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アマゾン、AIスマートグラスを2027年までに配達2万台に拡大
アマゾンは、配達ドライバー向けのAI搭載スマートグラスをラストマイル物流網へさらに広く展開する。過去18カ月間の試験では500人以上の配達員がこのシステムを使って27万5000件を超える配達を完了した。同社は今年さらに5000台を配備し、2027年末までに2万台超の稼働を目指しており、小規模な試験からはるかに大規模な運用展開へと移行する。このグラスは人工知能、コンピュータービジョン、カメラを活用し、ドライバーを車両から配達先まで誘導し、危険を識別し、荷物が正しい住所に届いたことを確認する。停車地点で必要な荷物を表示したうえで、徒歩での道順を案内する。アマゾンの地理空間技術は集合住宅など複雑な環境での支援を目的としており、この端末はペットの可能性をドライバーに警告し、誤った住所に置かれた荷物を指摘し、配達の証拠を記録できる。このグラスの使用は、アマゾンの配送サービスパートナーとそのドライバーにとって引き続き任意である。
エンライド、エヌビディアとの自動運転トラック提携で株価12%上昇
自動運転貨物輸送企業エンライドの株価は月曜日のプレマーケット取引で約12%上昇し、4.41ドルとなった。同社がエヌビディアとの戦略的提携を発表したことを受けた動きだ。この提携により、エンライドは検証済みのクラウドパートナーを通じてエヌビディアのブラックウェルコンピューティングアーキテクチャを利用し、自動運転モデルの訓練、テスト、改良を行う。また、大型トラック向けにエヌビディアのDRIVE Hyperionのコンピューティング、センサー、ソフトウェア、安全アーキテクチャを適合させ、開発・検証ワークフローにはエヌビディアのCosmosを使用する。ストックホルムに本拠を置くエンライドは、米国、欧州、中東の法人顧客向けに電動および自動運転の貨物輸送ネットワークを運営し、Freight-Capacity-as-a-Serviceと自社のSaga AIプラットフォーム上に構築されたソフトウェアを組み合わせている。エンライドは、2028年までに車両台数が約1500台から2000台に達すると見込んでおり、そのネットワークが示す需要の約80%が中期的に自動化に適する可能性があるとしている。この合意は、エンライドが他の分野でも積極的に拡大する中で成立した。2026年上半期の恒常為替ベースの売上高は26%増の2700万ドルとなり、経営陣は下半期に60%から73%の成長を見込んでいる。同社はテスラSemiを500台導入する計画を発表しており、2028年のキャッシュフロー黒字化を目指している。6月30日時点で報告された現金保有額は7700万ドルだった。
アマゾン、配送サービスパートナープログラムに19億ドルを追加投資
アマゾンは、2027年に配送サービスパートナープログラムへ19億ドルを追加投資すると発表した。これにより、開始から8年となる同プログラムへの投資総額は217億ドルに達する。新たな資金は、配送サービスパートナーが配送アソシエイトの時給を全国平均でほぼ24ドルまで引き上げることを支援することを目的としている。アマゾンによると、過去3年間の投資により、配送サービスパートナーの事業主は全米でドライバーの賃金を平均16％引き上げることができたという。アマゾンは、配送ネットワーク全体で深刻な車両事故が昨年23％以上減少したと述べた。これは、2022年以降に5億4300万ドル以上を投じ、配送サービスパートナーの事業主とそのチーム向けの安全対策、プログラム、技術に充ててきた成果だ。同社は、今年末までにネットワーク全体のリビアン製電動配送車両の50％に設置される全方位カメラを導入しつつあり、2027年末までに2万台以上のアマゾン・スマート・デリバリー・グラスを現場に配備する見込みだ。アマゾンはまた、今後5年間で7000万ドルを、配送サービスパートナーの事業主が主導する地域貢献活動に投じることを約束した。これにはアマゾン・ローカル・グッドが含まれ、同社はこの期間中に食事を含む1億5000万点以上の生活必需品を輸送・配送することを見込んでいる。
