Oil & Gas Refining & Marketing

マラソン・ペトロリアムの株価は、アナリストによる格上げと決算上振れを受けて7.3%上昇し、過去1カ月間で石油・エネルギーセクターおよび市場全体の双方をアウトパフォームした。同社が発表した2026年第2四半期決算では、売上高523億3700万ドル、純利益51億3800万ドルを計上し、2026年11月3日に完了した電話会議で第3四半期決算について協議する予定だった。マラソン・ペトロリアムに関する予測シナリオでは、2029年までに売上高1379億ドル、利益52億ドルが見込まれており、これは売上高が年率3.6%減少し、利益が現在の85億ドルから33億ドル減少することを意味する。この予測では公正価値は324.56ドルとなり、現在の株価に対して24%の下落余地がある一方、最も楽観的なアナリストの中には、売上高が約1988億ドル、利益が76億ドルに達する可能性を想定していた者もいた。最近のアナリスト格上げと株価のアウトパフォームは、短期的な主要カタリストとして利益モメンタムを浮き彫りにしているが、精製品に対する将来の需要が長期的に構造的に弱まる可能性があるという中核的なリスクを本質的に変えるものではない。

マラソン・ペトロリアムは直近の取引日を421ドル96セントで終え、1.94%上昇し、S&P 500の1.14%の上昇を上回った。この製油会社の株価は過去1か月で14.74%上昇し、石油・エネルギーセクターの1.41%の上昇とS&P 500の2.85%の下落をアウトパフォームした。今後の決算発表を控え、同社は1株当たり利益が23ドル15セントで前年同期比669.1%増、売上高が328億4000万ドルで8.39%減と予想されている。通年では、ザックス・コンセンサス予想は1株当たり利益59ドル15セント、売上高1548億ドルを見込んでおり、それぞれ+452.8%と+14.48%の変化となる。過去1か月でザックス・コンセンサスのEPS予想は26.78%上昇し、マラソン・ペトロリアムは現在ザックス・ランク1（ストロング・バイ）を保持している。

マラソン・ペトロリアムとバレロ・エナジーは年初来でそれぞれ150%超上昇したが、両社の株価は現在、アナリストのコンセンサス目標株価を上回っており、それぞれに「ホールド」の多数意見評価が下されている。マラソンは157.1%上昇して413.20ドル、バレロは152.4%上昇して404.84ドルとなっており、コンセンサス目標株価はそれぞれ370.17ドルと355.47ドルである。この上昇は、ウクライナのドローン攻撃によりロシアの精製能力が日量280万バレル超失われた後、2026年にクラックスプレッドがほぼ倍増したことによるもので、マラソン経営陣は世界の精製能力のうち日量900万バレル超が停止し、歴史的な標準を約400万バレル上回っていると推定している。両精製会社は2026年第2四半期に合計約88億ドルの利益を計上したが、アナリストはすでに2027年の利益が急落し、マラソンが33.95ドル、バレロが31.21ドルになると予想しており、13倍と14倍の予想PERはピークサイクルのバリュートラップのように見える。マラソンのMPLXに対する過半数株式保有は2026年と2027年の年間分配金12.5%成長を支えており、バレロは再開されたガソリン裁定取引の恩恵を受けており、米国の純ガソリン輸入は日量約40万バレル減少している。バレロは第2四半期に26億ドルを株主に還元し、マラソンは28億ドル超を還元し、自社株買い枠には61億ドルが残っている。

コスモ石油は17日、丸善石油化学、宇部丸善ポリエチレン、ＳＡＦＦＡＩＲＥ ＳＫＹ ＥＮＥＲＧＹと、SAFの製造工程で併産されるナフサの活用を開始すると発表した。コスモ石油堺製油所内のSAF製造装置で、廃食用油を原料とするSAFの製造時に得られるナフサを化学品原料として活用する。ＳＡＦＦＡＩＲＥ ＳＫＹ ＥＮＥＲＧＹがナフサを製造し、コスモ石油が供給、丸善石油化学が基礎化学品、宇部丸善ポリエチレンがポリエチレンを製造してプラスチック製品へ展開する。4社は今後、供給量の拡大や用途開発を進め、化学・繊維・包装分野などでの脱炭素化につなげるとしている。

バレロ・エナジーは直近の取引を403.28ドルで終え、1.57%上昇した。一方、S&P500種株価指数は0.45%下落し、ダウ平均は1.21%安、ナスダックは0.01%下落した。この石油精製会社は過去1カ月で13.42%上昇し、石油・エネルギーセクターの3.72%の上昇やS&P500種株価指数の2.43%の下落を上回った。バレロは2026年10月22日に決算を発表する予定で、アナリストは1株当たり18.09ドル、前年同期比394.26%増、売上高385億4000万ドル、同19.81%増と予想している。通年では、ザックス・コンセンサス予想は1株当たり利益46.41ドル、売上高1505億2000万ドルで、それぞれ337.42%増、22.68%増となっている。コンセンサスEPS予想は過去30日間で14.24%上方修正され、バレロ・エナジーは現在ザックス・ランク1（強い買い）を付けている。

アトラス・エナジー株式会社（ATLAS）は、第3四半期の業績が家庭用・産業用・自動車用のすべての部門でLPG使用量が拡大したことにより改善する見通しだと評価した。また、新たに3か所のLPG充填所からの収益計上も始まる。スワットチャイ・ピタクワンサポーン最高経営責任者兼取締役社長は、同社が家庭用LPG市場のシェアを第2四半期時点の4.8％から引き上げることを目指すとともに、2026年中にGas Shop網をさらに130～150店舗拡大する計画を明らかにした。今年上半期にすでに72店舗を増やした結果、現在の店舗数は合計525店舗となっている。家庭用LPG市場は年間200万トン超の規模であり、2026年には売上が2桁成長を遂げ、販売量が目標の45万トン超に達すると同社は確信している。

UBSは9月8日、バレロ・エナジー・コーポレーションの目標株価を355ドルから450ドルに引き上げ、買い評価を維持した。この改定は現在値から約17%の上昇余地を示唆し、今月初めに付けた過去最高値の393ドル超を上回る水準にある。この判断の根拠は、損傷または稼働停止した製油所が完全操業に戻るまで時間がかかり、ウクライナによるロシア製油所への攻撃が世界の精製能力をさらに制約するため、異例に強い世界の精製マージンが従来の想定より長く続くとの見通しにある。バレロのCOO、ゲイリー・シモンズ氏は、欧州向けジェット燃料輸出の裁定取引の機会が再び開かれたと述べ、精製各社が冬用ディーゼル規格に移行するにつれ、第3四半期の残り期間でジェット燃料マージンが改善するとの見通しを示した。同社は過去最高となる第2四半期に26億ドルを株主に還元し、前年同期の6億9500万ドルから大幅に増加した。TDコーウェンのジェイソン・ゲイブルマン氏は、バレロが第3四半期から来年末にかけて時価総額の約20%を自社株買いすると予想している。UBSの動きは、高止まりするクラックスプレッドがさらなる上昇を支え得るという自信を示す一方、精製マージンの反落が利益予想と株価にとっての主要リスクとして残っている。

アトラス・エナジー（ATLAS）は、2026年第3四半期の業績が好調になると予想している。家庭用、産業用、自動車用のすべての部門でLPG事業が力強く成長していることに加え、国内のディーゼル油使用量の回復、および新たに拡張したLPG充填所3カ所からの収益計上が始まったことが追い風となる。ATLASのスワッチャイ・ピタックウォンサポーン最高経営責任者兼取締役社長は、同社が2026年第2四半期時点の家庭用LPG市場シェア4.8％からの拡大を目指していると述べた。また、2026年内にGas Shop網を130～150店舗追加拡大する計画で、上半期に既に72店舗を拡大した結果、現在の総店舗数は525店舗となっている。家庭用LPG市場は年間200万トン以上の規模である。同社はまた、軽量で高強度のシームレス成形アルミニウム製LPGガスボンベ「Alumax」を製造する唯一の事業者である。2026年には売上が2桁成長し、販売量が目標の45万トン以上に達すると確信している。

アトラス・エナジー（ATLAS）は、第3四半期の業績が改善するとの見通しを示した。家庭用、産業用、自動車用のすべての分野で液化石油ガス（LPG）の使用量が拡大していることが追い風となっており、さらに新たに3か所のLPG充填工場からの収益計上が始まることも寄与する。スワットチャイ・ピタクワンサポーン最高経営責任者兼取締役社長は、同社が第2四半期時点の家庭用LPG市場シェア4.8％からの引き上げを目指すとともに、2026年内にガスショップ網を130～150店舗拡大する計画を掲げていると述べた。今年の上半期にあたる第2四半期には既に72店舗を拡大し、現在の店舗数は合計525店舗となっている。同社が拡大を狙う家庭用LPG市場は年間200万トン超の規模である。一方、ATLASは自動車用LPG市場でも首位の座を維持しており、継ぎ目のないアルミニウム製で軽量かつ高強度のLPGガス容器「アルマックス」を製造する唯一の事業者である。同社は2026年に売上高が2桁成長を遂げ、ガス販売量が目標の45万トン超に達すると確信している。

家庭用ガスブランド「PT」で液化石油ガス（LPG）を販売するATLAS Energy Public Company Limited（ATLAS）は、2026年第3四半期の業績が改善する見通しだと評価した。家庭用、産業用、自動車用のすべての部門でLPG消費量が拡大していることが追い風となる。同時に同社は、新たに拡張したLPG充填所3カ所からの収益計上を開始する予定である。最高経営責任者兼取締役社長のSuwatchai Phithakwongphakorn氏は、ATLASは自動車部門のLPG市場で依然としてリーダーであり、年間市場規模が200万トンを超える家庭用LPG市場の開拓を準備していると述べた。2026年第2四半期時点の4.8％から家庭用市場シェアを引き上げることを目指すとともに、2026年内にガスショップ網を130～150店舗追加拡張する計画である。2026年第2四半期には既に72店舗を追加した結果、現在の総店舗数は525店舗となっている。なお、ATLASは継ぎ目のない一体成形アルミニウム製で軽量かつ高強度のLPGボンベ「Alumax」を製造する唯一の事業者である。2026年には売上高が2桁台の伸びで成長し、販売量が目標の45万トン超に達すると同社は確信している。

アトラス・エナジー株式会社（ATLAS）のスワットチャイ・ピタクウォンサポーン最高経営責任者兼取締役社長は、PTガスブランドで液化石油ガスを販売する同社について、2026年第3四半期の業績は家庭用、産業用、自動車用のすべての部門でLPG使用量が増加することを受け、良好な成長軌道をたどる見通しだと明らかにした。同時に同社は、新たに拡張したLPG充填所3カ所からの収益計上を開始する予定で、これがサービス能力を高め、販売量の持続的な成長を支える。現在ATLASは自動車用LPG市場のリーダーであり、家庭用LPG市場のシェアを従来の4.8%から引き上げるべく拡大を急いでいる。家庭用LPG市場は年間200万トン超の規模を持ち、成長余地が大きいと評価している。このため同社は、2026年内にGas Shop網をさらに130～150店舗拡大する計画と併せて販売促進活動を進めており、上半期に既に72店舗を新規開設した結果、現在全国で合計525店舗を展開している。さらにATLASは、継ぎ目のない一体成形アルミニウム製で軽量かつ頑丈なLPGガスボンベ「PT Alumax」を製造する唯一の事業者であり、ボンベの継ぎ目に起因するリスクを低減する。同社は2026年の売上が二桁成長を遂げると確信し、ガス販売量45万トン超を目標に掲げている。

ピートロリアムガス（LPG）を「PT」ブランドの調理用ガスとして販売するアトラス・エナジー株式会社（ATLAS）は、2569年第3四半期の業績が改善傾向にあるとのシグナルを発した。スワットチャイ・ピタクウォンサポーン最高経営責任者兼取締役社長は、家庭用、産業用、自動車用のすべての部門で需要が高まり、LPG使用量が引き続き拡大していると述べた。さらに同社は、新たに拡張した3カ所のLPG充填所からの収益計上を開始する予定で、これによりサービス能力が高まり、販売量の持続的な成長が支えられる。現在、ATLASは自動車用LPG市場で首位の座を占めており、年間市場規模が200万トンを超える家庭用LPG市場への拡大を準備している。2569年第2四半期時点で4.8%の家庭用市場シェアを引き上げることを目指すとともに、2569年内にガスショップ網を130～150店舗追加拡張する計画だ。今年上半期にあたる2569年第2四半期には既に72店舗を拡張し、現在の総店舗数は525店舗となっている。同時に同社は、軽量で高強度のアルミニウム製シームレスLPGボンベ「Alumax」を製造する唯一の事業者であり、安全性を高め、市場の一般的な調理用ガスボンベとの差別化を図っている。2569年について同社は、売上が2桁成長し、販売量が目標の45万トンを超えると確信している。

バンコク・コーポレーションの2026年4月10日の株主総会で、第7号議案が否決された。この議案は一部の株主グループではなく、バンコク社の取締役会自身が提出したもので、取締役の資格要件を引き上げ、マネーロンダリング事件でタイ汚職取締局から告発されたり資産を凍結されたりした人物は取締役に就任できないと定める定款変更案であった。可決されれば、標的とされた資本グループの代表取締役は直ちに解任されることになっていた。この件は、約16.82%の株式を保有し取締役代表を送り込み、タイ汚職取締局に資産を凍結されているアルファ・チャータード・エナジー、すなわちACEを狙ったものと見られている。採決の結果、賛成は69.50%にとどまり、出席し議決権を有する株主の4分の3以上という75%の基準を下回ったため、議案は否決された。これにより、アルファ・チャータード社の代表は従来の体制のままバンコク社の取締役を続けることが可能となった。タイ汚職取締局の法的手続きはまだ最終判決に至っていないためである。しかしその後、少数株主7名が弁護士を立て、すでに採決が行われたこの決議の取消しを求めて提訴した。これらの人々がバンコク社の株式を取得してからわずか数日しか経っていないとの噂もある。

アトラス・エナジー（ATLAS）は、2026年第3四半期の業績が成長すると見込んでいる。家庭用、産業用、自動車用のすべての部門で液化石油ガス（LPG）の使用量が拡大していることが追い風となるほか、新たに3か所のLPG充填工場からの収益計上も始まる。スワットチャイ・ピタックワンサポーン最高経営責任者兼取締役社長は、同社が2026年第2四半期時点の4.8％から家庭用LPG市場のシェア拡大を目指すとともに、2026年内にガスショップ網を130～150店舗増やす計画を掲げていると述べた。今年上半期にすでに72店舗を増やした結果、現在の店舗数は合計525店舗となっている。家庭用LPG市場は年間200万トン超の規模であり、同社は継ぎ目のない一体成形アルミニウム製で軽量かつ高強度のLPGガスボンベ「アルマックス」を製造する唯一の事業者でもある。2026年について同社は、売上が2桁成長を遂げ、販売量が目標どおり45万トン超になると確信している。

フィリップス66は直近の取引日を264.34ドルで終え、前日比2.83%上昇しました。S&P500種株価指数が0.45%下落し、ダウ平均が0.63%下落、ナスダックが0.78%下落した中で、市場全体を上回るパフォーマンスとなりました。この取引日の前までに、この石油精製会社の株価は6.86%上昇しており、石油・エネルギーセクターの2%の上昇やS&P500種株価指数の1.99%の下落を上回っていました。次回の決算発表では、フィリップス66は1株当たり利益が8.73ドル、前年同期比246.43%増、売上高が355億4000万ドル、1.62%増となる見通しです。通年では、ザックス・コンセンサス予想は1株当たり利益24.47ドル、売上高1568億2000万ドルを見込んでおり、前年比でそれぞれ279.97%増、14.84%増となります。過去1か月でザックス・コンセンサスEPS予想は0.12%上方修正され、フィリップス66は現在ザックス・ランク1位の「ストロング・バイ」を維持しており、予想PERは10.51倍で、業界平均の9.13倍を上回っています。

純粋エネルギー公社（EA）は、バンコクEバスプログラムが2025年の運用による温室効果ガス削減分5万7327 ITMOをスイスのKliK財団に引き渡したと発表した。これにより累計引き渡し量は10万8960 ITMOとなった。このプロジェクトは、クリーンエネルギー、バッテリー、電気自動車、充電インフラ、カーボンマネジメントを結びつけたEAのグリーンエネルギーエコシステムの一部にすぎない。バンコクEバスプログラムは2000台以上の電動バスをバンコク首都圏で運行し、ディーゼル燃料や天然ガスを使用するバスを代替している。実際の運行による温室効果ガス削減分は、パリ協定第6条2項に基づき、測定、検証、認証され、国際間で移転可能である。EAのチャットポン・スリプラトゥム最高経営責任者は、このプロジェクトはEAのグリーンエネルギーエコシステムがチェーン全体で価値を生み出せることを示す明確な例だと述べ、ESGは本業から切り離されたものではなく、同社の成長戦略の一部であると指摘した。

タイオイルのクリーンエネルギー事業CFPプロジェクトの進捗について、複数の証券会社が強気の見方を示した。建設は計画通りに進んでおり、このプロジェクトは精製能力を高め、より多様な原油の受け入れを可能にし、製品構成を高付加価値品へと転換させる。これは長期的な精製マージンと収益力の向上に向けた重要な要因となる。トゥリニティ証券は、CFPプロジェクトの視察後、これがタイオイルの製油所構造にとって重要な転換点になると指摘した。精製能力は日量37万5000バレルから日量40万バレルに増強され、製品品質向上ユニットの生産能力比率は28％から50％に引き上げられ、製油所の複雑度指数は9.8から12に上昇する。高付加価値製品、特にディーゼル油と航空燃料の比率は53％から62％に増加する見通し。トゥリニティ証券はタイオイルの投機的買いを推奨し、目標株価を74バーツとした。一方、元大証券タイランドは、CFPプロジェクトにより精製能力が日量27万5000バレルから日量40万バレルに増強され、より安価な重質原油の処理能力が40～50％に高まり、軽質原油の使用比率はほぼ全量から40～50％程度に低下すると指摘した。2569年7月末時点で、EPCM契約に基づく建設工事は34.87％進捗している。日量22万バレルの第4原油蒸留装置CDU-4は2570年第2四半期の商業運転開始を目指しており、CFPプロジェクト全体は2571年第3四半期に本格稼働する予定。CFPプロジェクトの一部であるERUユニットは発電能力25万キロワット、蒸気生産量は毎時175トンとなる。タイオイルとグローバル・パワー・シナジーは、当初の条件での実行が不可能となったためERUの売買交渉を進めており、2569年10月30日までに結論が出る見込み。元大証券はトレーディングの推奨を維持し、目標株価を74バーツとした。グローブレックス証券は、プロジェクトの総投資額は約71億5000万ドル、ERUを除けば約63億9000万ドルと指摘し、タイオイルの買い推奨を維持して目標株価を88バーツとした。KGIタイランド証券は、タイオイルの原油精製稼働率が2569年の日量30万7000バレルから2570年に日量32万バレル、2571年に日量35万バレルへと段階的に上昇し、CFPプロジェクトの本格稼働後の2572年には日量40万バレルに増加すると予想。精製マージンを1バレル当たり約4～5ドル押し上げる効果があると見ており、タイオイルの買い推奨を維持して目標株価を70バーツとした。

純エネルギー株式会社（EA）は、2025年度の事業活動による温室効果ガス削減成果57,327 ITMOを、バンコクEバスプログラムの下でスイスのKliK Foundationに引き渡した。これにより累計引き渡し量は108,960 ITMOに達した。同プログラムは、ディーゼル燃料および天然ガスを使用するバスを代替するため、2,000台以上の電気バスをバンコクおよび周辺地域で運行している。実際の運行による温室効果ガス削減成果は、パリ協定第6条2項に基づく測定、検証、認証、および国際間移転を経ている。純エネルギー株式会社のチャットポン・スリプラトゥム最高経営責任者は、バンコクEバスプログラムは、EAのグリーンエネルギー・エコシステムが、クリーンエネルギー技術の活用、化石燃料の削減から、温室効果ガス削減成果を国際レベルで価値化する管理に至るまで、サプライチェーン全体で価値を生み出せることを明確に示す事例であると述べた。また、ESGは本業から切り離されたものではなく、同社の成長戦略の一部であると指摘した。

純エネルギー株式会社（EA）は、2025年の事業活動による温室効果ガス削減分5万7327 ITMOを、バンコクEバスプログラムの下でスイスのKliK Foundationに引き渡した。これにより累計引き渡し量は10万8960 ITMOに達した。同プログラムは、ディーゼルおよび天然ガスを燃料とするバスを代替するため、2000台を超える電気バスをバンコクおよび周辺地域で運行している。実際の運行による温室効果ガス削減分は、パリ協定第6条2項に基づき、測定、検証、認証され、国際間で移転された。純エネルギー株式会社のチャットポン・スリプラトゥム最高経営責任者は、バンコクEバスプログラムは、EAのグリーンエネルギー・エコシステムが、クリーンエネルギー技術の活用、化石燃料使用の削減から、温室効果ガス削減分を国際レベルで価値化する管理に至るまで、サプライチェーン全体で価値を生み出せることを示す明確な事例であると述べた。

PBFエナジーは、間接子会社のPBFホールディング・カンパニーLLCが、登録免除の私募により、2032年満期の0%転換社債の元本総額5億ドルを価格決定したと発表した。PBFファイナンス・コーポレーションが共同発行するこの社債は、無担保上級債券であり、定期利息は支払われず、2032年1月15日に満期を迎える。当初転換率は元本1000ドル当たりPBFエナジーA種普通株式10.3306株で、当初転換価格は1株当たり約96ドル80セント、2026年9月14日の終値70ドル40セントに対して約37.5%のプレミアムとなる。この募集は2026年9月17日に完了する見込みで、発行体は当初購入者に対し、元本総額で最大5000万ドル相当の社債を追加購入するオプションを付与した。手取り金は約4億8500万ドル、オプションが完全に行使された場合は約5億3360万ドルと見積もられており、うち2520万ドルはキャップ付きコール取引の費用に充てられ、残りは手元資金と合わせて、2030年満期の7.875%上級無担保社債の全額の返済または償還に充てられる。キャップ付きコール取引の当初キャップ価格は1株当たり123ドル20セントで、2026年9月14日の終値に対して75.0%のプレミアムとなる。

純エネルギー株式会社（EA）は、バンコクEバスプログラムが2025年の運用による温室効果ガス削減成果5万7327 ITMOをスイスのKliK Foundationに引き渡したと発表した。これにより累計引き渡し量は10万8960 ITMOとなった。これらのITMOは測定・検証・認証のプロセスを経て、パリ協定第6条2項に基づく国際移転の承認を受け、スイスの気候変動に関するNDC目標を支援するものである。同プログラムは2000台以上の電気バスをバンコクおよび周辺地域で運行し、ディーゼル車や天然ガス車を代替するもので、クリーンエネルギー公共交通システムと国際カーボン機構の連携における重要なモデルケースの一つとされている。タイとスイスは、このプログラムによる第6条2項に基づくITMO移転で共に歴史を築いた。純エネルギー株式会社のチャットポン・スリプラトゥム最高経営責任者は、クリーンエネルギーへの移行は環境・社会・経済の各面で実質的な成果を生み出せるとして、EAは知見や技術、協力をさらに発展させ、グリーンエネルギー・エコシステムを他のセクターへも拡大していく用意があると述べた。

純エネルギー株式会社（EA）は、2025年度の事業活動による温室効果ガス削減分57,327 ITMOをスイスのKliK Foundationに引き渡した。これはバンコクEバスプログラムに基づくもので、累計引き渡し量は108,960 ITMOに達した。同プログラムは2,000台以上の電動バスをバンコクおよび周辺地域で運行し、ディーゼル燃料や天然ガスを使用するバスを代替するもので、実際の運行による温室効果ガス削減分は、パリ協定第6条2項に基づき測定、検証、認証され、国際間で移転することができる。純エネルギー株式会社のチャットポン・スリプラトゥム最高経営責任者は、バンコクEバスプログラムは、EAのグリーンエネルギー・エコシステムが、クリーンエネルギー技術の活用、化石燃料使用の削減から、温室効果ガス削減分の管理による国際的な価値創出に至るまで、サプライチェーン全体で価値を生み出せることを明確に示す事例だと述べた。また同氏は、ESGは本業から切り離されたものではなく、同社の成長戦略の一部であると述べた。

エネルギー・アブソリュート社（EA）は、バンコクEバスプログラムが2025年の運用による温室効果ガス削減分5万7327 ITMOをスイスのKliK財団に引き渡したと発表した。これにより累計引き渡し量は10万8960 ITMOとなった。これらのITMOは測定・検証・認証の基準を経て、パリ協定第6条2項に基づく国際移転の承認を受け、スイスのNDC目標を支援するものである。同プログラムは2000台以上の電気バスをバンコクおよび周辺地域で運行しており、クリーンエネルギー公共交通システムと国際カーボン機構を結びつけるモデルケースの一つとされている。タイとスイスはこのプログラムによる第6条2項下のITMO移転で共に歴史を築いた。エネルギー・アブソリュート社のチャットポン・スリプラトゥム最高経営責任者は、クリーンエネルギーへの移行は環境、社会、経済の各面で実際の成果を生み出すことができ、EAは知識、技術、協力をさらに発展させ、グリーンエネルギー・エコシステムを他のセクターへ拡大していく用意があると述べた。

EAは、Bangkok E-Bus Programmeが2025年の運用による温室効果ガス削減成果5万7327 ITMOをスイスのKliK Foundationに引き渡したと発表した。これにより累計引渡量は10万8960 ITMOとなり、EAのGreen Energy Ecosystemが既存の資産と技術から価値を生み出す事業展開とカーボン管理において持つ潜在力を示している。一方、UNIXは組織のカーボンフットプリント認証を取得し、データ検証も完了した。これを包装事業における温室効果ガス削減計画の基盤とする。またFVCは2026年下半期の戦略を発表し、4つの主要事業から収益を生み出す方針を進め、価格競争とコスト上昇に対応する。継続的に計上するBacklogを確保し、コスト管理、流動性の維持、受注案件からの収益認識の加速を重視し、2026年の業績を目標どおり成長させることを目指す。

米国の精製会社フィリップス66、バレロ・エナジー、マラソン・ペトロリアムの株価は今年2倍以上に上昇し、2026年にそれぞれ約40%上昇したエクソンモービルとシェブロンを上回った。世界の燃料市場の逼迫が原油市場よりもはるかに深刻化しているためだ。中東とロシアでは日量700万バレル超の精製品供給が停止し、製品クラックは記録的な高値に押し上げられ、精製マージンを押し上げている。フィリップス66、マラソン・ペトロリアム、バレロはいずれも市場予想を上回る第2四半期決算を発表し、年末まで、そしておそらく来年いっぱいまで高マージンが続くと予想している。国際エネルギー機関の9月月報によると、世界の製油所処理量は8月に夏場のピークである日量8140万バレルに達し、前月比で日量96万バレル増加したが、そのピークは前年同期を日量420万バレル下回り、減少分は中東、ロシア、アジアの原油輸入国に広がっている。RBNエナジーのアナリストは、世界の原油市場は原油が極端に不足しているわけではないが、世界は十分な原油を中間留分に精製することに苦慮しており、8月の米国留分在庫は2005年4月以来の月末水準の低さとなる見通しで、8月としては1951年以来の低さだと指摘した。

カルメットは既存の資産担保ローン枠を修正し、総コミットメント額を6億ドルに増額した。増加額は1億ドルで、借入基準額の制限が適用される。資産担保ローンの満期日は2031年1月のままで、バンク・オブ・アメリカがエージェントとして貸付団を率いる。別途、カルメットの非制限子会社であるモンタナ・リニューアブルズは、最近修正された米国エネルギー省とのローン保証契約に基づき、最終の3400万ドルを引き出した。最高財務責任者のデビッド・ルニン氏は、修正後の資産担保ローン枠は、市場価格の上昇と売掛金の増加に合わせて借入基準額を調整したものであり、商品価格の変動に伴う運転資金需要を支える流動性を強化すると述べた。同社はまた、マックスセーフ拡張の残りのプロジェクト資本が、当初の第2段階計画で想定していた12億ドルから1億3700万ドルに削減されたと指摘した。これは、隣接するカルメット・モンタナ製油所のアスファルト設備から実証済みの機器を転用したことによるものである。

HFシンクレア・コーポレーションの株価は過去1年間で113.9%上昇し、業界平均の124.6%には及ばなかったものの、フィリップス66の102.6%を上回り、マラソン・ペトロリアムの123.4%にはわずかに届かなかった。同社は複合精製所7カ所を運営し、合計処理能力は日量67万8000バレルに達する。経営陣は、精製能力の逼迫と世界の精製品在庫の低水準が、2027年まで精製市場のファンダメンタルズを支えると見込んでいる。中東の混乱とロシアの精製インフラ損傷により、5カ月前と比べて世界の精製能力は日量およそ500万から700万バレルが停止しており、この制約の回復には時間がかかると経営陣は考えている。HFシンクレアはまた、エルドラド真空炉プロジェクトを進めており、重質原油の処理能力を日量1万バレル追加する見通しだ。再生可能ディーゼル部門は、RIN価格の上昇、生産者税額控除の恩恵、生産量の増加により第2四半期に改善し、経営陣はこの好環境が2026年まで続くと予想している。HFシンクレアの2026年利益に関するザックス・コンセンサス予想は1株当たり12.17ドルで、前年比140.5%の増益を示しており、同株はザックス・ランク1の「強い買い」とされている。

PTTオイル・アンド・リテール（OR）とバンチャック・コーポレーション（BCP）は、ガソリン、ガソホール、標準ディーゼルの全油種について小売価格を1リットル当たり0.85バーツ引き上げると発表した。プレミアム油種はすべて据え置きとなる。新価格は2569年9月15日午前5時から適用される。バンコク都および周辺県の小売価格で、地方税は含まない。ディーゼルB20は1リットル当たり34.84バーツから35.69バーツに、標準ディーゼルは39.84バーツから40.69バーツにそれぞれ引き上げられる。一方、スーパーパワーXディーゼルはプレミアム価格の1リットル当たり50.05バーツで据え置き。ガソリンとガソホールでは、ガソリンが48.08バーツから48.93バーツに、ガソホール95が39.09バーツから39.94バーツに、ガソホール91が38.72バーツから39.57バーツに、ガソホールE20が34.09バーツから34.94バーツにそれぞれ引き上げられる。スーパーパワーガソホール95とスーパーパワーX99はプレミアム油種としてそれぞれ1リットル当たり47.79バーツ、49.79バーツで据え置きとなる。これらの価格はバンコク都および周辺県の小売価格であり、地方税を含まない。その他の地域の販売価格は地方税率により異なる場合がある。