自動運転車向けエッジコンピューティング装置市場、2030年に91.4億ドルへ

Industry
โดย GlobeNewswire·元記事を読む
要約 · なぜ重要か

世界の自動運転車向けエッジコンピューティング装置市場は、2025年の33.5億ドルから2030年には91.4億ドルへと、年平均成長率22.5%で拡大する見通しです。成長の要因は、先進運転支援システムの普及拡大、リアルタイムの車両データ処理ニーズ、自動車システムへのAI統合、そしてコネクテッドカーや高性能センサーの拡大です。自動運転における低遅延エッジコンピューティングへの需要増加、レベル3～5の自動運転車の展開加速、モビリティ・アズ・ア・サービス基盤やV2X通信への投資拡大も市場を後押ししています。主要企業にはテスラ、ロバート・ボッシュ、エヌビディア、コンチネンタル、クアルコムが含まれ、2025年は北米が市場をリードし、予測期間中はアジア太平洋地域が最も急成長する地域と予想されます。

銘柄への影響 5

Semiconductors▲ · 3 銘柄
NVIDIA Corporation
NVDA
▲ ポジティブ需要関連度

NVIDIA is a major player in the autonomous vehicle edge compute rig market, which is projected to grow at 22.5% CAGR, increasing demand for its edge computing solutions.

Qualcomm Incorporated
QCOM
▲ ポジティブ需要関連度

Qualcomm is a major player in the autonomous vehicle edge compute rig market, benefiting from rising adoption of ADAS and connected vehicles.

Consumer Discretionary▲ · 1 銘柄
Continental Aktiengesellschaft
CON
▲ ポジティブ需要関連度

Continental is a major player in the autonomous vehicle edge compute rig market, benefiting from expansion of connected vehicles and high-performance sensors.

Electrification & Mobility▲ · 1 銘柄
Tesla Inc
TSLA
▲ ポジティブ需要関連度

Tesla is a major player in the autonomous vehicle edge compute rig market, with growth driven by AI integration and autonomous vehicle deployment.

テーマインパクト 6

関連ニュース

テスラ、168億ドルの半導体複合施設をめぐり「Terafab」名称の連邦裁定を求める

テスラとスペースXは、「Terafab」という名称がTERA-printの保有する商標権を侵害しないとの連邦裁定を求めている。同社が計画する168億ドルの半導体複合施設に新たな法的争いが加わる形だ。テスラは5月にTerafab関連の商標出願を3件行っており、テキサス州で計画中の施設では、Optimusロボット、Cybercab、スペースXのデータセンター向けに先端ロジック半導体とメモリーチップの製造、パッケージング、テストを行う予定である。テスラ株は金曜日に約1%下落し362.84ドルとなった。株価はGFバリューである333.92ドルを8.66%上回っており、投資家がテスラの長期的な成長構想に依然としてプレミアムを支払っていることを示している。より大きな問題は、テスラが168億ドルの資本コミットメントを信頼性の高い半導体生産に転換できるかどうかである。チップ生産を内製化することは、歩留まり、稼働率、エンジニアリング人材、製造規律をめぐる実行リスクを高めるからだ。
SPCXTSLA
Robotics & Physical AI Artificial Intelligence Semiconductors
GuruFocus·18h続きを読む →
2

キャタピラー、自動運転トラックをバージニア州のさらに2つの採石場に拡大

キャタピラーは9月15日、ラックストーン社の採石場における自動運転運搬トラックが大量の土砂を運搬していると発表した。バージニア州のボスコベルとビールトンの2つの採石場にも展開を拡大し、キャタピラー775トラックの初の自動運転導入も含まれる。同社はこの自動化の節目に関する受注額、トラック台数、利益貢献を開示しなかった。決算説明会では、自動化は資源産業部門における販売費および一般管理費と研究開発費の増加要因として言及されたのみだった。2026年第2四半期の売上高は205億ドルに達し、前年同期比24%増加、調整後1株当たり利益は8.17ドルで73%増加した。受注残は720億ドルに増え、前年同期比で約350億ドル増加した。けん引役は電力・エネルギー部門で、部門売上高は17%増の82億ドル、データセンター向け大型発電機とタービンにより発電売上高は72%増加した。ガスエンジンの主要受注は2028年後半から2029年にかけて拡大している。キャタピラーの株価は798.51ドルで、アナリストのコンセンサス目標株価975.61ドル、実績PERは34倍、2026年通年の関税コストは約22億ドル、IEEPA関税の回収見込み額は約4億ドルである。
CAT ▲
Energy Transition & Power Demand ▲Robotics & Physical AI Artificial Intelligence
24/7 Wall St.·21h続きを読む →
▲3

ウェイモ、2028年にシンガポールで無人タクシーサービス開始へ　ASEAN初進出

アルファベット傘下で自動運転車を開発するウェイモは9月18日、2028年までにシンガポールで完全自動運転の電動車配車サービスを開始する準備を進めていると発表した。東南アジア市場への進出は今回が初めてとなる。最初に導入する自動運転電動車はジャガーI-PACEで、数カ月以内にシンガポールへ輸送される予定だ。2027年の計画としては、訓練を受けた車両オペレーターがまず有人運転によるテストを開始し、ウェイモ・ドライバー・システムを訓練してシンガポールの道路事情やモンスーン気候に適応させる。その後、2028年に一般向けの正式サービスを開始する。ウェイモはシンガポール運輸省および陸上交通庁ことLTAと緊密に連携している。シンガポールのジェフリー・シオ運輸相は、自動運転車サービスの最新の参入企業としてウェイモを歓迎すると述べた。この動きは、今週初めにウェイモが2027年までに東京で日本初の完全商用無人タクシーサービスを開始する計画を発表した直後のことだ。ウェイモは現在、昨年2月に160億ドルを調達した後、企業価値が1260億ドルと評価されている。アマゾンのズークスやテスラといった主要競合との自動運転車市場での激しい競争の中、無人タクシーの台数を増やし続けている。
AMZNGOOGTSLA
Robotics & Physical AI ▲
InfoQuest·1d続きを読む →
© 2026 MarketDXNews