Expeditors International of Washington, Inc.EXPD
▲ ポジティブ需要関連度
Expands Aircraft on Ground services to meet rising demand for time-critical airfreight logistics and aging fleet support.
銘柄への影響 1
Industrials▲ · 1 銘柄
Expeditors International of Washington, Inc.テーマインパクト 1
カバレッジ外企業
関連ニュース
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アメリカン航空CEO、ジェット燃料高騰でさらなる減便の可能性を警告
アメリカン航空のロバート・アイソムCEOは、ジェット燃料価格の高止まりが続けば同社の輸送能力計画の調整が必要になると警告した。9月16日にカリフォルニア州で開催されたモルガン・スタンレー・ラグナ会議で述べたもの。9月18日までの1週間のジェット燃料価格は1ガロン当たり平均4.53ドルで、1年前の全米平均から約80%上昇した。2026年2月末の米国・イスラエルによるイラン攻撃を受けたイラン戦争とホルムズ海峡封鎖が背景にある。アメリカン航空はすでにロサンゼルス国際空港発のクリーブランドやピッツバーグなどへの路線を運休し、中東諸都市への注目度の高い路線も複数欠航しており、アイソムCEOは価格が現在の水準で数カ月続けばさらなる欠航があり得ると述べた。同CEOは、10月後半に発表される決算で第3四半期の売上高が16%から19%の増加になるとの見通しを維持し、最近数カ月間で同社の高運賃座席の30%が総売上高の50%を生み出したと指摘した。同じ投資家向け会合で、ユナイテッド航空のマイケル・レスキネンCFOとサウスウエスト航空のトム・ドクシーCFOも懸念を共有し、レスキネンCFOは市場シェアよりも収益性とフリーキャッシュフロー創出を最大化する運航を行っていると述べ、ドクシーCFOは燃料高が長期化すれば輸送能力の削減は自然な対応だと述べた。消費者物価指数のデータによると、6月、7月、8月に販売された米国内の平均航空券価格は、2025年の同じ月と比べて25%高かった。
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アマゾン、2027年までにボーイング767型機を30機のエアバスA330貨物機に置き換えへ
アマゾン・ドット・コムは、航空貨物機材をボーイング767型機からエアバスA330貨物機へ移行する計画で、エア・トランスポート・サービシズ・グループがアマゾンの航空ネットワークを支えるためエアバスA330型機30機を取得し貨物機に改修する予定です。ATSGは、刷新された機材の一環として、2027年にアマゾン向けのエアバスA330貨物機の運航を開始する見通しです。この切り替えにより、アマゾンは767型機よりも1便あたりの輸送量が多い、より大型で近代的な貨物機を利用できるようになり、プライムやマーケットプレイスの注文向けに在庫をどのように配置するかが変わる可能性があります。特に、機材の航続距離と積載量が最も重要となる長距離の国内線や大陸横断路線で影響が大きいとみられます。この動きはアマゾンの航空物流戦略における重要な転換点であり、効率性と将来のリターン可能性との引き換えとして、物流とデータセンターに大規模な設備投資を行うという同社の広範な方針とも一致します。最も明確な証拠となるのは、ATSGが2027年にA330型機の運航を開始する時点で、アマゾンが荷物取扱量のうちどれだけが新型機経由で、どれだけが旧型機や第三者運送業者経由なのかを開示し、荷物1個あたりの単価や配送速度についてコメントするかどうかです。
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S&P500の第3四半期利益は24%増加の見通し、8四半期連続の2桁成長へ
S&P500の第3四半期利益は前年同期比24%増加する見通しで、同指数にとって8四半期連続の2桁利益成長となる。Zacks Investment Researchによると、16のZacksセクターのうち14セクターで前年同期を上回る見込みで、5セクターが2桁成長を遂げると予想されている。航空宇宙は159.3%増、エネルギーは111.9%増、テクノロジーは41.9%増、基礎素材は31.2%増、運輸は15.1%増となっている。第3四半期に前年同期比で利益が減少すると予想されるのはコングロマリットセクターのみで35.4%減、生活必需品セクターの利益は横ばいと見込まれている。エネルギーセクターを除くとS&P500の第3四半期利益成長率は24%から20%に低下し、テクノロジーセクターを除くと残りの指数の成長率は14.4%に落ち込む。エヌビディアの第3四半期利益は前年同期比90%増、売上高は91.2%増となる見通しで、マイクロンの前年同期比利益成長率と売上高成長率はそれぞれ938%と348.6%と予想され、エヌビディアとマイクロンの寄与を除くとテクノロジーセクターの利益成長率は半分強に削減される。第3四半期決算シーズンは10月13日に大手銀行が決算を発表して注目を集めるが、決算サイクルは実際には9月10日のオラクルとアドビの四半期決算で始まっており、住宅建設会社レナーがS&P500構成銘柄として3番目に第3四半期決算を発表し、今週はコストコ、オートゾーン、ダーデンを含むさらに6銘柄が予定されている。既に決算を発表したS&P500構成銘柄3社の第3四半期利益合計は前年同期比22.6%増、売上高は14.9%増となっており、33.3%がEPS予想を上回り、66.7%が売上高予想を上回った。