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flyExclusive, Inc.

flyExclusive, Inc.は北米でジェット機を所有・運航しています。ジェットチャーターサービス、航空機の整備・改修・修理・点検・オーバーホール、内外装の改装、航空機管理サービスも提供しています。さらに、卸売・小売のアドホック便、ジェットクラブプログラム、パートナーシッププログラム、フラクショナルプログラムなどのサービスも展開しています。本社はノースカロライナ州キンストンにあります。

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Jet.AI、flyExclusiveとの合併を完了、AIインフラへの転換を加速

Jet.AIはflyExclusiveとの合併取引を完了し、純粋なAIインフラ企業への移行における重要な一歩を踏み出しました。2026年7月6日時点の株主は、保有するJet.AI株1株につきJet.AI SpinCo普通株式1株を受け取り、分配は合併直前の2026年7月13日に完了しました。合併の対価はflyExclusiveクラスA普通株式の合計7,096,115株で、そのうち5,676,892株がクロージング時に発行され、残りの1,957,402株は90日後の最終購入価格決定まで留保されます。最終価格がクロージング時の計算額以上の場合、留保株式は全額発行されます。下回る場合、flyExclusiveは不足分に相当する株式を保持し、残りがあれば発行します。
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Jet.AI株主、flyExclusiveとの取引を承認

Jet.AIの株主は、2026年7月2日に再開された臨時株主総会において、flyExclusiveとの取引案を承認しました。議決権を有する発行済み株式142万1721株のうち、77万8325株が総会に出席し、投票の約99%が賛成に投じられました。2026年7月7日頃に予定される取引完了時点で、7月6日の基準日時点のJet.AI株主は、既存のJet.AI株式を保有しつつ、合併対価を受け取ります。この取引は、Jet.AIがAIインフラとクラウドサービスに注力する一方、flyExclusiveがプライベート航空プラットフォームを拡大することを可能にするものです。
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Jet.AI、flyExclusive買収の株主投票を7月2日に延期、承認まであと29,594票不足

Jet.AIは、flyExclusive買収に関する臨時株主総会を2026年7月2日に延期した。承認に必要な過半数にわずか29,594票届かなかったためだ。総会には、発行済みで議決権を有する1,421,721株の約48.4%にあたる688,430株が参加し、そのうち約99.0%が賛成票を投じた。同社は、投票しないことは反対票と同じ効果を持つと強調し、Institutional Shareholder ServicesとGlass Lewisの両社が株主に賛成票を推奨していると述べた。Jet.AI SpinCo株式の分配基準日は、2026年6月25日から7月6日に変更された。
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