現代自動車、ウェイモ向けにアイオニック5ロボタクシーを数万台製造へ

モルガン・スタンレーは、スペースXとテスラがフィジカルAI、すなわちロボティクスやエネルギー、製造を通じて人工知能を現実世界に応用する取り組みを両社が進める中で、技術面と運用面の結びつきを深めていると指摘した。アダム・ジョナス氏が率いるアナリストらは、イーロン・マスク氏が率いる両社が、エネルギーを知能に変換するという共通の使命のもとで技術や人材、インフラを共有していると述べ、スペースXのグウィン・ショットウェル社長が同社の新規株式公開を前にした発言を挙げた。モルガン・スタンレーは、スペースXのS-1提出書類にテスラへの言及が71件あり、そのうち34％がテスラとスペースXの直接的な協業に言及し、41％がガバナンス上の考慮事項や関連当事者取引に関連していたと集計した。アナリストらは、テキサス州でインテルとともに建設が進むテラファブと呼ばれる共同チップ工場に言及し、建設費の総額は1190億ドルを超えると報じられていると指摘した。また、スペースXがコロッサス計算クラスターを支えるため、2025年にテスラからメガパックを5億600万ドル分、サイバートラックを1億3100万ドル分購入したと述べた。両社はマクロハードと呼ばれるエージェント型プラットフォームも共同開発しており、それぞれが米国で年間100ギガワットの垂直統合型太陽光発電製造能力の確保を別々に目指している。スペースXはテスラに計算能力を供給しており、その規模は2027年末までに4.9ギガワット、2031年までに地上向け能力15.3ギガワットに達すると見込まれている。さらに、テスラがサイバーキャブを皮切りに車両ラインアップ全体に統合を進めるスターリンクの衛星接続も提供している。一方、テスラはスペースXにロボットや蓄電技術、製造ノウハウを提供しており、その従業員数は13万5000人を超え、スペースXの従業員数の6倍以上となっている。