Civil Drones & UAV▲
Elroy Air เพิ่มช่องทางส่งมอบเร็ว 10 ช่องให้บริสตอว์สำหรับ Chaparral
Elroy Air ประกาศว่าบริสตอว์กรุ๊ปได้ขยายการจองช่องทางส่งมอบเร็วสำหรับอากาศยานขนส่งสินค้าอัตโนมัติ Chaparral โดยจองเพิ่มอีก 10 ตำแหน่ง รวมเป็น 15 ตำแหน่ง ก่อนหน้านี้บริสตอว์ได้จองช่องทางส่งมอบเร็วสำหรับโดรน Chaparral จำนวน 5 ลำ และประกาศข้อตกลงสั่งซื้อล่วงหน้าสำหรับโดรน Chaparral สูงสุด 100 ลำ การประกาศครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากการสาธิตการบินอัตโนมัติแบบไร้คนขับครั้งแรกในเมืองโฮมา รัฐลุยเซียนา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนำร่องการบูรณาการ eVTOL ของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งสหรัฐอเมริกาและกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ โดยร่วมมือกับพันธมิตรภาครัฐและภาคอุตสาหกรรม เดวิด สเตปาเนก รองประธานบริหารและหัวหน้าฝ่ายการเปลี่ยนแปลงของบริสตอว์ กล่าวว่าการสาธิตในรัฐลุยเซียนาเปิดโอกาสให้บริษัทได้สำรวจว่า Chaparral จะสนับสนุนภารกิจด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ได้อย่างไร พร้อมเสริมว่าบริสตอว์มองเห็นศักยภาพการใช้งานในภาคพาณิชย์ บริการภาครัฐ และปฏิบัติการภารกิจพิเศษ ดร. แอนดรูว์ แคลร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Elroy Air กล่าวว่าบริษัทภูมิใจที่ได้ร่วมงานกับบริสตอว์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และขอบคุณความเชื่อมั่นที่บริสตอว์มีต่อแพลตฟอร์มนี้อย่างต่อเนื่อง Chaparral เป็นอากาศยานขึ้นลงแนวดิ่งแบบไร้คนขับและอัตโนมัติ สามารถบรรทุกสินค้าได้มากกว่า 500 ปอนด์ ไม่ต้องใช้รันเวย์หรือโครงสร้างพื้นฐานถาวร และมีระบบขับเคลื่อนไฮบริดไฟฟ้าที่มีพิสัยการบินสูงสุด 450 ไมล์ Kratos Defense & Security Solutions ผู้ผลิต Chaparral รายเดียวในสหรัฐอเมริกา จะผลิตอากาศยานลำนี้ที่โรงงานในเมืองแซคราเมนโต รัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งกำลังขยาย โดยคาดว่าจะผลิตอากาศยานลำแรกได้ในปลายปี 2026
Civil Drones & UAV
หน่วย SST ของ Microchip ได้ AnalogAI เป็นลูกค้า memBrain SAGE
Microchip Technology เปิดเผยว่าบริษัทย่อย Silicon Storage Technology ได้ AnalogAI เป็นลูกค้าสำหรับทรัพย์สินทางปัญญา memBrain SAGE ซึ่งเป็นชัยชนะด้านการออกแบบที่ขยายการเข้าถึงของบริษัทในตลาด AI ที่ทำงานที่ขอบเครือข่ายและการประมวลผลแบบนิวโรมอร์ฟิก เทคโนโลยีนี้ผสมผสานการประมวลผลแบบอะนาล็อกในหน่วยความจำเข้ากับการทำงานที่ใช้พลังงานต่ำมาก เพื่อรองรับการอนุมานและการเรียนรู้ของ AI แบบเรียลไทม์โดยตรงบนอุปกรณ์ปลายทาง และ AnalogAI วางแผนที่จะนำไปใช้ในโปรเซสเซอร์สำหรับหุ่นยนต์มนุษย์ โดรน และยานพาหนะ ชัยชนะครั้งนี้ต่อยอดจากโมเมนตัมด้านการให้สิทธิ์ใช้เทคโนโลยีของ Microchip โดยรายได้จากการให้สิทธิ์เพิ่มขึ้นเป็น 42.6 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสแรกของปีงบประมาณ 2027 จาก 33 ล้านดอลลาร์ในปีก่อนหน้า และรายได้จากผู้รับสิทธิ์เติบโตเป็น 163.8 ล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2026 จาก 131.1 ล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2025 Microchip เผชิญการแข่งขันที่ทวีความรุนแรงขึ้นในตลาด AI ที่ขอบเครือข่ายจาก NXP Semiconductors ซึ่งระบุว่าโปรเซสเซอร์ที่รองรับ AI คาดว่าจะคิดเป็น 15% ของรายได้จากโปรเซสเซอร์สำหรับอุตสาหกรรมและ IoT ในปี 2026 เพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าจากปี 2025 และจาก Texas Instruments ซึ่งอ้างถึงอุปสงค์ที่แข็งแกร่งในด้านหุ่นยนต์ ระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม และโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน หุ้นของ Microchip เพิ่มขึ้น 9.2% นับตั้งแต่ต้นปี เทียบกับกลุ่มเทคโนโลยีและคอมพิวเตอร์ของ Zacks ที่เพิ่มขึ้น 16.7% และหุ้นซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้า 12 เดือนที่ 17.31 เท่า เทียบกับ 20.32 เท่าของกลุ่ม ค่าประมาณฉันทามติของ Zacks สำหรับกำไรของ Microchip อยู่ที่ 92 เซนต์ต่อหุ้น เพิ่มขึ้นสองสามเซนต์ในช่วง 30 วันที่ผ่านมา และบ่งชี้การเติบโต 162.86%
Civil Drones & UAV
CAE ลงนามบันทึกความเข้าใจด้านการฝึกอบรมโดรนกับ WB Electronics ของโปแลนด์
CAE ลงนามบันทึกความเข้าใจกับบริษัทเทคโนโลยีด้านการป้องกันประเทศ WB Electronics ของโปแลนด์ เมื่อวันที่ 8 กันยายน ณ งานแสดงสินค้า MSPO 2026 ในเมืองเคียลต์เซ ประเทศโปแลนด์ โดยผสานความเชี่ยวชาญด้านการจำลองและการฝึกอบรมแบบสังเคราะห์ของ CAE เข้ากับแพลตฟอร์มไร้คนขับและอัตโนมัติของ WB Electronics เพื่อฝึกอบรมผู้ปฏิบัติการให้แก่กองกำลังป้องกันประเทศในแคนาดา โปแลนด์ และประเทศพันธมิตร ดีลดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากที่ CAE รายงานผลประกอบการไตรมาสแรกของปีงบประมาณ 2027 เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม ซึ่งรายได้ด้านการป้องกันประเทศเพิ่มขึ้น 8.3% เมื่อเทียบปีต่อปี เป็น 531.8 ล้านดอลลาร์ และอัตรากำไรจากการดำเนินงานของกลุ่มที่ปรับปรุงแล้วขยับขึ้นเป็น 9.5% จาก 9.4% ขณะที่รายได้รวมเพิ่มขึ้น 6.8% เป็น 1,173.4 ล้านดอลลาร์ และกระแสเงินสดอิสระพลิกเป็นบวก 104.0 ล้านดอลลาร์ จากติดลบ 134.7 ล้านดอลลาร์ในปีก่อน กำไรจากการดำเนินงานลดลง 35.1% เป็น 86.8 ล้านดอลลาร์ จากค่าใช้จ่ายในการปรับโครงสร้าง 48.3 ล้านดอลลาร์ และกำไรต่อหุ้นลดลงเหลือ 0.10 ดอลลาร์ จาก 0.18 ดอลลาร์ โดยอัตรากำไรจากการดำเนินงานของกลุ่มธุรกิจพลเรือนที่ปรับปรุงแล้วลดลงเหลือ 16.5% จาก 20.2% ยอดคำสั่งซื้อด้านการป้องกันประเทศลดลง 26.1% เมื่อเทียบปีต่อปี เป็น 451.9 ล้านดอลลาร์ ดันอัตราส่วนคำสั่งซื้อต่อยอดขายของไตรมาสนี้มาอยู่ที่ 0.85 เท่า และแนวโน้มปีงบประมาณ 2027 ของฝ่ายบริหารคาดว่ารายได้ธุรกิจพลเรือนจะทรงตัวถึงลดลงเล็กน้อย CAE ซื้อคืนและยกเลิกหุ้นจำนวน 1,107,279 หุ้น เป็นเงิน 39.0 ล้านดอลลาร์ในระหว่างไตรมาส และกำลังดำเนินแผนการเปลี่ยนแปลงโดยตั้งเป้าประหยัดต้นทุนประจำปี 125 ล้านดอลลาร์ ถึง 150 ล้านดอลลาร์ ภายในปีงบประมาณ 2030 โดยคาดว่าค่าใช้จ่ายรวมจะอยู่ที่ 200 ล้านดอลลาร์ ถึง 250 ล้านดอลลาร์
Civil Drones & UAV
AeroVironment จับมือ Nominal พลิกโฉมข้อมูลการผลิตและการทดสอบสู่ระบบดิจิทัล
AeroVironment ประกาศความร่วมมือครั้งใหม่กับ Nominal ผู้ให้บริการซอฟต์แวร์ เพื่อยกเครื่องระบบบริหารจัดการข้อมูลการผลิตและการทดสอบของโครงการฮาร์ดแวร์ระบบอัตโนมัติและระบบต่อต้านโดรน ความร่วมมือนี้มุ่งเน้นการเปลี่ยนข้อมูลการผลิตและการทดสอบแบบเรียลไทม์ให้เป็นดิจิทัล โดยแพลตฟอร์มแบบบูรณาการของ Nominal คาดว่าจะช่วยสนับสนุน AeroVironment ในการขยายกำลังการผลิตระบบที่มีความสำคัญต่อภารกิจสำหรับลูกค้าทั้งในและต่างประเทศ AeroVironment เป็นผู้ให้บริการเทคโนโลยีด้านกลาโหมสัญชาติสหรัฐฯ ที่มีมูลค่าตลาด 7.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ผลิตระบบหุ่นยนต์และบริการที่เกี่ยวข้องให้แก่หน่วยงานภาครัฐและลูกค้าภาคเอกชนทั่วโลก จุดเน้นเชิงกลยุทธ์ของบริษัทในด้านแพลตฟอร์มแบบโมดูลาร์ที่ทำงานร่วมกันได้และขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์ รวมถึงระบบนิเวศซอฟต์แวร์เปิด AV Halo ที่เพิ่งเปิดตัว สอดคล้องกับการนำระบบอัตโนมัติที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์และการทำสงครามแบบเครือข่ายมาใช้อย่างเร่งตัวขึ้น ความเคลื่อนไหวนี้ถูกมองว่าเป็นการตอบโจทย์ข้อกังวลด้านวินัยในการดำเนินงาน ทั้งเรื่องแรงกดดันต่ออัตรากำไรหลังดีล BlueHalo และคำถามเกี่ยวกับการควบคุมภายใน โดยการรวมศูนย์ข้อมูลการทดสอบตั้งแต่ขั้นวิจัยและพัฒนาช่วงต้นไปจนถึงการตรวจสอบขั้นสุดท้าย
Civil Drones & UAV
ดีล Ratel Robotics ของ Swarmer อาจสร้างรายได้ 200 ล้านดอลลาร์ในปี 2027
Swarmer, Inc. อาจมีรายได้แบบ pro forma ถึง 200 ล้านดอลลาร์ และ EBITDA ปรับปรุงที่ 20 ล้านดอลลาร์ในปี 2027 จากการเข้าซื้อกิจการ Ratel Robotics ผู้ผลิตยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับของยูเครนที่อยู่ระหว่างดำเนินการ ตามรายงานวิจัยของ Lucid Capital Markets โดย Swarmer ซึ่งมี Erik Prince ผู้ก่อตั้ง Blackwater เป็นประธานกรรมการที่ไม่ใช่ผู้บริหาร มีข้อตกลงขั้นสุดท้ายในการซื้อ Ratel ในวงเงินสูงสุด 224 ล้านดอลลาร์ และรายงานระบุถึงสัญญาที่securedแล้วมูลค่า 86 ล้านดอลลาร์ และสัดส่วนประมาณ 37% ของการใช้จ่ายจัดซื้อ UGV ของรัฐบาลยูเครน บริษัทจะจ่ายเงินสดประมาณ 7.2 ล้านดอลลาร์ และหุ้น 1.1 ล้านหุ้น ณ วันปิดดีล โดยส่วนที่เหลือส่วนใหญ่ผูกกับเป้าหมาย earnout ของ Ratel ขณะที่ Swarmer มีเงินสดประมาณ 25 ล้านดอลลาร์ ณ สิ้นไตรมาสที่สอง และระดมทุนเพิ่มอีก 18 ล้านดอลลาร์ผ่านวงเงินหุ้นจนถึงวันที่ 17 สิงหาคม ทำให้มีเงินสดแบบ pro forma ประมาณ 43 ล้านดอลลาร์ Lucid กำหนดราคาเป้าหมายที่ 60 ดอลลาร์ โดยอิงจาก EV/sales 24 เท่าของรายได้ประมาณ 40 ล้านดอลลาร์ในปี 2028 ซึ่งไม่รวมดีล Ratel ขณะที่บนพื้นฐาน pro forma หากสมมติว่า Ratel บรรลุเป้า earnout Swarmer อาจซื้อขายที่ EV/sales ปี 2027 ประมาณ 4 เท่า และ EV/EBITDA ปี 2027 ที่ 35 เท่า เทียบกับค่าเฉลี่ย 5.5 เท่าของ EV/sales ปี 2027 สำหรับบริษัทคู่แข่งซึ่งรวมถึง Ondas Holdings, Red Cat Holdings, Unusual Machines และ Draganfly
Civil Drones & UAV▲
Ouster เปิดตัว Rev8 OS1 Max ลิดาร์สีแบบเนทีฟสำหรับการทำแผนที่ด้วยโดรนที่ระดับความสูง
Ouster ประกาศโมเมนตัมของลูกค้าที่พุ่งสูงขึ้นสำหรับลิดาร์ดิจิทัลสีแบบเนทีฟ Rev8 OS1 Max ซึ่งบริษัทกล่าวว่าเป็นลิดาร์สีแบบเนทีฟตัวแรกของโลก โดยผู้รวมระบบเพย์โหลดและผู้ผลิตโดรน OEM ทั่วตลาดการทำแผนที่ทางอากาศเลือกใช้เซ็นเซอร์นี้สำหรับการตรวจสอบเส้นทางสาธารณูปโภค การบริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐาน และการใช้งานด้านกลาโหม Rev8 OS1 Max ขับเคลื่อนด้วยชิป L4 Max ของ Ouster ผสานข้อมูลระยะ 3 มิติระดับสำรวจ 256 ช่องสัญญาณเข้ากับสีแบบเนทีฟ 48 บิต ให้ความแม่นยำระดับ ±0.25 เซนติเมตรที่ 1 ซิกมา และความถูกต้อง ±1.25 เซนติเมตร ซึ่งเป็นสองเท่าของความแม่นยำและความถูกต้องของรุ่น Rev7 ก่อนหน้า โดยมีขนาดจุดเล็กกว่า Rev7 ถึง 50% และมีระยะทำการ 200 เมตรที่ค่าสะท้อนแสง 10% เซ็นเซอร์นี้มีการป้องกันการเข้าของน้ำและฝุ่นระดับ IP68 และ IP69K ทนแรงกระแทก 100 G และช่วงอุณหภูมิการทำงานตั้งแต่ -40 องศาเซลเซียส ถึง +85 องศาเซลเซียส และได้รับการออกแบบและพัฒนาในสหรัฐอเมริกาเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานความมั่นคงของห่วงโซ่อุปทานตามกฎหมายภายใต้มาตรา 164 ของพระราชบัญญัติการอนุญาตด้านกลาโหมแห่งชาติปีงบประมาณ 2025 โดยยังมีเวอร์ชันที่ได้รับการรับรองตามพระราชบัญญัติ Build America, Buy America Act อีกด้วย Flyability กำลังประเมินลิดาร์ Rev8 OS0 ของ Ouster เพื่อปลดล็อกการทำแผนที่ 3 มิติแบบสีเนทีฟในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่เป็นอันตรายและไม่มีสัญญาณ GPS ต่อยอดจากความร่วมมือด้านนวัตกรรมห้าปี ขณะที่ GeoCue นำเพย์โหลด TrueView ของตนมาจับคู่กับ Rev8 OS1 Max Ouster กำลังจัดแสดง Rev8 OS1 Max ที่งาน INTERGEO ในเมืองมิวนิก ระหว่างวันที่ 15-17 กันยายน ณ ฮอลล์ B5 บูธ B5I018
Civil Drones & UAV▲
เทอราโดรนเดินหน้าผลิตอุปกรณ์ควบคุมการบินสำหรับโดรนป้องกันประเทศในญี่ปุ่น
เทอราโดรนประกาศเมื่อวันที่ 14 ว่าบริษัทได้พัฒนาอุปกรณ์ควบคุมการบินหรือฟลайต์คอนโทรลเลอร์สำหรับโดรนด้านป้องกันประเทศขึ้นเอง และจะผลิตภายในประเทศ ต่อจากแบตเตอรี่ ถือเป็นการสร้างระบบการผลิตชิ้นส่วนหลักซึ่งเปรียบเสมือน "สมอง" ของโดรนในญี่ปุ่น เพื่อลดการพึ่งพาจากต่างประเทศ คอนโทรลเลอร์ดังกล่าวพัฒนาขึ้นโดยมีเป้าหมายติดตั้งบนโดรนป้องกันประเทศแบบอเนกประสงค์จำนวน 300 ลำ ซึ่งบริษัทได้รับคำสั่งซื้อจากสำนักงานจัดซื้อจัดจ้างด้านยุทโธปกรณ์เมื่อเดือนพฤษภาคมด้วยมูลค่าประมาณ 115 ล้านเยน และมีกำหนดส่งมอบภายในสิ้นเดือนกันยายนปีนี้ อีกทั้งยังมีแผนติดตั้งบนโดรนจำนวน 1,767 ลำที่จะส่งมอบในเดือนมีนาคมปีหน้า กระทรวงเศรษฐกิจ การค้า และอุตสาหกรรมระบุว่าตลาดโดรนเพื่ออุตสาหกรรมในญี่ปุ่นราวร้อยละ 90 เป็นผลิตภัณฑ์จากต่างประเทศ และชิ้นส่วนก็พึ่งพาจีน ไต้หวัน และอื่น ๆ สำหรับการใช้งานด้านป้องกันประเทศ จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมีระบบที่สามารถบริหารจัดการและผลิตจำนวนมากได้ภายในประเทศทั้งตัวเครื่องและชิ้นส่วนหลัก เนื่องจากความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ ข้อจำกัดด้านการส่งออก และประเด็นความมั่นคงทางไซเบอร์ ผลประกอบการรวมสุทธิสำหรับงวดเดือนกุมภาพันธ์ถึงกรกฎาคม 2569 ที่บริษัทประกาศในวันเดียวกันขาดทุน 68 ล้านเยน เทียบกับขาดทุน 39.4 ล้านเยนในงวดเดียวกันของปีก่อน โดยมีสาเหตุจากค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารที่เพิ่มขึ้นจากการขยายระบบงานด้านป้องกันประเทศ รวมถึงรายได้จากเงินอุดหนุนที่ลดลง และยังมีการบันทึกขาดทุนพิเศษด้วย บริษัทคงประมาณการขาดทุนสุทธิราว 120 ล้านเยนสำหรับงวดปีมกราคม 2570 และยังไม่รวมรายได้จากธุรกิจป้องกันประเทศไว้ในประมาณการผลประกอบการรวมทั้งปีงวดมกราคม 2570 ประธานบริษัทเท็ตสึ โทคุชิเงะ กล่าวในที่ประชุมชี้แจงว่าการบันทึกรายได้จากธุรกิจป้องกันประเทศจะ "เริ่มเกิดขึ้นตั้งแต่ไตรมาสที่ 3 คือช่วงเดือนสิงหาคมถึงตุลาคม และผลประกอบการรวมทั้งปีมีแนวโน้มสูงกว่าที่คาดไว้ตอนต้นปี" บริษัทเดียวกันยังประกาศในวันเดียวกันว่าจะเข้าลงทุนผ่านบริษัทในเครือในยุโรป เพื่อทำให้บริษัทสัญชาติยูเครนที่ดำเนินธุรกิจโดรนสกัดกั้นกลายเป็นบริษัทลูกในเครือ โดยจะนำผลิตภัณฑ์กลุ่มที่ใช้สกัดกั้นโดรนขนาดเล็กของบริษัทยูเครนดังกล่าวเข้ามา เพื่อมุ่งขยายธุรกิจด้านป้องกันประเทศ พร้อมกันนี้ยังประกาศว่าจะพิจารณาผลิตโดรนสกัดกั้นความเร็วสูงในเชิงพาณิชย์ โดยสมมติสถานการณ์รับมือกับโดรนโจมตี "ชาเฮด" ที่ติดตั้งเครื่องยนต์เจ็ต และยังมองถึงการจัดตั้งบริษัทร่วมทุนกับบริษัทพัฒนาระบบโดรนด้านป้องกันประเทศของเช็กด้วย
Civil Drones & UAV▼impact 4
สหรัฐขึ้นภาษีนำเข้าโดรนสูงสุด 100% ไทยเสี่ยงกระทบส่งออก
สหรัฐอเมริกาประกาศขึ้นภาษีนำเข้าระบบอากาศยานไร้คนขับและส่วนประกอบภายใต้มาตรา 232 แห่งกฎหมาย Trade Expansion Act of 1962 โดยนายโดนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ออกแถลงการณ์อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2569 ด้วยเหตุผลด้านความมั่นคงแห่งชาติ นางอารดา เฟื่องทอง อธิบดีกรมการค้าต่างประเทศ กระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่า อัตราภาษีนำเข้าเพิ่มเติมแบ่งเป็นสินค้าใน Annex I เรียกเก็บภาษีร้อยละ 100 ครอบคลุมอากาศยานไร้คนขับที่มีน้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุดมากกว่า 25 กิโลกรัม อากาศยานไร้คนขับที่ติดตั้งกล้องถ่ายภาพความร้อน ฐานปฏิบัติการอากาศยานไร้คนขับ และชิ้นส่วนสำคัญบางประเภท มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 3 กันยายน 2569 ขณะที่สินค้าใน Annex II เรียกเก็บภาษีร้อยละ 25 ครอบคลุมอากาศยานไร้คนขับที่มีน้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุดไม่เกิน 25 กิโลกรัม มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 3 กันยายน 2569 เช่นกัน ส่วนสินค้าใน Annex III เรียกเก็บภาษีร้อยละ 25 สำหรับชิ้นส่วนบางประเภท เริ่มมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2570 หรือหลังออกประกาศ 180 วัน เพื่อเปิดโอกาสให้มีการย้ายหรือเพิ่มการผลิตในสหรัฐฯ และ Annex IV เป็นเอกสารเทียบเคียงพิกัดศุลกากรปกติของสินค้าควบคุมใน Annex I–III กับพิกัดศุลกากรใน Harmonized Tariff Schedule of the United States Chapter 99 ซึ่งผู้ประกอบการต้องตรวจสอบก่อนส่งออก นอกจากนี้ สหรัฐฯ ยังกำหนดอัตราภาษีรวมไม่เกินร้อยละ 15 สำหรับสินค้าจากสหภาพยุโรป ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ไต้หวัน สวิตเซอร์แลนด์ และลิกเตนสไตน์ และไม่เกินร้อยละ 10 สำหรับสหราชอาณาจักร หากเป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนด โดยไทยไม่ได้อยู่ในกลุ่มประเทศที่ได้รับอัตราภาษีพิเศษดังกล่าว นางอารดากล่าวเพิ่มเติมว่า สถิติการส่งออกอากาศยานไร้คนขับและชิ้นส่วนของไทยสะท้อนว่าสหรัฐเป็นตลาดส่งออกสำคัญ โดยระหว่างปี 2566–2568 ไทยส่งออกอากาศยานไร้คนขับภายใต้พิกัด 8806 ไปยังสหรัฐ มูลค่า 0.78 ล้านดอลลาร์ในปี 2566 เพิ่มเป็น 3.28 ล้านดอลลาร์ในปี 2567 และ 8.64 ล้านดอลลาร์ในปี 2568 หรือเติบโตเฉลี่ยปีละร้อยละ 232.82 ขณะที่การส่งออกชิ้นส่วนภายใต้พิกัด 8807 ไปยังสหรัฐ มีมูลค่า 75.78 ล้านดอลลาร์ในปี 2566 เพิ่มเป็น 75.84 ล้านดอลลาร์ในปี 2567 และ 86.55 ล้านดอลลาร์ในปี 2568 สะท้อนว่ามาตรการดังกล่าวอาจส่งผลกระทบต่อผู้ประกอบการไทยอย่างมีนัยสำคัญ กรมการค้าต่างประเทศจึงขอให้ผู้ประกอบการไทยที่ส่งออกสินค้าที่เกี่ยวข้องกับระบบ UAS รวมถึงชิ้นส่วนอากาศยานไร้คนขับ ตรวจสอบรายการสินค้าใน Annex I–IV ให้ครบถ้วน เพื่อวางแผนลดผลกระทบจากมาตรการดังกล่าว โดยเฉพาะการบริหารต้นทุนและกำหนดราคาขาย
Civil Drones & UAV
ซีอีโอ Palantir อเล็กซ์ คาร์ป เตรียมลงทุนส่วนตัวในสตาร์ทอัพเทคโนโลยีป้องกันประเทศแห่งใหม่ของมีไคโล เฟโดรอฟ
อเล็กซ์ คาร์ป ซีอีโอของ Palantir Technologies เตรียมเป็นนักลงทุนรายใหญ่รายแรกในบริษัทเทคโนโลยีป้องกันประเทศแห่งใหม่ที่ก่อตั้งโดยมีไคโล เฟโดรอฟ อดีตรัฐมนตรีกลาโหมของยูเครน ซึ่งถูกประธานาธิบดีโวโลดีมีร์ เซเลนสกีปลดจากตำแหน่งในเดือนกรกฎาคมหลังดำรงตำแหน่งได้ราวห้าเดือน ในวิดีโอที่เฟโดรอฟโพสต์บนโซเชียลมีเดีย คาร์ปกล่าวว่าทั้งสองทำงานร่วมกันมาห้าปี และเรียกกิจการนี้ว่าเป็น ventures ที่อาจ "เป็นตัวกำหนดทิศทางของโลก" โดยนำประสบการณ์ wartime ของยูเครนมาสู่ประเทศพันธมิตรในรูปแบบผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์ บลูมเบิร์กรายงานว่าลำดับความสำคัญแรกๆ จะรวมถึงหุ่นยนต์ในสนามรบ โดรนสกัดกั้นที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เจ็ต และขีปนาวุธนำวิถีด้วย AI ราคาต่ำ แม้ว่าทั้งจำนวนเงินลงทุนและชื่อสตาร์ทอัพจะยังไม่เปิดเผย และสำนักงานข่าวของเฟโดรอฟกล่าวว่ารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับความสัมพันธ์กับ Palantir จะค่อยๆ เปิดเผยออกมา การลงทุนครั้งนี้เป็นการเดิมพันส่วนตัวของคาร์ปมากกว่าการลงทุนระดับบริษัทของ Palantir ที่ได้รับการยืนยัน และ Palantir ไม่ได้ตอบกลับคำขอความเห็นในทันที ข่าวนี้เกิดขึ้นขณะที่ธุรกิจภาครัฐของ Palantir เองกำลังเติบโต โดยรายได้จากรัฐบาลสหรัฐในไตรมาสที่สองเพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบปีต่อปีเป็น 809 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรายได้รวมที่เติบโต 93% เป็น 1.935 พันล้านดอลลาร์
Civil Drones & UAV▲
Draganfly ชนะสัญญาโดรนทหารแคนาดาระยะเวลาห้าปี
Draganfly ได้รับสัญญาระยะเวลาห้าปีจากรัฐบาลแคนาดาเพื่อจัดหาระบบอากาศยานไร้คนขับและการฝึกอบรมให้แก่กองทัพแคนาดา บริษัทจะจัดหาระบบอากาศยานไร้คนขับสำหรับข่าวกรอง การเฝ้าระวัง และการลาดตระเวนทางยุทธวิธีราคาประหยัดจำนวน 100 ระบบ พร้อมด้วยสถานีควบคุมภาคพื้นดิน ระบบบรรทุกข้อมูล ดาต้าลิงก์ อุปกรณ์สนับสนุน เอกสาร อะไหล่ และการฝึกอบรมที่เกี่ยวข้อง ภายใต้เงื่อนไขของสัญญา รัฐบาลแคนาดาถือสิทธิ์เลือกที่จะสั่งซื้อระบบอากาศยานไร้คนขับเพิ่มอีก 4,900 ระบบ คิดเป็นมูลค่าตามสัญญา 24.25 ล้านดอลลาร์แคนาดา หรือ 17.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งจะทำให้จำนวนระบบอากาศยานไร้คนขับทั้งหมดที่ Draganfly จัดหาให้มีจำนวน 5,000 ระบบ หุ้นปรับขึ้นประมาณ 6% ก่อนการเปิดตลาดวันศุกร์ ซึ่งทำให้ Draganfly มีแนวโน้มซื้อขายในแดนบวกเป็นครั้งแรกในสัปดาห์นี้
Civil Drones & UAV▲
ภัยพิบัติธรรมชาติเกิดถี่ ภาคก่อสร้างขาดแคลนแรงงานรุนแรง เร่งเสริมกำลังฟื้นฟูด้วยเอไอ
ท่ามกลางภัยพิบัติธรรมชาติที่เกิดขึ้นต่อเนื่อง ทั้งฝนตกหนักและแผ่นดินไหว การฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมและที่อยู่อาศัยหลังประสบภัยได้อย่างรวดเร็วจึงเป็นโจทย์สำคัญ รัฐบาลทากาอิจิ ซานาเอะ ได้กำหนดให้การป้องกันภัยพิบัติและการเสริมความแข็งแกร่งของประเทศเป็นหนึ่งใน 17 สาขาการลงทุนเชิงกลยุทธ์ และความคาดหวังต่อการใช้ปัญญาประดิษฐ์และเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสารทั้งภาครัฐและเอกชนกำลังเพิ่มสูงขึ้น ตามข้อมูลที่กระทรวงสาธารณสุข แรงงาน และสวัสดิการสรุปเมื่อเดือนมีนาคม จำนวนผู้ประกอบการที่ได้รับใบอนุญาตก่อสร้าง ณ สิ้นปีงบประมาณ 2567 อยู่ที่ 484,000 ราย ลดลงราว 2 ใน 10 จากจุดสูงสุดเมื่อสิ้นปีงบประมาณ 2542 ขณะที่จำนวนผู้มีงานทำในภาคก่อสร้างในปี 2567 อยู่ที่ราว 4.77 ล้านคน ลดลงราว 3 ใน 10 เมื่อเทียบกับจุดสูงสุดในปี 2540 สัดส่วนผู้มีงานทำในภาคก่อสร้างที่มีอายุ 55 ปีขึ้นไปสูงถึงร้อยละ 36.7 ขณะที่กลุ่มอายุ 15-29 ปีมีเพียงร้อยละ 11.7 ตามข้อมูลของเทย์โคกุ ดาต้าแบงก์ การล้มละลายของธุรกิจก่อสร้างที่เกิดขึ้นในปี 2568 มีจำนวน 2,021 ราย เพิ่มขึ้นร้อยละ 6.9 จากปีก่อนหน้า เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง 4 ปีติดต่อกัน และมากที่สุดในรอบ 10 ปีที่ผ่านมา องค์กรป้องกันภัยพิบัติซึ่งจะทำหน้าที่เป็นศูนย์บัญชาการยามเกิดภัยพิบัติมีกำหนดจัดตั้งขึ้นภายในปี 2569 ขณะที่กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว รวมทั้งองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นกำลังเร่งใช้ข้อมูลดาวเทียมและภาพจากโดรนในการประเมินสถานการณ์ความเสียหาย อีกทั้งยังมีการนำระบบควบคุมเครื่องจักรก่อสร้างทางไกลและการก่อสร้างอัตโนมัติมาใช้มากขึ้น
Civil Drones & UAV
▲2impact 4AeroVironment รายได้ไตรมาส 2 เกินคาด หลังได้สัญญาด้านกลาโหมสูงสุดเป็นประวัติการณ์
AeroVironment รายงานรายได้ไตรมาส 2 ของปีปฏิทิน 2026 ที่ 480.5 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 5.7% เมื่อเทียบปีต่อปี และสูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดไว้ที่ 457.6 ล้านดอลลาร์ ขณะที่กำไรต่อหุ้นปรับปรุงอยู่ที่ 0.59 ดอลลาร์ สูงกว่าที่ตลาดคาดไว้ที่ 0.25 ดอลลาร์อย่างมาก บริษัทยืนยันเป้ารายได้ทั้งปีที่ระดับกลาง 2.18 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งต่ำกว่าที่นักวิเคราะห์คาด 0.7% และย้ำเป้ากำไรต่อหุ้นปรับปรุงทั้งปีที่ระดับกลาง 3.18 ดอลลาร์ แม้เป้า EBITDA ที่ระดับกลาง 315 ล้านดอลลาร์จะต่ำกว่าที่นักวิเคราะห์คาดไว้ที่ 318.2 ล้านดอลลาร์ ฝ่ายบริหารชี้ไปที่สัญญาสำคัญจากกองทัพบกสหรัฐฯ รวมถึงโครงการ Enduring High-Energy Laser มูลค่า 465 ล้านดอลลาร์สำหรับแพลตฟอร์มพลังงานตรง LOCUST สัญญา Long-Range Reconnaissance มูลค่า 117 ล้านดอลลาร์สำหรับระบบไร้คนขับ P550 และสัญญามูลค่า 51 ล้านดอลลาร์สำหรับอาวุธลอยตัว Switchblade 600 พร้อมกับคำสั่งซื้อจากต่างประเทศ เช่น การจัดหา Puma สำหรับโครงการ LARUS ของเยอรมนี และการขายเชิงพาณิชย์โดยตรงครั้งแรกของระบบอาวุธเลเซอร์ LOCUST ให้แก่พันธมิตรต่างประเทศ AeroVironment ปิดไตรมาสด้วยยอดงานในมือที่ได้รับเงินสนับสนุนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ 1.5 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 37% เมื่อเทียบปีต่อปี คิดเป็นความชัดเจนของรายได้ 86% เทียบกับระดับกลางของเป้ารายได้ทั้งปี และกำลังขยายกำลังการผลิตผ่านศูนย์นวัตกรรมมูลค่า 100 ล้านดอลลาร์ในแคลิฟอร์เนียตอนใต้ พื้นที่ผลิตเพิ่มเติมในซอลต์เลกซิตี และการดำเนินงานใหม่หรือขยายในแอลบูเคอร์กีและฮันต์สวิลล์ ฌอน วูดเวิร์ด ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน เตือนว่าจังหวะการอนุมัติงบประมาณของรัฐบาลยังคงเป็นปัจจัยเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น แม้ความชัดเจนจะยังอยู่ในระดับสูง
Civil Drones & UAV
▲2impact 4แอโรไวรอนเมนต์พุ่ง 5% หลังได้คำสั่งซื้อระบบเลเซอร์ LOCUST ต่างประเทศครั้งแรก
หุ้นแอโรไวรอนเมนต์ปรับขึ้น 5% แตะ 147.90 ดอลลาร์ในการซื้อขายช่วงเช้าวันพฤหัสบดี หลังจากบริษัทประกาศได้รับคำสั่งซื้อเชิงพาณิชย์จากต่างประเทศครั้งแรกสำหรับระบบอาวุธเลเซอร์ต่อต้านอากาศยานไร้คนขับแบบพลังงานตรง LOCUST คิดเป็นมูลค่า 50 ล้านดอลลาร์ ครอบคลุมการส่งมอบระบบชุดแรกพร้อมการสนับสนุนที่เกี่ยวข้อง คำสั่งซื้อนี้เกิดขึ้นหลังจากแอโรไวรอนเมนต์ได้รับคัดเลือกให้ผลิตภายใต้สัญญาการผลิตเลเซอร์พลังงานสูงแบบ Enduring High Energy Laser ของกองทัพบกสหรัฐ มูลค่า 464.8 ล้านดอลลาร์ ซึ่งบริษัทระบุว่าเป็นรางวัลการผลิตระบบอาวุธเลเซอร์พลังงานสูงครั้งแรกในประวัติศาสตร์สหรัฐ บริษัทยังรายงานกำไรต่อหุ้นปรับปรุงสำหรับไตรมาสที่ 1 ของปีงบประมาณ 2027 อยู่ที่ 0.59 ดอลลาร์ สูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดไว้ที่ 0.2479 ดอลลาร์ โดยมีรายได้ 480.49 ล้านดอลลาร์ เติบโต 5.7% เมื่อเทียบปีต่อปี โดยกลุ่มธุรกิจระบบอัตโนมัติมีรายได้ 346 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 21% ยอดคำสั่งซื้อที่มีเงินสนับสนุนแล้วแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 1.5 พันล้านดอลลาร์ และผู้บริหารยืนยันเป้ารายได้ปีงบประมาณ 2027 ที่ 2.125 พันล้านดอลลาร์ถึง 2.225 พันล้านดอลลาร์ วาฮิด นาวาบี ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวว่า LOCUST มอบวิธีที่ราคาจับต้องได้และขยายได้ให้ลูกค้าป้องกันภัยคุกคามจากโดรน โดยไม่ต้องพึ่งพาขีปนาวุธสกัดกั้นราคาแพงเพียงอย่างเดียว และบริษัทระบุว่าต้นทุนการยิงแต่ละครั้งต่ำกว่า 10 ดอลลาร์ ผู้บริหารมองว่า LOCUST มีศักยภาพเป็นธุรกิจประจำปีมูลค่ากว่าครึ่งพันล้านดอลลาร์ในระยะยาว การเคลื่อนไหวครั้งนี้เป็นไปในลักษณะเฉพาะตัวของบริษัท โดยกองทุน Defiance Drone and Modern Warfare ETF ลดลง 1% และ SPDR S&P 500 ETF Trust ลดลง 0.46% ขณะที่ Ondas ลดลง 1% แตะ 7.21 ดอลลาร์ และ Unusual Machines ทรงตัวที่ 24.34 ดอลลาร์ ส่วนหุ้นแอโรไวรอนเมนต์ยังคงลดลง 39% นับตั้งแต่ต้นปี
Civil Drones & UAV▲
AeroVironment พุ่ง 6% จากรายได้ไตรมาสแรกสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ขณะที่ Cooper Companies ดิ่ง 16%
หุ้น AeroVironment พุ่งขึ้น 6% หลังจากบริษัทผู้รับเหมาด้านกลาโหมรายงานรายได้ไตรมาสแรกสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 480.5 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 6% เมื่อเทียบปีต่อปี และสูงกว่าที่ตลาดคาดไว้ 24.5 ล้านดอลลาร์ ขณะที่กำไรต่อหุ้นปรับปรุงอยู่ที่ 0.59 ดอลลาร์ มากกว่าที่ประมาณการไว้ที่ 0.25 ดอลลาร์กว่าสองเท่า รายได้จากธุรกิจระบบอัตโนมัติเพิ่มขึ้น 21% เป็น 346 ล้านดอลลาร์ นำโดยยอดขายระบบอากาศยานไร้คนขับที่เพิ่มขึ้น 71% เป็น 120 ล้านดอลลาร์ ส่วนรายได้จากธุรกิจอวกาศ ไซเบอร์ และพลังงานแบบกำหนดทิศทางลดลง 21% เป็น 134.5 ล้านดอลลาร์ อัตรากำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นเป็น 26% จาก 21% แม้ว่ากำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่ายปรับปรุงจะลดลงเป็น 53.4 ล้านดอลลาร์ จาก 56.6 ล้านดอลลาร์ และบริษัทยังคงแนวโน้มรายได้ปีงบประมาณ 2027 ที่ 2.125 พันล้านดอลลาร์ถึง 2.225 พันล้านดอลลาร์ และคำแนะนำกำไรต่อหุ้นปรับปรุงที่ 3.02 ถึง 3.34 ดอลลาร์ โดยค่ากลางทั้งสองต่ำกว่าที่ตลาดคาดไว้
หุ้น Cooper Companies ร่วงลง 16% หลังจากคณะกรรมการตัดสินใจคงธุรกิจ CooperSurgical ไว้หลังการทบทวนกลยุทธ์ โดยอ้างถึงความไม่สอดคล้องด้านมูลค่า และปรับลดแนวโน้มรายได้ปีงบประมาณ 2026 เป็น 4.229 พันล้านดอลลาร์ถึง 4.252 พันล้านดอลลาร์ จากเดิม 4.285 พันล้านดอลลาร์ถึง 4.321 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งต่ำกว่าที่ตลาดคาดไว้ที่ 4.31 พันล้านดอลลาร์ พร้อมทั้งปรับลดคำแนะนำกำไรต่อหุ้นแบบไม่ตามหลักบัญชี GAAP เป็น 4.51 ถึง 4.55 ดอลลาร์ จากเดิม 4.58 ถึง 4.66 ดอลลาร์ และเพิ่มวงเงินอนุมัติซื้อหุ้นคืนเป็น 3 พันล้านดอลลาร์ จาก 2 พันล้านดอลลาร์
หุ้น American Eagle Outfitters ดิ่งลง 11% แม้จะทำผลงานไตรมาสสองได้ดีกว่าที่คาด โดยยอดขายเพิ่มขึ้น 9.4% เมื่อเทียบปีต่อปี และกำไรเพิ่มขึ้น 34% เป็น 0.79 ดอลลาร์ต่อหุ้น ซึ่งรวมเงินคืนภาษีนำเข้าเกือบ 200 ล้านดอลลาร์ ขณะที่ยอดขายสาขาเดิมของแบรนด์หลักลดลง 1% ซึ่งถูกชดเชยบางส่วนด้วยการเพิ่มขึ้น 19% ของ Aerie และ OFFLINE ผู้ค้าปลีกรายนี้คาดว่ารายได้จากการดำเนินงานไตรมาสสามจะอยู่ที่ 110 ล้านดอลลาร์ถึง 115 ล้านดอลลาร์ พร้อมยอดขายสาขาเดิมเติบโตในระดับเลขหลักเดียวกลางถึงสูง และปรับเพิ่มแนวโน้มรายได้จากการดำเนินงานปีงบประมาณ 2026 เป็น 540 ล้านดอลลาร์ถึง 550 ล้านดอลลาร์ จากเดิม 390 ล้านดอลลาร์ถึง 410 ล้านดอลลาร์
Civil Drones & UAV▲
รัฐบาลเตรียมกำหนดพื้นที่โทกาจิ ฮอกไกโด เป็นเขตกลยุทธ์พิเศษระดับชาติเพื่อเกษตรกรรมด้วยเอไอ
รัฐบาลญี่ปุ่นตัดสินใจเมื่อวันที่ 10 ว่า จะกำหนดให้ 19 เทศบาลในพื้นที่โทกาจิ จังหวัดฮอกไกโด ซึ่งรวมถึงเมืองโอบิฮิโระ เป็นเขตกลยุทธ์พิเศษระดับชาติ เพื่อส่งเสริมเกษตรกรรมที่ใช้เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ ภายในเขตพิเศษนี้จะบังคับใช้มาตรการยกเว้นพิเศษ เช่น การลดขั้นตอนการดำเนินการเมื่อให้รถแทรกเตอร์หุ่นยนต์วิ่งอัตโนมัติบนถนนสาธารณะ หรือเมื่อใช้โดรนพ่นสารเคมีกำจัดศัตรูพืช ภายใต้กฎหมายปัจจุบัน แม้เป็นรถแทรกเตอร์หุ่นยนต์ที่วิ่งอัตโนมัติแบบไร้คนขับได้ แต่เมื่อเคลื่อนย้ายจากโรงเก็บไปยังแปลงนาหรือพื้นที่อื่นผ่านถนนสาธารณะ ยังจำเป็นต้องมีคนนั่งขับ ทำให้เมื่อใช้รถแทรกเตอร์หลายคันในพื้นที่กว้างใหญ่ ต้องขับทีละคัน สร้างภาระและไม่สามารถแสดงผลของการประหยัดแรงงานได้อย่างเต็มที่
Civil Drones & UAV▲
Teledyne Energetics UK คว้าสัญญาระบบพลังงานโดรนมูลค่า 15.4 ล้านดอลลาร์ในยุโรป
Teledyne Energetics UK ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Teledyne Technologies Incorporated ได้รับสัญญามูลค่า 15.4 ล้านดอลลาร์กับผู้ผลิตเทคโนโลยีป้องกันประเทศในยุโรป เพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์ระบบพลังงานเฉพาะทางสำหรับระบบไร้คนขับขั้นสูง ข้อตกลงนี้จัดตั้งกรอบการจัดหาระยะยาวซึ่งมีมูลค่ารวมที่เป็นไปได้เกิน 50 ล้านดอลลาร์ เมื่อความต้องการในการผลิตขยายตัวขึ้น Teledyne จะส่งมอบโซลูชันระบบจุดระเบิดและระบบพลังงานขั้นสูงที่ออกแบบสำหรับการใช้งานขนาดกะทัดรัดและมีความน่าเชื่อถือสูงในแพลตฟอร์มโดรนรุ่นใหม่ของยุโรป รางวัลนี้ตอกย้ำบทบาทของ Teledyne ในฐานะพันธมิตรเทคโนโลยีหลักในการขยายขีดความสามารถการผลิตด้านการป้องกันประเทศของยุโรปอย่างอธิปไตย และความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทานสำหรับระบบไร้คนขับ การส่งมอบภายใต้ข้อตกลงนี้จะเริ่มขึ้นทันทีเพื่อสนับสนุนกิจกรรมการพัฒนาที่ดำเนินอยู่ โดยคาดว่าปริมาณจะเพิ่มขึ้นเมื่อการผลิตขยายตัว
Civil Drones & UAV
โฮวะโคเงียวเสริมความร่วมมือกับโปรโดรน
บริษัทโฮวะโคเงียวประกาศเมื่อวันที่ 7 ว่าจะเสริมความร่วมมือด้านการพัฒนาและผลิตโดรนกับโปรโดรน สตาร์ทอัพที่พัฒนาโดรนอุตสาหกรรม (ตั้งอยู่ในนครนาโงยะ) โดยบริษัทจะเข้าซื้อหุ้นเพิ่มทุนแบบจัดสรรเฉพาะบุคคลของโปรโดรน (มูลค่าหุ้นน้อยกว่าร้อยละ 10 ของสินทรัพย์สุทธิรวม) และจะติดตั้งโรงงานผลิตจำนวนมากของโปรโดรนภายในพื้นที่ของโฮวะโคเงียว โดยโฮวะโคเงียวระบุว่าผลกระทบต่อผลประกอบการมีเพียงเล็กน้อย
Civil Drones & UAV
เจียงเต๋อ มอเตอร์ เตรียมร่วมทุนจัดตั้งบริษัทพลังงานการบิน พร้อมเปิดตัวระบบขับเคลื่อนโดรนระดับ 800 กิโลกรัม
เจียงเต๋อ มอเตอร์ ประกาศเมื่อวันที่ 7 กันยายน 2026 ว่า ความร่วมมือกับสหพันธ์เวิร์กสเตชันผู้เชี่ยวชาญและนักวิชาการเขตผู่ตงใหม่ นครเซี่ยงไฮ้ และทีมนักวิชาการมีความคืบหน้า โดยทุกฝ่ายได้จัดพิธีลงนามเปิดโครงการที่เมืองอี๋ชุน มณฑลเจียงซี บรรลุความร่วมมือชุดหนึ่งเกี่ยวกับการนำระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับอากาศยานบินระดับต่ำเข้าสู่ภาคอุตสาหกรรม ความคืบหน้าที่เป็นรูปธรรม ได้แก่ การจัดตั้งสถาบันนวัตกรรมความร่วมมือเศรษฐกิจการบินระดับต่ำดำเนินไปอย่างเป็นระบบ บริษัทมีแผน将通过บริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมด เจียงเต๋อ ไฮเทค ร่วมลงทุนกับทีมเทคนิคและเซี่ยงไฮ้ กั๋วเคอ ซ่างเฟย เทคโนโลยีการบิน เพื่อจัดตั้งบริษัทร่วมทุน โดยเจียงเต๋อ มอเตอร์ ถือหุ้นร้อยละ 70 เริ่มโครงการสนามบินระดับต่ำอี๋ชุน และเปิดตัวระบบขับเคลื่อนแรงดันสูงแบบไดเรกต์ไดรฟ์สำหรับโดรนหลายใบพัดบรรทุกหนักระดับ 800 กิโลกรัมที่พัฒนาขึ้นเอง ซึ่งรองรับการกู้ภัยฉุกเฉิน โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน และโลจิสติกส์การบินระดับต่ำ บริษัทระบุว่า เรื่องดังกล่าวยังอยู่ในขั้นเริ่มต้น ยังไม่เกิดรายได้ และไม่กระทบผลประกอบการปีนี้ พร้อมเตือนว่า การจัดตั้งสถาบันวิจัยและบริษัทอุตสาหกรรม การขอใบรับรองความสมควรเดินอากาศของผลิตภัณฑ์ และการขยายตลาด ยังมีความไม่แน่นอน
Civil Drones & UAV▲
ตลาดเรือไร้คนขับ Saildrone Voyager จะแตะ 1.81 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2573
ตลาดเรือผิวน้ำไร้คนขับ (USV) Saildrone Voyager ทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตจาก 0.95 พันล้านดอลลาร์ในปี 2568 เป็น 1.08 พันล้านดอลลาร์ในปี 2569 คิดเป็นอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้นที่ 13.6% และจะแตะระดับ 1.81 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2573 ตามรายงานฉบับใหม่จาก ResearchAndMarkets.com การเติบโตได้รับแรงหนุนจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นในการเฝ้าสังเกตสภาพภูมิอากาศ ความมั่นคงทางทะเล และการตรวจสอบมหาสมุทรแบบอัตโนมัติ โดยอเมริกาเหนือเป็นผู้นำในปี 2568 และเอเชียแปซิฟิกคาดว่าจะเป็นภูมิภาคที่เติบโตเร็วที่สุด ในเดือนพฤษภาคม 2569 Saildrone Inc. ได้รับสัญญามูลค่า 15.5 ล้านดอลลาร์จากหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ เพื่อนำเรือ Voyager USV ไปใช้ในการเฝ้าระวังระยะยาวในเกรตเลกส์และชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐฯ และในเดือนมีนาคม 2568 Saildrone ได้ร่วมมือกับ Palantir Technologies Inc. เพื่อผสานการวิเคราะห์ด้วย AI เพื่อเพิ่มความสามารถในการตรวจจับภัยคุกคาม รายงานดังกล่าวยังกล่าวถึงผู้เล่นหลัก ได้แก่ Saildrone, Kongsberg Gruppen ASA และ Ocean Infinity และครอบคลุมกลุ่มตามประเภท โหมดการใช้งาน การประยุกต์ใช้ และผู้ใช้ปลายทาง
Civil Drones & UAV▼impact 4
สหรัฐฯ เตรียมเรียกเก็บภาษีนำเข้าดรโอนสูงสุด 100%
รัฐบาลทรัมป์ของสหรัฐฯ ประกาศเมื่อวันที่ 3 ที่ผ่านมาว่าจะเรียกเก็บภาษีนำเข้าดรโอนสูงสุดถึง 100% โดยมาตรการนี้มุ่งเป้าไปที่ดรโอนที่ผลิตในจีน เพื่อตอบสนองต่อข้อกังวลด้านความมั่นคงปลอดภัย ภาษีจะถูกนำไปใช้เป็นขั้นตอน โดยบางรุ่นจะถูกเรียกเก็บภาษีในอัตรา 100% การเคลื่อนไหวนี้เป็นส่วนหนึ่งของความขัดแย้งทางการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีน ซึ่งคาดว่าจะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อตลาดดรโอน
Civil Drones & UAV▲
ไพเพอร์ แซนด์เลอร์ ชี้มาตรการจำกัดโดรนที่เสนออาจหนุนผู้ผลิตสหรัฐฯ
รายงานวิจัยของไพเพอร์ แซนด์เลอร์ ที่เผยแพร่เมื่อวันพุธระบุว่า การห้ามขายโดรนที่ผลิตในต่างประเทศบางรุ่นซึ่งเคยได้รับอนุมัติก่อนหน้านี้ในระดับรัฐบาลกลาง อาจช่วยเร่งการเติบโตของอุตสาหกรรมโดรนในสหรัฐฯ คณะกรรมการกำกับดูแลการสื่อสารกลาง (FCC) กำลังพิจารณามาตรการจำกัดที่จะห้ามนำเข้าและจำหน่ายระบบอากาศยานไร้คนขับจากต่างประเทศและส่วนประกอบสำคัญที่อยู่ในบัญชี Covered List โดยกำหนดให้ส่งความคิดเห็นสาธารณะภายในวันที่ 2 กันยายน ต่างจากมาตรการก่อนหน้านี้ที่มุ่งป้องกันการรับรองอุปกรณ์ใหม่ ข้อเสนอนี้อาจส่งผลกระทบต่อผลิตภัณฑ์ที่ได้รับอนุมัติแล้วและวางจำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน รวมถึงโดรนที่มีความสามารถด้านการถ่ายภาพความร้อนหรือ LiDAR อากาศยานที่ติดตั้งอุปกรณ์พ่นละออง สถานีชาร์จโดรน และโดรนที่มีน้ำหนักมากกว่า 55 ปอนด์ หากมีการนำมาตรการนี้มาใช้ อาจทำให้ระยะเวลาในการลดการพึ่งพาเทคโนโลยีโดรนของจีนของสหรัฐฯ สั้นลงอย่างมีนัยสำคัญ สร้างโอกาสให้กับผู้ผลิตในประเทศทั้งโดรน ระบบออปติคัล ส่วนประกอบ และเทคโนโลยีสนับสนุน รายงานยังชี้ถึงปัจจัยหนุนประการที่สอง นั่นคือ การลงทุนใหม่จากสำนักงานทุนเชิงยุทธศาสตร์ (Office of Strategic Capital) ภายใต้โครงการ Drone Dominance Program ของรัฐบาลกลาง ซึ่งในเดือนกรกฎาคมได้ให้คำมั่นในการให้เงินกู้แบบมีเงื่อนไขมูลค่า 820 ล้านดอลลาร์แก่ผู้จัดจำหน่ายโดรนเอกชนรายหนึ่งที่ไม่เปิดเผยชื่อ เพื่อจัดตั้งการผลิตในสหรัฐฯ ในปริมาณมากสำหรับระบบขับเคลื่อน ระบบไฟฟ้า ระบบควบคุม เทคโนโลยีการมองเห็น และส่วนประกอบอื่นๆ ไพเพอร์ แซนด์เลอร์ ระบุชื่อ AeroVironment, Unusual Machines และ LightPath Technologies เป็นบริษัทจดทะเบียนที่ตนชื่นชอบในตลาดโดรนและห่วงโซ่อุปทานโดรน โดยคงอันดับความน่าลงทุน Overweight และราคาเป้าหมายที่ 235 ดอลลาร์ 38 ดอลลาร์ และ 15 ดอลลาร์ ตามลำดับ
Civil Drones & UAV▲
Ouster ร่วมมือกับ GeoCue เพื่อรวม Rev8 Lidar เข้ากับ TrueView
Ouster, Inc. ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ GeoCue เพื่อรวม Rev8 OS1 Max digital lidar แบบสีธรรมชาติเข้ากับกลุ่มผลิตภัณฑ์ TrueView ของ GeoCue โดยให้ข้อมูลระดับการสำรวจสำหรับอุตสาหกรรมสาธารณูปโภคและโครงสร้างพื้นฐาน ความร่วมมือนี้จับคู่ payload TrueView 1 และซอฟต์แวร์ LP360 ของ GeoCue เข้ากับ lidar 256 ช่องสัญญาณของ Ouster ซึ่งเป็นไปตามกฎหมาย Build America, Buy America Act (BABA) ทำให้ลูกค้าที่มีข้อกำหนดการผลิตในประเทศได้รับโซลูชันประสิทธิภาพสูง การทดสอบการบินร่วมกันในเมืองฮันต์สวิลล์ รัฐแอละแบมา นำไปสู่การเลือก Rev8 OS1 Max ซึ่งให้ความแม่นยำที่เหนือกว่า ระยะการทำงานที่ขยายออกไป 200 เมตรที่การสะท้อนแสง 10% การรวมสีธรรมชาติ และความหนาแน่นที่ความเร็วสูง Frank Darmayan ซีอีโอของ GeoCue และ Angus Pacala ซีอีโอของ Ouster ต่างเน้นย้ำถึงประโยชน์สำหรับการสำรวจด้วยโดรนและการประยุกต์ใช้ AI ทางกายภาพ Ouster จะจัดแสดง Rev8 OS1 Max ที่งาน Commercial UAV Expo ในลาสเวกัส ระหว่างวันที่ 1-3 กันยายน 2026 ที่บูธ #1653
มิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ และ NEC ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์ในด้านการป้องกันประเทศ
มิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ และ NEC ประกาศเมื่อวันที่ 2 ว่าได้ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์ในด้านการป้องกันประเทศ โดยทั้งสองบริษัทจะศึกษาการพัฒนาอุปกรณ์และระบบที่รองรับ 'รูปแบบการสงครามแบบใหม่' ซึ่งใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI) และอากาศยานไร้คนขับ และตั้งเป้าที่จะเสนอข้อเสนอต่อกระทรวงกลาโหมตั้งแต่ปีงบประมาณหน้าเป็นต้นไป มิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ป้องกันประเทศรายใหญ่ที่สุดในประเทศ เช่น เรือรบและเครื่องบินรบ ขณะที่ NEC ดำเนินธุรกิจระบบบัญชาการและควบคุมสำหรับกระทรวงกลาโหม ทั้งสองบริษัทมีแผนที่จะพัฒนาระบบที่ผสานการปฏิบัติการของโดรนและเรือผิวน้ำไร้คนขับเข้ากับ AI
Civil Drones & UAV▲
Lantronix วางเดิมพันโดรนขับเคลื่อนการเติบโต งบดุลปลอดหนี้
Lantronix รายงานรายได้ไตรมาสที่สี่ของปีงบประมาณ 2569 อยู่ที่ 31.2 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 8% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยกำไรต่อหุ้นแบบ non-GAAP พุ่งขึ้น 300% เป็น 0.04 ดอลลาร์ และสิ้นปีด้วยสถานะปลอดหนี้ มีเงินสด 60.5 ล้านดอลลาร์ รายได้จากระบบไร้คนขับของบริษัทอยู่ที่ 12.6 ล้านดอลลาร์สำหรับปี สูงกว่ากลางของช่วงคาดการณ์ที่ 10 ถึง 14 ล้านดอลลาร์ และจำนวนโครงการโดรนที่ใช้งานอยู่เพิ่มขึ้นสามเท่าเป็นมากกว่า 30 โครงการ ซีอีโอ Saleel Awsare เน้นย้ำถึงชัยชนะในโครงการลาดตระเวนระยะใกล้ของกองทัพบกสหรัฐฯ ที่เกี่ยวข้องกับแพลตฟอร์ม Black Widow ของ Teal Drones รวมถึงความร่วมมือกับ AVT Australia และ Swarmer ผู้บริหารคาดว่าระบบไร้คนขับจะสร้างรายได้ 15% ถึง 20% ของรายได้รวมในปีงบประมาณ 2570 ซึ่งเกิน 25 ล้านดอลลาร์ บริษัทยังระดมทุนได้ 44 ล้านดอลลาร์ ชำระหนี้ 8.7 ล้านดอลลาร์ และเข้าซื้อธุรกิจ Industrial IoT ของ Vecima Networks ด้วยมูลค่า 11.7 ล้านดอลลาร์ ซึ่งคาดว่าจะเพิ่มรายได้ต่อปี 5.3 ล้านดอลลาร์ และทำให้ซอฟต์แวร์และบริการคิดเป็นประมาณ 10% ของรายได้รวมบนพื้นฐาน pro forma อย่างไรก็ตาม CFO Brent Stringham ระบุว่าต้นทุนหน่วยความจำเพิ่มขึ้นเนื่องจากความต้องการโครงสร้างพื้นฐาน AI และบริษัทขาดทุนสุทธิตาม GAAP 269,000 ดอลลาร์สำหรับไตรมาสนี้ แม้จะดีขึ้นจากการขาดทุน 2.6 ล้านดอลลาร์ในปีก่อน การถือครองของกองทุนเฮดจ์ฟันด์ลดลงจาก 24 กองทุนเหลือ 19 กองทุน และยอดขายชอร์ตอยู่ที่ 5.44% ของหุ้นที่ซื้อขายได้ โดยหุ้นซื้อขายที่ P/E ล่วงหน้า 22.03 ณ วันที่ 31 สิงหาคม
Civil Drones & UAV
Inturai Ventures เสร็จสิ้นการเข้าซื้อกิจการ DomeCommand
Inturai Ventures Corp. ได้เสร็จสิ้นการเข้าซื้อทรัพย์สินทางปัญญาของ DomeCommand ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มควบคุมและสั่งการด้วย AI สำหรับฝูงโดรนอัตโนมัติ พร้อมกับใบอนุญาตถาวรปลอดค่าลิขสิทธิ์ทั่วโลกสำหรับซอฟต์แวร์ Distri ที่ใช้ในการดำเนินงาน มูลค่าการชำระเงินรวมสำหรับทรัพย์สินที่ซื้อสูงถึง 6.025 ล้านดอลลาร์แคนาดา ประกอบด้วยการชำระเงินล่วงหน้า 25,000 ดอลลาร์แคนาดา และการออกหุ้นสามัญสูงสุด 30 ล้านหุ้นในราคาที่กำหนดไว้ที่ 0.20 ดอลลาร์แคนาดาต่อหุ้น โดยในจำนวนนี้มีการออกหุ้นเริ่มแรก 10 ล้านหุ้น ซึ่งจะมีการทยอยได้รับสิทธิ์ภายใน 12 และ 24 เดือน ในขณะที่หุ้นที่เหลืออีก 20 ล้านหุ้นจะขึ้นอยู่กับเกณฑ์การปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับการสร้างรายได้หรือเป้าหมายราคาหุ้น หุ้นทั้งหมดอยู่ภายใต้ระยะเวลาการถือครองตามกฎหมายสี่เดือนและหนึ่งวัน โดยมีข้อจำกัดเพิ่มเติมโดยสมัครใจสำหรับหุ้นตามผลการปฏิบัติงาน
Lantronix รายงานการเติบโตของรายได้ 8% ในปีงบประมาณ 2026
Lantronix รายงานรายได้ปีงบประมาณ 2026 อยู่ที่ประมาณ 121 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 8% จากปีงบประมาณ 2025 ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 111 ล้านดอลลาร์ โดยไม่รวม Gridspertise โดยรายได้ในไตรมาสที่สี่อยู่ที่ 31.2 ล้านดอลลาร์ รายได้จากระบบไร้คนขับของบริษัทอยู่ที่ 12.6 ล้านดอลลาร์ สูงกว่ากลางของช่วงคาดการณ์ และกำไรต่อหุ้นแบบ non-GAAP ในไตรมาสนี้อยู่ที่ 0.04 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 300% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า Lantronix ยังได้เสร็จสิ้นการเข้าซื้อกิจการธุรกิจ Industrial IoT ของ Vecima Networks ด้วยมูลค่า 11.7 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเพิ่มรายได้ต่อปีประมาณ 5 ล้านดอลลาร์ และเพิ่มสัดส่วนซอฟต์แวร์และบริการเป็นประมาณ 10% ของรายได้รวม สำหรับปีงบประมาณ 2027 บริษัทคาดว่าระบบไร้คนขับจะมีสัดส่วน 15% ถึง 20% ของรายได้รวม และคาดการณ์รายได้ในไตรมาสแรกอยู่ระหว่าง 31 ล้านดอลลาร์ถึง 33 ล้านดอลลาร์ โดยมีกำไรต่อหุ้นแบบ non-GAAP อยู่ที่ 0.04 ถึง 0.06 ดอลลาร์
GAC Group รายได้รวมครึ่งปีแรก 46,500 ล้านบาท รายได้ต่างประเทศเพิ่มขึ้นเท่าตัว
GAC Group เปิดเผยรายงานครึ่งปีแรกของปี 2026 เมื่อค่ำวันที่ 28 สิงหาคม โดยมีรายได้รวมจากการดำเนินงาน 46,500 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 9.13% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในจำนวนนี้เป็นรายได้จากตลาดต่างประเทศ 14,013 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 109.27% ยอดขายรถยนต์ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 773,100 คัน เพิ่มขึ้น 2.35% ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ 260,200 คัน เพิ่มขึ้น 68.80% คิดเป็น 33.65% ของยอดขายทั้งหมด ในกลุ่มแบรนด์ของบริษัทเอง ยอดขาย GAC Aion เพิ่มขึ้น 67.08% และ GAC Trumpchi เพิ่มขึ้น 12.36% รถยนต์รุ่นแรกของแบรนด์ Qijing Auto ซึ่งพัฒนาร่วมกับ Huawei Qiankun เริ่มผลิตและวางจำหน่ายเมื่อปลายเดือนมิถุนายน และเมื่อเดือนพฤษภาคมได้เพิ่มทุนประมาณ 1,100 ล้านบาท โดยมีนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ เช่น CATL และ Bosch เข้าร่วม ด้านธุรกิจต่างประเทศ ปริมาณการส่งออกแบรนด์ของบริษัทเองอยู่ที่ 121,500 คัน เพิ่มขึ้น 132% ขยายตลาดใหม่ 32 แห่ง ครอบคลุม 110 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก เพิ่มโรงงาน KD ใหม่ 2 แห่งในกัมพูชาและคาซัคสถาน ทำให้มีโรงงาน KD ทั่วโลกรวม 7 แห่ง และ Inpai Battery เริ่มก่อสร้างโรงงานประกอบชุดแบตเตอรี่ในต่างประเทศแห่งแรกที่ประเทศไทย งบลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาอยู่ที่ 4,834 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 27.58% คิดเป็นสัดส่วน 10.4% นอกจากนี้ บริษัทหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ Huilun Technology ระดมทุนได้ 100 ล้านบาท รถบิน GOVY AirCab มียอดจองซื้อเกือบ 2,000 คัน และ OnTime ให้บริการรถแท็กซี่ไร้คนขับมากกว่า 550 คัน
Civil Drones & UAV▲
HPQ และ Novacium ส่งมอบแบตเตอรี่โดรนแบบกำหนดเอง 30 ชุดให้กับผู้ผลิตในยุโรป 3 ราย
HPQ Silicon Inc. และพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ Novacium SAS ได้ส่งมอบแบตเตอรี่โดรนที่กำหนดค่าเองจำนวน 30 ชุดให้กับผู้ผลิตโดรนในยุโรป 3 ราย เพื่อการประเมินขั้นสุดท้าย ผู้ผลิตแต่ละรายได้รับ 10 ชุด โดยมีการกำหนดค่าตามข้อกำหนดทางเทคนิคและความต้องการของแพลตฟอร์มโดรนของแต่ละราย แบตเตอรี่เหล่านี้ใช้เทคโนโลยีขั้วไฟฟ้าซิลิคอนที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Novacium ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้มีความหนาแน่นพลังงานสูงกว่าเซลล์ขั้วไฟฟ้ากราไฟต์แบบดั้งเดิม การส่งมอบครั้งนี้ถือเป็นขั้นตอนการประเมินตามแผนสุดท้ายก่อนการรับรองผลิตภัณฑ์ หลังจากกระบวนการที่เริ่มต้นในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 ตลาดบริการโดรนในยุโรปคาดว่าจะมีมูลค่าประมาณ 14.5 พันล้านยูโรภายในปี 2030 ตามยุทธศาสตร์โดรน 2.0 ของคณะกรรมาธิการยุโรป
Civil Drones & UAV
▲2impact 4Archer Aviation พุ่ง 36% หลังดีลกับโบอิ้งและขยายธุรกิจด้านการป้องกันประเทศ
หุ้นของ Archer Aviation พุ่งขึ้นมากกว่า 36% ในเดือนที่ผ่านมา จากการเข้าซื้อกิจการ Wisk Aero, SkyGrid และ Insitu ของโบอิ้ง ซึ่งจะทำให้โบอิ้งถือหุ้นเกือบ 20% ในบริษัท ดีลดังกล่าวผสานความสามารถด้านระบบอัตโนมัติ eVTOL และอากาศยานไร้คนขับเข้ากับแพลตฟอร์ม AI ทางกายภาพแบบครบวงจรสำหรับการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศ และเพิ่มผู้ผลิตโดรนที่ทำกำไรอย่าง Insitu ซึ่งมีรายได้ต่อปีมากกว่า 200 ล้านดอลลาร์ ปัจจัยหนุนเพิ่มเติมรวมถึงการทดสอบบินที่ประสบความสำเร็จของเครื่องบิน Midnight และการที่ ARK ของ Cathie Wood ซื้อหุ้น 940,434 หุ้น มูลค่าประมาณ 4.97 ล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม ฐานะการเงินของบริษัทยังอ่อนแอ โดยรายได้ไตรมาสสองอยู่ที่เพียง 5 ล้านดอลลาร์ และขาดทุนสุทธิ 263.2 ล้านดอลลาร์ ขณะที่อัตราการใช้เงินสด 215.3 ล้านดอลลาร์ต่อไตรมาส ทำให้มีเงินสำรองเหลือน้อยกว่าสองปี แม้จะมีโมเมนตัม แต่หุ้นยังคงลดลง 19% นับตั้งแต่ต้นปี และดีลดังกล่าวคาดว่าจะปิดภายในสิ้นปี 2026
Civil Drones & UAV▲
รายได้ครึ่งปีแรกของ Zongheng เพิ่มขึ้น 31.22% เทคโนโลยีครบวงจรขับเคลื่อนการบริหารน่านฟ้าระดับต่ำ
Zongheng เปิดเผยรายงานครึ่งปี 2026 รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 177 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 31.22% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขาดทุนสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นลดลง 11.07 ล้านหยวน บริษัทกำลังเปลี่ยนจากผู้จำหน่ายอุปกรณ์สู่ผู้นำด้านอากาศยานไร้คนขับอัจฉริยะระดับต่ำ โดยเจาะลึกความสามารถครบวงจรทั้งฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ และการดำเนินงาน พร้อมขยายสู่สถานการณ์ใหม่ เช่น การดัดแปรสภาพอากาศ ป่าไม้และทุ่งหญ้า และการรับมือเหตุฉุกเฉิน ระหว่างรอบระยะเวลารายงาน บริษัทชนะประมูลโครงการบริหารน่านฟ้าระดับต่ำแบบบูรณาการในอำเภอซินเย่ มณฑลเหอหนาน มูลค่า 65.18 ล้านหยวน และได้จำลองต้นแบบปาจงในหลายพื้นที่ อัตรากำไรขั้นต้นจากการขายเพิ่มขึ้นเป็น 50.41% ขาดทุนหลังหักรายการพิเศษลดลง 22.27% เมื่อเทียบกับปีก่อน อากาศยานไร้คนขับระดับตัน Yunlong-1P ของบริษัทประสบความสำเร็จในการบินครั้งแรก และระบบอากาศยานไร้คนขับอเนกประสงค์พิสัยบินปานกลางและระยะเวลาบินยาวนาน Yunlong-1 ได้รับการรับรองเป็นชุดแรกในประเทศ ณ สิ้นรอบระยะเวลารายงาน บริษัทมีสิทธิบัตรการประดิษฐ์ที่ได้รับอนุญาต 129 ฉบับ และทรัพย์สินทางปัญญาสะสม 639 รายการ
Civil Drones & UAV▲
เทราดรอน ผ่านการทดสอบจริงของโดรนสกัดกั้นของสำนักงานอุปกรณ์ป้องกันประเทศ
เทราดรอนประกาศว่าโดรนสกัดกั้นที่ผลิตในประเทศ "เทอร์รา บีวัน" ผ่านการทดสอบจริงใน "โครงการจัดหาโดรนสกัดกั้นล่วงหน้า" ของสำนักงานอุปกรณ์ป้องกันประเทศ นอกจากนี้ ซีเอสเอสเอชดีลงทุนในเทคแมจิก ซึ่งดำเนินธุรกิจหุ่นยนต์ทำอาหารและโซลูชันระบบอัตโนมัติทางธุรกิจ โอซากะไททาเนียมมีแผนระดมทุนสูงสุด 2.2 หมื่นล้านเยน ผ่านการออกหุ้นใหม่ 7 ล้านหุ้นและการขายหุ้น 1.05 ล้านหุ้น ซึ่งอาจทำให้อุปทานส่วนเกินเพิ่มขึ้น โทโยอาซาโนะปรับลดคาดการณ์ผลประกอบการรวมสำหรับปีงบประมาณสิ้นสุดเดือนกุมภาพันธ์ 2569 โตเกียวมารีนประกาศการแบ่งหุ้น 1 หุ้นเป็น 15 หุ้น และการนำสิทธิพิเศษสำหรับผู้ถือหุ้นมาใช้ เจทีได้รับเงินปันผลจากบริษัทย่อยที่รวมอยู่ในงบการเงิน โมรินากะมิลค์เปลี่ยนแปลงสิทธิพิเศษสำหรับผู้ถือหุ้นและวันกำหนดสิทธิ ซาซาเดะพรินติ้งเริ่มใช้สิทธิพิเศษสำหรับผู้ถือหุ้นใหม่ ไดโคยาคุฮินยื่นขอเปลี่ยนหมวดตลาดเป็นตลาดหลักทรัพย์โตเกียวสแตนดาร์ด และอินเทจเอชประกาศกำหนดวงเงินซื้อหุ้นคืนและการเปลี่ยนชื่อบริษัท
Civil Drones & UAV▲
เฟิร์สท์ บรีช ประสบความสำเร็จในการบินทดสอบต้นแบบโดรนครั้งแรก ตั้งเป้าขยายกำลังการผลิตไตรมาส 2 ปี 2027
เฟิร์สท์ บรีช ประสบความสำเร็จในการบินทดสอบครั้งแรกของต้นแบบโดรนที่พัฒนาขึ้นเอง และตั้งเป้าเริ่มขยายกำลังการผลิตในไตรมาสที่สองของปี 2027 โดยมีกำลังการผลิตตามแผนมากกว่า 2,500 ลำต่อสัปดาห์ เนื่องจากบริษัทขยายธุรกิจจากกระสุนไปสู่ระบบอากาศยานไร้คนขับ บริษัทคาดว่าจะสร้างต้นแบบชุดแรกเสร็จในไตรมาสที่สี่ของปี 2026 ก่อนเริ่มขยายกำลังการผลิตในไตรมาสที่สองของปี 2027 ข้อตกลงเชิงกลยุทธ์กับเฮลเบนเดอร์ให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรม การออกแบบ การสนับสนุนทางเทคนิค และการผลิตชิ้นส่วน ขณะที่เฟิร์สท์ บรีช ยังคงเป็นเจ้าของแพลตฟอร์มโดรนและทรัพย์สินทางปัญญา พื้นที่ต่อเนื่องมากกว่า 200,000 ตารางฟุตที่โรงงานของบริษัทในรัฐแมริแลนด์ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการผลิตโดรน การประกอบด้วยหุ่นยนต์ ระบบโลจิสติกส์อัตโนมัติ และการผลิตกระสุนเพิ่มเติม
Civil Drones & UAV▲
การส่งสินค้าด้วยโดรนในธุรกิจค้าปลีกเปลี่ยนจากโครงการนำร่องสู่การจัดส่งแบบผสมผสาน
การส่งสินค้าด้วยโดรนกำลังก้าวจากโครงการนำร่องไปสู่บทบาทที่น่าเชื่อถือในการจัดส่งสินค้าค้าปลีก โดยแอมะซอนวางแผนขยายบริการไพรม์แอร์ไปยังเมืองและเมืองเล็กในสหรัฐฯ เกือบ 500 แห่งภายในสิ้นปี 2026 และวอลมาร์ตส่งสินค้าด้วยโดรนแล้วมากกว่า 1 ล้านครั้ง วอลมาร์ตร่วมมือกับวิงในการสร้างเครือข่ายมากกว่า 270 แห่งซึ่งวางแผนไว้สำหรับปี 2027 ขณะที่ดอร์แดชได้รับใบรับรองผู้ให้บริการขนส่งทางอากาศตามมาตรา 135 จาก FAA ในเดือนกรกฎาคม และเปิดตัวดอร์แดชแอร์ ส่วนอูเบอร์ตกลงนำการส่งสินค้าด้วยโดรนของซิปไลน์ผ่านอูเบอร์อีตส์ โดยตั้งเป้าส่งสินค้าด้วยโดรน 1 ล้านครั้งต่อวันภายในสิ้นปี 2029 อนาคตน่าจะเป็นรูปแบบผสมผสานที่โดรนจัดการสินค้าขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และเร่งด่วนในเขตชานเมืองและเขตเมืองบางแห่ง ขณะที่รถตู้และพนักงานส่งของยังคงให้บริการคำสั่งซื้อขนาดใหญ่หรือรวมหลายรายการ กฎระเบียบยังคงเป็นประตูสำคัญ โดย FAA เสนอกรอบการบินนอกระยะสายตาในปี 2025 และสำนักงานการบินพลเรือนของสหราชอาณาจักรตั้งเป้าให้การบินนอกระยะสายตาเป็นเรื่องปกติภายในปี 2027 แต่ความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุนจะขึ้นอยู่กับอัตราการใช้งาน ความหนาแน่นของการส่งสินค้า และความเป็นอัตโนมัติที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก
Civil Drones & UAV▲
แอร์บาวด์ระดมทุน 37 ล้านดอลลาร์ สร้างโดรนส่งของแข่งกับรถบรรทุก
สตาร์ทอัพโดรนสัญชาติอินเดีย แอร์บาวด์ ระดมทุนได้ 37 ล้านดอลลาร์ ในรอบซีรีส์เอ นำโดยกรีนโอ๊กส์ โดยมีดอร์แดช, ลาชี กรูม, ไลท์สปีด และฮัมบา เวนเจอร์ส เข้าร่วม เงินทุนรอบนี้เกิดขึ้นไม่ถึงหนึ่งปีหลังจากรอบระดมทุนเริ่มต้น 8.65 ล้านดอลลาร์ ทำให้ยอดระดมทุนรวมเกือบ 50 ล้านดอลลาร์ แอร์บาวด์กำลังพัฒนาโดรนบินแนวดิ่งที่ออกแบบให้มีน้ำหนักน้อยกว่าสินค้าที่บรรทุก โดยรุ่นปัจจุบันหนักประมาณ 3.3 ปอนด์ และบรรทุกได้ 2.2 ปอนด์ ส่วนรุ่นถัดไปคาดว่าจะหนัก 6.6 ปอนด์ และบรรทุกได้สูงสุด 11 ปอนด์ บริษัทได้ทำการบินอัตโนมัติแล้วมากกว่า 13,000 เที่ยวในเมืองเบงกาลูรูและกุนตูร์ รวมถึงเที่ยวบินขนส่งตัวอย่างตรวจวินิจฉัยให้กับนารายณะ เฮลธ์ มากกว่า 1,000 เที่ยว แอร์บาวด์ได้ลงนามข้อตกลงกับรัฐบาลรัฐอานธรประเทศเพื่อสร้างเครือข่ายส่งโดรนสามเมือง เป้าหมาย 10,000 เที่ยวบินต่อวันสำหรับค้าปลีก อีคอมเมิร์ซ และการดูแลสุขภาพ แม้ว่าสตาร์ทอัพรายนี้จะยังแทบไม่มีรายได้และเผชิญอุปสรรคด้านกฎระเบียบเกี่ยวกับการอนุมัติการบินนอกระยะสายตา
Civil Drones & UAV▲
แอมะซอนขยายบริการส่งของด้วยโดรนไพรม์แอร์สู่ 7 รัฐ
แอมะซอนกำลังขยายโครงการส่งของด้วยโดรนไพรม์แอร์อย่างรวดเร็วไปยัง 7 รัฐ ได้แก่ แอริโซนา ฟลอริดา แคนซัส ลุยเซียนา มิชิแกน เนแบรสกา และเท็กซัส พร้อมประกาศเขตมหานครเพิ่มเติม เช่น ชิคาโก ซีราคิวส์ คลีฟแลนด์ แอตแลนตา และบอยซี ว่าจะเปิดให้บริการเร็ว ๆ นี้ การขยายตัวครั้งนี้เกิดขึ้นในขณะที่สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐคาดว่าจะสรุปกฎมาตรฐานสำหรับการบินนอกระยะสายตาภายในไม่กี่สัปดาห์ ซึ่งเป็นหลักชัยด้านกฎระเบียบที่อาจช่วยให้ผู้ประกอบการขยายการส่งของด้วยโดรนได้กว้างขวางกว่าที่เป็นไปได้ในปัจจุบันภายใต้การยกเว้นรายกรณี โดรนรุ่นเอ็มเค30 ของแอมะซอนในปัจจุบันบินที่ระดับความสูงประมาณ 200 ถึง 300 ฟุต และมีรัศมีการส่งของประมาณ 7.5 ไมล์จากศูนย์กระจายสินค้า โดยคำสั่งซื้อที่ต่ำกว่า 50 ดอลลาร์มีค่าธรรมเนียมส่งโดรน 3 ดอลลาร์ เอริก คูลิช บรรณาธิการสายพัสดุและขนส่งทางอากาศของไฟรต์เวฟส์ กล่าวว่ากฎที่กำลังจะออกมาอาจเปิดประตูสู่การขยายตัวอย่างมาก พร้อมระบุว่าเมืองเมมฟิส รัฐเทนเนสซี ยังคงล่าช้าจากการเจรจากับหน่วยงานท้องถิ่น มอร์แกน สแตนลีย์ คาดการณ์ไว้เมื่อปี 2021 ว่าตลาดการเดินอากาศในเขตเมืองโดยรวมจะแตะระดับประมาณ 1 ล้านล้านดอลลาร์ภายในปี 2040 และ 9 ล้านล้านดอลลาร์ภายในปี 2050 ในกรณีฐาน
Civil Drones & UAV
วิชัน มารีน ลงนามหนังสือแสดงเจตจำนงควบรวมแบบกลับรายการกับบริษัทอากาศยานไร้คนขับด้านกลาโหม
วิชัน มารีน เทคโนโลยีส์ ได้ลงนามหนังสือแสดงเจตจำนงแบบไม่มีผลผูกพันสำหรับการควบรวมแบบกลับรายการที่เสนอโดยบริษัทเอกชนที่ไม่เปิดเผยชื่อ ซึ่งมุ่งเน้นด้านอากาศยานไร้คนขับและเทคโนโลยีป้องกันประเทศ ภายใต้ข้อตกลงที่เสนอ ผู้ถือหุ้นของคู่สัญญาจะถือหุ้นประมาณร้อยละ 97.1 ของบริษัทควบรวม ขณะที่ผู้ถือหลักทรัพย์เดิมของวิชัน มารีนจะคงสัดส่วนประมาณร้อยละ 2.9 และอาจเพิ่มขึ้นเป็นร้อยละ 5.7 หากบรรลุเงื่อนไขตามเป้าหมายที่กำหนด ทั้งสองฝ่ายตั้งเป้าลงนามข้อตกลงขั้นสุดท้ายภายในวันที่ 15 ตุลาคม และปิดดีลภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2026 โดยการปิดดีลต้องมีเงินทุนอย่างน้อย 25 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และคู่สัญญาต้องมีคำสั่งซื้อที่มีผลผูกพันสำหรับปี 2027 อย่างน้อย 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ข้อกำหนดคำสั่งซื้อ 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐเป็นเงื่อนไขการปิดดีลในอนาคต ไม่ใช่ยอดคำสั่งซื้อคงค้างหรือรายได้ที่รับประกันในปัจจุบัน บริษัทควบรวมมีเจตนาจะคงการจดทะเบียนในตลาดแนสแด็กต่อไป และราคาหุ้นของวิชัน มารีนปรับตัวลงประมาณร้อยละ 1.6 ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาดวันจันทร์
Civil Drones & UAV▼impact 4
การแย่งชิงความเป็นใหญ่ด้านเทคโนโลยีขั้นสูงระหว่างสหรัฐฯ และจีน ทวีความรุนแรงขึ้นก่อนการประชุมสุดยอดผู้นำ
ขณะที่สหรัฐฯ และจีนกำลังแย่งชิงความเป็นใหญ่ในด้านเทคโนโลยีขั้นสูง การตอบโต้กันก็ทวีความรุนแรงขึ้นก่อนการประชุมสุดยอดผู้นำซึ่งมีกำหนดจัดขึ้นในวันที่ 24 กันยายน คณะกรรมการกำกับดูแลกิจการสื่อสารกลางแห่งสหรัฐฯ ได้สั่งห้ามนำเข้าหุ่นยนต์คล้ายมนุษย์ที่ผลิตในต่างประเทศเมื่อปลายเดือนกรกฎาคม โดยอ้างความเสี่ยงจากการรั่วไหลของข้อมูล และมุ่งเป้าไปที่บริษัทจีนอย่างยูชู เทคโนโลยี เป็นต้น กระทรวงพาณิชย์จีนตอบโต้ด้วยการควบคุมการส่งออกโดรนไปยังสหรัฐฯ ให้เข้มงวดขึ้น ขณะที่รัฐบาลสหรัฐฯ เริ่มต้นเดือนสิงหาคมด้วยการเรียกเก็บภาษีร้อยละ 15 ต่อผลิตภัณฑ์โพลีซิลิคอนซึ่งเป็นวัตถุดิบหลักของแผงโซลาร์เซลล์และเซมิคอนดักเตอร์ และสูงสุดร้อยละ 100 ต่อโดรน อดีตเจ้าหน้าที่ระดับสูงของสำนักงานผู้แทนการค้าสหรัฐฯ ชี้ว่า ทั้งสองฝ่ายกำลังหยั่งเชิงกันและกันโดยไม่ล้ำเส้นจนทำให้การประชุมสุดยอดผู้นำตกอยู่ในความเสี่ยง ในการประชุมสุดยอดผู้นำเมื่อเดือนพฤษภาคม ทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะจัดตั้งคณะกรรมการการค้าขึ้นใหม่ และคาดว่าจะลดภาษีศุลกากรสำหรับสินค้าที่ไม่เป็นภัยคุกคามต่อความมั่นคงแห่งชาติลงฝ่ายละประมาณสามหมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ
แอมะซอนวางแผนขยายบริการส่งของด้วยโดรนไพรม์แอร์ไปยังเมืองในสหรัฐฯ เกือบ 500 เมือง
แอมะซอนดอตคอมวางแผนขยายบริการส่งของด้วยโดรนไพรม์แอร์จาก 11 เมืองเป็นเกือบ 500 เมืองในสหรัฐฯ ภายในสิ้นปี 2026 การเปิดให้บริการมุ่งเป้าไปยังพื้นที่ชานเมืองและเขตเมืองใหญ่ผสมกัน โดยจัดส่งภายใน 30 นาทีสำหรับสินค้าที่เข้าเงื่อนไขให้กับลูกค้าหลายสิบล้านคน การเคลื่อนไหวครั้งนี้ขยายเครือข่ายโลจิสติกส์ของแอมะซอน และอาจเปลี่ยนโฉมการแข่งขันในการจัดส่งระยะสุดท้ายแบบรวดเร็ว ขณะที่กฎระเบียบของสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ ยังคงพัฒนาต่อไป
Civil Drones & UAV▲
อเมซอน อูเบอร์ ดอร์แดช วอลมาร์ต เร่งขยายการจัดส่งด้วยโดรน
อเมซอน อูเบอร์ ดอร์แดช และวอลมาร์ต กำลังให้คำมั่นครั้งใหญ่ครั้งใหม่กับการจัดส่งด้วยโดรน ส่งสัญญาณการเปลี่ยนผ่านจากการทดลองสู่การขยายขนาด อเมซอนกล่าวเมื่อวันพุธว่า บริการไพรม์แอร์จะขยายไปยังเมืองและเมืองเล็กในสหรัฐฯ เกือบ 500 แห่งภายในสิ้นปี 2026 เพิ่มขึ้นหกเท่าจากพื้นที่ให้บริการปัจจุบัน โดยมีตลาดใหม่รวมถึงชิคาโก แอตแลนตา คลีฟแลนด์ และซีราคิวส์ รัฐนิวยอร์ก ดอร์แดชเพิ่งเปิดตัวดอร์แดชแอร์ หลังจากได้รับการรับรองจากสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ ให้ดำเนินบริการโดรนเชิงพาณิชย์ของตนเอง ขณะที่อูเบอร์ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับซิปไลน์ โดยตั้งเป้าจัดส่งด้วยโดรน 1 ล้านครั้งต่อวันภายในสิ้นปี 2029 วอลมาร์ตบอกกับนิตยสารฟอร์จูนว่า บริษัทใกล้บรรลุยอดจัดส่งด้วยโดรน 2 ล้านครั้ง และมีแผนสร้างจุดจัดส่งด้วยโดรนมากกว่า 270 แห่งในปี 2027 ร่วมกับวิง บริษัทโดรนของอัลฟาเบต เข้าถึงชาวอเมริกันมากกว่า 40 ล้านคน
Civil Drones & UAV▲
สถาบันแนะนำจับตาโอกาสลงทุนระยะยาวในเศรษฐกิจการบินระดับต่ำ หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ และอวกาศเชิงพาณิชย์
ท่ามกลางภาวะการซื้อขายหนาแน่นในหุ้นเทคโนโลยียอดนิยมของตลาดหุ้นจีนและความผันผวนระยะสั้นที่เพิ่มขึ้น สถาบันแนะนำให้นักลงทุนหันมามองสามกลุ่มธุรกิจหลัก ได้แก่ เศรษฐกิจการบินระดับต่ำ หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ และอวกาศเชิงพาณิชย์ พร้อมฉวยจังหวะปรับฐานเข้าสะสม บริษัทหลักทรัพย์ไชน่า อินเตอร์เนชั่นแนล แคปปิตอล คอร์ปอเรชั่น มองว่านโยบายเศรษฐกิจการบินระดับต่ำที่ออกมาอย่างต่อเนื่องสอดประสานกับการพัฒนาด้านเทคโนโลยีในห่วงโซ่อุตสาหกรรม ส่งผลให้ความคาดหวังต่อจุดเปลี่ยนของอุตสาหกรรมค่อย ๆ แข็งแกร่งขึ้น นักวิเคราะห์กง ซือเหวิน จากบริษัทหลักทรัพย์กั๋วหยวน แนะนำให้จับตาหุ้นผู้ผลิตอากาศยานทั้งลำ เช่น ว่านเฟิง อ้าวเว่ย, อี้หาง อินเทลลิเจนซ์, จงเหิง แชร์ส และลวี่เหนิง ฮุยชง รวมถึงหุ้นผู้ผลิตชิ้นส่วนแกนหลัก เช่น จงเซิน พาวเวอร์, โวหลง อิเล็คทริค, อิงหลิว แชร์ส และอิงปั๋วเอ่อร์ ด้านหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ บริษัทอวี่ซู่ เทคโนโลยี เพิ่งเข้าจดทะเบียนในตลาดทุน ซึ่งคาดว่าจะช่วยสร้างเกณฑ์ประเมินมูลค่าที่ชัดเจนขึ้นให้กับกลุ่มธุรกิจนี้ และผลักดันให้เม็ดเงินไหลจากการเก็งกำไรเชิงธีมไปสู่การประเมินมูลค่าตามศักยภาพการเติบโต นักวิเคราะห์จ้าว เมิ่งหนี จากบริษัทหลักทรัพย์หัวหยวน แนะนำให้จับตาหุ้นฉางอิง พรีซิชั่น, ฟู่ไซ เทคโนโลยี, ซานหัว คอนโทรลส์, ทั่วผู่ กรุ๊ป, ลวี่เต๋อ ฮาร์โมนิค, ซวงหวน ทรานส์มิชชั่น, เหิงลี่ ไฮดรอลิก, เจ้อเจียง หรงไท่, หมิงจื้อ อิเล็คทริค และจ้าวเว่ย อิเล็คโทรแมคคานิคอล ในด้านอวกาศเชิงพาณิชย์ จรวดลองมาร์ช 10 บี และจูเชว่ 3 ประสบความสำเร็จในการกู้คืนจรวดเป็นลำดับแรก ๆ ส่งผลให้เทคโนโลยีจรวดนำกลับมาใช้ใหม่มีความสมบูรณ์มากขึ้น ต้นทุนการปล่อยจรวดลดลงสอดรับกับความต้องการสร้างเครือข่ายดาวเทียมวงโคจรต่ำ คาดว่าการพัฒนาสู่เชิงพาณิชย์จะเร่งตัวขึ้น นักวิเคราะห์หยาง เทียนเฮ่า จากบริษัทหลักทรัพย์กั๋วไท่ ไห่ทง แนะนำให้จับตาหุ้นเฉิงชาง เทคโนโลยี, ถงอวี่ คอมมูนิเคชั่น, ซินเว่ย คอมมูนิเคชั่น, เซี่ยงไฮ้ ฮั่นซวิ่น, ไชน่า แอโรสเปซ อิเล็คทรอนิกส์, เฟยว่อ เทคโนโลยี, ซือรุ่ย นิว แมททีเรียล และเวสเทิร์น เมทัล