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大韓航空、アシアナ航空を吸収し12月に統合へ
大韓航空は12日、子会社のアシアナ航空との統合が取締役会で承認されたと発表した。12月17日に新会社が発足し、アシアナブランドは消滅して大韓航空に統一される。統合後の新会社は航空機230機、従業員2万8000人を擁するメガキャリアとなり、旅客輸送量は世界10位前後の規模になる見通し。
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デルタ航空、太平洋横断市場でのリーダーシップを目指す、純利益50億ドルを計上
デルタ航空は太平洋横断市場でのリーダーシップを目指しており、ピーター・カーター社長は、同社が太平洋路線で米国航空会社のトップとなり、最終的には世界のリーディングエアラインになる計画だと述べた。同社は昨年、50億ドル以上の純利益を計上し、ユナイテッド航空の約33億5000万ドルを上回ったが、太平洋横断路線の収入は27億9000万ドルで、ユナイテッド航空の約68億9000万ドルに及ばなかった。デルタ航空は、アシアナ航空と合併中の大韓航空との共同事業を通じて成長の一部を見込んでおり、最近ロサンゼルス・香港線を開設した。ユナイテッド航空のスコット・カービーCEOは競争を歓迎し、カーター社長は「受けて立つ」と応じた。