← Back

Cosco Shipping Development Co Ltd

COSCO SHIPPING Development Co., Ltd.は子会社とともに、米国、アジア、香港、中国本土、欧州および国際的にコンテナの研究、開発、製造、販売を行っています。事業はコンテナ製造事業、船舶リース事業、コンテナリース事業、投資管理事業の4セグメントで構成されています。ドライカーゴ用、冷凍用、特殊コンテナのほか、コンテナハウスやアフターサービス、統合的な海運・物流・産業金融サービス、コンテナ船、ばら積み船、特殊目的船、タンカーなどの船舶チャーターおよびファイナンスリースサービスを提供しています。旧社名はChina Shipping Container Lines Company Limitedで、2016年11月にCOSCO SHIPPING Development Co., Ltd.へ社名を変更しました。1997年に設立され、中国の上海に本社を置いています。

Country
Price · split & dividend adjusted
News & notes moving 2866.HK
2866.HK2

中遠海発、2026年中間決算の純利益は10億元、前年同期比3.09%増

中遠海発が2026年中間決算を発表した。報告期間中の営業総収入は136億1900万元で前年同期比11.10%増、親会社株主に帰属する純利益は10億元で同3.09%増となった。営業活動によるキャッシュ・フローは18億9200万元の純流入で同47.14%増加した。最新の負債比率は77.19%、売上総利益率は15.44%、自己資本利益率は3.19%。株主数は26万4800人で、上位10大株主の持株比率は総株式の73.81%を占める。
2866.HK

中遠海発、上半期の親会社株主に帰属する純利益が前年同期比3.1%増の10億元に

中遠海発が2026年上半期決算を発表し、親会社株主に帰属する純利益は前年同期比3.1%増の10億元、営業収入は136億2000万元で前年同期比11.1%増となった。第2四半期の営業収入は76億3000万元で前年同期比11.6%増、親会社株主に帰属する純利益は5億8700万元で前年同期比19.9%増だった。第2四半期末時点の総資産は1393億9900万元で前期末比5.9%増、親会社株主に帰属する純資産は313億8800万元で1.9%増となった。コンテナ製造事業の上半期販売数量は95万8600TEUで前年同期比13.35%増となり、同社はコンテナ製造、船舶リース、コンテナリースなど中核事業への注力を続けている。
财中社·22d続きを読む →
2866.HK

中遠海発、10株当たり0.22元の配当を計画

中遠海発は8月28日、全株主に対し10株当たり現金配当0.22元(税込み)を実施する計画を発表した。配当総額は2億8900万元となる見込みで、親会社株主に帰属する純利益の28.88%に相当する。2026年中間期の売上高は136億1900万元、親会社株主に帰属する純利益は10億元だった。
财中社·22d続きを読む →
2866.HK4

中遠海発の子会社、21万トン級ばら積み船15隻を新造 総額79.2億元

中遠海発は公告で、完全子会社の海南中遠海発海運有限公司を通じて21万トン級ばら積み船15隻を新造する計画を明らかにした。総額は79.2億元。うち10隻は外高橋造船所に建造を委託し、取引金額は52.8億元。残る5隻は象嶼海装に委託し、取引金額は26.4億元。船舶は2030年5月以降順次引き渡し予定で、長期の裸用船契約により中遠海運散運に貸し出される。
每日经济新闻·52d続きを読む →
2866.HK

中遠海発、60億元以下の社債発行登録を申請へ

中遠海発は上海証券取引所および中国証券監督管理委員会に対し、総額60億元を上限とする社債の発行登録を申請する予定だ。今回の債券の期間は10年以内で、単一または複数の年限を組み合わせた商品とすることができる。発行費用控除後の調達資金は、有利子負債の返済、運転資金の補充、プロジェクト建設・運営などに充てる計画だ。同社の2026年第1四半期の売上高は59億8600万元、親会社株主に帰属する純利益は4億1300万元だった。
财中社·52d続きを読む →
2866.HK

米国人船員、ルイジアナでジョーンズ法免除下の中国船に抗議

国際船員組合のメンバーが、ルイジアナ州ギャリービルのマラソン・ペトロリアム製油所前で、中国船籍の金州湾に対し抗議活動を行った。同船はジョーンズ法の一時的免除の下、少なくとも3回の国内沿岸航海を完了している。ジョーンズ法は、米国港湾間で輸送される貨物は、米国で建造され、米国が所有し、米国船籍で、主に米国人船員が乗り組む船舶で運ばなければならないと定めている。金州湾は、米国国防総省が中国軍事企業に指定する中国遠洋海運集団の子会社が所有・運航している。この免除はイランとの紛争中に国内燃料供給を安定させガソリン価格を下げるために発行されたが、ナビジスティクス・コンサルティングとロイターの分析によると、燃料供給の大幅な増加やガソリン価格の目立った低下にはつながらなかった。当初60日間の免除は後にさらに90日間延長され、マイク・ジョンソン下院議長やスティーブ・スカリース院内総務を含むルイジアナ州選出の連邦議会指導部は最近、数十人の下院共和党議員とともに、ドナルド・トランプ大統領に免除を失効させるよう求めた。
GlobeNewswire·71d続きを読む →