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Samsung SDI

Samsung SDI Co., Ltd. manufactures and sells batteries in South Korea, Europe, China, North America, Southeast Asia, and internationally. The company operates through Energy Solutions and Electronic Materials segments. It offers small-sized lithium ion batteries used in laptops, tablets, mobile phones, wearable devices, power banks, power tools, garden tools, vacuum cleaners, e-bikes, e-scooters, and ignition products; automotive batteries; and energy storage systems for use in residential, utility, commercial, UPS, and base transceiver station applications. In addition, the company provides electronic materials, including semiconductor products, such as spin-on hardmasks, spin-on dielectrics, and epoxy molding compounds; LCD products, such as polarizing films and color photo resist products; and OLED products comprising evaporation materials and thin film encapsulation products. Further, it manufactures and sells rechargeable battery raw materials; and invests in new technology venture business. Samsung SDI Co., Ltd. was incorporated in 1970 and is headquartered in Yongin-Si, South Korea.

Price · split & dividend adjusted
News & notes moving 006400.KO
006400.KO

フラッシュライト・キャピタル、サムスンのS-1株20.6%買収を提案

フラッシュライト・キャピタル・パートナーズは、サムスングループの5つの関連会社が保有するS-1コーポレーションの全20.6%の株式を、9066億ウォン(1株あたり11万6000ウォン、現在の市場価格に対して45%のプレミアム)で取得することを提案した。この提案は、サムスンSDI、サムスン生命、サムスン火災海上保険、サムスン証券、サムスンカードに対して行われ、各社の取締役会は9月23日までに回答することになる。フラッシュライト・キャピタルは、いずれの関連会社も株式を保有する戦略的理由はないと主張し、売却による収入はサムスン生命の純利益の約10%、サムスンカードの純利益の約13%に相当すると指摘している。カーライル・グループの韓国代表を務めたイ・サンヒョン氏が率いるこのアクティビスト投資会社は、6月23日の提案に対するS-1の取締役会の対応が空虚であると批判し、すべての選択肢を保持すると述べた。
Business Wire·6h続きを読む ▾
Electrification & Mobility

フォード、リンカーン生産を米国に回帰 GMは電池合弁から撤退

フォード・モーターは2026年8月12日、2030年からリンカーン車の米国生産を拡大し、中国からの輸入を完全に段階的に廃止すると発表した。これにより、米国で直接・間接に数千人の雇用が生まれるとしている。その数日前、サムスンSDIはゼネラル・モーターズが保有していたシンエナジーセルズの株式49.99%を取得し、両社による35億ドル規模の米国電池合弁事業を解消した。フォードのジム・ファーリーCEOは、リンカーンはまさにアメリカを代表するブランドだと述べ、同社はアメリカを信じるがゆえにアメリカで生産していると語った。また、フォードは2025年に米国内で200万台以上を組み立て、他のどの自動車メーカーよりも多かったと指摘した。フォードは2025年に約30億ドルの粗関税コストを計上し、相殺後も約20億ドルの利益圧迫となった。一方、ゼネラル・モーターズは今年だけで25億ドルから35億ドルの粗関税コストを見込んでおり、これは営業利益の20%以上を圧迫する可能性がある。サムスンSDIは、次世代角形電池技術でゼネラル・モーターズとの協力を継続するとし、当初は年間27ギガワット時のEV電池生産能力を想定して建設中だったインディアナ州の工場を、急成長するエネルギー貯蔵システム市場向けに転用する計画だと述べた。
Insider Monkey·2d続きを読む ▾
Electrification & Mobility

サムスンSDI、サムスンディスプレイ株式の一部売却へ

サムスンSDIは、サムスンディスプレイにおける持ち株比率を15.2%から10.2%に引き下げることで合意した。1309万株を1株あたり30万4000ウォンで売却し、4兆4500億ウォン、約32億ドルを将来の成長事業への投資に充てる。サムスンディスプレイは自社株として買い戻すが、最終的な評価額は買い戻しの過程で変動する可能性がある。この動きは、昨年、1台あたり最大7500ドルの購入インセンティブが撤廃された後、電気自動車の販売が落ち込む中、米国での投資需要が高まっていることを受けたものだ。サムスンSDIは最近、ゼネラルモーターズが保有する合弁会社シナジーセルズの約50%の株式を引き継ぎ、インディアナ州ニューカーライルで建設中の35億ドル規模のバッテリー工場の完全な支配権を取得することで合意した。
Just Auto·2d続きを読む ▾
Defense & Geopolitical Fragmentationimpact 4

フォージ・ナノ、米国バッテリーギガファクトリー拡張に着工

フォージ・ナノは、ノースカロライナ州モリスビルにあるリチウムイオン電池製造施設の大規模拡張に着工した。米国エネルギー省から最大1億ドルの非希薄化資金の支援を受ける。この拡張により、既存の10万平方フィートの事業所は約31万5000平方フィートのキャンパスへと拡大し、250人以上の雇用を創出し、フル生産時には年間約3ギガワット時の電池セル製造能力を確立する。生産開始は2028年の見込み。この施設は、防衛・航空宇宙用途における外国支配の電池サプライチェーンへの米国の依存に対処することを目的としており、その時期は2028年に発効する新しい国防権限法の電池調達要件と一致している。サムスンSDIは、運用ノウハウ、2028年開始のセルに関する条件付き調達契約、および7月に行われた2000万ドルの戦略的投資を通じてこのプロジェクトを支援している。この投資には、シリーズD資金調達の1000万ドルと、フォージ・ナノがアルキメデス・テック・スパック・パートナーズ・ツーとの合併による上場計画に関連したPIPE資金調達の1000万ドルが含まれる。
GlobeNewswire·7d続きを読む ▾
Electrification & Mobility5

ゼネラルモーターズ、サムスンSDIとのインディアナ州バッテリー合弁事業から撤退

ゼネラルモーターズは、35億ドル規模のインディアナ州バッテリー工場合弁事業における自社の49.99%の持ち分を、パートナーであるサムスンSDIに売却し、韓国企業であるサムスンSDIがSDI-GMシナジーセルズ・ホールディングスの単独所有者となる。買収価格は公表されていない。両社は、次世代角形バッテリーセルを共同開発する別途の契約を通じて事業関係を維持し、ゼネラルモーターズは引き続きサムスンSDIからバッテリーを調達する。今回の撤退は、2025年9月に7500ドルの連邦EV税額控除が失効した後、米国のEV需要が予想を下回る中で行われたもので、ゼネラルモーターズはすでにEV戦略の縮小に関連して約60億ドルの費用を計上している。
Zacks Investment Research·14d続きを読む ▾
Electrification & Mobility

GMと上海汽車、中国合弁を20年延長、2030年までに新エネルギー車30車種投入へ

ゼネラルモーターズと上海汽車は、中国における合弁会社SAIC-GMの契約を2047年まで20年間延長し、2030年までに少なくとも30車種の新エネルギー車を投入すること、そして中国で開発した技術を国内外の市場に活用することを約束した。一方的な技術移転から現地での革新とグローバルな共有への転換により、GMは中国の電気自動車サプライチェーンとエンジニアリング基盤を、世界的な製品・技術ロードマップの重要な柱として活用する立場を固める。今回の延長はGMの世界的なEVへの野心を強化するものだが、EVの収益性への短期的な焦点や、普及の遅れや政策転換が利益率を圧迫し続けるリスクを明確に変えるものではない。GMはまた、バッテリーとEVの事業基盤を再調整しており、その象徴として、サムスンSDIとのインディアナ州でのバッテリー合弁を解消する一方で、次世代角形セルでの協力は継続することを決定した。
Simply Wall St·15d続きを読む ▾
006400.KO

Forge Nano、1株10ドルで2300万ドルのPIPE追加調達、サムスンSDI出資のシリーズD完了、上場控える

Forge Nanoは、Archimedes Tech SPAC Partners IIとの合併によるNASDAQ上場を控え、PIPEファイナンスで追加の2300万ドルを確保し、PIPE総額は1億2300万ドルとなった。新規PIPEはすべて1株10ドルで引き受けられた。この資金調達には、サムスンSDIからの2000万ドルの戦略的投資が含まれ、うち1000万ドルがPIPE、残り1000万ドルがForge NanoのシリーズDラウンドに充当される。Forge NanoはシリーズDを9700万ドルで完了し、IPO前の資金調達を終えた。株主の償還がない場合、上場時のプロフォーマ現金は、Archimedes IIの信託からの約2億4400万ドルとPIPEの1億2300万ドルを合わせ、3億6700万ドル超となる見込み。
GlobeNewswire·43d続きを読む ▾
Electrification & Mobilityimpact 4

サムスングループ、韓国中部地域に900億ドルの投資計画を発表

サムスングループは、韓国中部の忠清道地域にディスプレイパネル、バッテリー、チップ、チップ材料の生産のため、140兆ウォン(900億ドル相当)を投資する計画を明らかにした。サムスンディスプレイは牙山と天安に67兆ウォンを投じ、サムスン電子は温陽と天安に高帯域幅メモリチップのパッケージング施設を建設するため56兆ウォンを投資する。サムスンSDIは2040年までに天安で次世代バッテリーの生産と研究開発に9兆ウォンを支出する。サムスン電機は2040年までに世宗でAIサーバー向け先端チップパッケージング材料の生産と国内人材の育成に8兆ウォンを投資する。この計画は、同グループが月曜日に発表した大規模投資計画の一環であり、詳細は李在明大統領が主催したイベントでサムスンディスプレイの李忠CEOが明らかにした。
Reuters·56d続きを読む ▾
Critical Materials & Supply Chain

日本の全固体電池補助金、5つのサプライチェーンプロジェクトで6億6000万ドルに

経済産業省は、バッテリー供給安定化計画の下で5件の全固体電池サプライチェーンプロジェクトを承認し、2026年第1四半期時点で補助金総額は6億6000万米ドルに達した。このうち約18%が固体電解質と硫化リチウムの製造技術の開発・最適化に充てられる。トヨタ、ホンダ、日産などの大手自動車メーカーはすでに全固体電池のパイロット生産ラインを構築し、2030年頃の商用化を目指している。TrendForceによると、日本企業は世界の固体電池特許出願の約37%を占めるが、中国メーカーが主導する低コストのLFP電池や、韓国、中国、欧州、米国での並行する固体電池投資との競争が激化している。
GlobeNewswire·62d続きを読む ▾
Energy Transition & Power Demand2impact 4

Forge Nano、Samsung SDIと米国電池生産で画期的戦略提携

Forge Nanoは、Samsung SDIと画期的な戦略的提携を結び、米国での先進電池セル生産を可能にします。Samsung SDIは、ノースカロライナ州モリスビルに年間3ギガワット時の電池製造施設を建設するForge Nanoを支援し、2028年の生産開始を目指します。Forge Nanoは、このギガファクトリーで既存のセル製品と並行してSamsung SDIの電池セルを生産し、Samsung SDIは2028年から同施設のセルを購入する条件付き調達契約を締結しました。さらに、Forge Nanoは米国市場でSamsung SDIセルの正規販売代理店となり、一方Samsung SDIはForge NanoのAtomic Armor技術を将来の電池製品に組み込む取り組みを加速させています。
GlobeNewswire·62d続きを読む ▾