Stellantis NVStellantis is sharing underutilised European plants with Leapmotor and Dongfeng, but is unwilling to sell plants to BYD, cutting both ways.
BYDの欧州顧問を務めるアルフレド・アルタビラ氏によると、中国の自動車メーカーはEUが現地調達比率規則を導入するとの見通しを前に、欧州の既存の自動車組み立て工場を物色している。同氏は、同じ目的で空港のラウンジでライバル企業の幹部に何度も出会うと語った。アルタビラ氏はロイターに対し、中国最大の電気自動車メーカーであるBYDにとってスペインとフランスが依然として「最も実行しやすい」選択肢であり、両国は「明らかに単純な状況」を提供していると述べ、改修コストが最大の検討事項だと説明した。中国メーカーはすでに、旧来の自動車メーカーが所有する稼働率の低い欧州工場の生産ラインを共有する複数の契約を結んでいる。具体的には、リープモーターと東風汽車がそれぞれスペインとフランスでステランティスと、吉利がスペインでフォードと、奇瑞が地元パートナーと組んでスペインの旧日産工場を引き継ぐ契約だ。中国のライバル企業と異なり、BYDは既存工場を買収し、完全に所有したうえで改修することを望んでおり、現在はハンガリーにある初の欧州乗用車工場で生産の初期段階にある。欧州での2拠点目の用地は年内に選定される見通しだ。アルタビラ氏は、BYDは成長目標を支えEU規則を満たすために、最終的に欧州で組み立て工場3カ所と電池工場1カ所が必要になると述べ、同国の唯一の大手自動車メーカーであるステランティスが工場の売却に応じないため、イタリアは「プランB」になったと付け加えた。
Stellantis NVStellantis is sharing underutilised European plants with Leapmotor and Dongfeng, but is unwilling to sell plants to BYD, cutting both ways.
Geely Automobile Holdings LtdGeely struck a deal with Ford to share production at an underutilised Spanish plant, advancing its EU local-content positioning.
Zhejiang Leapmotor Tech CoLeapmotor has a deal with Stellantis to share production lines in Spain, securing European assembly capacity.
Chery Automobile Co LtdChery is teaming with a local partner to take over an old Nissan plant in Spain for European production.
Ford Motor Company
BYD Co Ltd Class ABYD is scouting/buying European plants to meet expected EU local content rules, with Spain/France most actionable and a second site due by year-end.
Dongfeng Automobile Co LtdDongfeng has a deal with Stellantis to share production lines in France, gaining European capacity.