Industrial Conglomerates

ハイパースケール・データは、アライアンス・クラウド・サービスとミシガン州のAIデータセンターに7000万ドル超を投資したと発表した。以前に発表されたマスターサービス契約に基づく運用は2026年11月に開始される見込み。この投資により、カリフォルニア州に拠点を置くネオクラウド事業者向けの初期20メガワットのAIコンピュート展開に向けて施設を整備するために必要な資本の大部分が賄われた。また同社は、契約済みの容量を稼働させるために必要な設備の相当量を取得したと述べた。契約は初期20メガワットの重要なAIコンピュート容量を10年間にわたり対象とし、5年間の延長オプションが2回付帯する。20年間の全期間にわたり維持された場合、12億ドル超の収益を生み出すと見込まれている。顧客は展開を52メガワットまで拡大でき、その場合20年間で30億ドル超の収益を生み出す可能性がある。ミシガン州の施設には約340メガワットの潜在容量があり、52メガワットの展開完了後も将来の顧客向けに約270メガワットが残る。株価は木曜日のプレマーケット取引で約4.4%上昇した。

ハイパースケール・データは、2026年9月15日時点で、子会社アライアンス・クラウド・サービスおよびミシガン州AIデータセンターの開発に7000万ドル超を投資した。この投資は、以前に発表されたマスターサービス契約に基づき、カリフォルニア州に拠点を置くネオクラウド顧客向けにAIコンピューティングを展開するためにミシガン施設を準備するのに必要な資本計画全体のかなりの部分を占める。同契約に基づく運用は2026年11月に開始される見込みで、その時点で同社は収益とキャッシュフローの創出を開始すると見込んでいる。同契約は、当初10年間の契約期間と2回の5年間延長オプションを通じて、当初20メガワットの重要なAIコンピューティング容量を対象とし、20年間の全期間にわたる場合、同社は約12億ドル超の収益を見込んでいる。顧客は容量を合計52メガワットまで増やすことができ、これが完全に行使され20年間の全期間にわたって維持された場合、契約収益の総額は30億ドル超に押し上げられると見込まれ、この数字はミシガン施設の総潜在容量約340メガワットの20％未満に相当する。最高経営責任者のウィル・ホーン氏は、この資本は施設を準備するために必要な投資全体の一部であり、同社は計画された展開に必要な設備のかなりの量を取得したと述べた。ハイパースケール・データは、アライアンス・クラウド・サービスとミシガン施設の最適な長期戦略を引き続き検討しており、これには継続的な開発、戦略的提携、追加の顧客展開、アライアンス・クラウド・サービスの分離または新規株式公開の可能性、あるいはミシガン施設の売却の可能性が含まれると述べた。

三菱電機株式会社は、同社のMELSEC iQ-Rシリーズ安全プログラマブルコントローラが、テュフ ラインランドからEU型式検査証明書を取得し、EU機械規則（規則（EU）2023/1230）への適合が確認されたと発表した。これは三菱電機のファクトリーオートメーション事業にとって初の同種の認証であり、世界で最初にこれを取得した企業の一つとなった。また、テュフ ラインランド ジャパン株式会社が審査した初のEU型式検査証明書でもある。EU機械規則は2027年1月20日に義務化され、現行のEU機械指令（指令2006/42/EC）に代わるもので、既存の物理的な機能安全規則に加え、ソフトウェア、ネットワーク接続、リモートアクセスを対象とする新たな強制的なサイバーセキュリティ要件を追加する。この証明書により、三菱電機は機械安全に関する新たな欧州の法的枠組みへの対応を製造業者に支援する立場を確立する。

三菱電機株式会社は、同社の研究開発プロジェクトのうち2件が、日本の新エネルギー・産業技術総合開発機構、NEDOの公募を通じて、ポスト5G時代における量子コンピューティングおよびその他の情報技術を推進する取り組みの支援対象として選定されたと発表した。NEDOのプロジェクトは、正式には「ポスト5G情報通信システム基盤強化研究開発事業」として知られ、社会課題を解決する次世代量子コンピュータの開発と実証を加速するものである。この選定を受け、三菱電機は量子コンピュータの規模拡大を目指す2件のプロジェクト、すなわち「マルチ量子ビット制御レーザーシステムの研究開発」と「大規模超伝導量子コンピュータ向け超小型・多チャネル・低雑音増幅器モジュールの開発」を開始する。同社によると、量子コンピュータは、医療や創薬、金融、物流、エネルギーなどの分野において、従来のコンピュータよりも大規模なシミュレーションや最適化を可能にすることで、コンピューティングインフラを革新すると期待されている。量子ビットは脆弱でノイズの影響を非常に受けやすいため、誤りを訂正するには複数の量子ビットを組み合わせる技術が必要であり、100万量子ビットのレベルへのスケーリングが重要な課題となっている。

日立製作所とMission Critical Groupは、日立のHMAXデータセンターポートフォリオを拡大するソリューションの共同開発と、エネルギーソリューションおよび製品のクロスセリングに焦点を当てた戦略的提携を確立する覚書を締結したと発表した。提携は三つの主要分野を追求する。第一に、高圧・中圧・低圧システムにわたるエンドツーエンドのエネルギーソリューションの提供で、日立エナジーとMCGがデータセンター事業者向けに電力インフラ技術を組み合わせる。第二に、HMAXデータセンターポートフォリオ拡大に向けたソリューションの共同開発と展開で、データ収集やAI分析を含む日立のデジタル技術をMCGのモジュール型電力設備に統合する。第三に、HMAX Industryを含む日立グループのデジタルおよび自動化ソリューションを通じて、MCGのモジュール型製造の専門知識を前進させるソリューションの導入である。両社によると、モジュール型データセンター市場はAIの普及と電気設備の納期長期化を背景に、年間約20パーセントの割合で成長している。日立の執行役専務兼Strategic SIBビジネスユニットCEOである谷口潤氏は、MCGはハイパースケーラーからコロケーション事業者まで幅広い顧客基盤を持つ理想的なパートナーであると述べた。Mission Critical GroupのCEO、ジェフ・ドリース氏は、日立のグローバルなエネルギーおよびデジタル能力とMCGのモジュール型電力の専門知識を組み合わせることで、電力供給までの時間を短縮できると述べた。MCGは米国で18以上の製造施設を運営している。

日立製作所傘下の日立エナジーは16日、5億2800万ドル（約820億円）を投じ、米南部ミシシッピ州に変圧器製造工場を新たに建設すると発表した。人工知能の普及に伴い米国で急速に拡大する電力需要に対応するため、電力インフラの生産を強化する。この投資は、日米関税交渉で決まった総額5500億ドル（約85兆円）の対米投融資の一部となる見込み。年内に建設を始め、2029年に変圧器の生産を開始する予定で、生産能力はこれまでの2倍以上に拡大する見通しだ。

ハンファパワーは9月15日、タイのバンコクで開催されたGASTECH 2026において、2万2000立方メートルLNGバンカリング船の概念設計について米国船級協会（ABS）から基本承認（AiP）を取得したと発表した。今回のAiP取得により、ハンファパワーは7500立方メートルから2万2000立方メートルまでの中・大型LNGバンカリング船のラインナップを完成させた。この設計はLNGとアンモニアの両方を輸送できるLNG・アンモニア多貨物対応を特徴とし、高マンガン鋼製貨物格納技術Mc-Cを採用することで、将来の代替燃料への適応を最小限の改造で可能にする。ハンファパワーは陸上電力供給とエネルギー貯蔵システムを統合したハイブリッド電気推進システムを採用し、二元燃料発電機セット、ESS、電力システム統合、統合自動化システム、貨物取扱システムといったグループの中核技術を組み込むことで、統合エンジニアリング・調達パッケージの競争力を最大化した。証明書授与式には、ハンファパワーの海洋ソリューション事業部長キム・フンミン氏、技術ソリューションを統括するファン・ジョンギュ副社長、およびABSの主要関係者が出席した。

日立製作所傘下の日立エナジーは１６日、５億２８００万ドル（約８２０億円）を投じ、米南部ミシシッピ州に変圧器製造工場を新たに建設すると発表した。人工知能の普及に伴い米国で急速に拡大する電力需要に対応するため、電力インフラの生産を強化する。この投資は、日米関税交渉で決まった総額５５００億ドル（約８５兆円）の対米投融資の一部となる見込みだ。年内に建設を始め、２０２９年に変圧器の生産を開始する予定で、生産能力はこれまでの２倍以上に拡大する見通しだ。

三菱電機は、同社のMEイノベーションファンドが、光量子コンピュータのハードウェアを開発する日本のスタートアップOptQCに出資したと発表した。これは同ファンドにとって16件目の投資となる。OptQCは東京大学発のスタートアップで、光量子コンピューティングの世界的リーダーである同大学の古澤研究室が開発した技術を基に設立された。同社の光量子コンピュータは、量子ビット数の増加に伴うシステム規模の拡大を抑える独自アーキテクチャを採用しており、すでに公立研究機関に初の商用システムを、民間企業にハードウェアモジュールを納入している。三菱電機は今回の出資を通じて、OptQCのハードウェア開発技術や関連部品、顧客、市場動向に関する早期の知見を得ることを期待している。同社は、こうした知見を自社の量子技術やソフトウェア実装のノウハウ、産業分野におけるアプリケーション開発に活用することで、量子コンピューティング分野をリードし、新たなビジネス機会を創出することを目指す。

日立製作所の2026年3月期通期決算で、営業利益の首位はデジタルシステム＆サービス部門の4,500億円となり、エネルギー部門の4,160億円を上回った。売上高ではエネルギーが3兆2,008億円で最大だが、営業利益率はデジタルシステム＆サービスが16.3％と4事業中最高で、エネルギーは13.0％、コネクティブインダストリーズは12.2％、モビリティは8.2％だった。前期比ではエネルギーの売上収益が24.9％増、営業利益が65.1％増と急伸し、デジタルシステム＆サービスの売上収益3.9％増、営業利益14.2％増を大きく上回る。株価は2025年10月末の5,300円台から3月末に4,400円台まで下押しした後、8月末に5,400円台まで戻し、2026年9月時点では5,100円台で推移している。

ハイパースケール・データは、ミシガンAIデータセンターキャンパスの売却を真剣に検討する最低評価額を7億5000万ドルに設定した。経営陣は、マスターサービス契約、既存のインフラと電力アクセス、拡張の可能性、および比較可能なAIインフラ企業の評価に基づき、ミシガンキャンパスの価値は7億5000万ドルから12億5000万ドルの範囲になる可能性があると推定している。同社はまた、ミシガンキャンパスの潜在的な売却、完全子会社センティナムの新規株式公開、拡張資金調達のためのセンティナムの少数株式の売却、あるいはキャンパスの所有と開発の継続など、株主価値を最大化するための他の選択肢も検討している。いかなる取引についても最終的な決定はなされていない。

三菱電機は、従来モデルの約3倍という業界最高水準の熱交換性能を持つ、ヒートポンプ冷暖房機器向けプレート式熱交換器を開発したと発表した。新設計ではプレートの積層数を減らし、冷媒封入量を従来の約3分の1に削減することで、環境負荷を低減し安全性を高めている。同社によると、流体の入口と出口に分配流路を設けることで、マイクロオフセットフィンを備えたプレートを含め、プレート間の冷媒の流れを均一にし、気液二相流を均等に分配する。流路の配置は、微細フィン間の二相冷媒の複雑な流れをシミュレーションする独自の解析技術を用いて最適化した。三菱電機は、カーボンニュートラル目標に伴う冷媒規制の厳格化に対応するものだと説明する。次世代冷媒であるR32などは地球温暖化係数が低い一方で可燃性を持つことが多く、漏えいリスクを抑えるには使用量の削減が不可欠だからだ。

国土交通省は11日、国内造船業の再生に向けた強化策の第2弾として、大島造船所、川崎重工業、新来島どっく、内海造船、三菱造船の5社による設備投資計画に最大980億円の支援を決めたと発表した。総額3500億円の造船業再生基金を通じて助成する。補助額は大島造船所に約61億円、川崎重工業に約156億円、新来島どっくグループに約320億円、内海造船に約43億円、三菱造船に約400億円。今後10年間の官民投資額は、既に決定済みの今治造船などへの第1弾の3件と合わせると9000億円規模となり、このうち最大約3110億円を支援する。

国土交通省は11日、国内造船業の再生に向けた強化策の第2弾として、大島造船所、川崎重工業、新来島どっく、内海造船、三菱造船の5社による設備投資計画に最大980億円の支援を決めたと発表した。支援は総額3500億円の造船業再生基金を通じて助成される。補助額は大島造船所に約61億円、川崎重工業に約156億円、新来島どっくグループに約320億円、内海造船に約43億円、三菱造船に約400億円。今回の第2弾は、既に決定済みの今治造船などへの第1弾3件と合わせ、今後10年間の官民投資額を9000億円規模とし、このうち最大約3110億円を支援する枠組みの一部となる。

タリスレーティングは、トリーセン・タイ・エージェンシーズ（TTA）の現行の無担保・劣後しない社債および発行体格付けをBBB、格付け見通しを安定的に維持した。同時に、同社の新規無担保・劣後しない社債について、発行額上限17億バーツにBBBの格付けを付与した。同社は今回の社債発行による調達資金を満期到来債務の返済に充てる予定。タリスレーティングは、同社の平均用船料が2569年に1日1隻当たり1万6800米ドルとなり、2570年に1万4500米ドル、2571年に1万2500米ドルへ低下すると予想している。また、総収入は2569年に254億バーツ、2570年から2571年は年260億から270億バーツになると見込む。EBITDAマージンは2569年から2570年にかけて13%から14%の水準となり、2571年には約11%へ低下する見通し。同社が68.4%を出資するマーメイド・マリタイム（MML）を通じたオフショアサービス事業では、2569年6月時点の受注残高が7億5000万米ドルで、内訳はIRM業務が76%、撤去・輸送・設置業務が14%、ケーブル敷設業務が10%となっている。なお、格付けは主力事業の変動性と循環性、および明確な限度のないデジタル資産投資をはじめとする高リスクな財務方針によって制約されている。2569年6月30日時点で、同社は約58億バーツのデジタル資産を保有しており、現金および現金同等物84億バーツ、総負債113億バーツと対比される。

タリス・レーティングは、トライセム・タイ・エージェンシーズ（TTA）の企業格付けおよび無担保・非劣後社債の格付けをBBBに維持し、格付け見通しは安定的とした。また、新たに発行される無担保・非劣後社債（発行額上限17億バーツ）にもBBBの格付けを付与した。同社債の調達資金は満期到来社債の返済に充てられる。タリス・レーティングは、今回の格付け維持は、TTAが世界有数の海運事業者であること、およびオフショアサービス事業の継続的な成長という、安定的なキャッシュフローと業績を生み出す2つの主要事業の強みを反映したものだと指摘した。2026年上半期において、トライセム・シッピングの平均運賃換算額は1隻1日当たり1万6614米ドルとなり、スープラマックス船型市場の純運賃率を14％上回った。一方、マーメイド・マリタイムは2026年6月末時点で約7億5000万米ドル相当の受注残を有しており、その大半は海底エンジニアリング案件である。タリス・レーティングは、マーメイド・マリタイムの収益が2026年比で2027年から2028年にかけて約19％増加すると予想している。財務面では、2026年6月末時点でTTAの現金および現金同等物は約84億バーツ、純有利子負債の自己資本比率はわずか0.07倍であり、社債条件で定められた2.0倍以下という基準を大きく下回っている。

KAP Ltdは2026年度通期決算で、ヘッドライン1株当たり利益が88%増の0.452ランドとなった一方、15億6800万ランドの減損計上により1株当たり損失は0.048ランドとなった。売上高は296億ランドで横ばい、EBITDAは13%増の39億ランド、資本項目前営業利益は28%増の25億ランドとなり、営業利益率は190ベーシスポイント上昇して8.4%となった。純有利子負債は14%減の70億ランドとなり、同社の5億ランド削減目標を上回った。純負債対EBITDA比率は1.8倍に改善し、EBITDAによるインタレスト・カバレッジは4.6倍となった。グループ各社では、PG Bisonの売上高が15%増、営業利益が30%増となり、パネル販売量は13%増加した。Unitransは売上高が7%減少したものの営業利益は41%増加し、Feltexの営業利益は63%増の2億7000万ランドで使用資本利益率は18%となった。一方、Sleep Groupの営業利益は26%減少し、Optixの売上高は10%減少した。同社は2027年度にさらに5億ランドの純負債削減を目指すとともに、今後数年間でUnitransにおいて13億ランドから15億ランドの追い上げ設備投資が必要になるとの見通しを示した。

EdgeCortix Inc.と川崎重工業は、次世代AI対応航空防衛システムを推進するための複数年にわたるチーミング契約を締結しました。初期プログラムの価値は、2026年から2028年にかけて数百万米ドル規模です。この協力は、川崎重工業の航空宇宙および防衛の専門知識と、EdgeCortixのチップレットベースのAIコンピューティングプラットフォームおよびMERAソフトウェアを組み合わせ、将来のミッションシステムの知能性、適応性、エネルギー効率を向上させます。両社は共同で技術開発、実現可能性調査、システム統合、プロトタイプ開発を実施し、マイルストーン達成に応じて範囲を拡大する計画です。EdgeCortixのCEOであるSakyasingha Dasgupta博士は、この契約を重要な商業的および戦略的マイルストーンと呼び、次世代航空防衛プラットフォームでは、厳しい電力および熱制約の中で大規模なAIコンピューティングが必要であると述べました。

尖峰グループは公告で、傘下子会社の尖峰北卡が国家薬品監督管理局からメチルドパに関する「化学原薬上市申請承認通知書」を受領したと発表した。有効期間は2031年8月24日まで。メチルドパはメルクが開発し、1962年に米国で上市が承認された世界初の中枢性降圧薬であり、妊娠高血圧症における古典的な第一選択薬である。尖峰北卡は2025年3月に技術審査申請を提出し、累計研究開発費は約335万8900元。同社は、今回の承認により当該原薬が国家の関連審査技術基準に適合したことが示され、国内市場で販売可能となり、子会社の事業領域拡大に寄与するとしている。

復星国際は8月28日に香港で2026年中間決算説明会を開催し、6年ぶりに香港での開催となりました。同社は上半期の総収入が869億6000万元、親会社の所有者に帰属する利益が前年同期比160.3%増の17億2000万元となったと報告しました。海外収入は491億6000万元で、総収入の56.5%を占めました。郭広昌会長は、この結果は「晴れた日に屋根を修理する」などの戦略的調整によるものだとし、競争優位性を持つ産業に注力すると述べました。4つの中核企業（復星医薬、豫園、復星ポルトガル保険（フィデリダーデ）、観光部門）が総収入の73.5%を占めました。技術革新への投資は16.7%増の42億元となりました。取締役会は、年間利益を100億元の水準に回復させるという中期目標を維持しています。

副首相兼高等教育・科学・研究・イノベーション大臣のヨットチャナン・ウォンサワット教授と、農協副大臣のピヤラットチャイ・ティヤパイラット氏は、チェンライ県を訪れ、「やめよう焼却、ペートゥン」プロジェクトの進捗状況を視察しました。このプロジェクトは、PMUCゼロ・バーン・トゥ・アーン（Zero Burn to Earn）の枠組みの下、経済的メカニズムを通じて農業廃棄物の焼却問題を解決することを目指しています。このプロジェクトは、2か月前にチェンマイ県で成功した事例を基に、北部全域および全国への拡大を目指しています。主要なメカニズムは、農業廃棄物の買い取り市場を創設することです。高等教育・科学・研究・イノベーション省は、プレサイズ・コーポレーション、サハコーゲン・グリーン、グリーン・リーフ・パワー、EPCサステナブル・エナジー、サイアム・ワッタナの5つの民間企業と1年間の協力協定を結び、年間合計4万トン、価値3,000万バーツ以上の農業廃棄物の買い取りに合意しました。これらは、バイオマスペレット、包装用メカニカルパルプ、バイオ炭、繊維断熱材などに加工されます。プロジェクト開始から最初の4か月間で、8つのパイロットルートを通じて、33万キログラムの廃棄物がシステムに回収され、PM2.5粉塵を約270キログラム削減しました。5年間の目標として、プロジェクトは北部全域に拡大し、合計20万トンの廃棄物をシステムに回収し、30億バーツ以上の経済的価値を生み出し、累計で約160万キログラムのPM2.5粉塵を削減することを目指しています。

復星国際は、2026年上半期の親会社株主に帰属する純利益が前年同期比160.3%増の17億2000万元となったと発表した。産業運営利益の増加と財務コストの低下が寄与した。総収入は3%増の869億6000万元となり、中核収入は638億8000万元でグループ全体の5%を占め、為替影響を除くと4.6%増加した。産業運営利益は17%増の36億9000万元となった。一方、同社はグループレベルの利付債務を2025年末の899億元から2026年6月までに854億元に削減し、中期的には600億元を目標としている。保険部門が主要な牽引役となり、総保険料は527億元に達し、海外収入は全体の56%を占めた。また、復星国際は2026年度の配当性向を35%とし、予想配当額は15億香港ドル以上、主要株主による自社株買いを最大5億香港ドル計画していることを表明した。

復星国際有限公司の子会社であるクラブメッド・ライフスタイル・グループは、香港証券取引所にメインボードへの分離上場を申請し、BNPパリバ、HSBC、JPモルガンが共同スポンサーを務める。同グループはクラブメッドブランドで高級オールインクルーシブリゾートを運営しており、2025年の売上高は19億5000万ユーロ（2023年は18億6000万ユーロ）、調整後EBITDAは3億9000万ユーロで、利益率は20.2%に上昇した。現在世界で69のリゾートを運営しており、2030年までに約85のリゾートに拡大する見込み。上場による調達資金は主に世界のリゾートネットワーク拡大、バケーション商品の向上、デジタル・AI機能の強化に充てられ、残りは資本構造の最適化と運営に使用される。会長の徐暁亮氏は、今回の申請は復星の観光事業にとって重要な節目であると述べた。

フォスラン・インターナショナルの子会社であるクラブメッド・ライフスタイル・グループは、香港証券取引所にメインボードへの上場申請書を提出した。同グループはクラブメッドブランドで69の高級リゾートを運営しており、2025年の事業規模で世界最大のオールインクルーシブリゾートブランドである。売上高は2023年の18億6000万ユーロから2025年には19億5000万ユーロに増加し、売上総利益は5億4000万ユーロから5億9000万ユーロに増加、2025年の調整後EBITDAは3億9000万ユーロ（利益率20.2%）に達した。同社は2030年までに世界で約85のリゾートを運営する見込みで、上場による調達資金をネットワーク拡大、サービス向上、デジタル・AI機能の強化に充て、残りを資本構成の最適化と運営に使用する予定である。

アレンダルス・フォッセコンパニは第2四半期の営業利益を1億2300万ノルウェークローネと発表した。前年同期の3200万ノルウェークローネから増加しており、好調な水力発電、ENRX、テクナの業績が寄与した。グループ売上高は2%減の8億8400万ノルウェークローネだったが、税引後利益は減損と高い実効税率によりマイナス2300万ノルウェークローネとなった。ボルエの売上高は15%増の3760万ユーロ、経常収益は17%増加し、テクナは調整後EBITDAが4四半期連続でプラスとなり、受注高は過去最高を記録した。水力発電量は2倍以上の124ギガワット時に達し、営業利益に1億400万ノルウェークローネ、利益率80%で貢献した。

悦達投資が2026年中間決算を発表し、親会社株主に帰属する純利益は5913万3400元で、前年同期比321.64％増となり、2年連続の増加を達成した。営業総収入は14億7500万元で前年同期比8.59％増、営業活動によるキャッシュ・フローは1億7000万元の純流入で前年同期比2940.53％増となった。最新の負債比率は50.22％、売上総利益率は11.57％、ROEは1.38％、希薄化後1株当たり利益は0.07元。

トーリセン・タイ・エージェンシーズ公開会社、通称TTAは、トーリセン・シッピングがハンディサイズ型のばら積み貨物船M.V. Thor Dan Siamを受領したと明らかにした。同船は2016年建造で、載貨重量は34,407重量トン、船齢は約9.7年。2026年に船隊へ加わる2隻目で、2026年7月に受領したウルトラマックス型のM.V. Thor Phra Samutに続くものとなる。この2隻の追加は、船隊のサイズと柔軟性のバランスを図る戦略を反映している。トーリセン・シッピングは2025年、時間チャーター換算収益、いわゆるTCEの管理効率で世界1位にランクされ、8年連続で上位5位以内に入った唯一の企業となっている。2026年上半期、海運事業グループの平均TCEは1隻1日あたり16,614米ドルで、市場のスープラマックス純運賃を14%上回った。新造船の受領後、トーリセン・シッピングが保有する船隊は合計25隻となり、内訳はスープラマックス21隻、ウルトラマックス3隻、ハンディサイズ1隻。総載貨重量は1,390,666重量トン、平均載貨重量は55,627重量トン、船隊の平均船齢は16.9年となる。

三菱電機は20日、電力取引などを管理するソフトウエア開発大手の米PCIエナジーソリューションズを14億ドル、約2200億円で買収すると発表した。三菱電機の電力制御技術や機器と組み合わせ、エネルギー利用全体を最適化するスマートエナジーサービスを全世界で提供する。三菱電機として過去最大の買収案件で、規制当局の承認を得た上で年内に買収を完了させる予定。PCIは三菱電機の完全子会社になる。

三菱電機は20日、電力取引などを管理するソフトウエア開発大手、米PCIエナジーソリューションズを14億ドル（約2200億円）で買収すると発表した。三菱電機の電力制御技術や機器と組み合わせ、エネルギー利用全体を最適化する「スマートエナジー」サービスを全世界で提供する。三菱電機として過去最大の買収案件で、規制当局の承認を得た上、年内に買収を完了させる予定。PCIは三菱電機の完全子会社になる。

トーリセン・タイ・エージェンシーズ公開会社、通称TTAは、子会社の海運事業トーリセン・シッピングが、2016年建造のハンディサイズ型ばら積み貨物船「M.V. Thor Dan Siam」を取得したと発表した。載貨重量トン数は3万4407トン、船齢は約9.7年で、今年2026年に加わった2隻目の船となる。1隻目はウルトラマックス型の「M.V. Thor Phra Samut」で、7月に船隊へ加わっていた。今回の引き渡し後、トーリセン・シッピングが保有する船隊は合計25隻となり、内訳はスープラマックス21隻、ウルトラマックス3隻、ハンディサイズ1隻。総載貨重量トン数は139万666トン、船隊の平均船齢は16.9年となる。2026年上半期、海運事業グループの平均TCEは1隻1日当たり1万6614米ドルで、市場のスープラマックス純運賃を14％上回った。また同社は、平均等価運賃の管理効率で世界1位にランクされ、8年連続でトップ5入りを果たしている。

トールセン・シッピングは、タイ証券取引所上場のトールセン・タイ・エージェンシーズ傘下の海運事業で、2016年建造、載貨重量34,407重量トン、船齢約9.7年のハンディサイズ乾貨物船M.V. Thor Dan Siamを取得した。これはトールセン・シッピングが2026年に加える2隻目で、7月に船隊へ加わったウルトラマックス乾貨物船M.V. Thor Phra Samutの取得に続くもの。同年内に2隻を増強したことは、ハンディサイズからスープラマックス、ウルトラマックスまでを網羅し、貨物、航路、多様な港湾制約への対応力を高めることで、規模、機動性、効率のバランスを追求する同社の船隊運営戦略を反映している。これは世界有数の船隊としての潜在力と、2025年の船隊運航効率第1位を裏付けるものだ。2026年上半期、海運事業グループの平均TCEは1隻1日当たり16,614米ドルで、市場のスープラマックス純運賃を14％上回り、船隊運営力と市場を上回る収益創出力を継続的に示している。引き渡し後、トールセン・シッピングの保有船隊は合計25隻となり、スープラマックス21隻、ウルトラマックス3隻、ハンディサイズ1隻で、総載貨重量は1,390,666重量トン、平均載貨重量は55,627重量トン、平均船齢は16.9年となる。

トーリセン・タイ・エージェンシーズ公開会社、通称TTAは、子会社のトーリセン・シッピングが載貨重量トン数3万4407トン、船齢約9.7年のハンディサイズばら積み貨物船「M.V. トール・ダン・サイアム」を取得し、船隊に加えたと発表した。これはトーリセン・シッピングが今年に入って2隻目となる増強で、7月に船隊へ加わったウルトラマックス型「M.V. トール・プラ・サムット」に続くもの。今回の引き渡しにより、トーリセン・シッピングが保有する船隊は合計25隻となり、スープラマックス21隻、ウルトラマックス3隻、ハンディサイズ1隻で構成され、載貨重量トン数の合計は139万666トン、平均船齢は16.9年となる。今年上半期、海運事業グループの平均TCEは1隻1日当たり1万6614米ドルで、市場のスープラマックス正味運賃を14％上回った。