Two-wheeler & Micromobility▲
ไนน์บอทซื้อคืนตราสารแสดงสิทธิ 220 ล้านบาทในปีนี้ กำไรสุทธิครึ่งปีแรกเกิน 1 พันล้านบาท
บริษัท ไนน์บอท ประกาศว่า ณ วันที่ 31 สิงหาคม 2026 บริษัทได้ซื้อคืนตราสารแสดงสิทธิสะสม 5.71 ล้านหน่วย คิดเป็นร้อยละ 0.78 ของจำนวนตราสารแสดงสิทธิทั้งหมด ด้วยมูลค่ารวมประมาณ 220 ล้านบาท แผนซื้อคืนครั้งนี้ได้รับการอนุมัติในเดือนมิถุนายน 2026 โดยมีวงเงินรวมไม่ต่ำกว่า 150 ล้านบาท และไม่เกิน 300 ล้านบาท ราคาซื้อคืนสูงสุดปรับเป็นไม่เกิน 58.78 บาทต่อหน่วย เนื่องจากการจัดสรรสิทธิประโยชน์ และหุ้นที่ซื้อคืนทั้งหมดจะนำไปลดทุน ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 บริษัทมีรายได้จากการดำเนินงาน 14.36 พันล้านบาท และกำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ 1.01 พันล้านบาท โดยรายได้ค่าบริการซอฟต์แวร์แอปพลิเคชันสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสองล้ออยู่ที่ 108 ล้านบาท บริษัทกำลังเพิ่มอัตราการเป็นสมาชิกผ่านบริการเสริมแบบวีไอพีราคา 66 บาทต่อปี ด้านธุรกิจต่างประเทศ รถจักรยานไฟฟ้าสองรุ่นสำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา ได้แก่ Myon และ MUXI เริ่มวางจำหน่ายแล้ว โดยตลาดรถจักรยานไฟฟ้าทั่วโลกมีมูลค่าเกิน 1 แสนล้านบาท นอกจากนี้ ฐานการผลิตที่จูไห่มีแผนเริ่มเดินเครื่องในปี 2027 และรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกได้ออกจากสายการผลิตแล้ว นับตั้งแต่เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ บริษัทได้คืนผลตอบแทนแก่ผู้ถือหุ้นสะสมประมาณ 2.7 พันล้านบาท แบ่งเป็นเงินปันผลประมาณ 2.2 พันล้านบาท และการซื้อคืนหุ้นประมาณ 500 ล้านบาท
Two-wheeler & Micromobility▲
คมนาคมเสนอของบกู้เงิน 3 หมื่นล้าน เปลี่ยนรถสาธารณะเป็น EV
กระทรวงคมนาคมเสนอคณะกรรมการกลั่นกรองการใช้จ่ายเงินกู้ตาม พ.ร.ก. กู้เงินฯ 2 แสนล้านบาท เพื่อขอรับจัดสรรงบประมาณ 2 โครงการ วงเงินรวมประมาณ 3 หมื่นล้านบาท ประกอบด้วย โครงการ DLT พร้อมซัพพอร์ต เฟส 2 วงเงิน 6 พันล้านบาท เพื่อช่วยเหลือค่าน้ำมันผู้ประกอบการขนส่ง และโครงการเปลี่ยนผ่านรถสาธารณะ 7 กลุ่มเป็นรถอีวี ไฮบริด หรือรถที่ใช้ไบโอดีเซลได้ เช่น B20 วงเงิน 2.4 หมื่นล้านบาท โดยครอบคลุมแท็กซี่ รถจักรยานยนต์สาธารณะ รถสามล้อรับจ้าง รถโดยสารประจำทางและไม่ประจำทาง รถรับส่งนักเรียน และรถบรรทุกขนส่ง นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รมช.คมนาคม กล่าวว่า หากได้รับการอนุมัติ โครงการ DLT เฟส 2 จะดำเนินการได้ทันที ส่วนโครงการเปลี่ยนผ่านพลังงานคาดว่าจะเริ่มได้เร็วสุดเดือนตุลาคม 2569 แต่หากไม่ได้รับการสนับสนุน อาจเสนอเป็นแผนงบประมาณปี 2571 แบบทยอยดำเนินการ
Two-wheeler & Micromobility
▲3กำไรสุทธิส่วนของผู้เป็นแม่ของเตาเตาเชอเย่ครึ่งปีแรกโต 57.94%
เตาเตาเชอเย่เผยรายงานครึ่งปี 2026 รายได้ครึ่งปีแรก 2,751 ล้านหยวน โต 60.56% กำไรสุทธิส่วนของผู้เป็นแม่ 540 ล้านหยวน โต 57.94% โดยธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าทำรายได้ 2,109 ล้านหยวน โต 83.08% เป็นเครื่องยนต์หลักของการเติบโต ส่วนธุรกิจยานยนต์พลังมอเตอร์ทำรายได้ 532 ล้านหยวน โต 8.62% บริษัทระบุว่าการเติบโตสูงมาจากการปล่อยกำลังการผลิตในอเมริกาเหนือ การอัปเกรดผลิตภัณฑ์ และการวิจัยพัฒนาเทคโนโลยี ปัจจุบันโรงงานในสหรัฐฯ มีสายการผลิตรถความเร็วต่ำไฟฟ้าสามสายเดินเครื่องอย่างมั่นคงแล้ว และสายที่สี่อยู่ระหว่างเตรียมตามความต้องการ นอกจากนี้ บริษัทกำลังวางธุรกิจชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบครบวงจรและบริการเสริม เพื่อเสนอโซลูชันไฟฟ้าให้ลูกค้ากลุ่มศูนย์ข้อมูลในอเมริกาเหนือ
Two-wheeler & Micromobility
▲2กำไรสุทธิครึ่งปีแรกของ Gosuncn เพิ่มขึ้น 24.87% ธุรกิจอุปกรณ์ในรถยนต์เป็นเครื่องยนต์การเติบโตหลัก
Gosuncn เปิดเผยรายงานครึ่งปี 2026 เมื่อค่ำวันที่ 28 สิงหาคม โดยครึ่งปีแรกมีรายได้จากการดำเนินงาน 966 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 7.76% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ 32.83 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 24.87% ธุรกิจเทอร์มินัลในรถยนต์เป็นแหล่งหลักของการเติบโตของรายได้ โดยธุรกิจนี้มีรายได้ครึ่งปีแรก 508 ล้านหยวน อัตราการเติบโตทบต้นในช่วงสามปีที่ผ่านมาเกิน 50% โดยยอดจัดส่งผลิตภัณฑ์ T-box เกิน 550,000 เครื่อง เพิ่มขึ้น 25% ยอดจัดส่งไปต่างประเทศทะลุ 100,000 เครื่อง ในประเทศได้รับโครงการ定点ใหม่ 23 โครงการ และยังได้รับ定点ใหม่จาก Harman ผู้ผลิต Tier 1 ระดับโลก ธุรกิจต่างประเทศเติบโตอย่างรวดเร็ว ครึ่งปีแรกมีรายได้จากต่างประเทศ 207 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 35.93% สัดส่วนต่อรายได้รวมเพิ่มขึ้นเป็น 21% นอกจากนี้ ธุรกิจป้ายทะเบียนดิจิทัลสำหรับจักรยานไฟฟ้าเข้าสู่ช่วงตลาดเติบโตอย่างก้าวกระโดด บริษัทชนะการประมูลโครงการที่เกี่ยวข้องมูลค่ารวมกว่า 55 ล้านหยวน ครองส่วนแบ่งตลาดการประมูลสาธารณะเกิน 50% และขยายธุรกิจไปยังเมืองต่าง ๆ ทั่วประเทศกว่า 40 เมือง กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานของบริษัทอยู่ที่ 119 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 313.41% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
Two-wheeler & Micromobility
▲2China BAK Battery รายงานการเติบโตแข็งแกร่ง คำสั่งซื้อจากอินเดีย และการผลักดันระบบสำรองไฟสำหรับ AI
China BAK Battery ซึ่งดำเนินงานในชื่อ CBAK Energy รายงานรายได้ปีงบประมาณ 2025 ที่ 195 ล้านดอลลาร์ และรายได้ไตรมาสแรกของปี 2026 ที่ 69.62 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 99% เมื่อเทียบกับปีก่อน พร้อมเน้นย้ำคำสั่งซื้อเซลล์แบตเตอรี่รายไตรมาสมูลค่า 96 ล้านดอลลาร์จากผู้ผลิตรถสองล้อและสามล้อในอินเดีย และการผลักดันเข้าสู่ตลาดระบบสำรองไฟสำหรับศูนย์ข้อมูล AI บริษัทดำเนินกำลังการผลิต 8.3 กิกะวัตต์ชั่วโมง โดยโรงงานในหนานจิงตั้งเป้า 20 กิกะวัตต์ชั่วโมง และมีแผนสร้างโรงงานในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ขนาด 3 กิกะวัตต์ชั่วโมงภายในปี 2028 การจัดส่งเซลล์รุ่น 32140 สูงถึง 32 ล้านหน่วยในช่วงเจ็ดเดือนแรกของปี 2026 เพิ่มขึ้น 101% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน เซลล์ลิเธียมไอออนฟอสเฟตรุ่น 26650 ของ CBAK อยู่ระหว่างการทดสอบกับลูกค้าระดับ Tier 1 หลายราย และอยู่ระหว่างการขอรับรองในสหรัฐฯ และยุโรป แต่ฝ่ายบริหารระบุว่ายังไม่มีข้อตกลงการจัดหาหรือคำสั่งซื้อที่แน่นอนจากผู้ให้บริการศูนย์ข้อมูล AI บริษัทยังชี้แจงว่าการยื่นจดทะเบียนหุ้นจำนวน 500 ล้านดอลลาร์เป็นการยื่นทดแทนหลังการย้ายถิ่นฐานไปยังหมู่เกาะเคย์แมน โดยไม่มีแผนการลดสัดส่วนหุ้นในระยะใกล้นี้
Two-wheeler & Micromobility▲
คมนาคมผลักดันรถสาธารณะ 7 กลุ่มสู่ EV ลดนำเข้าน้ำมัน
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ แถลงต่อสภาผู้แทนราษฎรเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 ถึงโครงการสนับสนุนการเปลี่ยนรถสาธารณะเป็นรถพลังงานไฟฟ้าภายใต้ พ.ร.ก. กู้เงิน 4 แสนล้านบาท โดยมีเป้าหมายลดการพึ่งพาน้ำมันและแบ่งเบาค่าใช้จ่ายประชาชน โครงการครอบคลุมรถ 7 กลุ่ม ได้แก่ แท็กซี่และรถรับจ้างอิเล็กทรอนิกส์ 29,905 คัน จักรยานยนต์สาธารณะ 68,491 คัน สามล้อรับจ้าง 15,834 คัน รถโดยสารประจำทาง 12,976 คัน รถโดยสารไม่ประจำทาง 11,105 คัน รถรับส่งนักเรียน 4,829 คัน และรถบรรทุก 497,134 คัน โดยไม่รวมรถ ขสมก. ซึ่งได้รับการจัดสรรงบประมาณปกติสำหรับรถใหม่ 1,520 คัน คาดรับมอบล็อตแรกมีนาคม 2570 หากมีผู้เข้าร่วม 50% หรือ 81,567 คัน จะลดคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 244,015 ตันต่อปี และลดการใช้น้ำมัน 212 ล้านลิตรต่อปี อย่างไรก็ดี โครงการยังรอคำวินิจฉัยของศาลรัฐธรรมนูญจึงยังไม่เริ่มดำเนินการ
Two-wheeler & Micromobility
▲3ตุนอัน เอ็นไวรอนเมนท์ รายได้ครึ่งปีแรก 7,231 ล้านหยวน กระแสเงินสดพุ่ง 71.12%
ตุนอัน เอ็นไวรอนเมนท์ เปิดเผยรายงานครึ่งปี 2569 เมื่อค่ำวันที่ 26 สิงหาคม ครึ่งปีแรกมีรายได้จากการดำเนินงาน 7,231 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 7.45% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานอยู่ที่ 547 ล้านหยวน พุ่งขึ้น 71.12% ท่ามกลางแรงกดดันของอุตสาหกรรมเครื่องปรับอากาศในครัวเรือนแบบดั้งเดิม ธุรกิจหลักสามกลุ่มของบริษัทมีภาพรวมแบบหนึ่งทรงตัว หลายกลุ่มเติบโต โดยธุรกิจชิ้นส่วนเครื่องทำความเย็นและเครื่องปรับอากาศมีรายได้ 5,306 ล้านหยวน ลดลงเล็กน้อย 1.96% แต่รายได้จากชิ้นส่วนทำความเย็นสำหรับศูนย์ข้อมูลเพิ่มขึ้นกว่า 40% คำสั่งซื้อผลิตภัณฑ์สเตนเลสมีเพียงพอ และบางผลิตภัณฑ์เติบโตกว่า 100% ธุรกิจอุปกรณ์ทำความเย็นมีรายได้ 652 ล้านหยวน พุ่งขึ้น 35.03% ได้แรงหนุนจากความต้องการในกลุ่มเซมิคอนดักเตอร์ นิวเคลียร์ และการกักเก็บพลังงาน ธุรกิจจัดการความร้อนสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่มีรายได้ 606 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 25.89% โดยได้รับโครงการ定点เพิ่มกว่า 120 รายการ เช่น วาล์วขยายตัวอิเล็กทรอนิกส์ และโครงการ定点ปั๊มน้ำด้านน้ำสำหรับรถยนต์นั่งอีกเกือบ 20 รายการ บริษัทลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาถึง 252 ล้านหยวน อัตราการสูญเสียด้านคุณภาพดีขึ้น 25% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน และกำลังเปลี่ยนจากผู้นำชิ้นส่วนทำความเย็นแบบดั้งเดิมไปสู่บริษัทแพลตฟอร์มจัดการความร้อนที่หลากหลาย
Two-wheeler & Micromobility
▲2ปาฟาง กรุ๊ป กำไรสุทธิครึ่งปีแรก 107 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 233.27%
ปาฟาง กรุ๊ป เปิดเผยรายงานครึ่งปีเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม รายได้จากการดำเนินงานครึ่งปีแรกของปี 2026 อยู่ที่ 861 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 33.81% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทจดทะเบียนอยู่ที่ 107 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 233.27% กำไรต่อหุ้นขั้นพื้นฐาน 0.46 หยวน ในรอบระยะเวลารายงาน ได้รับประโยชน์จากสต็อกในตลาดปลายทางยุโรปกลับสู่ระดับปกติและความต้องการบริโภคฟื้นตัว ธุรกิจหลักอย่างระบบขับเคลื่อนจักรยานไฟฟ้าเติบโตอย่างชัดเจน โดยรายได้จากมอเตอร์จักรยานไฟฟ้าอยู่ที่ประมาณ 423 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 62.5% รายได้จากผลิตภัณฑ์ชุดคิทอยู่ที่ประมาณ 176 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 22.22% นอกจากนี้ กลุ่มผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่พลิกกลับมามีกำไร ซึ่งมีส่วนช่วยต่อกำไรสุทธิในงวดนี้
Two-wheeler & Micromobility▲
Marti รายงาน EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วเป็นบวกครั้งแรก พร้อมปรับเพิ่มแนวโน้มปี 2026
Marti Technologies รายงานรายได้ไตรมาสที่สองของปี 2026 อยู่ที่เกือบ 20 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 141% เมื่อเทียบกับปีก่อน และบรรลุ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วเป็นบวกที่ 2.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐเป็นครั้งแรก ซึ่งดีขึ้น 5.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน อัตรากำไรขั้นต้นขยายตัวเป็นสถิติสูงสุดที่ 77% และบริษัทได้ปรับเพิ่มแนวโน้มทั้งปี 2026 เป็นรายได้ 85 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้ว 7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ บริษัทซึ่งดำเนินงานใน 30 เมืองคิดเป็นประมาณ 85% ของ GDP ของตุรกี มีจำนวนการเดินทางเพิ่มขึ้น 73% เป็น 18.8 ล้านครั้ง และผู้ใช้แพลตฟอร์มที่ไม่ซ้ำกันเพิ่มขึ้น 76% เป็น 2.4 ล้านคน Marti ยังประกาศความร่วมมือหลายปีกับ Tensor เพื่อปรับใช้ยานยนต์ไร้คนขับ และกำลังสร้างพันธมิตรยานยนต์ไร้คนขับของตุรกี ขาดทุนสุทธิของบริษัทอยู่ที่ 12.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ รวมถึงขาดทุนที่ไม่ใช่เงินสดครั้งเดียวจากการตัดหนี้จำนวน 8.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
Two-wheeler & Micromobility▲
朗进科技รายได้ครึ่งปีแรก 321 ล้านหยวน ขับเคลื่อนด้วยกลยุทธ์สากลและธุรกิจใหม่
朗进科技 ซึ่งจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เซินเจิ้น รายงานรายได้จากการดำเนินงานครึ่งแรกของปี 2026 อยู่ที่ 321 ล้านหยวน โดยอาศัยกลยุทธ์ขับเคลื่อนสองล้อ ได้แก่ ระบบรางและพลังงานใหม่ พร้อมขยายการดำเนินงานระหว่างประเทศอย่างต่อเนื่อง และเร่งขยายธุรกิจใหม่ เช่น เศรษฐกิจระดับต่ำ และระบบควบคุมอุณหภูมิสำหรับกักเก็บพลังงาน ในส่วนธุรกิจระบบราง บริษัทชนะประมูลโครงการรถรางเมืองเกรอนอบล์ ประเทศฝรั่งเศส และโครงการจัดซื้อเพิ่มเติมที่กรุงโรม โดยปัจจุบันมีเครื่องปรับอากาศ 1,100 เครื่องให้บริการใน 8 เมืองทั่วโลก ขณะเดียวกันยังได้รับคำสั่งซื้อบริการบำรุงรักษาจาก 5 เมืองสำคัญ ได้แก่ ฝูโจว ซูโจว ซีอาน หนานหนิง และปักกิ่ง ในด้านการจัดการความร้อนสำหรับพลังงานใหม่ บริษัทผ่านการตรวจประเมินโรงงานเพื่อเป็นผู้จัดหามาตรฐานให้กับรถโดยสารของบีวายดี และขยายส่วนแบ่งการเป็นผู้จัดหามาตรฐานในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ เช่น ซีอาร์อาร์ซี อีวี เอฟเอดับเบิลยู รถโดยสารเอฟเอดับเบิลยู และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์จีลี่ ในด้านเศรษฐกิจระดับต่ำ บริษัทร่วมมือกับผู้ผลิตชั้นนำพัฒนาเครื่องปรับอากาศแบบปั๊มความร้อนสำหรับเครื่องบินไฟฟ้า วีอี25-100 ของโวแลนต์ และ ซีอี25เอ ของโคแมค พร้อมผ่านการรับรองระบบคุณภาพการบิน เอเอส9100ดี ยอดจัดส่งระบบควบคุมอุณหภูมิสำหรับกักเก็บพลังงานสะสมทะลุ 80 กิกะวัตต์ชั่วโมง และเปิดตัวผลิตภัณฑ์นวัตกรรม เช่น เครื่องทำความเย็นเหลวแบบออลอินวัน นอกจากนี้ บริษัทยังพัฒนาผลิตภัณฑ์ปั๊มความร้อนอัจฉริยะอินเวอร์เตอร์ครบวงจรสำหรับการอบแห้ง และเดินหน้าโครงการบำรุงรักษาอัจฉริยะในเส้นทางรถไฟใต้ดินหลายสาย
Two-wheeler & Micromobility▲
สตาร์ตอัป EV อาเซียนระดมทุน 622 ล้านดอลลาร์ สิงคโปร์นำโด่ง
สตาร์ตอัปยานยนต์ไฟฟ้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ระดมทุนรวม 622 ล้านดอลลาร์สหรัฐนับตั้งแต่ปี 2559 โดยสิงคโปร์เป็นศูนย์กลางสำคัญทั้งจำนวนบริษัทและเม็ดเงินลงทุน รายงานจาก Tracxn ระบุว่าตัวเลขดังกล่าวครอบคลุมสตาร์ตอัป 16 แห่งในสิงคโปร์ อินโดนีเซีย เวียดนาม และไทย โดยแต่ละแห่งต้องระดมทุนสะสมอย่างน้อย 5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สิงคโปร์มีบริษัทติดอันดับมากที่สุด 8 แห่ง ระดมทุนรวมราว 387 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 62% ของทั้งหมด ขณะที่อินโดนีเซียได้ 165 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เวียดนาม 56 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และไทย 14 ล้านดอลลาร์สหรัฐ Beam Mobility ของสิงคโปร์ระดมทุนสูงสุด 135 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ตามด้วย SingAuto 95 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และ Neuron Mobility 78 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยสามบริษัทนี้รวมกันเกือบครึ่งหนึ่งของเงินทุนทั้งหมดในกลุ่ม 16 บริษัท
Two-wheeler & Micromobility▲
ยาเดียและเจแอนด์ที เอ็กซ์เพรส ฟิลิปปินส์ ลงนามข้อตกลงเชิงกลยุทธ์รถส่งของไฟฟ้า
ยาเดีย ฟิลิปปินส์ และเจแอนด์ที เอ็กซ์เพรส ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เพื่อเร่งการนำยานยนต์ไฟฟ้ามาใช้ในภาคโลจิสติกส์ของฟิลิปปินส์ โดยเริ่มจากโครงการนำร่องรถสามล้อส่งของไฟฟ้า 1,000 คันในกรุงมะนิลา ก่อนขยายทั่วประเทศ ยาเดีย แบรนด์รถสองล้อไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในโลกติดต่อกัน 9 ปี จะจัดหารถสามล้อส่งของไฟฟ้ารุ่นเอสที13 ซึ่งออกแบบมาสำหรับงานขนส่งในเมืองความถี่สูง มาพร้อมกล่องบรรทุกตาข่ายลดน้ำหนักและยางทนตำแหน่ง ความร่วมมือนี้มีเป้าหมายผนวกรถยนต์ไฟฟ้าเข้ากับการดำเนินงานขนส่งช่วงสุดท้ายของเจแอนด์ที เอ็กซ์เพรส โดยทั้งสองบริษัทระบุถึงประสิทธิภาพการจัดส่งที่เพิ่มขึ้นและพันธสัญญาร่วมกันต่อโลจิสติกส์เมืองคาร์บอนต่ำ
Two-wheeler & Micromobility▲
กรีนเวิร์คส์เปิดตัวกลยุทธ์ Greenworks Power ก้าวสู่แพลตฟอร์มระบบนิเวศพลังงานใหม่
กรีนเวิร์คส์เปิดตัวกลยุทธ์ใหม่ Greenworks Power ในงานประชุมตัวแทนจำหน่ายที่สหรัฐอเมริกา โดยมีแนวคิดหลักคือ Powering the Future ซึ่งถือเป็นการก้าวกระโดดเชิงกลยุทธ์จากผู้ผลิตเครื่องมือเพียงอย่างเดียวสู่แพลตฟอร์มระบบนิเวศพลังงานใหม่ จุดเด่นของงานนี้คือแพลตฟอร์ม 24V PowerAll Pro สำหรับผู้ใช้ระดับมืออาชีพ ซึ่งสร้างระบบนิเวศแบตเตอรี่แบบครบวงจรครอบคลุมผลิตภัณฑ์กว่า 200 รายการ โดยมุ่งเน้นเครื่องมือไฟฟ้าและเครื่องมือทำสวนสองกลุ่มหลัก มีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่หลายรุ่นพร้อมกัน เช่น กลุ่มผลิตภัณฑ์รถตัดหญ้าแบบนั่งขับ MAXIMUS รุ่นใหม่ หุ่นยนต์ตัดหญ้าอัจฉริยะ AiMowbot รถอเนกประสงค์ไฟฟ้าล้วน Optimus UTV และโซลูชันพลังงาน Optimus CUBE กรีนเวิร์คส์มีศูนย์วิจัยและพัฒนาหลักสามแห่งในเมืองฉางโจวและเซินเจิ้นของจีน รวมถึงในสหรัฐอเมริกา โดยมีอัตราการพัฒนาชิ้นส่วนสำคัญด้วยตนเองเกินกว่าร้อยละ 80 และเชื่อมต่อผลิตภัณฑ์มากกว่า 1,500 รายการผ่านแพลตฟอร์มแบตเตอรี่แบบใช้ร่วมกันได้หลายอุปกรณ์ ครอบคลุมผู้ใช้มากกว่า 50 ล้านคนทั่วโลก
Two-wheeler & Micromobility▲
ALSO ปิดการระดมทุนรอบ Series D มูลค่า 150 ล้านดอลลาร์
ALSO บริษัทเทคโนโลยีจากเมืองพาโลอัลโตที่พัฒนายานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กทั้งแบบมีคนขับและไร้คนขับ ได้ปิดการระดมทุนรอบ Series D มูลค่า 150 ล้านดอลลาร์ นำโดยไพรซ์ม แคปิตอล โดยมีอีคลิปส์ กรีนโอ๊คส์ และเอ็มวีพี เวนเจอร์ส เข้าร่วมลงทุน เงินทุนใหม่นี้จะช่วยเร่งการพัฒนาแพลตฟอร์มยานยนต์ไร้คนขับของ ALSO และการพัฒนายานยนต์ไร้คนขับหลายรูปแบบไปพร้อมกัน สำหรับการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารในเขตเมือง จักรยานไฟฟ้ารุ่น TM-B Launch Edition ของบริษัทเริ่มจัดส่งให้ลูกค้าทั่วสหรัฐอเมริกาแล้ว และเพิ่งเปิดให้สั่งจองล่วงหน้าและปรับแต่งรุ่น TM-B Performance และ Standard โดยจะเริ่มส่งมอบชุดแรกในฤดูใบไม้ร่วงนี้ เมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมา ALSO ปิดการระดมทุนรอบ Series C มูลค่า 200 ล้านดอลลาร์ นำโดยกรีนโอ๊คส์ โดยมีไพรซ์ม แคปิตอล เข้าร่วมลงทุน และได้รับการลงทุนเชิงกลยุทธ์จากดอร์แดช พร้อมข้อตกลงความร่วมมือเชิงพาณิชย์ระยะหลายปี เพื่อร่วมกันพัฒนาและนำยานยนต์ส่งของไร้คนขับไปใช้งานในวงกว้าง
Two-wheeler & Micromobility
4AGE โชว์กำไร Q2/69 โต 27% เดินหน้าขยายถ่านหินและอีวี
บริษัท เอเชีย กรีน เอนเนอจี จำกัด (มหาชน) หรือ AGE รายงานผลการดำเนินงานไตรมาส 2/2569 มีรายได้รวม 4,935 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 53 จากไตรมาสก่อน และเพิ่มขึ้นร้อยละ 23 จากปีก่อน โดยมีกำไรส่วนของบริษัทใหญ่ 134 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 31 จากไตรมาสก่อน และเพิ่มขึ้นร้อยละ 27 จากปีก่อน สำหรับงวด 6 เดือนแรกของปี 2569 มีรายได้รวม 8,170 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 7 จากปีก่อน และกำไรส่วนของบริษัทใหญ่ 237 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 59 จากปีก่อน โดยธุรกิจถ่านหินมีรายได้ 3,232 ล้านบาท ปริมาณขาย 1 ล้านตันในไตรมาสนี้ และตั้งเป้าทั้งปีที่ 4 ล้านตัน ขณะที่ธุรกิจ Low Emission Mobility มีรายได้ 1,329 ล้านบาท โดยบริษัท AGE Auto Gallery ตั้งเป้ารายได้ปี 2569 ที่ 4,200 ล้านบาท และยอดขายรถยนต์ EV และ Hybrid 4,000 คัน บริษัทตั้งเป้ารายได้รวมปี 2569 ที่ 17,500 ล้านบาท และมีเป้าหมายสัดส่วนรายได้จากธุรกิจ Green อยู่ที่ 50 ต่อ 50 ภายในปี 2573
Two-wheeler & Micromobility▲
พิพัฒน์ กางแผนคมนาคม ดันลงทุน 262 โครงการใหญ่ปี 70
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยแผนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานปี 2570 จำนวน 262 โครงการ และแผนพัฒนาโครงการใหม่อีก 51 โครงการในช่วงปี 2571 ถึง 2573 โดยมุ่งเชื่อมโยงการเดินทางและขนส่งทั้งทางบก ทางราง ทางน้ำ และทางอากาศให้เป็นระบบเดียวกัน เพื่อยกระดับประเทศไทยสู่การเป็นศูนย์กลางด้านคมนาคมในภูมิภาค ด้านระบบรางจะพัฒนาเป็นแกนหลัก ทั้งรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ และปริมณฑล รถไฟทางคู่ทั่วประเทศ รถไฟสายใหม่เชื่อมประเทศเพื่อนบ้าน และรถไฟความเร็วสูง พร้อมเปลี่ยนรถโดยสาร ขสมก. สู่ EV Bus และพัฒนา EV Boat และ Smart Pier ด้านถนนจะสร้างโครงข่ายมอเตอร์เวย์ ทางด่วน และถนนสายหลักสายรองให้เชื่อมต่อกัน เช่น โครงการพระราม 2, M6 กรุงเทพฯ–นครราชสีมา, M8 นครปฐม–ปากท่อ และ M5 รังสิต–บางปะอิน ด้านการขนส่งทางน้ำจะเร่งพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 เพื่อเพิ่มขีดความสามารถรองรับตู้สินค้าจาก 11.10 ล้าน TEU เป็น 18.10 ล้าน TEU ต่อปี และด้านการขนส่งทางอากาศจะขยายสนามบินสุวรรณภูมิจาก 60 ล้านคนเป็น 70 ล้านคนต่อปี พร้อมขยายสนามบินภูเก็ตจาก 12.5 ล้านคนเป็น 18 ล้านคนต่อปี และสนามบินเชียงใหม่จาก 8 ล้านคนเป็น 20 ล้านคนต่อปี รวมถึงวางแผนสนามบินแห่งใหม่คือสนามบินอันดามันและสนามบินล้านนา
Two-wheeler & Micromobility▲
แอมไพรอัส เทคโนโลยีส์ ปรับเพิ่มคาดการณ์รายได้ทั้งปี 2026 เป็นอย่างน้อย 140 ล้านดอลลาร์
แอมไพรอัส เทคโนโลยีส์ ปรับเพิ่มคาดการณ์รายได้ทั้งปี 2026 เป็นอย่างน้อย 140 ล้านดอลลาร์ จากเดิมที่คาดไว้อย่างน้อย 130 ล้านดอลลาร์ หลังจากรายงานรายได้ไตรมาสสองสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 34 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 19% จากไตรมาสแรก และเพิ่มขึ้น 2.3 เท่าเมื่อเทียบกับปีก่อน อัตรากำไรขั้นต้นปรับตัวดีขึ้นเป็น 27% จาก 20% ในไตรมาสแรก และ 9% ในปีก่อน โดยได้แรงหนุนจากส่วนผสมผลิตภัณฑ์ที่เอื้ออำนวย และขณะนี้บริษัทคาดว่าอัตรากำไรขั้นต้นทั้งปีจะอยู่ที่อย่างน้อย 28% ปรับเพิ่มจากเป้าหมายเดิมที่ 25% แบตเตอรี่ซิลิคอนคอร์คิดเป็น 98% ของยอดขายในไตรมาสสอง โดยภูมิภาคยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกามีส่วนสนับสนุน 68% ของรายได้รวม ซึ่งได้รับแรงหนุนจากความต้องการของผู้ผลิตโดรนในยุโรป บริษัทยังประกาศข้อตกลงการจัดหาระยะเวลาสามปีกับสตาร์ค ฟิวเจอร์ สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งคาดว่าจะสร้างรายได้อย่างน้อย 100 ล้านดอลลาร์ภายในปี 2029 และคำสั่งซื้อมูลค่า 24 ล้านดอลลาร์จากลูกค้าโดรนรายใหม่ในยุโรปสำหรับเซลล์ทรงกระบอกซิลิคอนคอร์ แอมไพรอัสปิดไตรมาสด้วยเงินสด 74.5 ล้านดอลลาร์และไม่มีหนี้สิน และย้ำเป้าหมายกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อม และค่าตัดจำหน่ายที่ปรับปรุงแล้วเป็นบวกอย่างน้อย 4 ล้านดอลลาร์สำหรับทั้งปี
Two-wheeler & Micromobility▲
ศูนย์วิจัยกสิกรไทยชี้เปลี่ยนตุ๊กตุ๊กเป็น EV ลดคาร์บอนได้ถึง 1.4 แสนตันต่อปี
ศูนย์วิจัยกสิกรไทยเผยว่าการเปลี่ยนตุ๊กตุ๊กเครื่องยนต์สันดาปในกรุงเทพฯ เป็นรถไฟฟ้าทั้งหมดอาจลดก๊าซเรือนกระจกได้ถึง 140,000 ตันต่อปี โดยปัจจุบันกรุงเทพฯ มีรถยนต์รับจ้างสามล้อประเภท รย.8 จำนวน 8,631 คัน ในจำนวนนี้เป็นรถไฟฟ้าเพียง 829 คัน หรือร้อยละ 9.6 ณ วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 ทำให้ยังมีรถเครื่องยนต์สันดาปที่อาจต้องเปลี่ยนผ่านอีกราว 7,800 คัน ตุ๊กตุ๊กไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ขนาด 7.4 กิโลวัตต์ชั่วโมงปล่อยก๊าซเรือนกระจกทางอ้อมประมาณ 35 ถึง 44 กรัมคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่าต่อกิโลเมตร ลดการปล่อยระหว่างใช้งานได้ประมาณร้อยละ 87 ถึง 90 เมื่อเทียบกับรถที่ใช้แอลพีจีซึ่งปล่อยราว 336 กรัมต่อกิโลเมตร กรมการขนส่งทางบกอยู่ระหว่างรับฟังความคิดเห็นต่อร่างกฎกระทรวงที่เสนอห้ามรถสามล้อเครื่องยนต์สันดาปเดินรถในเขตกรุงเทพมหานครชั้นใน เว้นแต่เป็นรถไฟฟ้าหรือเดินรถในช่วงเวลาที่กำหนด โดยมีเป้าหมายลดมลพิษทางอากาศและเสียงในพื้นที่เมืองเก่าและแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ ศูนย์วิจัยกสิกรไทยมองว่ารัฐควรมีบทบาทสำคัญผ่านเงินอุดหนุนส่วนต่างราคา สินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ การรับซื้อหรือดัดแปลงรถเดิม และสถานีชาร์จเฉพาะสำหรับรถสาธารณะ ซึ่งอาจเชื่อมโยงกับวงเงินกู้ 200,000 ล้านบาทที่มีแผนงานครอบคลุมโครงการส่งเสริมยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม พร้อมระบุว่าการเปลี่ยนผ่านจะไม่กระทบภาพลักษณ์ซอฟต์พาวเวอร์ของไทย เพราะสามารถรักษาเอกลักษณ์ผ่านรูปทรง สีสัน และการตกแต่ง อีกทั้งยังส่งเสริมการท่องเที่ยวสีเขียว
Two-wheeler & Micromobility
▼2หนิว เทคโนโลยีส์ พลิกขาดทุนสุทธิไตรมาสสอง 102.2 ล้านหยวน
หนิว เทคโนโลยีส์ รายงานผลขาดทุนสุทธิ 102.2 ล้านหยวน สำหรับไตรมาสที่สองของปี 2026 เทียบกับกำไรสุทธิ 5.9 ล้านหยวน ในช่วงเดียวกันของปีก่อน รายได้เพิ่มขึ้นร้อยละ 14.7 เมื่อเทียบกับปีก่อน อยู่ที่ 1,440.4 ล้านหยวน โดยได้รับแรงหนุนจากปริมาณการขายสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นร้อยละ 24.2 เป็น 434,687 คัน แม้ว่าอัตรากำไรขั้นต้นจะลดลงมาอยู่ที่ร้อยละ 16.0 จากร้อยละ 20.1 เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงส่วนผสมของผลิตภัณฑ์และต้นทุนห่วงโซ่อุปทานที่สูงขึ้น บริษัทมีผลขาดทุนสุทธิที่ปรับปรุงแล้ว 98.2 ล้านหยวน เทียบกับกำไรสุทธิที่ปรับปรุงแล้ว 13.7 ล้านหยวนในปีก่อน หนิวคาดการณ์รายได้ในไตรมาสที่สามระหว่าง 1,863 ล้านหยวน ถึง 2,033 ล้านหยวน ซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 10 ถึง 20 เมื่อเทียบกับปีก่อน
Two-wheeler & Micromobility
▲5ยอดขายรถจักรยานไฟฟ้าอัจฉริยะสองล้อของ Ninebot ในครึ่งปีแรกอยู่ที่ 2.844 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 19% เมื่อเทียบกับปีก่อน
บริษัท Ninebot เปิดเผยรายงานครึ่งปีแรกของปี 2026 โดยมียอดขายรถจักรยานไฟฟ้าอัจฉริยะสองล้อจำนวน 2.844 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 19% เมื่อเทียบกับปีก่อน รายได้จากรถจักรยานไฟฟ้าสองล้ออัจฉริยะในช่วงครึ่งปีแรกอยู่ที่ 7.49 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 10% เมื่อเทียบกับปีก่อน รายได้จากการขายสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าปลีกภายใต้แบรนด์ของตนเองอยู่ที่ 1.7 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 28% เมื่อเทียบกับปีก่อน รายได้รวมจากการดำเนินงานของบริษัทในช่วงครึ่งปีแรกอยู่ที่ 14.36 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 22% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทจดทะเบียนอยู่ที่ 1.01 พันล้านหยวน และกระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานอยู่ที่ 1.97 พันล้านหยวน ณ สิ้นครึ่งปีแรก ร้านค้าเฉพาะของรถจักรยานไฟฟ้าสองล้อ Ninebot ในประเทศจีนมีมากกว่า 11,500 แห่ง ครอบคลุมกว่า 2,200 อำเภอและเมือง
Two-wheeler & Micromobility
▲2อินโดนีเซียเตรียมออกมาตรการสนับสนุนการขายรถยนต์ไฟฟ้าภายในไม่กี่สัปดาห์ รัฐมนตรีคลังเผย
นางซรี มุลยานี อินทราวาตี รัฐมนตรีคลังอินโดนีเซีย เปิดเผยเมื่อวันที่ 4 ว่า จะออกมาตรการส่งเสริมการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ภายในไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า มาตรการนี้ครอบคลุมการขายมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 5 แสนคัน และคาดว่าประธานาธิบดีปราโบโว ซูเบียนโต จะประกาศภายใน 2 ถึง 3 สัปดาห์ นอกจากนี้ ยังมีแผนยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่มสูงสุด 100 เปอร์เซ็นต์ สำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าบางประเภท อินโดนีเซียตั้งเป้ามีรถยนต์ไฟฟ้านั่งส่วนบุคคล 2 ล้านคัน และมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 13 ล้านคัน วิ่งบนท้องถนนภายในปี 2030
Two-wheeler & Micromobility
2Airwheel เปิดตัวกระเป๋าเดินทาง AI Cabin Suitcase ในงาน ChinaJoy 2026
Airwheel เปิดตัวเทคโนโลยีกระเป๋าเดินทาง AI Cabin Suitcase รุ่นล่าสุดในงาน ChinaJoy 2026 ที่เซี่ยงไฮ้ โดยจัดแสดงกระเป๋าหรูขนาด 20 นิ้วที่แปลงร่างเป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าขับขี่ได้ รุ่นเรือธง SE3SXD มาพร้อมระบบกางอัตโนมัติด้วยปุ่มเดียว แบตเตอรี่แบบถอดได้ที่ผ่านการรับรองจากสายการบิน และการเชื่อมต่ออัจฉริยะผ่านแอปเฉพาะที่รองรับ Apple Find My บริษัทยังได้จัดแสดงรุ่นอื่นๆ ได้แก่ SE3SL+, SE3SX, SE3T และ SQ3S สำหรับเด็ก ซึ่งประกอบกันเป็นระบบนิเวศการเดินทางอัจฉริยะที่ครบวงจร Airwheel ถือสิทธิบัตรทั่วโลกกว่า 600 ฉบับ และผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้รับรางวัลการออกแบบระดับนานาชาติหลายรายการ
Two-wheeler & Micromobility▲
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศยกเลิกข้อกำหนดการนำแบตเตอรี่動力กลับมาใช้ซ้ำแบบขั้นบันได หลายร้อยบริษัทถูกถอดออกจากรายชื่อที่ปฏิบัติตามกฎระเบียบ
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศได้ยกเลิกข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับการนำแบตเตอรี่動力ใช้แล้วจากรถยนต์พลังงานใหม่กลับมาใช้ซ้ำแบบขั้นบันได โดยจะไม่ดำเนินการจัดการประกาศรายชื่อบริษัทที่ดำเนินการนำกลับมาใช้ซ้ำแบบขั้นบันไดอีกต่อไป และได้ถอดบริษัทที่เคยประกาศรายชื่อไว้จำนวน 100 แห่งออกจากรายชื่อบริษัทที่ปฏิบัติตามเงื่อนไขข้อกำหนด บริษัทที่ถูกถอดออกได้แก่ Shanghai BYD, Huayou Resources, Honeycomb Energy, Guoxuan High-Tech, Ruipu Lanjun, Tengyuan Cobalt, Do-Fluoride, CRRC Times, GEM และอื่นๆ กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศชี้ว่า บางบริษัทใช้ชื่อการนำกลับมาใช้ซ้ำแบบขั้นบันไดเพื่อผลิตผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ที่ไม่ได้มาตรฐาน ซึ่งนำมาซึ่งความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและรบกวนระเบียบตลาด การปรับเปลี่ยนครั้งนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อขจัดความสับสนทางแนวคิด โดยกำหนดให้ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ที่ผลิตจากแบตเตอรี่動力ใช้แล้วต้องเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพในด้านการใช้งาน และห้ามนำแบตเตอรี่動力ใช้แล้วทั้งหมดหรือที่ประกอบขึ้นใหม่ไปใช้ในด้านที่ถูกห้าม เช่น จักรยานไฟฟ้า นักวิเคราะห์มองว่า ผู้ให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ถูกกฎหมายและห่วงโซ่อุตสาหกรรมการนำกลับมาใช้ใหม่จะได้รับประโยชน์ ในขณะที่ตลาดซ่อมบำรุงและตลาดมือสองที่พึ่งพาแบตเตอรี่นอกระบบจะได้รับแรงกดดัน ทรัพยากรในอุตสาหกรรมจะเร่งกระจุกตัวไปยังบริษัทชั้นนำที่มีความแข็งแกร่งทางเทคโนโลยี
Two-wheeler & Micromobility▲
Zacks ชี้ NIO, Mobileye, Hesai และ Ouster เป็นหุ้นเด่นรับกระแส EV และรถยนต์ไร้คนขับที่เติบโต
Zacks Investment Research ระบุว่า NIO, Mobileye Global, Hesai Group และ Ouster เป็นสี่หุ้นที่พร้อมได้รับประโยชน์จากการเร่งตัวของการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าและการขับขี่อัตโนมัติ ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกมียอดขายเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แตะระดับกว่า 20 ล้านคันในปี 2025 ตามข้อมูลของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ โดยคาดการณ์ว่าจะอยู่ที่ 23 ล้านคันในปี 2026 ตลาดยานยนต์ไร้คนขับคาดว่าจะเติบโตจาก 3.36 ล้านล้านดอลลาร์ในปี 2025 เป็น 41.75 ล้านล้านดอลลาร์ภายในปี 2034 ตามรายงานของ Fortune Business Insights NIO กำลังได้รับแรงหนุนจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ขยายออกไป ซึ่งรวมถึงรุ่น ES8 และ ES9 รวมถึงแบรนด์ย่อย Onvo และ Firefly ขณะที่ Mobileye พัฒนาแพลตฟอร์ม EyeQ และความร่วมมือด้านการขับเคลื่อนอัตโนมัติกับ Volkswagen และ Stellantis Hesai คาดว่าการจัดส่งไลดาร์จะเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าเป็น 3 ถึง 3.5 ล้านหน่วยในปี 2026 และ Ouster เปิดตัวแพลตฟอร์มไลดาร์สีธรรมชาติ REV8 โดยขยายการผลิตผ่าน Benchmark Electronics
Two-wheeler & Micromobility
Veo เปิดตัวรถสามล้อไฟฟ้าแบบแชร์ในเดนเวอร์เพื่อขยายการเข้าถึงการเดินทางขนาดเล็ก
Veo ได้เปิดตัว Rover รถสามล้อไฟฟ้าแบบแชร์เพียงรุ่นเดียวในอเมริกาเหนือ โดยเปิดตัวครั้งแรกในเดนเวอร์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของฝูงยานพาหนะที่มุ่งเน้นการเข้าถึงของบริษัท รถสามล้อคันนี้ออกแบบโดยได้รับข้อมูลจากผู้สนับสนุนด้านความพิการ ผู้สูงอายุ และองค์กรกว่า 20 แห่ง มีคุณสมบัติช่วยเหลือด้วยคันเร่ง เบาะนั่งบุนวม และความจุสินค้าสูงสุด 100 ปอนด์ การเปิดตัวครั้งแรกประกอบด้วยรถสามล้อ 50 คันที่ให้บริการในย่านใจกลางเมืองเดนเวอร์ เพิ่มเติมจากฝูงยานพาหนะ Veo ที่มีอยู่แล้ว 9,000 คันในห้าประเภท แคนดิซ เซีย ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ Veo กล่าวว่า Rover เป็นยานพาหนะที่ได้รับข้อมูลจากชุมชนมากที่สุดของบริษัทจนถึงปัจจุบัน ซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยร่วมมือกับผู้คนที่มันถูกสร้างมาเพื่อให้บริการ
Two-wheeler & Micromobility▼impact 4
แผ่นดินไหว 7.1 ญี่ปุ่นกระทบหนัก TSMC อพยพพนักงาน โตโยต้า-ฮอนด้าหยุดผลิต
เหตุแผ่นดินไหวรุนแรงขนาด 7.1 ทางตะวันตกเฉียงใต้ของญี่ปุ่นเมื่อเย็นวันอังคารที่ 28 กรกฎาคม ส่งผลให้บริษัท ไต้หวัน เซมิคอนดักเตอร์ แมนูแฟกเจอริ่ง โค หรือ TSMC ผู้ผลิตชิปรายใหญ่ที่สุดของโลก สั่งอพยพพนักงานทั้งหมดออกจากโรงงานในจังหวัดคุมาโมโตะ ขณะที่ฮอนด้า มอเตอร์ สั่งระงับการดำเนินงานที่โรงงานคุมาโมโตะซึ่งเป็นฐานผลิตยานยนต์และรถจักรยานยนต์จนถึงช่วงเย็นวันพุธที่ 29 กรกฎาคม และบริษัท แอสเตโม อูกิ ในเครือฮอนด้าก็หยุดผลิตที่โรงงานในจังหวัดเดียวกันโดยมีรายงานผู้บาดเจ็บหลายราย ส่วนโตโยต้า มอเตอร์ คิวชู ประกาศระงับการผลิตชั่วคราวที่โรงงานทั้ง 3 แห่งในจังหวัดฟุกุโอกะเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยและมีแผนกลับมาเปิดดำเนินการอีกครั้งในเช้าวันพุธ ด้านนิปปอน เปเปอร์ อินดัสทรีส์ เปิดเผยว่าปล่องควันของโรงงานยัตสึชิโระในจังหวัดคุมาโมโตะเสียหายอย่างหนักโดยส่วนบนพังถล่มลงมา นอกจากนี้ คุระ ซูชิ ปิดร้าน 6 แห่งในจังหวัดคุมาโมโตะ เซเว่น อีเลฟเว่น เจแปน ปิดบางสาขา โคอิเกะยะ หยุดผลิตที่โรงงานในพื้นที่ และบริษัทขนส่งอย่างซากาวะ เอ็กซ์เพรส ยามาโตะ ทรานสปอร์ต และไปรษณีย์ญี่ปุ่นก็ระงับบริการรับส่งพัสดุชั่วคราวในจังหวัดคุมาโมโตะและบางพื้นที่
Two-wheeler & Micromobility
AJA เตรียมเปิดตัวกิจกรรมวิ่งแลกรางวัลสิงหานี้ รุกธุรกิจพลังงานใหม่
AJA เตรียมเปิดตัวกิจกรรมการตลาดรูปแบบวิ่งแลกรางวัลในเดือนสิงหาคม 2569 โดยขณะนี้อยู่ระหว่างศึกษาความเป็นไปได้และความเหมาะสมของสินค้าที่จะนำมาใช้ นายพิชัย ปัญจสังข์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เปิดเผยว่า แม้ความต้องการรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจะสูง แต่ยอดขายจริงยังถูกกดดันจากความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อของสถาบันการเงิน ส่วนแผนสร้างอีโคซิสเต็มในธุรกิจพลังงานใหม่ร่วมกับพันธมิตรจีนนั้นเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่ต้องใช้เวลา โดยคาดว่าจะมีความชัดเจนในอีกกว่า 8 เดือนข้างหน้า ทั้งนี้ AJA เคยลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือกับพันธมิตรจีนเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2568 เพื่อศึกษาความร่วมมือด้านอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของประเทศไทย กรอบความร่วมมือมีระยะเวลาเบื้องต้น 3-5 ปี และโครงการที่อยู่ระหว่างการศึกษามีมูลค่าประมาณ 14,300 ล้านบาท
Two-wheeler & Micromobility
โบลี่เว่ยเปิดตัวแผนจูงใจด้วยหุ้นที่ท้าทายสูง: เป้าหมายรายได้ปี 2027 ไม่ต่ำกว่า 6 พันล้านหยวน
โบลี่เว่ยประกาศแผนจูงใจด้วยหุ้นจำกัดสิทธิปี 2026 ราคาเสนอขาย 39 หยวนต่อหุ้น ระยะเวลาประเมินผลตั้งแต่ปี 2027 ถึง 2029 โดยเป้าหมายรายได้ปี 2027 ไม่ต่ำกว่า 6 พันล้านหยวน ซึ่งใกล้เคียงกับรายได้รวมสามปีที่ผ่านมาของบริษัท ผู้มีสิทธิได้รับแรงจูงใจรวม 205 คน ครอบคลุมเลขานุการคณะกรรมการและผู้รับผิดชอบด้านการเงิน หวังเจวียน เจ้าหน้าที่เทคนิคหลัก เฉินจื้อจวิน หม่าเฉิงเซิ่ง จ้าวโยวหม่าน และบุคลากรหลักอื่นๆ ข้อกำหนดการประเมินผลงานเพิ่มขึ้นทุกปี รายได้ปี 2028 ไม่ต่ำกว่า 8 พันล้านหยวน กำไรสุทธิไม่ต่ำกว่า 450 ล้านหยวน กระแสเงินสดจากการดำเนินงานไม่ต่ำกว่า 500 ล้านหยวน รายได้ปี 2029 ไม่ต่ำกว่า 10 พันล้านหยวน กำไรสุทธิไม่ต่ำกว่า 600 ล้านหยวน กระแสเงินสดจากการดำเนินงานไม่ต่ำกว่า 750 ล้านหยวน บริษัทขาดทุนต่อเนื่องในปี 2023 และ 2024 เพิ่งพลิกกลับมามีกำไรในปี 2025 เป้าหมายกำไรสุทธิที่กำหนดในแผนจูงใจครั้งนี้จะสร้างสถิติผลกำไรใหม่ โบลี่เว่ยระบุว่า แม้เป้าหมายการประเมินจะท้าทาย แต่เป็นแผนที่บริษัทกำหนดขึ้นหลังพิจารณาอย่างรอบคอบ และรายได้จากการขายแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์พลังงานเบาในปี 2025 เพิ่มขึ้นร้อยละ 62.85 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า อีกทั้งยังวางตำแหน่งในด้านหุ่นยนต์ได้ดีแล้ว
Two-wheeler & Micromobility
4ยอดขายรถใหม่ในยุโรปเดือนมิถุนายนเพิ่มขึ้น 13.6% เป็นบวกต่อเนื่อง 5 เดือน
สมาคมผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปเปิดเผยยอดขายรถใหม่ในสหภาพยุโรปเดือนมิถุนายนอยู่ที่ 1,147,962 คัน เพิ่มขึ้น 13.6% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีก่อน นับเป็นบวกต่อเนื่อง 5 เดือน เมื่อแยกตามประเภทระบบขับเคลื่อน รถยนต์ไฟฟ้าพุ่งขึ้น 60.7% เป็น 270,557 คัน รถยนต์ไฮบริดเพิ่มขึ้น 18.4% เป็น 404,608 คัน และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดเพิ่มขึ้น 22.1% เป็น 115,714 คัน สะท้อนความแข็งแกร่งของกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า ขณะที่รถยนต์เบนซินลดลง 12.4% เหลือ 244,833 คัน และรถยนต์ดีเซลลดลง 16.1% เหลือ 76,778 คัน ยังคงซบเซาต่อเนื่อง
Two-wheeler & Micromobility
4LiTime เตรียมเปิดตัวมอเตอร์เรือไฟฟ้า Argoseeker สำหรับเรือเล็กในเดือนสิงหาคม
LiTime ประกาศเตรียมเปิดตัวมอเตอร์เรือไฟฟ้า Argoseeker ในช่วงกลางเดือนสิงหาคม 2026 นับเป็นการขยายธุรกิจจากโซลูชันพลังงานลิเธียมสู่โซลูชันพลังงานทางทะเลแบบครบวงจร ซีรีส์ Argoseeker ออกแบบมาสำหรับเรือคายัค เรือแคนู และเรือเล็ก โดยรวมมอเตอร์ ตัวควบคุม และระบบแบตเตอรี่เข้ากับแบตเตอรี่ LiFePO4 ของ LiTime สองรุ่นแรกคือ Argoseeker A1 มอเตอร์ 24 โวลต์ 700 วัตต์ ให้แรงขับ 60 ปอนด์ เทียบเท่าเครื่องยนต์เชื้อเพลิง 2 แรงม้า และ Argoseeker A2 มอเตอร์ 48 โวลต์ 2000 วัตต์ ให้แรงขับ 120 ปอนด์ เทียบเท่าเครื่องยนต์เชื้อเพลิง 5 แรงม้า ทั้งสองรุ่นมีระบบติดตั้งแบบหนีบใช้เวลา 3 นาที รีโมทคอนโทรลไร้สาย และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ LiTime ยังเปิดตัวการแข่งขัน Go Electric Contest ซีซั่น 2 เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม 2026 เพื่อรวบรวมความคิดเห็นจากชุมชนนักเดินเรือทั่วโลก
Two-wheeler & Micromobility▼
แซคส์ชี้เป้า BYD, NIO, ยามาฮ่า เป็นหุ้นรถยนต์ต่างประเทศเด่น ท่ามกลางอุปสรรคอุตสาหกรรม
แซคส์ อินเวสต์เมนท์ รีเสิร์ช ระบุว่า BYD, NIO และยามาฮ่า มอเตอร์ เป็นหุ้นรถยนต์ต่างประเทศที่น่าซื้อ แม้สภาพแวดล้อมอุปสงค์โลกจะท้าทาย อุตสาหกรรมยานยนต์ต่างประเทศของแซคส์เผชิญอุปสงค์ในประเทศจีนที่อ่อนแอ แรงกดดันกำไรในยุโรป และอุปสงค์พื้นฐานที่ซบเซาในญี่ปุ่น โดยประมาณการกำไรของอุตสาหกรรมสำหรับปี 2026 ปรับลดลงร้อยละ 38.7 ในช่วงปีที่ผ่านมา ยามาฮ่าอยู่ในตำแหน่งที่พร้อมฟื้นตัวด้านกำไร โดยประมาณการฉันทามติของแซคส์สำหรับกำไรต่อหุ้นปีงบประมาณ 2026 บ่งชี้การเติบโตเมื่อเทียบปีก่อนหน้าร้อยละ 595 BYD ยังคงเสริมความได้เปรียบในการแข่งขันผ่านการบูรณาการในแนวดิ่งและการขยายตลาดต่างประเทศ โดยประมาณการฉันทามติสำหรับกำไรต่อหุ้นปี 2026 และ 2027 บ่งชี้การเติบโตเมื่อเทียบปีก่อนหน้าร้อยละ 28 และ 22 ตามลำดับ NIO กำลังเข้าสู่ช่วงการเติบโตที่แข็งแกร่งขึ้น และประมาณการฉันทามติของแซคส์สำหรับกำไรสุทธิปี 2026 และ 2027 บ่งชี้การปรับตัวดีขึ้นเมื่อเทียบปีก่อนหน้าร้อยละ 86 และ 137 ตามลำดับ
Two-wheeler & Micromobility▲
ปาฟาง คาดการณ์กำไรสุทธิครึ่งปีแรก 2569 เพิ่มขึ้น 189% ถึง 273% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ปาฟาง ออกประกาศคาดการณ์กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทจดทะเบียนในครึ่งปีแรก 2569 อยู่ที่ 93 ล้านหยวน ถึง 120 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 188.88% ถึง 272.75% เมื่อเทียบกับปีก่อน การเปลี่ยนแปลงของผลประกอบการมีสาเหตุหลักมาจากการลดสต็อกสินค้าในตลาดปลายทางต่างประเทศใกล้สิ้นสุดลง คำสั่งซื้อและการผลิตของบริษัทค่อยๆ กลับสู่ภาวะปกติ ขณะเดียวกันบริษัทได้รุกขยายตลาดและลูกค้าใหม่ๆ อย่างแข็งขัน ทำให้ยอดขายเพิ่มขึ้น ผลประกอบการจึงปรับตัวดีขึ้นตามไปด้วย
Two-wheeler & Micromobility
▲2UNDP และ TAILG ลงนามบันทึกความเข้าใจเปิดตัวโครงการ Green Ride Africa
โครงการพัฒนาแห่งสหประชาชาติ หรือ UNDP และ TAILG ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อเปิดตัวโครงการ Green Ride Africa ภายใต้โครงการศูนย์ความเป็นเลิศด้านการเดินทางสีเขียว ความร่วมมือนี้มีเป้าหมายเพื่อเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่การขนส่งที่ยั่งยืนในแอฟริกาผ่านนวัตกรรมเทคโนโลยี การพัฒนาระบบนิเวศ และการบ่มเพาะอุตสาหกรรม TAILG จะจัดหาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าสองล้อและสามล้อ การจัดการแบตเตอรี่ และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จอัจฉริยะ ขณะที่พันธมิตรเชิงกลยุทธ์อย่าง Sunwoda Depower Energy จะสนับสนุนแบตเตอรี่และระบบกักเก็บพลังงาน ความร่วมมือนี้ต่อยอดจากโครงการนำร่องการเดินทางด้วยยานยนต์ไฟฟ้าในแอฟริกาของ UNDP และผสานรวมพลังงานแสงอาทิตย์ในท้องถิ่นและการกักเก็บพลังงานเพื่อลดการปล่อยคาร์บอน ไมเคิล เหยา ประธาน TAILG กล่าวว่าโครงการนี้จะยึดหลักความใช้งานได้จริง ความครอบคลุม และการปรับให้เข้ากับท้องถิ่น เพื่อขับเคลื่อนการเดินทางสีเขียวและสนับสนุนเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน
Two-wheeler & Micromobility▲impact 4
อียูเตรียมกำหนดเป้าหมายขั้นต่ำการใช้ไฟฟ้าภายในปี 2040 เร่งลดคาร์บอน
สหภาพยุโรปมีแผนจะกำหนดเป้าหมายขั้นต่ำสำหรับสัดส่วนการใช้ไฟฟ้าในการบริโภคพลังงานภายในปี 2040 เพื่อลดการพึ่งพาน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ และส่งเสริมการใช้ไฟฟ้าในระบบเศรษฐกิจโดยรวม ตามร่างของคณะกรรมาธิการยุโรปที่รอยเตอร์ตรวจสอบ แม้ยังไม่ระบุตัวเลขที่ชัดเจน แต่คณะกรรมาธิการฯ จะเผยแพร่ข้อเสนออย่างเป็นทางการในวันที่ 17 นี้ แนวทางดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการรับมือราคาพลังงานที่สูงขึ้นจากผลกระทบของสงครามที่เกี่ยวข้องกับอิหร่าน โดยข้อมูลของอียูระบุว่าตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์เป็นต้นมา ค่าใช้จ่ายนำเข้าน้ำมันและก๊าซเพิ่มขึ้นประมาณ 5 หมื่นล้านยูโร ในการส่งเสริมการใช้ไฟฟ้า จะเร่งเปลี่ยนจากรถยนต์เบนซินและดีเซลเป็นรถยนต์ไฟฟ้า เปลี่ยนหม้อต้มก๊าซในครัวเรือนเป็นปั๊มความร้อน และเปลี่ยนไปใช้เตาไฟฟ้าในภาคอุตสาหกรรม คณะกรรมาธิการยุโรปจะดำเนินการเพื่อลดต้นทุนเริ่มต้นของเทคโนโลยีไฟฟ้า เช่น กำหนดให้ติดตั้งปั๊มความร้อนในอาคารสาธารณะ เพิ่มเป้าหมายการจัดซื้อรถยนต์ไฟฟ้า เสนอกรอบให้ประเทศสมาชิกสามารถลดภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับแบตเตอรี่บ้าน รถยนต์ไฟฟ้า และปั๊มความร้อน รวมถึงเริ่มระบบประมูลโดยใช้งบประมาณอียูสำหรับโครงการผลิตความร้อนจากพลังงานหมุนเวียนและไฟฟ้าภายในปีนี้ นอกจากนี้ยังจะเสนอให้ยกเลิกเงินอุดหนุนเชื้อเพลิงฟอสซิลอย่างค่อยเป็นค่อยไปภายในปีนี้ เพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขันด้านราคาของไฟฟ้า
Two-wheeler & Micromobility
คณะที่ปรึกษาระหว่างประเทศด้านการค้าและการลงทุนมณฑลซานตงประชุมที่จี่หนาน
การประชุมโต๊ะกลมของคณะที่ปรึกษาระหว่างประเทศด้านการค้าและการลงทุนมณฑลซานตง ประจำปี 2026 จัดขึ้นเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม ณ เมืองจี่หนาน ภายใต้หัวข้อ 'การเปิดกว้างเชิงสถาบันให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น ขับเคลื่อนการพัฒนาสีเขียวและมีคุณภาพสูง' ที่ปรึกษาระหว่างประเทศและผู้แทนรับเชิญจากกว่า 10 ประเทศและภูมิภาคได้หารือในประเด็นต่างๆ เช่น ปัญญาประดิษฐ์ การเปลี่ยนผ่านทางดิจิทัล และการปรับปรุงระบบนิเวศให้ทันสมัย ความสนใจเป็นพิเศษมุ่งไปที่แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติระยะ 5 ปี ฉบับที่ 15 ของมณฑลซานตง ซึ่งกำหนดการสร้างอุตสาหกรรมยุทธศาสตร์แห่งอนาคต 4 สาขา โดยมีมูลค่าทางเศรษฐกิจสาขาละ 1 ล้านล้านหยวน ได้แก่ เทคโนโลยีอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ บริการเทคโนโลยีสารสนเทศ พลังงานใหม่ และวัสดุใหม่ รวมถึงอุตสาหกรรมแห่งอนาคตอีก 4 สาขา โดยมีเป้าหมายมูลค่าสาขาละ 1 แสนล้านหยวน ประกอบด้วย ปัญญาประดิษฐ์ ชีวการแพทย์ ยานยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนทางเลือก ตลอดจนการบินและอวกาศ รวมถึงเศรษฐกิจระดับต่ำ ผู้แทนจากบริษัทระหว่างประเทศ อาทิ ดีเอสเอ็ม-เฟอร์เมนนิช ซีเมนส์ แอ๊บบ์วี ฟิลิปส์ เคพีเอ็มจี และวีโอเลีย ได้นำเสนอข้อเสนอเกี่ยวกับการเชื่อมโยงปัญญาประดิษฐ์กับการผลิตสมัยใหม่ การเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมดั้งเดิม และการพัฒนาสีเขียว โดยโรงงานอัจฉริยะปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ที่จี่หนาน ซึ่งสร้างโดยซีเมนส์และร็อค มอร์ริสัน ได้รับการรับรองเป็น 'โรงงานนำร่องปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์เป็นศูนย์' แห่งแรกของมณฑลตามมาตรฐานของมณฑล ที่ปรึกษาแสดงความเชื่อมั่นต่อศักยภาพการเปิดกว้างที่เพิ่มขึ้นของซานตง และสนับสนุนการขยายความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจกับพันธมิตรจากอิตาลี เคนยา เม็กซิโก และประเทศสมาชิกอาเซียน นับตั้งแต่ก่อตั้งคณะที่ปรึกษาในเดือนธันวาคม 2021 มีการแต่งตั้งที่ปรึกษาระดับสูง 26 คน ซึ่งได้นำเสนอรายงานเกือบ 80 ฉบับในระยะเวลา 5 ปี
Two-wheeler & Micromobility▲impact 4
คณะรัฐมนตรีจีนออกแผนปฏิบัติการ 'แผนห้าปีฉบับที่ 15' เพื่อบรรลุเป้าหมายคาร์บอนพีค ระบุเป้าหมายการกักเก็บพลังงานและยานยนต์พลังงานใหม่
คณะรัฐมนตรีจีนได้ออกแผนปฏิบัติการ 'แผนห้าปีฉบับที่ 15' เพื่อบรรลุเป้าหมายคาร์บอนพีค โดยเสนอว่าภายในปี 2030 กำลังการผลิตติดตั้งของโรงไฟฟ้าพลังน้ำแบบสูบกลับจะอยู่ที่ประมาณ 160 ล้านกิโลวัตต์ กำลังการผลิตติดตั้งของระบบกักเก็บพลังงานรูปแบบใหม่จะมุ่งสู่ 300 ล้านกิโลวัตต์ ความสามารถในการปรับสมดุลสูงสุดของโรงไฟฟ้าเสมือนทั่วประเทศจะสูงกว่า 50 ล้านกิโลวัตต์ และความสามารถในการตอบสนองด้านอุปสงค์ไฟฟ้าจะสูงกว่าร้อยละ 5 ของภาระไฟฟ้าสูงสุด แผนดังกล่าวยังเสนอว่าภายในปี 2030 สัดส่วนยานยนต์พลังงานใหม่ในจำนวนยานพาหนะทั้งหมดจะมุ่งสู่ร้อยละ 30 และสัดส่วนยานพาหนะขนส่งพลังงานใหม่จะอยู่ที่ร้อยละ 25 ข้อมูลจากสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์จีนแสดงให้เห็นว่า ในช่วงครึ่งปีแรก การผลิตและจำหน่ายยานยนต์พลังงานใหม่อยู่ที่ 7.438 ล้านคัน และ 7.446 ล้านคันตามลำดับ เพิ่มขึ้นร้อยละ 6.7 และร้อยละ 7.3 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน คณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ได้อนุมัติการจดทะเบียนเสนอขายหุ้นต่อสาธารณะครั้งแรกของ Shanghai Suiyuan Technology โดยบริษัทจะเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์สตาร์ มาร์เก็ต Zhejiang Meida ได้ประกาศแผนการเปลี่ยนแปลงอำนาจควบคุม โดยหุ้นจะถูกระงับการซื้อขายตั้งแต่วันที่ 10 เป็นต้นไป หลายบริษัทได้ประกาศคาดการณ์ผลประกอบการครึ่งปีแรก โดย Sunwave Communications คาดว่ากำไรสุทธิจะเพิ่มขึ้นร้อยละ 1428.58 ถึง 2001.8 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และ GigaDevice คาดว่ากำไรสุทธิจะเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 1099 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
Two-wheeler & Micromobility
สเตลแลนติสเปิดตัวฟีต โตโปลิโน รถสี่ล้อไฟฟ้าขนาดเล็กในสหรัฐฯ ราคา 13,995 ดอลลาร์
สเตลแลนติสได้เปิดตัวฟีต โตโปลิโน รถสี่ล้อไฟฟ้าความเร็วต่ำแบบสองที่นั่งในสหรัฐฯ ในราคา 13,995 ดอลลาร์ รถคันนี้มีน้ำหนักเพียงกว่า 1,000 ปอนด์ ยาวประมาณ 8 ฟุต และใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 5.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางสูงสุด 46 ไมล์ โดยชาร์จเต็มใช้เวลาประมาณห้าชั่วโมงผ่านปลั๊กไฟบ้าน รุ่นแรกๆ ถูกจำกัดความเร็วไว้ที่ 19 ไมล์ต่อชั่วโมง และจำกัดการใช้งานเฉพาะในชุมชนส่วนตัว รีสอร์ท และสนามกอล์ฟ แต่ชุดแปลงฟรีที่คาดว่าจะมาถึงช่วงปลายฤดูร้อนจะเพิ่มความเร็วสูงสุดเป็น 25 ไมล์ต่อชั่วโมง ทำให้เข้าข่ายเป็นยานพาหนะความเร็วต่ำของรัฐบาลกลางสำหรับใช้บนถนนสาธารณะที่จำกัดความเร็วไม่เกิน 35 ไมล์ต่อชั่วโมง การเปิดตัวครั้งนี้เกิดขึ้นในขณะที่สเตลแลนติสกำลังรับมือกับผลขาดทุนสุทธิ 22.3 พันล้านยูโรเมื่อปีที่แล้ว และราคาหุ้นของบริษัทเคลื่อนไหวใกล้จุดต่ำสุดในรอบ 52 สัปดาห์ ทำให้โตโปลิโนเป็นการทดสอบความต้องการยานยนต์ขนาดเล็กในอเมริกาที่มีความเสี่ยงต่ำและใช้เงินลงทุนน้อย รถรุ่นนี้เป็นรุ่นที่เปลี่ยนตราสินค้าและดัดแปลงสำหรับตลาดสหรัฐฯ จากรุ่นที่ขายในยุโรปมาตั้งแต่ปี 2023 โดยไม่ต้องลงทุนในแพลตฟอร์มใหม่ และเป็นส่วนหนึ่งของแผนผลักดันรถราคาประหยัดภายใต้สี่แบรนด์ ซึ่งรวมถึงคำมั่นลงทุน 13 พันล้านดอลลาร์ในสหรัฐฯ และความร่วมมือที่มุ่งลดต้นทุนการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า
Two-wheeler & Micromobility
บริษัทย่อยของ Kandi Technologies จับมือเป็นพันธมิตรพิเศษระยะเวลาห้าปีกับ Greentown Community Business Group
บริษัทย่อยของ Kandi Technologies อย่าง Kandi Hainan ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์พิเศษระยะเวลาห้าปีกับ Zhejiang Greentown Community Business Group เพื่อนำรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับชมวิวไปใช้งานในชุมชนที่อยู่อาศัยทั่วประเทศจีน ความร่วมมือนี้มีเป้าหมายเพื่อสร้างระบบนิเวศการเดินทางด้วยพลังงานใหม่ที่เน้นชุมชนเป็นศูนย์กลาง โดยผสานรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำและระบบจัดส่งอัจฉริยะของ Kandi Hainan เข้ากับความเชี่ยวชาญด้านการจัดการทรัพย์สินของ Greentown ทั้งสองบริษัทจะร่วมกันพัฒนาโซลูชันแบบบูรณาการที่ครอบคลุมผลิตภัณฑ์ การดำเนินงาน และบริการ เพื่อยกระดับประสบการณ์ผู้ใช้และความสามารถในการทำกำไร Kandi คาดว่าความร่วมมือนี้จะช่วยขยายธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าออฟโรดในประเทศ ปรับปรุงสัดส่วนรายได้ และสร้างกระแสเงินสดที่ยั่งยืน
Two-wheeler & Micromobility▲
ตลาดมอเตอร์ไซค์และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าพลังงานต่ำทั่วโลกคาดการณ์ว่าจะมีมูลค่าถึง 17.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2032
ตลาดมอเตอร์ไซค์และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าพลังงานต่ำทั่วโลกคาดการณ์ว่าจะเติบโตจากมูลค่าประมาณ 12.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2025 ไปเป็น 17.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2032 โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้นที่ร้อยละ 5.1 ส่วนของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคาดว่าจะมีมูลค่าถึง 10.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2032 ด้วยอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้นที่ร้อยละ 4.2 ในขณะที่ส่วนของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าคาดว่าจะเติบโตด้วยอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้นที่ร้อยละ 6.7 ตลาดสหรัฐอเมริกามีมูลค่า 3.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2025 และจีนคาดว่าจะเติบโตด้วยอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้นที่ร้อยละ 8.0 ไปแตะ 4.0 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2032 ปัจจัยขับเคลื่อนสำคัญรวมถึงความก้าวหน้าของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและโซลิดสเตต เงินอุดหนุนจากภาครัฐและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงการนำมาใช้ที่เพิ่มขึ้นโดยบริการจัดส่งและแพลตฟอร์มการเดินทางร่วมกัน บริษัทหลักในตลาดนี้ได้แก่ Yadea, NIU Technologies, Ather Energy, Ola Electric และ Gogoro
Two-wheeler & Micromobility▲
ยอดขายรถยนต์นั่งอินเดียเดือนมิถุนายนพุ่ง 29% สัดส่วนรถพลังงานทางเลือกสูงสุดเป็นประวัติการณ์
สมาคมผู้แทนจำหน่ายยานยนต์อินเดีย หรือ FADA เปิดเผยว่า ยอดขายปลีกรถยนต์นั่งในเดือนมิถุนายนอยู่ที่ 410,853 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 28.6 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงทางเลือก เช่น รถก๊าซธรรมชาติอัด รถไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้า มีสัดส่วนในยอดขายรวมสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ร้อยละ 40.4 ท่ามกลางราคาน้ำมันดิบที่ปรับตัวสูงขึ้นจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง รัฐบาลได้ปรับขึ้นราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลอย่างน้อย 4 ครั้งในเดือนพฤษภาคม ส่งผลให้ความต้องการรถยนต์พลังงานทางเลือกพุ่งสูงขึ้น โดยมารูติ ซูซูกิ ผู้นำตลาด มียอดจองรถก๊าซธรรมชาติอัดเพิ่มขึ้นร้อยละ 40 นับตั้งแต่มีการปรับขึ้นราคาน้ำมัน ยอดขายยานยนต์โดยรวมซึ่งรวมรถจักรยานยนต์อยู่ที่ 2.6 ล้านคัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 21.8 นับเป็นสถิติสูงสุดสำหรับเดือนมิถุนายน โดยยอดขายรถจักรยานยนต์เพิ่มขึ้นร้อยละ 21.2 อยู่ที่ 1.8 ล้านคัน และส่วนแบ่งตลาดของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าพุ่งขึ้นแตะระดับเลขสองหลักเป็นครั้งแรกที่ร้อยละ 10.6