International Seaways IncINSW
▲ ポジティブ需要関連度
Record Q2 2026 free cash flow and net income driven by strong spot earnings amid Hormuz risk.
ホルムズ海峡は依然として世界の石油市場における火種であり、タンカー運賃と原油物流にリスクプレミアムを織り込ませている。スコーピオ・タンカーズは調整後EBITDAが3億ドルを超え、プロダクトタンカーの運賃が日額3万ドル超となるなど、同社史上最高の四半期を報告した。一方、インターナショナル・シーウェイズは2026年第2四半期に過去最高のフリーキャッシュフローと純利益2億9500万ドル(希薄化後1株当たり5.91ドル)を計上し、平均スポット収益は日額約5万1500ドルに達した。デレク・ロジスティクス・パートナーズは、中東紛争に伴う原油価格上昇を需要要因として、2026年通期の調整後EBITDA見通しを5億2000万ドルから5億6000万ドルに据え置いた。イランはオマーンとの船舶輸送協定が最終段階に近づいていると発表したが、米国が制裁解除や補償を含むより広範な要求に応じるまで、この回廊は完全には再開されないと警告した。エネルギーは2026年のS&P500セクターでトップのパフォーマンスを示し、年初来で30%以上上昇しているが、ファクトセットは地政学的緊張が緩和するにつれて2027年のセクター全体の利益成長がマイナスに転じると予測している。
International Seaways IncRecord Q2 2026 free cash flow and net income driven by strong spot earnings amid Hormuz risk.
Delek Logistics Partners LPHigher crude prices tied to Middle East conflict cited as demand driver for reaffirmed EBITDA guidance.
Delek US Energy Inc
National Energy Services Reunited Corp Ordinary Shares
Par Pacific Holdings Inc
PBF Energy Inc
South Bow Corporation
Scorpio Tankers Inc
Vivakor Inc