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ステランティス、アラミス・グループの60.5%株式売却を検討
ステランティスN.V.は、自動車メーカーが大規模な投資サイクルに備える中、中古車市場アラミス・グループの支配株主としての保有株売却を検討している。ステランティスはアラミスの60.5%を保有し、議決権の67.4%を支配しており、ロスチャイルドとシティが売却の可能性に向けた業務を委託されたと報じられている。アラミスの現在の評価額はわずか2億6300万で、2021年の新規株式公開時の約19億から下落しており、アラミスの車両販売台数は2026年上期9カ月間で6%超減少して16億となり、中古車販売は約5%減少した。この撤退の可能性は、経営陣がステランティスの主要自動車事業により注力する中で浮上しており、同社は中国メーカーを主とする競争激化を受け、2030年までに約600億の投資を計画している。ステランティスの株価は木曜日に約3.4%上昇した。
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アリュビアム・グローバル・ファンド、グループ1オートモーティブの英国での失策と高水準の負債を指摘
コンベンタム・アリュビアム・グローバル・ファンドは、2026年第2四半期の投資家向けレターで、グループ1オートモーティブの英国での買収判断の誤りと高い負債水準を指摘し、同社株の完全な売却を開始したと述べた。ファンドは、株価が容認できない水準に下落する前に、保有分のごく一部しか売却できなかったとし、現在この保有はファンドの2.3%を占めている。グループ1オートモーティブの決算は大きな驚きはなかったものの、米国でのサービス・部品収入が悪天候の影響を受け、同社は米国事業全体で約700人という大幅な人員削減を発表した。株価はこの四半期に11.8%下落し、2026年9月16日には1株262.22ドルで取引を終え、過去1か月で0.61%下落、過去52週間では43.11%下落し、時価総額は31億2000万ドル、52週間の取引レンジは249.54ドルから467.95ドルとなった。ファンド自体はこの四半期、ユーロ建てで1.4%下落、米ドル建てで2.2%下落、豪ドル建てで3.9%下落した。ファンドはこの期間を、地政学的不確実性と石油市場の変動から、半導体企業が主導する力強い株式相場への急激な転換と表現した。
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9月17日発表の好悪材料、アップルインターナショナル経常18％上方修正など
9月17日の大引け後に発表された開示情報から、投資判断に関わる主な好悪材料が出そろった。好材料では、アップルインターナショナルが今期経常利益を18％上方修正し配当も5円増額、銚子丸は今期経常を一転21％増益に上方修正して3期ぶりの最高益と1円増配を見込み、霞ヶ関キャピタルは前期経常を7％上方修正して最高益予想を上乗せ、ほぼ日は前期経常を67％上方修正した。M＆Aではサンマルクホールディングスがうどん専門店「つるとんたん」事業をケー・エキスプレスから128億円で承継し、ビースタイルホールディングスはHRアソシエの全株式を12.1億円で取得して子会社化する。日本抵抗器製作所にはフェローテックが1株1901円、17日終値を49.1％上回る水準でTOBを実施して完全子会社化を目指し、日本精機は発行済み株式数の6.27％にあたる361万株、99億7900万円を上限に自社株買いを行う。一方、悪材料では中部鋼鈑が今期経常を一転46％減益に下方修正し、ファーマライズホールディングスは6-8月期の経常が31％減益で着地、産業ファンド投資法人は今期経常2％減益、アドバンス・レジデンス投資法人は同6％減益、いちごホテルリート投資法人は同18％減益となる見通しだ。
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PTG、MEAと提携し電気料金請求書からポイント交換
PTGは、首都電力公社（MEA）との提携を発表した。顧客が電気料金の請求書をポイントに交換できるプロジェクトで、今回の提携はエネルギー事業とMEAの公共サービスをつなぐ新たな取り組みとなる。プロジェクトの詳細は、2026年9月17日放送の「ジェ・ラチャダ・マ・マウト」番組で明らかにされた。
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PTG、原油高でも2026年第3四半期の利益は第1四半期を上回る見通し
PTGエナジー（PTG）は、小売石油事業の低需要期にあたり、国内の石油消費量全体が高止まりする原油価格に押されているものの、2026年第3四半期の業績は2026年第1四半期を上回ると予想している。副社長のランサン・プアンプラン氏は、純利益の安定を維持するためコスト管理を引き続き重視すると述べた。押し下げ要因としては、エルニーニョ現象による降雨の途切れと干ばつが農業、運輸、商業部門に影響を与えていることも挙げられる。石油のマーケティングマージンについてPTGは、政府がコスト構造への理解を深めたこともあり、現在は事業者が管理可能な水準にあると見ている。年初に世界市場の原油価格が上昇した結果、1万8000カ所を超える小規模給油所がコスト増の影響を受け、サプライチェーンショックにつながった。直近では、PTGグループのマックス・ミー・コープが首都電力公社（MEA）と3年間の協力覚書に署名し、両組織の会員特典を連携させた。電力利用者はMEAポイントをマックスポイントに交換し、燃料費、商品、サービス、またはPTGネットワーク内の景品の割引を受けられるほか、電気料金の割引にも利用できる。さらに、マックス・ミー・アプリを通じてMEAの電気料金を支払う会員に、1件あたり50ポイントの特別マックスポイントを付与するキャンペーンを実施する。会員1人あたり月3回までで、2026年9月17日から10月31日までとなる。現在PTGのマックスカード会員基盤は約2500万人で、年間約150万～200万人の新規会員獲得を目指している。一方、MEAはバンコク首都圏と周辺地域に約430万人の会員基盤を持つ。またPTGはタイ高速道路公社（EXAT）とも協力しており、将来的に地方電力公社（PEA）へ協力を拡大する計画もある。
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PTGとMEAが提携、MEA PointとMax Pointのポイント連携で電気料金・燃料費の割引交換へ
PTGグループのMax Me Corpは、タイ首都圏電力公社（MEA）と3年間の協力覚書を締結し、MEA PointとMax Pointの相互交換プログラムを開始する。利用者はMEA PointをMax Pointに交換し、PTGネットワークでの燃料費、商品、サービス、景品の割引や電気料金の割引に利用できる。Max Me Corpの取締役であるランサン・プアンプラン氏は、同社の会員基盤が合計2500万人、MEAの顧客基盤が約430万人に達していると述べ、公共事業分野の新たな提携先が今後も増え続ける見通しを示した。このプログラムでは電気料金支払い促進キャンペーンも実施され、MEAの電気料金をMax Meアプリで支払った利用者は、電気料金請求書1件につき特別ポイント50点を獲得できる。会員1人あたり月3回まで利用可能で、期間は2026年9月17日から2026年10月31日まで。MEAの副総裁であるパトラ・スワンデート氏は、今回の提携によりポイント利用の選択肢が提携ネットワークを通じて広がり、将来の製品、サービス、イノベーション分野での協力拡大の機会になると述べた。2026年第3四半期の業績見通しについては、原油価格の上昇と消費の減少により業務の低調期にあたるものの、売上高は2026年第1四半期を上回り、マーケティング費用も同社が許容できる水準にあるとしている。
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カーヴァナ、ミネアポリス地域で即日配送を拡大
カーヴァナは、ミネアポリス大都市圏の顧客向けに車両の即日配送を拡大すると発表した。対象となる地元の購入者は、カーヴァナ・ドット・コムで注文したその日に車両を受け取ることができる。また、カーヴァナに車両を売却したい地元顧客は、同社のオンライン査定手続きを完了したその日に引き取りや持ち込みを予約することも可能だ。このサービスはカーヴァナの自社物流ネットワークと地域の検査・再整備センターに支えられており、市場運営・拡張担当シニアディレクターのジャクリーン・ハーンズ氏は、対象となるツインシティーズの顧客が自分の都合に合わせて車を売買しやすくなると述べた。サービスは当初アリゾナ州で開始され、現在は20以上の州の一部市場で利用可能となっており、同社は全国的な物流・再整備インフラの拡大に合わせて、地域ごとに規模を拡大し続ける計画だ。2013年に創業したカーヴァナによると、これまでに400万人を超える顧客が同社の自動車eコマース・プラットフォームを利用し、車両の購入、売却、資金調達、下取りをすべてオンラインで行っている。
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MGCがROYS HOTELと提携、XPENGのEVで送迎サービスを開始、SIXTレンタカー事業を後押し
MGCは、レンタカー事業SIXTを通じてモビリティ・エコシステムの拡大を進めており、ROYS HOTELと提携し、宿泊客の送迎に電気自動車XPENGを導入する。観光市場とクリーンエネルギー車両のトレンドに対応する狙いだ。ミレニアム・グループ・コーポレーション（アジア）公開有限会社、通称MGCの取締役兼企業コミュニケーション・顧客関係担当最高責任者であるサックンカーン・タムチュアンウィリヤ氏は、レンタカー事業が継続的に安定収入を増やしていると述べ、マーケティング面ではSIXTをホテル事業と組み合わせて相乗効果を図っていると説明した。SIXTレンタカー・タイランドは、MGCの運営下にある世界的な短期レンタカーおよびリムジンサービスのブランドである。一方、タムチュアンウィリヤ家の事業であるROYS HOTELは、3億バーツの予算を投じ、1997年に営業を開始した旧ROYAL SUITEから建物と敷地を大規模に改装し、Design Your Stayをテーマに4つ星基準へと引き上げる。客室は合計153室で、広さは約25平方メートル以上。8階から11階の客室をハイシーズンに間に合わせてオープンし、2027年までに100%の全面営業開始を目指す。
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ブリンク・チャージング、2026年末までのEBITDA損益分岐点到達目標を再確認
ブリンク・チャージングは、直流急速充電インフラの整備を加速させながら、2026年末までにEBITDAがほぼ損益分岐点に達するという目標を再確認した。同社が発表した第2四半期の売上高は2200万ドル弱、売上総利益は840万ドルで、GAAPベースの売上総利益率は約39%、調整後の非GAAPベースの売上総利益率はほぼ48%だった。四半期のEBITDA損失は前年同期の約800万ドルから220万ドルに縮小し、カーシェアリング事業エンボイEVの売却を除けば約140万ドルとなっていた。ブリンクは、12月に純額で1850万ドルを調達し、その大半を直流急速充電ステーションの設備投資に充てる予定だと述べた。現在25カ所のサイトが建設中で、年末までに約118基の電動充電スタンドが追加される見込みであり、これは年末までに直流急速充電サイト169カ所、電動スタンド500基超を達成する計画の一部である。米国、英国、ベルギーで事業を展開し、約7000カ所の充電ステーションを所有・運営する同社は、設備投資をレベル2交流充電設備から直流急速充電へとシフトさせており、経常収益の比率を現在の約50%から60%へ、2028年までに80%へ引き上げることを目指している。また同社は、当初の自社所有11カ所から45カ所に拡大したエネルギー管理プラットフォーム「エナジーコネクト」を強調し、これによりこれらのサイト全体で年間約36万ドルの電気料金を削減できると推定しており、今後5年間で約1億1500万ドルの機会になり得るとしている。
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漳州発展の半期報告書に複数の事実誤認で苦情、持ち株比率と保証データが前後矛盾
漳州発展の2026年半期報告書は、複数の事実誤認があるとして投資家から苦情を受けた。持ち株比率の前後矛盾、環境情報開示の対象企業数の不一致、保証データの論理的疑義という3つの問題点が指摘されている。投資家の李さんは『大衆証券報』の「蔡方工作室」に対し、半期報告書41ページの「十六期後事項」において、聯鑫建投に対する持ち株比率がわずか4行しか離れていない2つの文でそれぞれ89%と87%という異なる数字になっていると伝えた。同じ段落では、89%の持ち株比率に基づき1億8601万元以下の保証枠を提供するとの記載もある。24ページの「環境情報開示状況」の表では、開示対象企業数が10社と記載されているが、その下には実際には11社が列挙されており、番号「1」と「11」がいずれも福建漳発生態科技有限公司東墩汚水処理場となっており、重複記載となっている。37ページの「重大保証」の部分では、保証総額が純資産の50%を超える部分の金額が7万4277.94と示されている一方、その4行上では実際の保証総額が純資産に占める割合は48.83%と開示されている。ある経験豊富な市場関係者は、保証データは統計上の基準の違いにより直接的な矛盾とは言えない可能性があるものの、持ち株比率や環境情報開示の対象企業数といった基礎情報の誤りは、明らかに公告文書の校閲が不十分であることを示しており、会社の内部プロセスに欠陥があることを反映していると述べた。また、最近では紫金鉱業に代表される上場企業が公告における初歩的な誤りを相次いで露呈しており、コーポレートガバナンスの深層的な欠陥が浮き彫りになっていると指摘した。深セン証券取引所の『上場企業情報開示業務考査弁法』によれば、年次報告書や半期報告書に明らかな文字やデータの誤りがあった場合、情報開示考査の減点項目に計上され、こうした問題が複数回発生した企業は年間の情報開示評価に影響を受ける可能性がある。漳州発展は半期報告書の冒頭で、取締役会ならびに取締役および上級管理職が内容の真実性、正確性、完全性を保証すると宣言している。記者は漳州発展に書面による取材依頼を送ったが、本稿執筆時点で同社からの回答はない。
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リージェンシー・センターズとEVgo、全米の商業施設に400基の急速充電スタンドを追加へ
リージェンシー・センターズ・コーポレーションとEVgo Inc.は提携を拡大し、全米のリージェンシー施設に400基を超えるEVgo充電スタンドを追加する。この増設により、リージェンシーのEV充電インフラ網は20%超拡大する見通しだ。両社の関係は2020年にさかのぼり、EVgoがリージェンシー施設に初の充電器を設置。現在、EVgoはリージェンシー施設で150基超のスタンドを運営している。新設スタンドはコロラド州、フロリダ州、イリノイ州、ニュージャージー州、ニューヨーク州、ペンシルベニア州、テキサス州、バージニア州などの都市圏の商業施設に設置される見込みで、各EVgoサイトには最大24基の高出力充電器が導入される可能性があり、車両によっては15分以内に満充電が可能となる。リージェンシーの2025年企業責任ハイライトによると、すでに33%の物件にEV充電ステーションが設置されている。また、2026年第2四半期の同一物件純営業利益は3.8%増加し、賃貸稼働率は96.9%に達し、同社は約15億ドルのリボルバー枠を維持した。
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PTG、政府の景気刺激策で石油販売量が8〜12%成長へ
PTGは、政府の経済刺激策、特に「タイ旅行タイ・プラス」が旅行と消費を後押しし、2026年の石油販売量が目標通り8〜12%成長し、EBITDAも10〜15%成長する見込みであると明らかにした。一方、2026年第4四半期はハイシーズンに入る。最高財務責任者兼サステナビリティ担当のランサン・プアンプラン氏は、購買力の回復がサービスステーション事業とノンオイル事業にとってプラス要因だと述べた。同社はサービスステーションを40〜50か所増設する計画で、PunThai Coffee事業は2026年末までに店舗数を1,500店舗に拡大する目標を掲げている。さらに、Max Card会員基盤を活用して消費を促進する。また、LPGとEV充電事業の拡大を進め、ノンオイル事業からのEBITDA比率を高め、長期的に石油事業への依存度を低減する方針だ。
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インディテックス、売上高は過去最高も株価はマージン懸念で下落
ザラを所有するインディテックスは、上半期の売上高と利益が過去最高を記録したものの、投資家がやや軟調な収益性とコスト上昇に注目したため、株価は約3%下落しました。7月までの6ヶ月間の売上高は197億6000万ユーロに達し、前年同期比7.6%増、恒常為替レートベースでは9.2%増となりました。純利益は6.8%増の過去最高となる29億8000万ユーロ、EBITDAは7.8%増の55億1000万ユーロとなりました。しかし、第2四半期の売上総利益率は56.7%で、予想をわずかに下回り、中東の混乱に関連する輸送費と投入コストの上昇が収益性に重くのしかかりました。現在の取引は依然として好調で、8月1日から9月7日までの売上高は恒常為替レートで9%増となりましたが、投資家は将来の成長を追加のマージンに転換することの難しさを懸念しています。
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アメリカズ・カー・マート、第1四半期のEPSと売上高が予想を下回る
アメリカズ・カー・マートが発表した2027会計年度第1四半期の業績はアナリスト予想を下回り、非GAAPベースの1株当たり損失は6.65ドルで、予想より5.88ドル悪化しました。売上高は1億4580万ドルで、予想を7932万ドル下回りました。売上高の前年同期比57.3%減は、主に小売販売台数の減少によるもので、これは在庫購入の削減と店舗統合と一致しています。一方、付随商品を除く車両の平均小売販売価格は1万7319ドルから1万8530ドルへと7.0%上昇し、同社はより高い信用力を持つ顧客への販売を優先しました。
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サラ、8月売上高9%増、予想上回る 猛暑にもかかわらず
インディテックス（Inditex）は、ブランド「サラ（Zara）」を展開する同社の8月の売上高が、為替変動の影響を除いたベースで前年同月比9%増加し、予想を上回ったと発表した。欧州での猛暑が購買行動に影響を与えたものの、売上は堅調に推移した。5月から7月までの第2四半期の売上高は110億ユーロ（1兆1000億円）となった。一方、消費者は依然として高止まりするエネルギー価格と弱い景気信頼感に直面している。上半期の業績について、インディテックスの売上総利益は116億ユーロ（1兆1600億円）で、前年同期比8.3%増加した。売上総利益率は58.7%となった。インディテックスの最高経営責任者（CEO）であるオスカル・ガルシア・マセラス氏は、複雑な世界経済環境にもかかわらず、これらの業績はチームの能力を反映していると述べた。長引く猛暑は欧州の小売業界に影響を及ぼしており、小売業者は気温が新学期開始時期まで高い状態が続く中、気候に合わせて商品調達を調整する必要に迫られている。通常、この時期には冬物衣料の販売が始まる。欧州連合（EU）の科学者らのデータによると、西ヨーロッパでは6月と7月が観測史上最も暑い月となった。
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インディテックス、8月売上高9%増 猛暑にもかかわらず好調
ファストファッション大手で「ザラ」ブランドを展開するインディテックスは、最大の市場である欧州全域を襲った猛暑にもかかわらず、8月の売上高（為替変動の影響を除く）が前年同月比9%増加し、秋の販売が予想を上回る好調なスタートを切ったと発表した。第2・四半期（5〜7月）には110億ユーロ（128億ドル）の売上高を記録し、イラン戦争を受けたエネルギー価格の上昇や消費者信頼感の低迷という状況下でも底堅い業績を維持した。上半期の売上総利益は8.3%増の116億ユーロとなり、売上総利益率は58.7%を記録したが、アナリストらは予想をわずかに下回ったと指摘した。ベレンベルクのアナリスト、アン・クリッチロー氏は「猛暑などにもかかわらず、現在の業績は非常に良好に見える」と述べた。インディテックスはまた、店舗の改装や物流体制の改善に向け、今年すでに計上済みの23億ユーロに加え、オフィス改修のためにさらに2億ユーロの設備投資を行うと発表。RBCのアナリストらは、同社の年間設備投資額がスウェーデン競合社H&Mの約3倍に達するとの推計を示した。
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PTG第3四半期利益回復、ブローカーは買い推奨・目標株価9.70バーツ
グローベレックス証券は、PTGの純利益が底を打ったとみており、石油マーケティング費用が1リットルあたり1.60〜1.70バーツの通常水準に戻り、販管費が横ばいとなる中、第3四半期（2026年）に回復し、第4四半期（2026年）にはさらに力強くなると予想している。また、非石油事業、特にプアンタイ・コーヒーショップは、54〜55%の力強い粗利益率とフランチャイズ展開の拡大に支えられている。2026年5月に商業運転を開始した4.9メガワットの廃棄物発電所は、第4四半期にフルの収益を計上する見込み。グローベレックスは、買い推奨を維持し、目標株価を9.70バーツに引き上げた。これは、基準年を2027年に変更し、バイオディーゼル事業の倍率を12倍に引き上げたことによる。
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グループ1オートモーティブ、12億5000万ドルのシニアノート発行価格を決定
グループ1オートモーティブは、12億5000万ドルのシニア無担保ノートの私募発行価格を決定しました。これは、2032年満期の6.250%利付ノート6億2500万ドルと、2035年満期の6.625%利付ノート6億2500万ドルに均等に分かれています。この発行は、通常の条件に従い、2026年9月22日に完了する見込みです。純収入は手持ち現金とともに、同社が以前に発表したヘネシー・オートモービル・カンパニーズおよびその関連会社からの特定のディーラー資産の買収資金に充当されます。買収が2027年1月6日までに完了しない場合、または特定の他の状況下では、同社は2032年ノートを発行価格の100%に未収利息を加えた金額で償還する必要があります。このノートは、登録免除に基づき、適格機関購入者および非米国人に提供されます。
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リシア＆ドライブウェイ、テキサス州拡大でロックウォール・ヒュンダイを買収
リシア＆ドライブウェイは、戦略的なネットワーク拡大の一環として、テキサス州ロックウォールにあるロックウォール・ヒュンダイを買収しました。このディーラーは、年間約7500万ドルの収益をもたらすと見込まれており、これにより同社の買収による年初来の年間収益見込みは合計9億1500万ドルとなります。この買収は、同社の既存のバランスシート上の資金で賄われました。
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PTG 出来高急増、株価7%高の8.50バーツ
ピーティージー・エナジー（PTG）の株価は、本日（2026年9月8日）午前の取引で7.5%上昇し、1株あたり8.50バーツとなった。取引高は3億バーツを超え、5か月ぶりの高水準となった。株価は年初来で18%以上上昇している。一方、ユアンタ証券（タイ）は、同社が2026年末のPunthaiコーヒー事業の店舗数目標を、従来の2,951店舗から2,751店舗に引き下げたと明らかにした。それでも前年比で600店舗の増加となる。これは、フランチャイズ形式の投資比率の伸び悩みによるもので、同社自身の投資は目標通り進んでいる。また、石油販売の成長率見通しを従来の+3～5%から-5%～横ばいに引き下げ、EBITDA成長率も従来の8～12%から横ばい～+5%に修正した。設備投資予算も従来の35億～45億バーツから30億～40億バーツに削減した。一方、2026年の純利益予想は4億8,300万バーツ、2027年は11億バーツを維持し、2027年末の適正株価を8.80バーツに引き下げたが、中長期投資については「買い」の推奨を継続している。
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マーフィーUSA、燃料マージンの好調で第2四半期の好決算を発表
マーフィーUSAは、第2四半期の純利益が2億910万ドル（1株当たり11.27ドル）となり、前年同期の1億4560万ドル（1株当たり7.36ドル）から増加したと発表した。燃料マージンの急上昇が寄与した。調整後EBITDAは2億8600万ドルから3億7730万ドルに増加し、総燃料貢献は1ガロン当たり32.0セントから40.6セントに達し、小売燃料マージンは20.2%増の1ガロン当たり35.1セントとなった。また、小売ガロン販売は3.9%増加し、配当を28%増の1株当たり0.64ドルに引き上げ、7680万ドル相当の自社株買いを実施した。一方、営業費用は2億7520万ドルから3億870万ドルに増加したが、これは決済手数料の上昇などが一因である。再生可能クレジットを除いた燃料供給貢献は、5490万ドルの損失に拡大した。経営陣の通期見通しでは、下半期の燃料マージンは1ガロン当たり平均35セントと想定されており、上半期の37.9セントから低下する。設備投資は4億7500万ドルから5億2500万ドルのレンジの上限側になると見込まれている。
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アズベリー・オートモーティブ、ウェンディ・レイノルズ＝ドブス氏を最高人事責任者に任命
アズベリー・オートモーティブ・グループ（NYSE: ABG）は、ウェンディ・レイノルズ＝ドブス氏を上級副社長兼最高人事責任者に任命したことを発表しました。発効日は2026年9月14日です。レイノルズ＝ドブス博士は、2022年5月にアズベリーに入社し、現在は暫定最高人事責任者兼人材開発担当副社長兼最高文化責任者を務めています。彼女は、ジェド・ミルスタイン氏の後任となります。ミルスタイン氏は、円滑な移行を確保するため、2026年末までコンサルティングサービスを提供します。アズベリー入社前は、ユニシス・コーポレーションとチェンジ・ヘルスケアで上級人事職を歴任しました。また、ジョージア大学で博士号を取得しています。アトランタに本社を置くフォーチュン500企業であるアズベリーは、2026年6月30日時点で158の新車ディーラーと37の衝突修理センターを運営しています。
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アドバンス・オートパーツ、数年来で最高の四半期を記録
アドバンス・オートパーツは、数年来で最高の四半期を報告しました。調整後希薄化後1株当たり利益は前年の0.69ドルから1.03ドルに跳ね上がり、フリーキャッシュフローは2年ぶりにプラスに転じました。調整後売上総利益率は240ベーシスポイント拡大して46.2%となり、2600万ドルの関税還付が寄与しましたが、実際の製品マージン改善による寄与は約110ベーシスポイントでした。営業利益率は5.6%に達し、IEEPA還付を除いても、利益率は約130ベーシスポイント拡大して4.3%となりました。同社は手持ち資金の一部を使って約3000万ドルの債務を買い戻し、ネットレバレッジを2.1倍に引き下げました。また、約31億ドルの現金を保有しており、ムーディーズとS&Pは見通しを安定に修正しました。しかし、既存店売上高は依然として0.5%減少し、DIY売上高は低い一桁台の減少となり、四半期の最終4週間で悪化しました。空売り比率は浮動株の26.88%に達し、株価のフォワードPERは17.76倍となっており、ターンアラウンドの持続可能性に対する根強い懐疑論を反映しています。
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ハーフォーズ、好調な夏の取引を受け利益見通しを引き上げ
英国の自動車・二輪車小売業者ハーフォーズは、年初来の取引が予想を上回ったことを受け、利益見通しを引き上げた。これを受けてロンドン市場では株価が約10%から11%上昇した。同社は現在、2027年4月期通期の税引前利益が5500万ポンドから6500万ポンドになると予想しており、これは市場予想の5260万ポンドや、従来の予想レンジである4890万ポンドから5510万ポンドを上回る。この上方修正は、英国の暑い夏が自転車やキャンプ用品、自動車関連商品の需要を押し上げ、数百万ポンド規模の利益を追加したことが要因だ。ハーフォーズは、業績が上半期に偏る見込みであると警告し、下半期にはテクノロジーとマーケティングへの投資を加速する計画だ。株価は今年に入ってほぼ倍増しており、同社の立て直しに対する投資家の信頼が高まっていることを反映している。
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オートバクス、今期最終利益を24％上方修正し30期ぶり最高益へ
オートバックスセブンは8月27日大引け後に業績修正を発表し、27年3月期の連結最終利益を従来予想の90億円から112億円（前期は83.5億円）へ24.4％上方修正した。これにより増益率は7.8％増から34.1％増に拡大し、30期ぶりに過去最高益を更新する見通しとなった。なお、4-9月期（上期）の業績見通しは引き続き開示しなかった。
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北巴メディア、2026年中間決算は純損失2562万2300元
北巴メディアが2026年中間決算を発表した。営業総収入は12億9900万元で前年同期比32.45%減、親会社株主に帰属する純利益はマイナス2562万2300元で、前年同期の黒字から赤字に転じ、500.06%減少した。営業活動によるキャッシュ・フローは1億4600万元の純流入で、前年同期比38.90%減となった。自己資本比率は52.15%、売上総利益率は14.92%、ROEはマイナス1.56%、希薄化後1株当たり利益はマイナス0.03元。株主数は2万1500人、上位10位株主の持ち株比率は59.18%。
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中公教育、2026年中間決算の純利益は7322万4400元
中公教育が2026年中間決算を発表した。営業総収入は11億6900万元、親会社株主に帰属する純利益は7322万4400元、営業活動によるキャッシュ・フローは2億8800万元の純流入となった。最新の負債比率は85.53％で、開示済みの同業他社の中で第8位。最新の粗利率は60.35％で、前期比1.89ポイント低下した。最新のROEは8.82％で第5位。希薄化後1株当たり利益は0.01元で第6位。総資産回転率は0.20回で第5位。棚卸資産回転率は45.82回。株主数は24万6300人で、上位10大株主の保有株数は15億6100万株、総発行済み株式に占める割合は25.31％となっている。
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中公教育、2026年上半期の純利益が前年同期比18.52％増
中公教育が2026年上半期報告書を発表し、営業収益は11億6900万元で前年同期比1.22％増、上場企業株主に帰属する純利益は7322万4400元で前年同期比18.52％増となった。
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大東方、2026年中間決算の純利益が前年同期比58.17%減
大東方（600327.SH）が2026年中間決算を発表した。営業総収入は13億1200万元で、前年同期比27.28%減。親会社株主に帰属する純利益は2469万2700元で、前年同期比58.17%減となった。営業活動によるキャッシュフローは1億6500万元の純流入、資産負債比率は31.90%、粗利益率は17.66%、ROEは0.88%、希薄化後1株当たり利益は0.03元。株主数は5万3100人で、上位10大株主の持株比率は総株式の48.50%を占める。
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北巴メディア、上半期に2562万元の赤字 売上高は前年比32.5％減
北巴メディアが発表した2026年上半期報告書によると、上半期の売上高は13億元で前年同期比32.5％減、親会社株主に帰属する純損失は2562万元で前年同期比500.1％減となった。うち第2四半期の売上高は6億8700万元で前年同期比32.2％減、親会社株主に帰属する純損失は1627万元だった。第2四半期末時点の総資産は38億5500万元で、前年度末比9.2％減となった。同社によると、文化メディア事業では自社車体広告収入の構成比が52.3％に達し、文化クリエーティブ事業の売上高は前年同期比53％増となった。自動車サービス事業では新エネルギー車の商機を捉え、蔚来の認定アフターサービスとZeekrブランドの認定修理サービスを開始した。連結子会社の隆瑞三優は2026年8月末までに第1弾として76基の充電スタンドを稼働させる計画で、すでに245カ所のバス充電ステーションを稼働させている。
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中公教育、上期の非経常損益を除く純利益が前年同期比30％超増加
中公教育は2026年上半期決算を発表し、売上高は11億6900万元で前年同期比1.22％増、上場企業株主に帰属する純利益は7322万4400元で同18.52％増、非経常損益を除く純利益は8054万900元で同30.15％増となった。研修受講者数は71万6600人で同3％超増加し、公務員部門の売上高は5億8800万元で同0.14％増、事業単位部門の売上高は1億8200万元で同18.36％増となった。販売費用は前年同期比10.41％減少し、粗利率は60.35％の高水準を維持した。報告期末時点で、直営支店は819店舗となり前年同期比17.84％増、従業員数は7317人で同5.31％増となった。
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PTG、第2四半期に黒字転換 ノンオイル事業を強化し粗利益率45%を目標に
PTGエナジーは、2026年第2四半期の親会社株主に帰属する純利益が7400万バーツの黒字となり、前期の2億500万バーツの純損失から黒字転換した。石油事業のリットル当たり粗利益の改善と、ノンオイル事業の継続的な成長が寄与した。2026年上半期の売上高およびサービス収入は1186億9600万バーツで、前年同期比4.2%増加した。ノンオイル事業の売上高は133億4000万バーツで21.7%増加し、粗利益は39.5%増加した。特に、店舗数の増加に伴い、パンタイコーヒー事業の売上高は61.5%成長した。同社は、収益の質と持続的な収益力を重視する姿勢を示すため、ノンオイル事業の粗利益比率を40～45%とする目標を維持している。
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PTG、上半期の売上高1180億バーツ
PTGエナジーは、2026年上半期の売上高およびサービス収入が1186億9600万バーツとなり、前年同期比4.2%増加したと発表した。非石油事業の売上高は133億4000万バーツで21.7%増、粗利益は39.5%増となった。特にコーヒー事業のパンタイは、店舗数の増加に伴い売上高が61.5%成長した。2026年第2四半期は、親会社株主に帰属する当期純利益が7400万バーツとなり、前四半期の2億500万バーツの純損失から黒字転換した。これは石油事業のリットル当たり粗利益の改善と、非石油事業の継続的な成長によるもの。同社は非石油事業の粗利益比率40～45%という目標を維持している。
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PTG、第2四半期に7400万バーツの黒字転換
PTGは第2四半期に親会社所有者帰属純利益7400万バーツへ黒字転換した。前期は2億500万バーツの純損失だった。石油事業のリットル当たり粗利益の改善と、コーヒー事業パンタイの売上高が前年比61.5％増加したことが寄与した。同社は非石油事業の粗利益比率40～45％という目標を維持している。一方、SUPERはベトナム投資開発銀行と約10億6500万バーツの長期信用枠支援契約を締結した。これは設置容量30メガワットのソクチャン風力発電所第1期プロジェクトを支援するもの。またSUSCOはバンコク都から2026年度の優良標準トイレ賞を受賞した。
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PTG、第2四半期は7400万バーツの黒字に転換
PTGエナジー株式会社、通称PTGは、2026年度第2四半期の業績を発表し、親会社の所有者に帰属する当期純利益が7400万バーツとなり、前期の2億500万バーツの純損失から黒字に転換した。石油事業のリットル当たり粗利益の改善と、非石油事業の継続的な成長が寄与した。2026年上半期の売上高およびサービス収入は1186億9600万バーツで、前年同期比4.2%増加した。非石油事業の収入は133億4000万バーツで21.7%増加し、粗利益は39.5%増加した。特にコーヒーチェーンのパンタイ事業は、店舗数の増加に伴い収入が61.5%成長した。同社は非石油事業の粗利益比率40～45%という目標を維持している。
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中汽股份、2026年中間決算の純利益は1億3100万元 前年同期比35.32％増
中汽股份が2026年中間決算を発表し、親会社株主に帰属する純利益は1億3100万元となり、前年同期比35.32％増加した。営業総収入は3億2800万元で、前年同期比15.30％増となり、5年連続の増収を達成した。営業活動によるキャッシュ・フローは7457万8400元の純流入で、前年同期比32.86％増加した。最新の資産負債比率は38.83％、粗利益率は66.73％、希薄化後1株当たり利益は0.10元となっている。
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漳州発展、2026年中間決算の純利益は4322万4400元で前年同期比11.66％増
漳州発展が2026年中間決算を発表し、親会社株主に帰属する純利益は4322万4400元となり、前年同期より451万3400元増加し、前年同期比11.66％増と、3年連続の増益を達成した。同社の営業総収入は10億8500万元で、営業活動によるキャッシュフローは4961万5100元の純流出となり、前年同期の純流入から1億5400万元悪化した。最新の負債比率は64.29％で、前年同期より3.76ポイント低下した。粗利益率は20.90％で、前年同期より2.27ポイント上昇した。希薄化後1株当たり利益は0.03元だった。
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スキャンソース、アドバンス・オートパーツ、ディア、ノードソンが四半期決算を発表
スキャンソースの株価は9.7%急騰した。同社が発表した2026年度第4四半期の1株当たり利益は1.46ドルで、ザックス・コンセンサス予想の1.11ドルを上回った。アドバンス・オートパーツの株価は24.6%急落した。同社が発表した2026年度第2四半期の売上高は20億ドルで、ザックス・コンセンサス予想を1.66%下回った。ディア・アンド・カンパニーの株価は6.9%上昇した。同社が発表した2026年度第3四半期の1株当たり利益は5.1ドルで、ザックス・コンセンサス予想の4.79ドルを上回った。ノードソン・コーポレーションの株価は8%上昇した。同社が発表した2026年度第3四半期の1株当たり利益は3.25ドルで、ザックス・コンセンサス予想の3.09ドルを上回った。
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オライリー・オートモーティブ、16億ドルのシニア債発行を完了
オライリー・オートモーティブは、複数年限の満期構成で総額16億ドルのシニア債発行を完了し、資本構成に新たな長期資金を加えた。固定金利の社債は、在庫や物流拠点への投資に予測可能な資金をもたらし、同社の店舗拡大を支える。第1四半期には米国とメキシコで38店舗の純増を達成している。アナリストは、今回の発行で負債が増える一方、株主資本は変わらず、既存の株主資本マイナスのリスクが高まると指摘する。新規の借り入れは、成長投資と株主還元のバランスを取るオライリーの戦略の一環で、同業にはオートゾーンやアドバンス・オート・パーツが含まれる。
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PTG、底打ちを示唆、下半期に回復へ マーケティングマージンは正常化
PTGは、2569年第2四半期の業績が底を打ったと発表し、下半期には石油販売量とマーケティングマージンが正常な水準に戻るとの見通しを示した。ピタック・ラチャキットプラカーン最高経営責任者によると、通期のマーケティングマージン目標は1リットル当たり1.70～1.80バーツに据え置く一方、上半期が前年比5.2％減となったことを受け、通期の石油販売量目標をマイナス5％～0％に引き下げた。非石油事業は20～30％の成長、EBITDAは前年比0～5％の成長を見込む。今年の設備投資予算は従来の35億～45億バーツから30億～40億バーツに縮小する。下半期には、2569年5月下旬から商業運転を開始した4.9メガワットの廃棄物発電所など、新規投資の成果が表れ始めると期待している。グローベックス証券は2569年の純利益を12億7300万バーツと予想し、前年比24.7％増と見込んでおり、「買い」を推奨し、目標株価を9.80バーツとしている。