Rolls-Royce Holdings PLC

ดัชนีหุ้นสหรัฐปิดสัปดาห์ในแดนบวก จากการปรับตัวขึ้นของหุ้นเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลก และความหวังที่กลับมาอีกครั้งต่อการซื้อขายที่เกี่ยวข้องกับปัญญาประดิษฐ์ ซึ่งช่วยหนุนความเชื่อมั่นของนักลงทุน จากบริษัทในดัชนีเอสแอนด์พี 500 จำนวน 158 แห่งที่รายงานผลประกอบการในสัปดาห์นี้ มี 132 แห่งที่กำไรต่อหุ้นสูงกว่าที่คาดการณ์ และ 123 แห่งที่รายได้สูงกว่าที่คาด ธนาคารกลางสหรัฐคงอัตราดอกเบี้ยไว้เป็นครั้งที่ห้าติดต่อกัน ขณะที่ราคาน้ำมันดิบปรับตัวลงมาอยู่ที่ประมาณ 85 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล หลังจากสถานการณ์ความขัดแย้งทางทหารระหว่างสหรัฐและอิหร่านชะลอลง ตลาดหุ้นยุโรปปิดสัปดาห์ปรับตัวขึ้นร้อยละ 0.7 โดยยูโรโซนมีการเติบโตทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งเกินคาดในไตรมาสที่สอง แต่อัตราเงินเฟ้อยังคงสูงกว่าเป้าหมายของธนาคารกลางยุโรป ธนาคารกลางอังกฤษคงอัตราดอกเบี้ยไว้ และธนาคารกลางญี่ปุ่นคงอัตราดอกเบี้ยระยะสั้นที่สำคัญไว้ที่ร้อยละ 1.0 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนกันยายน 1995 ในข่าวองค์กร ปอร์เช่วางแผนลดตำแหน่งงานประมาณหนึ่งในห้าภายในปี 2035 ดอยซ์แบงก์ประกาศโครงการซื้อหุ้นคืนใหม่มูลค่า 500 ล้านยูโร ยูบีเอสเปิดเผยโครงการซื้อหุ้นคืนมูลค่า 3 พันล้านดอลลาร์ และโรลส์-รอยซ์ปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรทั้งปี หลังจากกำไรจากการดำเนินงานครึ่งปีแรกพุ่งขึ้นร้อยละ 46 กิจกรรมทางธุรกิจของจีนหดตัวลงอย่างไม่คาดคิดทั้งในภาคการผลิตและนอกภาคการผลิตในเดือนกรกฎาคม 2026 ขณะที่เกิดแผ่นดินไหวขนาดเบื้องต้น 7.1 แมกนิจูดที่จังหวัดคุมาโมโตะทางตอนใต้ของญี่ปุ่น

ตลาดหุ้นลอนดอนปิดลดลงเล็กน้อยในวันพฤหัสบดี หลังธนาคารกลางอังกฤษมีมติคงอัตราดอกเบี้ยที่ระดับ 3.75% ขณะที่ผลประกอบการของบริษัทจดทะเบียนออกมาคละกัน ดัชนี FTSE 100 ปิดที่ 10,897.27 จุด ลดลง 11.14 จุด หรือ 0.10% หลังจากระหว่างวันปรับขึ้นแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ก่อนอ่อนตัวลงในช่วงท้าย หุ้น Rolls-Royce พุ่งขึ้น 6% หลังปรับเพิ่มคาดการณ์ผลประกอบการทั้งปีสูงกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้มาก และหุ้น Mondi ทะยานขึ้น 10.9% ซึ่งเป็นการปรับตัวขึ้นรายวันมากที่สุดนับตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2565 หลังรายงานผลประกอบการครึ่งปีแรก ส่งผลให้ดัชนีหุ้นกลุ่มอุตสาหกรรมทั่วไปใน FTSE 350 ปรับตัวขึ้นแตะระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนมีนาคม 2568 ด้านหุ้น Rentokil ร่วงลง 20.6% หลังเตือนว่าธุรกิจในอเมริกาเหนือยังคงอ่อนแอ

ดัชนี FTSE 100 ของตลาดหุ้นลอนดอนพุ่งแตะระดับสูงสุดใหม่ระหว่างวัน โดยขึ้นไปแตะ 10,979.24 จุดในวันพฤหัสบดี และมีแนวโน้มปิดเหนือจุดสูงสุดก่อนหน้าที่ 10,910.55 จุด ซึ่งทำไว้เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ ดัชนีฟื้นตัวจากการขาดทุนช่วงแรกที่เกิดจากปฏิบัติการโจมตีอิหร่านของสหรัฐและอิสราเอลเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ โดยได้แรงหนุนจากผลประกอบการที่แข็งแกร่งของหุ้นกลุ่มพลังงานและกลาโหม หุ้นโรลส์-รอยซ์ปรับขึ้น 6% หลังปรับเพิ่มคาดการณ์กำไร ขณะที่บีเออี ซิสเต็มส์ บวก 2% จากแนวโน้มผลประกอบการทั้งปีที่สูงขึ้น และเชลล์รายงานผลประกอบการไตรมาสสองดีเกินคาด แคธลีน บรูคส์ ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยของเอ็กซ์ทีบี ระบุว่า ดัชนี FTSE 100 ปรับขึ้น 4.5% ในช่วงเดือนที่ผ่านมา โดยองค์ประกอบของหุ้นพลังงาน กลาโหม และสินค้าอุปโภคบริโภคที่จำเป็นยังคงน่าดึงดูด ท่ามกลางการหมุนเวียนออกจากหุ้นเทคโนโลยีระดับโลก ในทางตรงกันข้าม หุ้นเรนโทคิล อินนิเชียล ร่วงลง 21% หลังเตือนว่าอุปสงค์ที่อยู่อาศัยในอเมริกาเหนืออ่อนแอลง

โรลส์-รอยซ์ โฮลดิ้งส์ ปรับเพิ่มคาดการณ์ทั้งปี 2026 หลังจากรายงานกำไรดำเนินงานกลุ่มครึ่งปีแรกพุ่งขึ้น 46% แตะ 2.5 พันล้านปอนด์ จากรายได้ 11.3 พันล้านปอนด์ เพิ่มขึ้น 26% เมื่อเทียบกับปีก่อน อัตรากำไรดำเนินงานของกลุ่มขยายตัวเป็น 22.5% จาก 19.4% ในปีก่อนหน้า ขณะที่กระแสเงินสดอิสระเพิ่มขึ้น 24% เป็น 2.0 พันล้านปอนด์ ขณะนี้บริษัทคาดว่ากำไรดำเนินงานพื้นฐานจะอยู่ที่ 4.7 พันล้านปอนด์ถึง 4.9 พันล้านปอนด์ และกระแสเงินสดอิสระที่ 3.8 พันล้านปอนด์ถึง 4.0 พันล้านปอนด์สำหรับทั้งปี โดยได้แรงหนุนจากอัตรากำไรของข้อตกลงบริการระยะยาวที่สูงขึ้น การรับรู้รายได้จากสัญญาที่เพิ่มขึ้นในธุรกิจการบินพลเรือน ความสามารถในการทำกำไรจากการผลิตไฟฟ้าที่แข็งแกร่งขึ้น และการเติบโตของตลาดหลังการขายในธุรกิจกลาโหมที่สูงขึ้น กำไรดำเนินงานของธุรกิจการบินพลเรือนเพิ่มขึ้น 31% เป็น 1.6 พันล้านปอนด์ ด้วยอัตรากำไร 25.3% เนื่องจากการส่งมอบเครื่องยนต์ขนาดใหญ่เพิ่มขึ้นเกือบ 30% เป็น 157 เครื่อง และชั่วโมงบินแตะระดับ 113% ของปี 2019 กำไรดำเนินงานของธุรกิจกลาโหมพุ่งขึ้นเกือบ 60% เป็น 522 ล้านปอนด์ ด้วยอัตรากำไร 21.0% ขณะที่กำไรดำเนินงานของระบบพลังงานพุ่งขึ้น 72% เป็น 528 ล้านปอนด์ ด้วยอัตรากำไร 20.3% ซึ่งได้รับแรงหนุนจากความต้องการของศูนย์ข้อมูลที่คาดว่าจะผลักดันการเติบโตของรายได้จากอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าต้นทางปีละ 25% ไปจนถึงปี 2030 บริษัทประกาศจ่ายเงินปันผลระหว่างกาล 6.0 เพนนีต่อหุ้น และยังคงอยู่ในแผนการซื้อหุ้นคืนมูลค่า 2.5 พันล้านปอนด์ในปี 2026 แม้ว่าจะส่งสัญญาณถึงแรงกดดันด้านกระแสเงินสดจำนวน 150 ล้านปอนด์ถึง 200 ล้านปอนด์จากเงินเฟ้อของต้นทุนในห่วงโซ่อุปทาน และเตือนว่าระดับการรับรู้รายได้จากสัญญาที่สูงในธุรกิจการบินพลเรือนจะไม่ยั่งยืนในช่วงครึ่งปีหลัง

โรลส์-รอยซ์รายงานกำไรจากการดำเนินงานพื้นฐานครึ่งปีแรกพุ่งขึ้น 46% แตะ 2.5 พันล้านปอนด์ และปรับเพิ่มคาดการณ์ทั้งปี โดยได้แรงหนุนจากดีมานด์ที่แข็งแกร่งในธุรกิจการบินพลเรือน กลาโหม และระบบพลังงานซึ่งรวมถึงศูนย์ข้อมูล รายได้เพิ่มขึ้น 24% เป็น 11.3 พันล้านปอนด์ ขณะที่เป้าหมายกำไรจากการดำเนินงานพื้นฐานทั้งปีถูกปรับขึ้นเป็นช่วง 4.7 พันล้านถึง 4.9 พันล้านปอนด์ จากเดิม 4 พันล้านถึง 4.2 พันล้านปอนด์ พร้อมคาดการณ์กระแสเงินสดอิสระใหม่ที่ 3.8 พันล้านถึง 4 พันล้านปอนด์ หน่วยธุรกิจกลาโหมมีรายได้ออร์แกนิกเพิ่มขึ้น 17% และกำไรพุ่ง 57% ส่วนระบบพลังงานซึ่งจัดหาเครื่องยนต์ให้ศูนย์ข้อมูล มีรายได้ออร์แกนิกโต 28% และกำไรโต 72% นายทูฟาน เออร์กินบิลกิช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกล่าวว่า บริษัทเตรียมลงนามข้อตกลงกับผู้ให้บริการไฮเปอร์สเกลอร์รายใหญ่อีกราย และกำลังรับคำสั่งซื้อศูนย์ข้อมูลสำหรับปี 2028 แล้ว ขณะที่นางเฮเลน แมคเคบ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินเปิดเผยว่า ยอดคำสั่งซื้อระบบพลังงานสำหรับศูนย์ข้อมูลขยายตัวมากกว่าครึ่งในช่วงหกเดือนแรก ธุรกิจการบินพลเรือนซึ่งเป็นเซกเมนต์ใหญ่ที่สุด มีรายได้โต 29% และกำไรโต 31% และหุ้นโรลส์-รอยซ์ปรับขึ้นสูงสุดถึง 6% ในวันพฤหัสบดี

BAE Systems และ Rolls-Royce ได้ปรับเพิ่มแนวโน้มกำไรประจำปี หลังจากรายงานผลประกอบการครึ่งปีแรกที่แข็งแกร่ง ซึ่งได้รับแรงหนุนจากการใช้จ่ายด้านกลาโหมทั่วโลกที่เพิ่มขึ้น โดย Rolls-Royce คาดการณ์กำไรจากการดำเนินงานพื้นฐานที่ 4.7 พันล้านปอนด์ถึง 4.9 พันล้านปอนด์สำหรับปี 2026 เพิ่มขึ้นจากแนวโน้มเดิมที่ 4 พันล้านปอนด์ถึง 4.2 พันล้านปอนด์ หลังจากกำไรพื้นฐานพุ่งขึ้น 46% แตะ 2.53 พันล้านปอนด์ในช่วงครึ่งปีแรก จากรายได้ 11.28 พันล้านปอนด์ ด้าน BAE Systems ปรับเพิ่มคาดการณ์การเติบโตของกำไรพื้นฐานปี 2026 เป็น 10% ถึง 12% จากเดิม 9% ถึง 11% โดยกำไรพื้นฐานครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 11% และกำไรก่อนหักภาษีเพิ่มขึ้นเป็น 1.28 พันล้านปอนด์ ทั้งสองบริษัทได้รับประโยชน์จากงบประมาณกลาโหมที่เพิ่มขึ้นท่ามกลางความขัดแย้งทั่วโลก โดย Rolls-Royce ยังเห็นอุปสงค์ที่สูงขึ้นในธุรกิจการบินพลเรือนและการเติบโตของศูนย์ข้อมูลปัญญาประดิษฐ์ ภาคส่วนนี้ยังได้รับแรงหนุนเพิ่มเติมจากการแต่งตั้งอดีตรัฐมนตรีกลาโหม จอห์น ฮีลีย์ เป็นรัฐมนตรีคลังคนใหม่ของสหราชอาณาจักร แม้ว่าประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ BAE Systems จะเตือนเมื่อเร็วๆ นี้ว่าการใช้จ่ายด้านกลาโหมของสหราชอาณาจักรยังต่ำกว่าที่จำเป็น

Quantinuum, Rolls-Royce, Riverlane และศูนย์ Edinburgh Parallel Computing Centre แห่งมหาวิทยาลัยเอดินบะระ ได้ตกลงที่จะสำรวจการใช้ควอนตัมคอมพิวติ้งในการออกแบบและจำลองเชิงอุตสาหกรรม ความร่วมมือระยะหลายปีนี้จะศึกษาว่าควอนตัมคอมพิวเตอร์สามารถทำงานร่วมกับซูเปอร์คอมพิวเตอร์เพื่อปรับปรุงการจำลองของไหลที่ซับซ้อนซึ่งใช้ในการออกแบบกังหันก๊าซได้หรือไม่ Quantinuum จะให้การเข้าถึงระบบและซอฟต์แวร์ควอนตัมของตน ในขณะที่ Rolls-Royce จะจัดหากรณีการใช้งานทางอุตสาหกรรม Riverlane จะมอบความเชี่ยวชาญในการแก้ไขข้อผิดพลาดของควอนตัมคอมพิวติ้ง และ EPCC จะนำความเชี่ยวชาญด้านซูเปอร์คอมพิวติ้งมาใช้ พันธมิตรมีแผนที่จะทดสอบบางส่วนของอัลกอริทึมควอนตัมบนคอมพิวเตอร์ Helios ของ Quantinuum และประเมินว่าสามารถนำไปใช้กับระบบในอนาคตได้อย่างไร

ตลาดเครื่องยนต์เทอร์โบแฟนอากาศยานทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตจาก 112.58 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2025 เป็น 186.19 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2035 โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้นที่ร้อยละ 5.16 การเติบโตนี้ได้รับแรงหนุนจากการส่งมอบอากาศยานที่เพิ่มขึ้น การปรับปรุงฝูงบินให้ทันสมัย และความต้องการเครื่องยนต์ที่ประหยัดเชื้อเพลิงและปล่อยมลพิษต่ำ อเมริกาเหนือครองส่วนแบ่งตลาดร้อยละ 36.54 ในปี 2025 ขณะที่เอเชียแปซิฟิกคาดว่าจะเป็นภูมิภาคที่เติบโตเร็วที่สุด ผู้เล่นหลักได้แก่ GE Aerospace, Pratt & Whitney, Rolls-Royce และ Safran ซึ่งรวมกันถือส่วนแบ่งตลาดประมาณร้อยละ 90 เครื่องยนต์เทอร์โบแฟนแบบบายพาสสูงครองส่วนแบ่งร้อยละ 78 และกลุ่มการบินพาณิชย์คิดเป็นร้อยละ 65.94 ของรายได้

แบงก์ออฟอเมริกาคาดการณ์ว่าสหรัฐอเมริกาอาจเผชิญกับภาวะขาดแคลนไฟฟ้าครั้งใหญ่ถึง 100 กิกะวัตต์หรือมากกว่านั้นภายในปี 2030 ซึ่งเป็นผลมาจากความต้องการที่พุ่งสูงขึ้นจากศูนย์ข้อมูลปัญญาประดิษฐ์ หลังจากที่ความต้องการไฟฟ้าคงที่มานานหลายทศวรรษ การขยายตัวอย่างรวดเร็วของศูนย์ข้อมูลที่ใช้พลังงานสูงกำลังสร้างแรงกดดันให้กับโครงข่ายไฟฟ้าที่ตึงตัวอยู่แล้ว โดยความต้องการพลังงานในปี 2025 และ 2026 ได้แซงหน้าการคาดการณ์ไปแล้ว ภาวะตึงตัวนี้อาจเป็นประโยชน์ต่อผู้ผลิตกังหันก๊าซธรรมชาติอย่างจีอี เวอร์โนวา อีตัน และเอเมอร์สัน แต่กังหันเหล่านั้นถูกจองเต็มจนถึงปี 2030 ทำให้บริษัทต่างๆ ต้องหันไปใช้เครื่องยนต์ลูกสูบก๊าซจากโรลส์-รอยซ์ อินนีโอ กรุ๊ป และแคทเทอร์พิลลาร์ เป็นโซลูชันแบบหลังมิเตอร์

โรลส์-รอยซ์ โฮลดิ้งส์ ได้ปรับคณะกรรมการใหม่ด้วยกรรมการจากบริษัทการบินและอวกาศและพลังงานชั้นนำระดับโลก พร้อมทั้งตกลงความร่วมมือกับบอมบาร์ดิเอร์ เพื่อติดตั้งหน่วยตรวจสอบการสั่นสะเทือนและสุขภาพเครื่องยนต์ขั้นสูงบนเครื่องยนต์เพิร์ล 15 การเปลี่ยนแปลงคณะกรรมการและความร่วมมือกับบอมบาร์ดิเอร์มุ่งเน้นที่ความลึกของผู้นำและการวิเคราะห์เครื่องยนต์ยุคหน้า หุ้นของบริษัทปรับตัวขึ้นร้อยละ 23.2 นับตั้งแต่ต้นปี ซื้อขายอยู่ที่ประมาณ 14.752 ปอนด์ โดยเพิ่มขึ้นร้อยละ 15.2 ในช่วงเดือนที่ผ่านมา และร้อยละ 55.9 ในช่วงปีที่ผ่านมา การเคลื่อนไหวเหล่านี้ตอกย้ำถึงความสำคัญที่โรลส์-รอยซ์ให้กับความลึกด้านธรรมาภิบาลและการสนับสนุนเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล ซึ่งสอดคล้องกับความสนใจที่เพิ่มขึ้นในระบบอากาศยานอัจฉริยะและการใช้จ่ายด้านกลาโหมของสหราชอาณาจักรที่ยั่งยืน

รัฐบาลสหราชอาณาจักรประกาศเพิ่มงบประมาณกลาโหมอีก 15 พันล้านปอนด์ หรือประมาณ 20 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ในช่วงสี่ปีข้างหน้า ภายใต้แผนการลงทุนด้านกลาโหม ซึ่งจะทำให้การใช้จ่ายด้านกลาโหมต่อปีเพิ่มขึ้นเป็น 79.1 พันล้านปอนด์ หรือคิดเป็น 2.7% ของจีดีพี ภายในปี 2029 การประกาศของนายกรัฐมนตรีเคียร์ สตาร์เมอร์ ส่งผลให้หุ้นกลุ่มกลาโหมรายใหญ่ของสหราชอาณาจักรปรับตัวสูงขึ้นเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม โดยบีเออี ซิสเต็มส์ และโรลส์-รอยซ์ ถูกมองว่าเป็นผู้ได้รับประโยชน์หลัก บีเออี ซิสเต็มส์ ปิดปี 2025 ด้วยยอดคำสั่งซื้อคงค้างสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 83.6 พันล้านปอนด์ และมียอดขายเติบโต 10% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ขณะที่ฝ่ายกลาโหมของโรลส์-รอยซ์ มียอดคำสั่งซื้อคงค้าง 17.4 พันล้านปอนด์ และรายได้พื้นฐานเติบโต 8% แผนดังกล่าวจัดสรรงบประมาณกว่า 5 พันล้านปอนด์สำหรับการเปลี่ยนแปลงด้านโดรน และการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบอัตโนมัติ ปัญญาประดิษฐ์ และขีดความสามารถทางไซเบอร์ โดยมียอดการใช้จ่ายสะสมภายใต้แผนนี้เกือบ 300 พันล้านปอนด์ภายในสิ้นทศวรรษนี้ กองทุนอีทีเอฟด้านกลาโหมสามกองทุนที่ลงทุนในผู้รับเหมาสหราชอาณาจักรกำลังได้รับความสนใจ ได้แก่ โกลบอล เอ็กซ์ ดีเฟนซ์ เทค อีทีเอฟ, ธีมส์ ทรานส์แอตแลนติก ดีเฟนซ์ อีทีเอฟ และทีมา อินเตอร์เนชันแนล ดีเฟนซ์ อีทีเอฟ

บอมบาร์ดิเอร์และโรลส์-รอยซ์ได้เปิดตัวโปรแกรมตรวจสอบสุขภาพอากาศยานสำหรับเครื่องบินบอมบาร์ดิเอร์ Global 5500 และ 6500 โปรแกรมนี้ผสานระบบรวบรวมข้อมูล Smart Link Plus ของบอมบาร์ดิเอร์เข้ากับหน่วยตรวจสอบการสั่นสะเทือนและสุขภาพเครื่องยนต์รุ่นใหม่ของโรลส์-รอยซ์ โดยให้การเข้าถึงพารามิเตอร์สมรรถนะเครื่องยนต์นับพันรายการด้วยคุณภาพข้อมูลสูง มอบสัญญาณเตือนล่วงหน้าเพื่อป้องกันการหยุดชะงักของเที่ยวบิน และตรวจสอบหน่วยเปลี่ยนทดแทนได้ทันที แอนโทนี ค็อกซ์ รองประธานฝ่ายสนับสนุนลูกค้าของบอมบาร์ดิเอร์ เรียกบริการนี้ว่าเป็นครั้งแรกในวงการการบินธุรกิจ โดยเน้นย้ำถึงความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างสองบริษัท

โรลส์-รอยซ์ได้ลงนามบันทึกความร่วมมือไตรภาคีกับห้องปฏิบัติการนิวเคลียร์แห่งชาติของสหราชอาณาจักรและสำนักงานพลังงานปรมาณูญี่ปุ่น เพื่อเร่งการออกแบบเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์แบบระบายความร้อนด้วยก๊าซอุณหภูมิสูงและเชื้อเพลิงยุคหน้า บริษัทยังได้รับเลือกจากวีเดเบิร์ก คราฟท์ ซึ่งเป็นหุ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับรัฐวิสาหกิจด้านสาธารณูปโภค วัทเทนฟอลล์ ให้ส่งมอบเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ขนาดเล็กแบบโมดูลาร์จำนวนสามเครื่องสำหรับโรงไฟฟ้านิวเคลียร์แห่งใหม่แห่งแรกของสวีเดนในรอบกว่าสี่ทศวรรษ ในอีกด้านหนึ่ง เจคอบส์ได้รับสัญญาจากเกรท บริติช เอเนอร์จี นิวเคลียร์ เพื่อจัดทำการศึกษาพื้นฐานด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับการพัฒนานิวเคลียร์ในอนาคตของสหราชอาณาจักร ณ พื้นที่โอลด์บิวรีในเซาท์กลอสเตอร์เชอร์ โดยทำงานร่วมกับที่ปรึกษาช่วงอย่างแอตกินส์เรอาลิสและเออีคอม การพัฒนาเหล่านี้เน้นย้ำว่าขีดความสามารถด้านนิวเคลียร์ของสหราชอาณาจักรกำลังเปลี่ยนการสนับสนุนเชิงนโยบายให้เป็นโอกาสทางรายได้ โดยโรลส์-รอยซ์ขณะนี้มีพันธะสัญญาตามสัญญาทั่วยุโรป และเจคอบส์ใช้ประโยชน์จากประสบการณ์วงจรชีวิตนิวเคลียร์ที่ยาวนานกว่า 60 ปี

ตลาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับศูนย์ข้อมูลทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตจาก 8.57 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2026 เป็น 9.79 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2031 โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้นที่ร้อยละ 2.7 ตามรายงานใหม่ของ MarketsandMarkets อเมริกาเหนือคาดว่าจะครองส่วนแบ่งตลาดใหญ่ที่สุด ในขณะที่กลุ่มเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดสูงกว่า 3 เมกะวัตต์คาดว่าจะเติบโตด้วยอัตราต่อปีแบบทบต้นสูงสุดที่ร้อยละ 5.4 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคาดว่าจะมีมูลค่า 5,789.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2026 และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชื้อเพลิงคู่คาดว่าจะเติบโตเร็วที่สุดเนื่องจากแรงกดดันด้านการลดการปล่อยมลพิษ ปัจจัยขับเคลื่อนหลัก ได้แก่ การขยายตัวของเอดจ์คอมพิวติ้ง ศูนย์ข้อมูลที่ขับเคลื่อนด้วยเอไอ และการเปลี่ยนไปใช้โซลูชันพลังงานที่พร้อมรองรับไฮโดรเจนและแบบไฮบริด ผู้จำหน่ายชั้นนำ เช่น แคทเทอร์พิลลาร์ คัมมินส์ โรลส์-รอยซ์ เจเนอแรค พาวเวอร์ ซิสเต็มส์ และโคห์เลอร์ เอเนอร์จี กำลังขยายกำลังการผลิตและพัฒนาเทคโนโลยีรุ่นต่อไปสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกแบบไฮเปอร์สเกลและโคโลเคชัน