Deutsche Lufthansa AG

欧州最大の格安航空会社ライアンエアーは、冬季の輸送目標を2億1600万人から2億1400万人に引き下げた。ヘッジされていないジェット燃料価格の高止まりを理由に挙げ、ヘッジ比率の低い競合他社は冬を乗り切るのが難しくなる可能性があると警告した。同社は燃料費の約80%を1バレル当たり67ドルでヘッジしているが、残り20%は市場価格にさらされており、ジェット燃料は1バレル当たり約140ドルで取引されている。ライアンエアーは、11月から3月までの採算の悪い冬季スケジュールにおいて、戦略的にエクスポージャーを縮小していると述べ、原油価格が高止まりすれば、欧州の短距離航空運賃は大幅に上昇するとの見通しを示した。この警告は、中東の紛争を受けた世界的な燃料価格高騰の中で出されたもので、ルフトハンザグループは今年の燃料費が追加で20億ドル、エールフランスKLMは24億ドルの増加を見込んでいる。

米国とイスラエルがイランへの爆撃を開始してから6か月、世界経済は景気後退と金融危機を回避したものの、戦争はエネルギー、輸送、食料のコストを押し上げ、株式、クリーンエネルギー、防衛分野に勝者を生み出している。株式は当初下落し、ダウ平均とナスダックは調整局面に入ったが、その後回復している。ダウ平均は3月末以来約19%上昇し、S&P500は約22%上昇、ナスダックは27%急騰した。ブレント原油は戦前の1バレル約72ドルから一時120ドル近くまで上昇した後、後退したが、戦前価格を約20%上回ったままであり、航空各社は運賃値上げと路線削減を余儀なくされ、ルフトハンザは短距離便2万便を削減し、スピリット航空は運航を停止した。エネルギーショックは電化を加速させ、電気自動車の販売はシンガポールで110%、ニュージーランドで180%、コロンビアで300%増加し、国際エネルギー機関は2026年に世界の自動車販売の29%をEVが占めると予測している。肥料コストは高騰し、世界銀行の肥料指数は戦前水準を44%上回るピークに達し、飢餓リスクを深刻化させている。国連世界食糧計画は数千万人が飢餓に直面する可能性があると警告している。トランプ大統領の家族に関連する企業も恩恵を受けており、パワーラスは最大9000万ドルの空軍契約を獲得し、彼のポートフォリオはロッキード・マーチン、ジェネラル・ダイナミクス、ノースロップ・グラマンの株式を保有し、石油・ガス関連の保有資産は最大1550万ドル値上がりしている。

ドイツの航空大手ルフトハンザグループは、2026年第2四半期の調整後営業利益が前年同期比56％減の3億8300万ユーロとなり、前年同期の8億7000万ユーロから大幅に落ち込んだと発表した。主な要因は、燃料費が約7億5000万ユーロ増加したことと、少なくとも1億5000万ユーロの損失をもたらしたストライキの影響だ。純利益は88％減の1億2300万ユーロに急減し、営業利益率は8.4％から3.4％に低下した。一方、総収入は8％増の111億ユーロに達し、堅調な旅行需要と効果的な価格設定が寄与した。カルステン・シュポア最高経営責任者は、地政学的危機や多方面の不確実性により厳しい四半期だったと述べた。

欧州株式市場は小幅に反落した。米イラン間の軍事的応酬が重荷となる中、原油先物価格の上昇を受けてSTOXX欧州600種石油・ガス株指数は2.22％上昇した。一方、航空宇宙・防衛株指数は1.37％下落し、ノルウェーの防衛大手コングスベルグは6.8％安。旅行・娯楽関連株指数は1.22％安となり、ドイツのルフトハンザが4.1％、ライアンエアが2.2％、TUIが1.1％それぞれ下落した。ロンドン市場ではFTSE100種がほぼ横ばい、中型株のFTSE250種指数は0.11％高。石油・ガス株指数が3.02％高となる一方、貴金属株指数は2.35％下落した。ユーロ圏債券市場では、イランによるホルムズ海峡再封鎖発表を受け原油価格が上昇し、ドイツ10年債利回りが3.8bp上昇の3.0726％となった。

ブラックロックは、ドイツルフトハンザにおける総議決権比率を、2026年6月12日時点で4.04%に引き下げた。これは、以前報告された4.32%からの低下となる。新たな保有比率は、株式に付随する議決権が3.02%、金融商品を通じた議決権が1.01%で、ルフトハンザの発行済み総議決権数12億208万2895株に基づいている。この通知は、子会社レベルでの閾値抵触に伴う任意のグループ通知として、2026年6月17日にグローブニューズワイヤーを通じて送信された。