Ford Motor CompanyFord is building a battery energy storage business targeting $5B revenue by 2030, driven by surging demand from AI data centers.
フォードとゼネラルモーターズは、電気自動車の需要が軟化し、AIデータセンター向けの電力需要が急増する中、エネルギー貯蔵事業へと軸足を移している。フォードは2026年1月、CATLのバッテリー技術ライセンスを活用してバッテリーエネルギー貯蔵事業を立ち上げると発表。ケンタッキー州とミシガン州の工場で2027年半ばに生産を開始し、年間20ギガワット時に拡大、2030年までに50億ドルの売上高を目指す。モルガン・スタンレーは5月中旬、フォードのエネルギー部門が年間5億ドルから6億ドルの営業利益を生み出す可能性があると試算した。GMは先週、独自のエネルギー構想を発表。カリフォルニア州とミシガン州の電力会社との車両対グリッド提携、使用済みEVバッテリーを系統用蓄電池にリサイクルするレッドウッド・マテリアルズとの協業、2028年以降にナトリウムイオン電池を開発するピーク・エナジーとの提携などが含まれる。フォードの現在の営業利益率0.8%では50億ドルの売上高からわずか4000万ドル程度の利益しか生まれないが、GMの6.6%の利益率はより大きな収益ポテンシャルをもたらし、テスラのエネルギー事業は売上高128億ドル、粗利益率30%近くに成長しており、既存の自動車メーカーがその成功を再現できれば大きな上振れ余地があることを示唆している。
Ford Motor CompanyFord is building a battery energy storage business targeting $5B revenue by 2030, driven by surging demand from AI data centers.
General Motors CompanyGM is launching energy initiatives including vehicle-to-grid partnerships and battery recycling, capitalizing on growing energy storage demand.
Tesla IncTesla's energy business is cited as a benchmark with $12.8B revenue and 30% gross margins, suggesting legacy automakers may replicate its success, but no direct impact on Tesla.
Contemporary Amperex Technology Co Ltd Class AFord is using CATL's battery technology license for its energy storage business, indicating continued demand for CATL's technology.