Zotye Automobile Co Ltd

衆泰汽車は9月14日夜、株式取引異常変動に関する公告を発表した。同社の株価は2026年9月11日と9月14日の連続する2取引日で、終値の上昇幅の乖離値が累計20％を超えた。ここ最近、同社の株価は明確に強含んでおり、直近5取引日で「5日で4回のストップ高」という展開となっている。9月14日終値時点で再びストップ高となり、株価は2.33元となった。衆泰汽車は公告の中で、確認したところ同社の最近の経営状況は正常であり、内外の経営環境に重大な変化はなく、同社および筆頭株主には開示すべき未開示の重大事項は存在しないと説明した。市場が注目する完成車事業の進捗について、同社は現在、完成車部門の生産再開を全力で進めており、各作業は段階的な進展を見せていると述べた。新型A0級車種は正式に量産試作段階に入り、この車種は主に海外市場向けで、対象市場の法規認証、販売チャネル構築、および市場需要には不確実性があり、現時点ではまだ販売には至っていない。同社は同時に、依然として一定の資金圧力に直面しており、今後の量産および市場投入には継続的な資金投入が必要で、資金調達の状況には不確実性があり、車種の海外販売の進捗に影響を及ぼす可能性があると表明した。記者が衆泰汽車側から得た情報によると、同社のWink Y01国際版（S03）の初の試作ボディ・イン・ホワイトが順調にラインオフし、次の段階ではプロジェクト計画の節目と製品品質管理基準に厳格に照らして各試作の難関攻略作業を進め、車種の海外展開の布石を加速させるという。

衆泰汽車は、情報開示における法令違反の疑いで、中国証券監督管理委員会の調査を受けることになった。同社は7月10日夜の公告で、証監会から「調査通知書」を受領したことを明らかにし、現在の生産・経営活動は正常かつ秩序立って行われており、調査に積極的に協力し情報開示義務を履行するとしている。近年、同社の経営陣は頻繁に入れ替わり、複数の幹部が相次いで辞任。株主の厚土蘭徳は、王伊安、鍾雨菲の両取締役の解任を提案していたが、王伊安は6月30日に副総裁を辞任した。衆泰汽車の株価は2025年10月の高値から半値以下に下落し、7月10日終値は1株1.78元、総時価総額は89.76億元となっている。