออกจากตลาดสหรัฐฯ ในทางปฏิบัติแล้วจากภาษีศุลกากรที่สูง จดหมายฉบับนี้ลงวันที่ 17 และเรียกร้องให้ดำเนินนโยบายปัจจุบันต่อไป โดยอ้างว่าหากผ่อนคลายกฎเกณฑ์การเข้าตลาดจะ "บั่นทอนการแข่งขันที่เป็นธรรม"
3impact 5

โฟล์กสวาเกนหั่นคาดการณ์กำไรปี 2026 เหตุตลาดจีนซบเซาและตั้งสำรองมูลค่าพอร์เช

โฟล์กสวาเกนได้ปรับลดคาดการณ์กำไรปี 2026 อย่างรุนแรง โดยคาดว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานในปีนี้จะไม่เกิน 1% ลดลงจากที่เคยคาดการณ์ไว้อย่างน้อย 4% ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายนี้คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายราว 1 หมื่นล้านยูโร หรือประมาณ 1.15 หมื่นล้านดอลลาร์ในปีนี้ ซึ่งรวมถึงต้นทุนการปรับโครงสร้างที่เกี่ยวข้องกับการลดจำนวนพนักงานและการตั้งสำรองมูลค่าสินทรัพย์ในจีน โดยยอดรวมดังกล่าวรวมการตั้งสำรองมูลค่า 6 พันล้านยูโรที่เกี่ยวข้องกับพอร์เช ซึ่งสะท้อนการปรับคาดการณ์ระยะยาวต่อผู้ผลิตรถสปอร์ตรายนี้ หากไม่รวมค่าใช้จ่ายพิเศษดังกล่าว โฟล์กสวาเกนระบุว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานจะอยู่ที่ประมาณ 4% หุ้นของโฟล์กสวาเกนร่วงลงมากกว่า 7% หลังการประกาศดังกล่าว และฉุดหุ้นผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ให้ปรับตัวลงตามไปด้วย อาร์โน อันท์ลิทซ์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินกล่าวว่าตลาดจีนหดตัวลงราว 20% และยังไม่เห็นสัญญาณการทรงตัวในขณะนี้ ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังช่วงชิงส่วนแบ่งตลาดในประเทศและขยายเข้าสู่ยุโรปด้วยรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาแข่งขันได้ โฟล์กสวาเกนยังระบุอีกว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตกำลังกดดันความสามารถในการทำกำไรของธุรกิจรถยนต์นั่งโฟล์กสวาเกนและธุรกิจ Audi และบริษัทเพิ่งบรรลุข้อตกลงกับตัวแทนแรงงานที่อาจทำให้การลดตำแหน่งงานตามแผนเพิ่มขึ้นเป็น 100,000 ตำแหน่งทั่วโลก

คณะผู้แทนเศรษฐกิจขนาดใหญ่ผิดปกติร่วมเดินทางกับสี จิ้นผิงเยือนสหรัฐฯ มี BYD และเสียวหมี่เป็นตัวเลือก

รัฐบาลสหรัฐฯ และจีนกำลังเจรจาคัดเลือกผู้นำวงการธุรกิจจีนที่จะร่วมเดินทางไปสหรัฐฯ กับประธานาธิบดีสี จิ้นผิงของจีน โดยแหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับเรื่องนี้สามรายเปิดเผยว่า ผู้ที่อยู่ในบัญชีรายชื่อได้แก่ BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของจีน เสียวหมี่ เทคโนโลยี ผู้ผลิตสมาร์ทโฟนที่ขยายธุรกิจสู่รถยนต์ไฟฟ้า CATL และ Gotion High-tech ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ ไฮเซนส์ กรุ๊ป ผู้ผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้าน Wanxiang Group ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ ธนาคารแห่งประเทศจีนซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจ และ COFCO กลุ่มบริษัทด้านการเกษตรครบวงจร การนำคณะผู้แทนภาคธุรกิจขนาดใหญ่เดินทางไปสหรัฐฯ ถือเป็นความเคลื่อนไหวที่ผิดปกติ แหล่งข่าวระบุว่า การยืนยันรายชื่อสมาชิกคณะผู้แทนจะต้องรอการหารือระหว่างสก็อตต์ เบสเซนต์ รัฐมนตรีคลังสหรัฐฯ กับเหอ ลี่เฟิง รองนายกรัฐมนตรีจีนในช่วงสุดสัปดาห์นี้ และคาดว่าจะมีการส่งคำเชิญอย่างเป็นทางการไปยังแต่ละบริษัทภายในไม่กี่วันข้างหน้า ขณะที่กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ มีแนวโน้มจะอนุมัติการออกวีซ่าให้คณะผู้แทน ทั้งนี้ CATL และ BYD ถูกเพิ่มเข้าในบัญชีรายชื่อบริษัทของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เมื่อเดือนมกราคม 2568 และมิถุนายน 2569 ตามลำดับ ในข้อหาเชื่อมโยงกับกองทัพจีน ขณะที่กระทรวงการต่างประเทศจีนตอบคำถามของรอยเตอร์ว่าข้อมูลดังกล่าวไม่มี