Battery Components & Materials

บริษัท คาบอต คอร์ปอเรชัน กำลังขยายการผลิตสารเติมแต่งนำไฟฟ้าขั้นสูงภายในประเทศที่โรงงานในเมืองแฟรงคลิน รัฐลุยเซียนา และเมืองแพมปา รัฐเท็กซัส ผ่านเงินสนับสนุนมูลค่า 50 ล้านดอลลาร์จากสำนักงานแร่ธาตุสำคัญและนวัตกรรมพลังงานของกระทรวงพลังงานสหรัฐ ซึ่งได้รับการปรับเปลี่ยนเงื่อนไข เงินทุนดังกล่าวเมื่อรวมกับการลงทุนของคาบอตอีกประมาณ 75 ล้านดอลลาร์ มีเป้าหมายเพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับระบบกักเก็บพลังงาน โครงสร้างพื้นฐานด้านปัญญาประดิษฐ์ ศูนย์ข้อมูล การปรับปรุงโครงข่ายไฟฟ้าให้ทันสมัย และการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้าในวงกว้าง ภายใต้ข้อตกลงฉบับแก้ไข คาบอตจะเปลี่ยนทิศทางเงินทุนจากโครงการในรัฐมิชิแกนที่วางแผนไว้เดิม ไปสู่การขยายพื้นที่โรงงานเดิมสองแห่งแทน ซึ่งคาดว่าจะช่วยเร่งการพัฒนา เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต และเสริมขีดความสามารถด้านอุปทาน การลงทุนนี้จะสนับสนุนการผลิตคาร์บอนนำไฟฟ้าขั้นสูงสำหรับแบตเตอรี่ภายใต้ชื่อผลิตภัณฑ์ LITX ที่โรงงานแฟรงคลิน ขณะที่โรงงานแพมปาจะจัดตั้งการผลิตโครงสร้างนาโนคาร์บอนในระดับพาณิชย์แห่งแรกของคาบอต และเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ ENERMAX โดยทั้งสองโครงการคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ภายในสิ้นปี 2571 หุ้นของคาบอตปรับขึ้นร้อยละ 17 นับตั้งแต่ต้นปี เมื่อเทียบกับการเพิ่มขึ้นร้อยละ 13.7 ของกลุ่มอุตสาหกรรมในช่วงเดียวกัน

หุ้น Factorial Energy พุ่งขึ้น 14.4% ในการซื้อขายวันพฤหัสบดี หลังจากบริษัทเปิดเผยว่าจะจับมือกับ Mitsui Kinzoku ของญี่ปุ่น เพื่อเร่งการขยายฐานการผลิตแพลตฟอร์มแบตเตอรี่โซลิดสเตตเต็มรูปแบบ Solstice สู่ระดับโลก Mitsui Kinzoku เป็นผู้ผลิตอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์สำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตเต็มรูปแบบ และเป็นหนึ่งในไม่กี่บริษัททั่วโลกที่มีเทคโนโลยีพื้นฐานในด้านนี้ Factorial ระบุ บริษัทญี่ปุ่นรายนี้ยังผลิตฟอยล์ทองแดงบางพิเศษและครองส่วนแบ่งตลาดเซมิคอนดักเตอร์สำหรับฟอยล์ดังกล่าวราว 90% นายคิโยตากะ ยาสุดะ เจ้าหน้าที่บริหารอาวุโสของ Mitsui Kinzoku กล่าวว่าทั้งสองบริษัทตั้งเป้าเร่งการทำให้แบตเตอรี่รุ่นใหม่เกิดขึ้นจริง โดยผสานความเชี่ยวชาญด้านวัสดุและเทคโนโลยีการผลิตที่สั่งสมมายาวนานของ Mitsui Kinzoku เข้ากับขีดความสามารถทางเทคโนโลยีขั้นสูงของ Factorial หุ้น Factorial Energy เริ่มซื้อขายบนตลาด Nasdaq ในเดือนมิถุนายน หลังการควบรวมกิจการกับ Cartesian Growth Corporation III เสร็จสิ้น

จำนวนการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่หรือบีอีวีใหม่ในยุโรปเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้น 54.2% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีก่อน คิดเป็นประมาณ 1 ใน 3 ของยอดขายรถใหม่ทั้งหมด ซึ่งเป็นอัตราที่สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้สำหรับปี 2026 อย่างมาก ข้อมูลจากอีโมบิลิตี ยูโรป นิว ออโตโมทีฟ และฟีแยร์ ออโตโมทีฟ ระบุว่า จำนวนการจดทะเบียนบีอีวีใน 16 ตลาดหลักของยุโรปเพิ่มขึ้นเป็น 202,833 คัน และส่วนแบ่งตลาดของรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบอยู่ที่ 30.5% ยอดจดทะเบียนบีอีวีในยุโรปทั้งหมดตั้งแต่ต้นปีเกิน 1.67 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 33.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ทีแอนด์อีคาดการณ์ว่าส่วนแบ่งบีอีวีของสหภาพยุโรปในปีนี้จะอยู่ที่ 23% ขณะที่โลว์ โมชันคาดว่าทั่วทั้งยุโรปจะอยู่ที่ประมาณ 21% แต่ยอดจดทะเบียนบีอีวีใน 16 ตลาดเพิ่มขึ้น 33.1% นับตั้งแต่ต้นปี ซึ่งสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้สำหรับตลาดรถยนต์ปลั๊กอินซึ่งรวมบีอีวีและรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดหรือพีเอชอีวีเข้าด้วยกัน เมื่อแยกตามประเทศ ส่วนแบ่งตลาดบีอีวีของฝรั่งเศสในเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้นเป็น 38.3% และเยอรมนีอยู่ที่ 32.5% โดยยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบของฝรั่งเศสอยู่ที่ 36,159 คัน และของเยอรมนีอยู่ที่ 68,980 คัน สำหรับตลาดที่มีการเปลี่ยนผ่านสู่ไฟฟ้ามากที่สุดในยุโรป นอร์เวย์ครองอันดับหนึ่งด้วยส่วนแบ่งบีอีวี 98.7% รองลงมาคือเดนมาร์กที่ 85.9% ฟินแลนด์ที่ 52.3% เนเธอร์แลนด์ที่ 48.9% เบลเยียมที่ 46.2% และโปรตุเกสที่ 36.1%

ไท่เหนิงเคมีประกาศหลังปิดตลาดวันที่ 16 กันยายนว่า บริษัทมีแผนเพิ่มทุนด้วยเงินสด 3 พันล้านหยวนในบริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมด คือ บริษัท ไท่เหนิงเคมีกรุ๊ป ไป๋หยิน นิวแมทีเรียล จำกัด เพื่อสนับสนุนการก่อสร้างโครงการผลิตสารตั้งต้นลิเธียมไอเอิร์นฟอสเฟตและโซเดียมไอเอิร์นฟอสเฟต หรือไอเอิร์นฟอสเฟต กำลังการผลิตปีละ 6 แสนตัน หลังการเพิ่มทุนแล้วเสร็จ ทุนจดทะเบียนของบริษัทย่อยดังกล่าวจะเพิ่มจาก 1.58 พันล้านหยวนเป็น 4.58 พันล้านหยวน โครงการไอเอิร์นฟอสเฟตนี้มีมูลค่าลงทุนรวมประมาณ 5.462 พันล้านหยวน แบ่งการก่อสร้างเป็นสองเฟส เฟสแรกสร้างกำลังการผลิตปีละ 4 แสนตัน และเฟสสองสร้างกำลังการผลิตปีละ 2 แสนตัน รายงานครึ่งปีแรก 2569 ที่เปิดเผยก่อนหน้านี้ระบุว่า บริษัทมีรายได้จากการดำเนินงานครึ่งปีแรก 4.557 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 20.89 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ 420 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 61.93 กำไรสุทธิหลังหักรายการที่ไม่เกิดขึ้นประจำ 364 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 65.20 โดยกำไรสุทธิไตรมาสสองอยู่ที่ 316 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 204 จากไตรมาสแรก บริษัทระบุว่าผลประกอบการที่เติบโตได้แรงหนุนจากราคาตลาดของไทเทเนียมไดออกไซด์ ฟอสฟอรัสเหลือง และไอเอิร์นฟอสเฟตที่ฟื้นตัวขึ้น รวมถึงข้อได้เปรียบจากการพัฒนาวงจรสีเขียวแบบผสมผสานของธุรกิจหลักสามกลุ่ม ขณะที่กลุ่มวัสดุพลังงานใหม่กำลังเร่งตัวเป็นเส้นโค้งการเติบโตเส้นที่สอง โดยกำลังการผลิตไอเอิร์นฟอสเฟต 1 แสนตันที่มีอยู่เดิมผ่านการรับรองจากลูกค้ารายใหญ่ปลายน้ำแล้วและเริ่มส่งมอบเป็นปริมาณมาก

หัวเฉียวโคบอลต์ประกาศว่า บริษัทได้เสร็จสิ้นการออกหุ้นกู้สีเขียวเพื่อนวัตกรรมเทคโนโลยี รุ่นที่ 11 ประจำปี 2026 แล้ว มูลค่าการออก 1 พันล้านหยวน อายุ 2 ปี มูลค่าที่ตราไว้ต่อหน่วย 100 หยวน อัตราดอกเบี้ย 2.20% หุ้นกู้รุ่นนี้มีชื่อย่อว่า 26 หัวเฉียวโคบอลต์ GN011 ซึ่งเป็นหุ้นกู้เพื่อนวัตกรรมเทคโนโลยี โดยมีธนาคารไชน่าซิติกแบงก์ ธนาคารไชน่าเมอร์แชนตส์แบงก์ ธนาคารเซี่ยงไฮ้ผู่ตงเพื่อการพัฒนา ธนาคารแบงก์ออฟไชน่า ธนาคารอินดัสเทรียลแบงก์ บริษัทหลักทรัพย์บีโอซีอินเตอร์เนชันแนล และธนาคารไชน่าปั๋วไห่ เป็นผู้จัดการการจัดจำหน่ายร่วม ดำเนินการจัดจำหน่ายแบบสาธารณะในตลาดตราสารหนี้ระหว่างธนาคารแห่งชาติผ่านการจองซื้อโดยการบันทึกคำสั่งซื้อและการจัดสรรแบบรวมศูนย์ เงินที่ระดมทุนได้จะนำไปใช้ทดแทนค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อของบริษัทย่อยภายในสามเดือน สำหรับการรีไซเคิลแบตเตอรี่กำลังใช้แล้วและชิ้นส่วนที่ถอดแยกได้ รวมถึงการจัดซื้อวัตถุดิบสำหรับโครงการผลิตผลิตภัณฑ์เกลือลิเทียมเกรดแบตเตอรี่ ประกาศระบุว่า ที่ประชุมผู้ถือหุ้นประจำปี 2025 ของบริษัทได้อนุมัติมติให้บริษัทและบริษัทย่อยออกตราสารหนี้ของวิสาหกิจที่ไม่ใช่สถาบันการเงินในปี 2026 โดยวิธีการออกมีทั้งการจัดจำหน่ายแบบสาธารณะและการจัดจำหน่ายแบบเฉพาะเจาะจงที่ไม่เปิดเผยต่อสาธารณะ

บริษัท นาโนวัน แมทีเรียลส์ คอร์ป กำลังเดินหน้าโครงการบริษัทพัฒนากลุ่มแรกเพื่อติดตั้งการผลิตแคโทดลิเธียมไอรอนฟอสเฟตในแคนาดา โดยเริ่มการศึกษาประเมินพื้นที่สำหรับโรงงานผลิตแคโทดที่เสนอกำลังการผลิต 25,000 ตันต่อปี และมีศักยภาพขยายได้ถึง 100,000 ตันต่อปี โครงการนี้ใช้ชื่อว่า แคนาดา เดฟโค มีเป้าหมายเพื่อรองรับตลาดระบบกักเก็บพลังงาน ยานยนต์ไฟฟ้า และตลาดด้านกลาโหม ทั้งในแคนาดาและต่างประเทศ และจะนำประสบการณ์จากโรงงานแคนเดียกที่มีอยู่ของบริษัทมาใช้สนับสนุนการพัฒนาทางเทคนิค การฝึกอบรม และความพร้อมในการดำเนินงาน ขณะนี้สายงานการพัฒนาในช่วงเริ่มต้นกำลังดำเนินอยู่ รวมถึงงานวิศวกรรมของการออกแบบโรงงานมาตรฐานกำลังการผลิต 25,000 ตันต่อปี ซึ่งอิงตามชุดโซลูชัน One-Pot LFP CAM และได้รับการสนับสนุนด้านเงินทุนส่วนหนึ่งจาก Natural Resources Canada ที่ประกาศเมื่อวันที่ 8 เมษายน 2026 นาโนวันกำลังหารือกับซัพพลายเออร์ในภูมิภาคหลายรายสำหรับลิเธียมคาร์บอเนต กรดฟอสฟอริก เหล็ก และอุปกรณ์โรงงานหลัก โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการจัดหาวัตถุดิบเหล็กในท้องถิ่นที่มีคุณสมบัติเหมาะสม โครงการแคนาดา เดฟโค นี้เดินหน้าตามกลยุทธ์ LFP ระดับโลกที่ระบุไว้ในข่าวประชาสัมพันธ์ของบริษัทเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2026 โดยแต่ละโครงการมีเป้าหมายที่จะระดมทุนตามศักยภาพของตนเอง ผ่านการผสมผสานระหว่างการลงทุนจากภาครัฐและภาคเอกชน

คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ หรือบอร์ดอีวี เห็นชอบหลักการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า โดยมีนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เป็นประธานการประชุม และนายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน ในฐานะกรรมการและเลขานุการบอร์ดอีวี เป็นผู้เปิดเผยผลการประชุมเมื่อวันที่ 10 กันยายน 2569 โครงสร้างภาษีใหม่ยึดหลักการ 5 ด้าน ได้แก่ การนำเข้าเพื่อดึงดูดการลงทุนระยะยาวโดยผูกเงื่อนไขการนำเข้ากับการลงทุนผลิตจริงในประเทศ การผลักดันไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกยานยนต์ไฟฟ้าในระดับภูมิภาคและระดับโลก การยกระดับการใช้ชิ้นส่วนและวัตถุดิบในประเทศที่มีมูลค่าเพิ่มสูง การสร้างการแข่งขันที่เป็นธรรมระหว่างรถยนต์ที่ผลิตในประเทศกับรถยนต์นำเข้า และการพัฒนาผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศ โดยอัตราภาษีจะลดหลั่นตามระดับการลงทุน การผลิต และการสร้างมูลค่าเพิ่มในประเทศไทย โดยรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าโดยผู้นำเข้าที่ไม่มีโรงงานผลิตในประเทศจะเสียภาษีสูงขึ้น ขณะที่ผู้ผลิตที่มีโรงงานในประเทศแล้วแต่ต้องนำเข้ารถบางรุ่นเพื่อทดลองตลาดจะมีการกำหนดปริมาณนำเข้าตามมูลค่าเศรษฐกิจที่สร้างในประเทศไทย ที่ประชุมยังเห็นชอบแต่งตั้งคณะอนุกรรมการ 2 คณะ คือ คณะอนุกรรมการส่งเสริมอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์สมัยใหม่และชิ้นส่วน มีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมเป็นประธาน และคณะอนุกรรมการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า มีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานเป็นประธาน พร้อมมอบหมายให้ปลัดกระทรวงการคลังศึกษามาตรการส่งเสริมการใช้และผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ในช่วง 7 เดือนแรกของปี 2569 มียอดจดทะเบียนรถยนต์ BEV จำนวน 126,950 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 88 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่ยอดจดทะเบียนรถยนต์กลุ่ม xEV ทั้ง BEV, HEV และ PHEV มีสัดส่วนรวมกันร้อยละ 55 ของยอดจดทะเบียนรถยนต์ทั้งหมด ด้านการลงทุน ข้อมูล ณ วันที่ 31 สิงหาคม 2569 บีโอไอให้การส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและกิจการที่เกี่ยวข้องรวม 189 โครงการ เงินลงทุน 151,372 ล้านบาท โดยกิจการผลิตแบตเตอรี่มีมูลค่าเงินลงทุนสูงสุด 87,073 ล้านบาท รองลงมา ได้แก่ การผลิตรถยนต์ BEV มูลค่า 38,563 ล้านบาท และการผลิตชิ้นส่วนสำคัญ มูลค่า 12,558 ล้านบาท ขณะที่โครงการสถานีอัดประจุไฟฟ้าที่ได้รับการส่งเสริมมีแผนติดตั้งหัวจ่ายรวม 23,135 หัวจ่าย เป็นหัวจ่ายแบบ Quick Charge จำนวน 10,249 หัวจ่าย หรือประมาณร้อยละ 85 ของเป้าหมาย 12,000 หัวจ่ายในปี 2573 และผู้ผลิตรถยนต์ที่มีฐานการผลิตในประเทศไทย ได้แก่ มิตซูบิชิ ฮอนด้า มาสด้า และอีซูซุ มีแผนลงทุนเพิ่มเติมรวมกว่า 50,000 ล้านบาท เพื่อพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ ปรับปรุงสายการผลิตด้วยระบบอัตโนมัติและหุ่นยนต์ รวมถึงรองรับเทคโนโลยี HEV, MHEV และยานยนต์ไฟฟ้ารูปแบบต่าง ๆ

โฝซู่ เทคโนโลยี ประกาศหลังปิดตลาดวันที่ 3 กันยายนว่า บริษัทมีแผนผ่านบริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมด เหอเป่ย จินลี่ นิวเอเนอร์จี เทคโนโลยี จำกัด ลงทุนก่อสร้างโครงการแผ่นคั่นสีเขียวระดับไฮเอนด์สองแห่งที่เสากวาน มณฑลกวางตุ้ง และอู่หนาน มณฑลเหอเป่ย รวมมูลค่าการลงทุนประมาณ 7.158 พันล้านหยวน พร้อมทั้งเตรียมระดมทุนแบบเฉพาะเจาะจงไม่เกิน 4 พันล้านหยวน เพื่อใช้ในโครงการและเสริมสภาพคล่อง โดยฐานการผลิตที่เสากวานเป็นโครงการแผ่นคั่นกระบวนการเปียกกำลังผลิตปีละ 4 พันล้านตารางเมตร มูลค่าลงทุนรวมประมาณ 3.347 พันล้านหยวน ส่วนฐานการผลิตที่อู่หนานเป็นโครงการแผ่นคั่นเคลือบผิวกำลังผลิตปีละ 4 พันล้านตารางเมตร มูลค่าลงทุนรวมประมาณ 3.811 พันล้านหยวน จินลี่ นิวเอเนอร์จี ผลิตแผ่นคั่นความหนา 5 ไมครอนได้ในเชิงพาณิชย์อย่างต่อเนื่องแล้ว และมีความร่วมมือระยะยาวกับลูกค้าแบตเตอรี่ชั้นนำหลายราย โดยมีคำมั่นผลประกอบการปี 2025 ถึง 2027 กำไรสุทธิหลังหักรายการพิเศษไม่ต่ำกว่า 230 ล้านหยวน 360 ล้านหยวน และ 610 ล้านหยวนตามลำดับ ผู้ถือหุ้นใหญ่ กวงซิน กรุ๊ป จะเข้าร่วมจองซื้อหุ้นเพิ่มทุนครั้งนี้เพื่อรักษาอำนาจควบคุม ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 โฝซู่ เทคโนโลยี มีรายได้ 3.877 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 259.61 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน และกำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ 905 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 1608.12 สาเหตุหลักมาจากการรวมงบการเงินของจินลี่ นิวเอเนอร์จี ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2026

ธนาคาร ANZ คาดการณ์ว่าราคาทองแดงมีโอกาสพุ่งขึ้นทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในช่วงต้นปีหน้า หลังความกังวลเรื่องภาษีนำเข้าของสหรัฐดึงดูดโลหะเข้าสู่ประเทศจนทำให้ตลาดโลกตึงตัว ขณะที่อุปสงค์จากรถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานใหม่ยังแข็งแกร่ง โดยราคาทองแดงในตลาดโลหะลอนดอนซื้อขายใกล้ระดับ 14,245 ดอลลาร์ต่อตัน และ ANZ คาดว่าราคาจะปรับขึ้นสู่ประมาณ 14,500 ดอลลาร์ต่อตันภายในสิ้นปี 2569 ก่อนแตะ 15,000 ดอลลาร์ต่อตันในช่วงต้นปี 2570 ซึ่งจะเป็นระดับสูงสุดใหม่ นักวิเคราะห์ของ ANZ ระบุว่าการนำเข้าทองแดงเข้าสหรัฐที่เพิ่มขึ้นจากการคาดการณ์ภาษี ทำให้สต็อกในสหรัฐแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ขณะที่ปริมาณทองแดงในคลังสินค้า LME ลดลง ส่งผลให้ตลาดนอกสหรัฐตึงตัว ปัญหาการผลิตจากเหมืองในอเมริกาใต้และอุปสงค์ที่แข็งแกร่งจาก EV และพลังงานใหม่เป็นปัจจัยหนุนเพิ่มเติม

แอลจี เอ็นเนอร์จี โซลูชัน ได้ทำข้อตกลงซื้อขายแบบผูกพันกับสแมคโอเวอร์ ลิเธียม สำหรับลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่จำนวน 8,000 ตันต่อปี เป็นระยะเวลาสิบปีข้างหน้า สแมคโอเวอร์เป็นกิจการร่วมค้าระหว่างสแตนดาร์ด ลิเธียม ซึ่งถือหุ้นร้อยละ 55 และอีควินอร์ ซึ่งถือหุ้นร้อยละ 45 จะจัดหาวัสดุดังกล่าวจากโครงการเซาท์เวสต์อาร์คันซอในสหรัฐอเมริกา ลิเธียมคาร์บอเนตจะผลิตโดยใช้วิธีการสกัดลิเธียมโดยตรงและการทำให้บริสุทธิ์ ซึ่งเป็นวิธีที่ยั่งยืนกว่า ข้อตกลงนี้ทำให้แอลจี เอ็นเนอร์จี โซลูชันสามารถสร้างห่วงโซ่อุปทานในท้องถิ่นแบบครบวงจรสำหรับโรงงานแบตเตอรี่ในสหรัฐฯ ซึ่งส่วนใหญ่มุ่งเน้นเทคโนโลยีลิเธียมไอออนฟอสเฟต ข้อตกลงนี้ยังช่วยให้แอลจี เอ็นเนอร์จี โซลูชันปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับวัสดุแคโทดที่ไม่ใช่หน่วยงานต่างประเทศที่ถูกห้าม

รัฐบาลกำลังเร่งปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ทั้งระบบ ครอบคลุมรถยนต์ไฟฟ้า ไฮบริด และเครื่องยนต์สันดาป โดยโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรีเปิดเผยว่า รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังมอบหมายให้กรมสรรพสามิตพิจารณาโครงสร้างอัตราภาษีและหลักเกณฑ์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อสร้างความเป็นธรรมในการแข่งขันและสนับสนุนผู้ประกอบการที่ลงทุนและผลิตในประเทศ กระทรวงการคลังกำหนด 3 เป้าหมายสำคัญ ได้แก่ การนำเข้าเพื่อการลงทุน การผลิตเพื่อส่งออกสู่การเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของภูมิภาค และการยกระดับชิ้นส่วนในประเทศสู่ชิ้นส่วนมูลค่าเพิ่มสูง การปรับโครงสร้างครั้งนี้ไม่ได้จำกัดเพียงการเพิ่มหรือลดอัตราภาษี แต่จะกำหนดทิศทางอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในระยะต่อไป ท่ามกลางการเติบโตของตลาด EV และความตกลงการค้าเสรีที่เปิดทางให้รถยนต์นำเข้าได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีศุลกากร

PwC ประเทศไทย คาดว่าการเปลี่ยนผ่านภาคอุตสาหกรรมของไทยจะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญของ M&A ระลอกใหม่ แม้ตลาดดีลช่วงกลางปีจะชะลอตัว แต่รายงาน Global M&A Trends in Industrials and Services: 2026 Mid-Year Outlook ระบุว่า มูลค่าดีลในกลุ่มอุตสาหกรรมและบริการทั่วโลกปี 2569 จะอยู่ที่ประมาณ 4.96 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 16.28 ล้านล้านบาท ขณะที่จำนวนดีลคาดว่าจะลดลง 7% จากปีก่อน สะท้อนตลาดที่ “ดีลน้อยลง แต่มีขนาดใหญ่ขึ้น” นายสตีฟ หยาง หัวหน้ากลุ่มลูกค้าธุรกิจยานยนต์ PwC ประเทศไทย กล่าวว่า AI เริ่มมีบทบาทต่อการตัดสินใจลงทุน โดยเฉพาะ FDI ในภาคการผลิตขั้นสูงและโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล ขณะที่กลยุทธ์ China+1 ยังเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญ หลังผู้ผลิตจีนต้องการกระจายฐานการผลิตออกนอกประเทศ และการเปลี่ยนผ่านสู่ EV กำลังสร้างโอกาสใหม่ตลอดห่วงโซ่คุณค่า ตั้งแต่แบตเตอรี่ไปจนถึงชิ้นส่วนต่าง ๆ โดยผู้ผลิต EV และซัพพลายเออร์จากจีนมีแนวโน้มมองหาพันธมิตรท้องถิ่นเพื่อเร่งขยายธุรกิจ

ว่านรุ่นซินเหนิงเปิดเผยรายงานครึ่งปี 2026 เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม โดยครึ่งแรกมีรายได้รวม 12,426 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 180.13% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่อยู่ที่ 602 ล้านหยวน พลิกเป็นกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิหลังหักรายการพิเศษอยู่ที่ 682 ล้านหยวน พลิกเป็นกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน บริษัทดำเนินธุรกิจหลักด้านลิเทียมไอเอิร์นฟอสเฟตและไอเอิร์นฟอสเฟต ในรอบระยะเวลารายงาน กำไรต่อหุ้นขั้นพื้นฐานอยู่ที่ 4.89 หยวน อัตราผลตอบแทนต่อส่วนของผู้ถือหุ้นถัวเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักอยู่ที่ 11.21% เพิ่มขึ้น 16.07 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อน กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานอยู่ที่ติดลบ 2,830 ล้านหยวน เทียบกับติดลบ 122 ล้านหยวนในช่วงเดียวกันของปีก่อน กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมจัดหาเงินอยู่ที่ 4,500 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 4,516 ล้านหยวนเมื่อเทียบกับปีก่อน ณ สิ้นครึ่งแรก มูลค่าตามบัญชีสินค้าคงเหลือของบริษัทอยู่ที่ 2,487 ล้านหยวน คิดเป็น 44.3% ของสินทรัพย์สุทธิ และมีค่าเผื่อการลดมูลค่าสินค้าคงเหลือ 80.0071 ล้านหยวน

ฝูต๋าเหอจินเปิดเผยรายงานครึ่งปี 2026 ในช่วงค่ำวันที่ 28 สิงหาคม โดยบริษัทมีรายได้จากการดำเนินงานครึ่งปีแรก 4,399 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 96.35% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทจดทะเบียนอยู่ที่ 310 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1146.56% บริษัทดำเนินธุรกิจหลักด้านวัสดุสัมผัสทางไฟฟ้า ซึ่งใช้อย่างแพร่หลายในกลุ่มพลังงานใหม่ ยานยนต์ ศูนย์ข้อมูล และสาขาอื่น ๆ ในช่วงครึ่งปีแรก รายได้ของบริษัทในกลุ่มยานยนต์ รวมถึงยานยนต์พลังงานใหม่ และกลุ่มกักเก็บพลังงาน อยู่ที่ 273 ล้านบาท และ 89.63 ล้านบาท ตามลำดับ เพิ่มขึ้น 273.51% และ 154.93% รายได้จากปลายน้ำที่เกี่ยวข้องกับศูนย์ข้อมูลอยู่ที่ 82.03 ล้านบาท โดยอัตราการเข้าถึงลูกค้ารายใหญ่เพิ่มสูงขึ้น รายได้จากลูกค้าต่างประเทศและลูกค้าระดับไฮเอนด์อยู่ที่ 696 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 99% คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 16% ของรายได้รวม ก่อนการเปิดเผยรายงานครึ่งปี ราคาหุ้นของบริษัทพุ่งชนเพดาน และปรับตัวขึ้นสะสมเกิน 200% ในรอบปีนี้

เต๋อฟางนาโนเปิดเผยในการประชุมชี้แจงผลประกอบการเมื่อวันที่ 27 สิงหาคมว่า ในช่วงครึ่งปีแรกนี้ ได้รับอานิสงส์จากการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดกักเก็บพลังงานทั่วโลก ปริมาณการจัดส่งสารเสริมลิเธียมของบริษัทเติบโตเกิน 300% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และยังคงตอกย้ำตำแหน่งผู้นำตลาด ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีการขยายการใช้งานอย่างต่อเนื่องในด้านการกักเก็บพลังงานในต่างประเทศ ศูนย์ข้อมูลปัญญาประดิษฐ์ แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต และขอบเขตการใช้งานก็ขยายกว้างขึ้นเรื่อย ๆ คาดว่าตลอดทั้งปีจะยังคงมีแนวโน้มเติบโตในอัตราสูง หากนโยบายต่างประเทศไม่ผันผวนอย่างมีนัยสำคัญ และโครงการที่ได้รับการคัดเลือกเดินหน้าตามกำหนด คาดว่าปริมาณการจัดส่งสารเสริมลิเธียมในปีหน้าจะยังคงเติบโตในอัตราสูงต่อไป

ติงเซิ่ง นิว แมทีเรียล ประกาศว่า บริษัทมีแผนออกหุ้น A แก่ผู้ลงทุนเฉพาะเจาะจง ระดมทุนรวมไม่เกิน 1.216 พันล้านหยวน หลังหักค่าใช้จ่ายในการจัดจำหน่ายแล้ว จะนำไปใช้ในโครงการก่อสร้างสายการผลิตอลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่กำลังการผลิตปีละ 50,000 ตัน โครงการปรับปรุงเทคโนโลยีอลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่เคลือบคาร์บอนสมรรถนะสูงกำลังการผลิตปีละ 25,000 ตัน โครงการปรับปรุงเทคโนโลยีอลูมิเนียมฟอยล์แบตเตอรี่กำลังการผลิตปีละ 30,000 ตัน และเสริมสภาพคล่องเงินทุนหมุนเวียน การออกหุ้นครั้งนี้มีผู้ลงทุนเฉพาะเจาะจงไม่เกิน 35 ราย ราคาเสนอขายไม่ต่ำกว่าร้อยละ 80 ของราคาเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักของหุ้นบริษัทในช่วง 20 วันทำการก่อนวันกำหนดราคา และจำนวนหุ้นที่ออกไม่เกินร้อยละ 30 ของทุนจดทะเบียนทั้งหมดก่อนการออกหุ้น

เต๋อฟางนาโน เปิดเผยในงานแถลงผลประกอบการเมื่อวันที่ 27 สิงหาคมว่า บริษัทมียอดจัดส่งวัสดุแคโทดฟอสเฟตในไตรมาสที่สองอยู่ที่ 112,700 ตัน เพิ่มขึ้น 85% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน และเพิ่มขึ้น 26% จากไตรมาสก่อนหน้า ขณะนี้ความต้องการจากลูกค้าปลายทางยังแข็งแกร่ง บริษัทยังคงเดินเครื่องผลิตเต็มกำลังและจำหน่ายได้ทั้งหมด

ซิตี้ปรับเพิ่มเรตติ้ง Sociedad Química y Minera de Chile (SQM) เป็นซื้อจากถือ โดยให้ราคาเป้าหมายที่ 95 ดอลลาร์ โดยอ้างถึงมูลค่าที่น่าสนใจและแนวโน้มระยะใกล้ที่เป็นบวกสำหรับราคาลิเทียม นักวิเคราะห์ Alan Trebitsch คาดว่าราคาลิเทียมจะแข็งแกร่งขึ้นจนถึงสิ้นปี 2569 โดยได้รับการสนับสนุนจากการเติมสต็อกในห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่และความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงาน (BESS) ที่ยืดหยุ่น โดยตลาดจะยังคงขาดดุลในปี 2569 ก่อนจะกลับมาสมดุลในปี 2570 ซิตี้มองว่า BESS เป็นปัจจัยขับเคลื่อนอุปสงค์หลัก โดยคาดว่าผลผลิตจะเพิ่มขึ้น 35% ในปีนี้และ 37% ในปี 2570 SQM ซื้อขายที่ส่วนลดมากกว่า 35% จากค่าเฉลี่ย EV/EBITDA ล่วงหน้า 10 ปี และให้อัตราผลตอบแทนเงินปันผลประมาณ 3.2% ซึ่ง Trebitsch กล่าวว่าเป็นจุดเข้าที่น่าสนใจสำหรับผู้ผลิตลิเทียมคุณภาพสูงและต้นทุนต่ำ

Haohua Technology เปิดเผยข้อมูลผลการดำเนินงานหลักครึ่งปีแรกของปี 2026 เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม โดยราคาขายเฉลี่ยของสินค้าหลักหลายรายการปรับตัวสูงขึ้นในช่วงครึ่งปีแรก สารเคมีฟลูออโรคาร์บอนได้รับผลจากโควตา ประกอบกับแรงหนุนด้านต้นทุนและอุปสงค์ ทำให้ราคาปรับขึ้น 16.46% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่วัสดุลิเธียมฟลูออไรด์มีราคาขายเฉลี่ยอยู่ที่ 29,900 หยวนต่อตัน เพิ่มขึ้น 63.49% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยได้แรงหนุนร่วมจากอุปทานและอุปสงค์ของวัตถุดิบหลักอย่างลิเธียมเฮกซะฟลูออโรฟอสเฟตที่อยู่ในภาวะตึงตัว สต็อกในอุตสาหกรรมอยู่ในระดับต่ำ ความต้องการจากยานยนต์พลังงานใหม่และระบบกักเก็บพลังงานพุ่งสูง รวมถึงต้นทุนลิเธียมฟลูออไรด์ขั้นต้นที่ปรับตัวสูงขึ้น ส่วนฟลูออโรโพลิเมอร์ได้รับแรงหนุนจากอุปสงค์ที่แข็งแกร่งในกลุ่มลิเธียม อิเล็กทรอนิกส์ และการป้องกันการกัดกร่อนที่ทยอยปล่อยออกมาอย่างต่อเนื่อง ประกอบกับต้นทุนวัตถุดิบฟลูออไรต์และกรดไฮโดรฟลูออริกที่หนุนราคาอย่างแข็งแกร่ง ส่งผลให้ภาพรวมตลาดแข็งแกร่งกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน

จินฟู่ เทคโนโลยี ประกาศเมื่อค่ำวันที่ 27 สิงหาคมว่า ครึ่งปีแรกของปีนี้ บริษัทมีรายได้จากการดำเนินงาน 1,325 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 36.18% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน สาเหตุหลักมาจากคำสั่งซื้อของลูกค้าที่เพิ่มขึ้น ส่วนกำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทจดทะเบียนอยู่ที่ติดลบ 117 ล้านบาท ลดลง 1.94% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน บริษัทระบุว่า แม้รายได้จะเติบโต แต่ค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนา และค่าใช้จ่ายทางการเงิน เพิ่มขึ้น 65.12% และ 69.83% ตามลำดับเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งหักล้างการเพิ่มขึ้นของกำไรขั้นต้นจากการดำเนินงาน ส่งผลให้ขาดทุนจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 13.75% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในส่วนของกลุ่มธุรกิจ รายได้จากธุรกิจพลังงานใหม่เพิ่มขึ้น 71.42% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยรายได้จากผลิตภัณฑ์ฉนวนกันความร้อนแอโรเจลเพิ่มขึ้น 104.96% และรายได้จากชิ้นส่วนโครงสร้างบัสบาร์ CCS สำหรับแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานเพิ่มขึ้น 56.98% ส่วนบริษัทย่อย ไมจือ เทคโนโลยี ได้ขยายเข้าสู่ตลาดอุปกรณ์ตรวจจับเฉพาะสำหรับเซิร์ฟเวอร์ AI และหุ่นยนต์ โดยรายได้จากผลิตภัณฑ์กลุ่มนี้สูงกว่ารายได้จากธุรกิจตรวจจับสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้าอุปโภคบริโภคเดิมแล้ว ด้านธุรกิจชิ้นส่วนยานยนต์ โครงการที่ได้รับการแต่งตั้งจาก ลีพมอเตอร์, แบรนด์รถยนต์ในเครือหัวเว่ย, หงฉี ของเอฟเอดับเบิลยู และบีเอไอซี นิวเอนเนอร์จี ได้เริ่มการผลิตจำนวนมากอย่างต่อเนื่อง คาดว่ารายได้ที่เกี่ยวข้องในช่วงครึ่งปีหลังจะเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ

กวนเฉิงซินไฉเปิดเผยรายงานครึ่งปี 2569 เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม บริษัทอาศัยแรงหนุนจากการเติบโตเชิงโครงสร้างของธุรกิจลวดแม่เหล็กไฟฟ้าในกลุ่มยานยนต์พลังงานใหม่และอุตสาหกรรมเกิดใหม่ ชดเชยผลกระทบจากธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ที่หดตัวลงอย่างมาก ส่งผลให้รายได้รวมเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่พลิกจากกำไรเป็นขาดทุน ในรอบระยะเวลารายงาน บริษัทมีรายได้จากการดำเนินงาน 4,733 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 4.30 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ติดลบ 43 ล้านบาท ลดลงร้อยละ 318.42 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิหลังหักรายการพิเศษติดลบ 41 ล้านบาท ลดลงร้อยละ 417.39 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ธุรกิจลวดแม่เหล็กไฟฟ้ากลายเป็นเสาหลักสำคัญ มีรายได้จากธุรกิจหลัก 4,356 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 27.00 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และมีสัดส่วนต่อรายได้รวมเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน โดยยอดขายลวดแบนเกิน 10,000 ตัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 14.26 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิอยู่ที่ 126 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 29.90 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ธุรกิจอสังหาริมทรัพย์หดตัวอย่างต่อเนื่อง มีรายได้จากธุรกิจหลัก 130 ล้านบาท ลดลงร้อยละ 85.71 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ยอดขายตามสัญญาอยู่ที่เพียง 163 ล้านบาท ธุรกิจสารเติมแต่งอิเล็กโทรไลต์มียอดขายเพิ่มขึ้นร้อยละ 116.40 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และรายได้เพิ่มขึ้นร้อยละ 80.26 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เนื่องจากกำลังการผลิตระยะที่สองเริ่มเดินเครื่อง การเปลี่ยนแปลงของผลประกอบการส่วนใหญ่เป็นผลจากราคาทองแดงที่แกว่งตัวในระดับสูงดันราคาชำระของลวดแม่เหล็กไฟฟ้าสูงขึ้น ประกอบกับความต้องการจากยานยนต์พลังงานใหม่และหุ่นยนต์ที่แข็งแกร่ง ขณะที่การปรับฐานเชิงลึกของอุตสาหกรรมอสังหาริมทรัพย์ทำให้พื้นที่ชำระและรายได้ของธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ทรุดลงอย่างรุนแรง อีกทั้งฐานรายได้จากการลงทุนในช่วงเดียวกันของปีก่อนหายไป และการตั้งสำรองขาดทุนจากการด้อยค่าของสินทรัพย์ยิ่งซ้ำเติมผลขาดทุน บริษัทมีแผนขยายกำลังการผลิตลวดแม่เหล็กไฟฟ้า และทยอยเพิกถอนบริษัทอสังหาริมทรัพย์ที่ไม่มีโครงการพัฒนา แต่ยังต้องจับตาความผันผวนของราคาทองแดง การแข่งขันในอุตสาหกรรม การระบายสต็อกอสังหาริมทรัพย์ และการปรับปรุงกระแสเงินสด

ซิงหยวน แมทีเรียล เปิดเผยรายงานครึ่งปีแรกของปี 2026 โดยกำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่อยู่ที่ 204 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 103.1% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน รายได้จากการดำเนินงานอยู่ที่ 2.65 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 39.7% กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่หลังหักรายการพิเศษอยู่ที่ 173 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 297.0% กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานอยู่ที่ 391 ล้านหยวน ลดลง 27.1% และกำไรต่อหุ้นอยู่ที่ 0.1364 หยวน โดยในไตรมาสที่สอง รายได้จากการดำเนินงานอยู่ที่ 1.57 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 55.8% กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่อยู่ที่ 175 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 225.1% และกำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่หลังหักรายการพิเศษอยู่ที่ 151 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 1527.3% ณ สิ้นไตรมาสที่สอง สินทรัพย์รวมของบริษัทอยู่ที่ 27.333 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 10.6% จากสิ้นปีก่อน และส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่อยู่ที่ 10.891 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 10.4% บริษัทดำเนินธุรกิจหลักด้านแผ่นกั้นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน โดยผลิตภัณฑ์ถูกนำไปใช้ในยานยนต์พลังงานใหม่และสถานีกักเก็บพลังงาน บริษัทได้เริ่มผลิตเชิงพาณิชย์สำหรับผลิตภัณฑ์ใหม่ เช่น แผ่นกั้นคอมโพสิตนาโนไฟเบอร์ และมีแผนขยายตลาดต่างประเทศ รวมถึงการสร้างฐานการผลิตในมาเลเซีย

เจิ้นอวี่เทคโนโลยีเปิดเผยรายงานครึ่งปี 2569 เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม โดยมีรายได้จากการดำเนินงาน 6,394 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 58.01 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่อยู่ที่ 423 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 100.30 และกำไรสุทธิหลังหักรายการพิเศษอยู่ที่ 412 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นร้อยละ 108.37 ธุรกิจชิ้นส่วนโครงสร้างความแม่นยำสูงเป็นแหล่งรายได้หลัก ทำรายได้ 5,089 ล้านหยวน คิดเป็นสัดส่วนเกือบร้อยละ 80 ของรายได้รวม เพิ่มขึ้นร้อยละ 59.05 โดยมีอัตรากำไรขั้นต้นร้อยละ 15.02 ซึ่งได้แรงหนุนจากความต้องการแกนมอเตอร์ขับเคลื่อนรถยนต์พลังงานใหม่และชิ้นส่วนโครงสร้างความแม่นยำสูงสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมที่พุ่งสูงขึ้น บริษัทมีความสัมพันธ์ลึกซึ้งกับผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำอย่างบีวายดี เสียวหมี่ และหลี่ออโต้ รวมถึงผู้นำแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างซีเอทีแอลและอีฟเอนเนอร์จี อย่างไรก็ตาม กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานอยู่ที่ 59.17 ล้านหยวน ลดลงร้อยละ 66.07 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน สาเหตุหลักมาจากการเปลี่ยนแปลงวิธีการชำระเงินและระยะเวลาเครดิตของลูกค้า โดยลูกหนี้การค้า ณ สิ้นงวดอยู่ที่ 5,176 ล้านหยวน คิดเป็นร้อยละ 33.58 ของสินทรัพย์รวม สะท้อนแรงกดดันด้านเงินทุนจม นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ได้เข้าสู่ขั้นตอนการตรวจสอบหรือการส่งมอบล็อตเล็กแล้ว และคาดว่าจะเป็นเส้นโค้งการเติบโตเส้นที่สอง

หมิงกวนนิวมัลติเรียลส์เปิดเผยรายงานครึ่งปี 2569 เมื่อค่ำวันที่ 26 สิงหาคม โดยครึ่งปีแรกมีรายได้จากการดำเนินงาน 409 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 7.22% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ขาดทุนสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทจดทะเบียนอยู่ที่ 17.32 ล้านหยวน ลดลงอย่างมากจากขาดทุน 52.71 ล้านหยวนในช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยธุรกิจฟิล์มอลูมิเนียมพลาสติกทำผลงานโดดเด่น มีรายได้ 88.6733 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นถึง 266.01% บริษัทระบุว่าคำสั่งซื้อและรายได้ในตลาดฟิล์มอลูมิเนียมพลาสติกเข้าสู่ช่องทางเติบโตอย่างรวดเร็วแล้ว อุปสงค์ที่ฟื้นตัวในตลาดแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานและแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้าช่วยหนุนคำสั่งซื้อ บริษัทปรับโครงสร้างผลิตภัณฑ์เชิงรุก โดยโยกกำลังการผลิตไปยังยานยนต์พลังงานใหม่ เศรษฐกิจระดับต่ำ การกักเก็บพลังงานรูปแบบใหม่ หุ่นยนต์คล้ายมนุษย์ และสถานการณ์ใช้งานอื่น ๆ พร้อมทั้งออกผลิตภัณฑ์ฟิล์มอลูมิเนียมพลาสติกเฉพาะสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตแล้ว และจัดส่งเป็นล็อตใหญ่ให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตตชั้นนำในประเทศ กลุ่มธุรกิจโซลาร์เซลล์ได้รับผลกระทบจากสงครามราคาในอุตสาหกรรม รายได้จากการขายวัสดุห่อหุ้มลดลง 11.60% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยรายได้จากแผ่นหลังลดลงกว่า 50% แต่ปริมาณการจัดส่งเพิ่มขึ้น 8.55% กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานติดลบ 17.48 ล้านหยวน ลดลงอย่างมากจากที่ติดลบ 166 ล้านหยวนในช่วงเดียวกันของปีก่อน สะท้อนความสามารถในการรับมือความเสี่ยงที่แข็งแกร่งขึ้น

ฝอซู่เทคโนโลยีเปิดเผยรายงานครึ่งปีเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม โดยช่วงครึ่งแรกของปี 2026 มีรายได้จากการดำเนินงาน 3.877 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 259.61% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทจดทะเบียนอยู่ที่ 905 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 1608.12% และกำไรต่อหุ้นขั้นพื้นฐานอยู่ที่ 0.4096 หยวน ในรอบระยะเวลารายงาน จินลี่นิวเอนเนอร์จีได้กลายเป็นบริษัทย่อยที่บริษัทถือหุ้นทั้งหมด และเริ่มรวมอยู่ในงบการเงินรวมตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2026 ซึ่งช่วยปรับโครงสร้างธุรกิจและผลิตภัณฑ์ให้ดีขึ้น เกิดจุดเติบโตใหม่ในธุรกิจแผ่นกั้นแบตเตอรี่ลิเธียม และผลักดันให้ขนาดสินทรัพย์ รายได้ และกำไรของบริษัทเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

หลงผาน เทคโนโลยี เปิดเผยรายงานครึ่งปี 2569 ครึ่งปีแรกมีกำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นใหญ่ 421 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรจากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ขาดทุน 85.15 ล้านหยวน รายได้จากการดำเนินงานอยู่ที่ 7.2 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 98.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นใหญ่หลังหักรายการพิเศษอยู่ที่ 423 ล้านหยวน จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ขาดทุน 132 ล้านหยวน โดยในไตรมาสที่สอง รายได้จากการดำเนินงานอยู่ที่ 3.7 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 82.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นใหญ่อยู่ที่ 206 ล้านหยวน จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ขาดทุน 59.2 ล้านหยวน ณ สิ้นไตรมาสที่สอง สินทรัพย์รวมของบริษัทอยู่ที่ 26.784 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 43.5% จากสิ้นปีก่อน ส่วนของผู้ถือหุ้นใหญ่สุทธิอยู่ที่ 5.181 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 83.2% บริษัทดำเนินธุรกิจหลักด้านวัสดุแคโทดลิเธียมไอรอนฟอสเฟตและเคมีภัณฑ์ละเอียดที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับยานยนต์ ในรอบระยะเวลารายงาน ปริมาณการจัดส่งวัสดุแคโทดอยู่ที่ 3.32 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 59% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยได้แรงหนุนจากนโยบายสนับสนุนของภาครัฐและการเติบโตของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่