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Chengdu Xinzhu Road&Bridge Machinery Co Ltd

Chengdu Xinzhu Road & Bridge Machinery Co., Ltd. は、中国国内外で鉄道輸送機器の製造・販売を行っています。同社は、橋梁機能部品、鉄道輸送、太陽光発電の3つのセグメントで事業を展開しています。製品には、橋梁部品、橋梁検査車両、ダンパー、保守サービス、さらに磁気浮上式鉄道や現代の路面電車システム、太陽光発電システム、バナジウム電池エネルギー貯蔵が含まれます。同社は1996年に設立され、中国の成都に本社を置いています。

Price · split & dividend adjusted
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新筑股份、2026年中間期は1億元の純損失 前年同期から赤字拡大

新筑股份が2026年中間報告を発表し、親会社株主に帰属する純損失は1億元となり、前年同期より3251万8600元赤字が拡大した。営業総収入は7億700万元で前年同期比0.40%の微増。営業活動によるキャッシュフローは1105万5900元の純流出となり、前年同期のプラスからマイナスに転じた。報告期末の資産負債比率は84.45%、粗利率は31.50%に低下し、希薄化後1株当たり利益はマイナス0.13元だった。
Energy Transition & Power Demand

新筑股份子会社チベット清能、多龍銅鉱臨時キャンプの「源網荷儲」プロジェクトを落札

新筑股份の完全子会社であるチベット蜀道清潔能源有限公司が、多龍銅鉱の臨時キャンプ向け「源網荷儲」プロジェクトを落札した。このプロジェクトはチベット自治区阿里地区改則県に位置し、高冷地・高標高に適応したオフグリッドマイクログリッドシステムを構築し、鉱区の臨時キャンプの電力需要を確保するもので、サービス期間は3年間。同社はこれに先立ち、多龍鉱業と枠組み協力協定を締結し、プロジェクト会社チベット清能を設立している。現在、落札通知書は未受領で、落札公示期間は2026年7月26日まで。プロジェクトが順調に実施されれば、同社の経営業績に好影響を与える見通し。
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新筑股份、2026年上半期の純損失9400万元~1億1100万元を見込む

新筑股份が発表した業績予想によると、2026年上半期の親会社株主に帰属する純損失は9400万元から1億1100万元となる見通しで、前年同期は6771万200元の損失だった。非経常項目を除いた純損失は9800万元から1億1500万元と予想され、前年同期は1億1500万元の損失だった。同社によると、業績変動の主因は、前年同期に四川発展興欣バナジウム能源科技有限公司の株式60%を譲渡したことで計上した投資収益3800万元が、当期は減少したことにある。ただし、非経常項目を除いた純損失は前年同期より縮小しており、経営改善策が徐々に効果を表していることを示している。同社の主力事業は軌道交通事業、橋梁機能部品、および太陽光発電である。
中国证券报·67d続きを読む →