Seres Group Co.,Ltd

中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）が８日発表したデータによると、８月の自動車輸出は前年同月比７７．５％増の８９万４０００台となり、伸び率は７月の８８．２％から鈍化したものの、比亜迪（ＢＹＤ）と吉利汽車が過去最高を記録した。一方、国内販売は２３．７％減の１５５万台で、１１カ月連続の減少となり、減少率は７月の２１．１％から拡大した。国内販売の６４．７％を占める電気自動車（ＥＶ）とプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の販売は１０．１％減少したが、同分野の輸出は１５４．７％増と加速した。賽力斯集団（セレス）は国内の高級ＥＶ市場での競争激化と海外展開の遅れから４４％急減した。ＣＰＣＡの崔東樹秘書長は、今年の輸出が１２００万台に達し、２０３０年には年間１８００万─２０００万台に増加すると予想している。

賽力斯汽車は8月の新エネルギー車（ＮＥＶ）販売台数が２万４０００台となり、前年同月比４４％減と４カ月連続のマイナスとなった。同社の販売は低迷が続いており、市場競争の激化や需要減退が背景にあるとみられる。この結果を受け、同社の今後の販売戦略や業績への影響が注目される。