Hyundai Motor Co. Ltd.Hyundai Motor Group announced its Data Flywheel and targets Level 2+/2++ autonomy by 2028, with Hyundai Motor included in sensor standardization.
現代自動車グループは、データの収集、AIトレーニング、検証、展開という好循環を生み出し、自動運転開発を加速させるシステム「データフライホイール」を本格稼働させたと発表した。韓国・京畿道にある42dot本社で開催されたHMG自動運転メディアデーで、同グループは、NVIDIAのソリューションを基盤とするレベル2+の量産を2028年上半期、レベル2++を2028年下半期に目標とし、続いてAtria AIを搭載したレベル2++車両を2029年下半期に投入すると述べた。同グループは、NVIDIAとの協業を通じてレベル2+の量産を加速させる一方、独自のAtria AIを通じて自動運転の主要技術を内製化するデュアルトラック戦略を進めており、現代自動車、起亜、42dot、Motionalにわたってセンサーの標準化を段階的に進めている。データフライホイールは、年間700万台の販売台数とデータユニオンの枠組みを活用してグループのデータエコシステムを拡大するもので、ハードサンプルマイニング、継続的トレーニング、SERに基づくデータ中心の開発フレームワークに支えられている。実環境でのレベル4実証実験は、大規模な検証データを確保するため、韓国の国土交通部との連携のもと、年内に光州で開始される予定である。また42dotは、視覚情報と言語ベースの推論を統合して運転判断を導くVision-Language-Action技術を共有し、VLAモデルの検証は現在進行中で、路上テストと開発プロセス全体は来年初めまで実施される予定である。現代自動車グループの先進車両プラットフォーム部門長兼42dot CEOのMinwoo Park氏は、自動運転の競争力はもはや特定の機能を比較することではなく、企業がどれだけのデータを確保し、どれだけ迅速に学習し、その結果を製品やサービスにどれだけ効果的に反映できるかにあると述べた。
Hyundai Motor Co. Ltd.Hyundai Motor Group announced its Data Flywheel and targets Level 2+/2++ autonomy by 2028, with Hyundai Motor included in sensor standardization.
NVIDIA CorporationHyundai's Level 2+ production targets rely on NVIDIA solutions-based autonomous driving platform, a concrete product adoption.
Kia CorpKia is part of Hyundai Motor Group's progressive sensor standardization and Data Flywheel autonomous driving development.
Hyundai Motor CoHyundai Motor Group announced its Data Flywheel and targets Level 2+/2++ autonomy by 2028, with Hyundai Motor included in sensor standardization.
42dot is central to the Group's autonomous driving push, sharing its VLA technology and leading the Data Flywheel and Level 2+/2++ development.
Motional is included in the Group's progressive sensor standardization for autonomous driving development.