Next-gen Cells (Solid-state / Silicon-anode)

ファクトリアル・エナジーの株価は木曜日の取引で14.4%上昇した。同社が日本の三井金属と提携し、全固体電池プラットフォーム「ソルスティス」の世界的な規模拡大を加速させると発表したことを受けたもの。ファクトリアルによると、三井金属は全固体電池向けの硫化物系固体電解質を製造しており、この分野で基盤技術を持つ世界でも数少ない企業の一つ。同社はまた、超薄型銅箔も製造しており、その銅箔の半導体市場で推定90%のシェアを握っている。三井金属の安田清隆上級執行役員は、三井金属が長年培ってきた材料および製造技術の専門知識と、ファクトリアルの先進的な技術力を組み合わせることで、次世代電池の実現を加速させることを両社は目指していると述べた。ファクトリアル・エナジーの株価は、カーテシアン・グロース・コーポレーションIIIとの事業統合完了を受けて、6月にナスダックで取引を開始した。

ゼネラルモーターズ（GM）は、2～3年以内に完成を見込む国内電池サプライチェーンを構築しつつある。既存の電池生産では中国産材料の一部に依存しているのが現状だ。GMの電池・サステナビリティ担当副社長カート・ケルティ氏はCNBCに対し、当面の目標は完全な国内調達であり、その中心となるのは、デンバーに拠点を置く新興企業ピーク・エナジーと共同開発中のナトリウムイオン電池セルだと述べた。用途は家庭、企業、データセンター向けの定置型エネルギー貯蔵だ。GMはこれらのセルの商用生産を2029年頃と見込んでおり、GMの広報担当者は、将来の電気自動車向け電池セルにも同じ国内調達の優先方針が適用されると確認した。ナトリウムイオン電池セルは、米国が豊富に保有するソーダ灰由来のナトリウムを基盤としており、中国が現在支配するリチウムと硫酸鉄のサプライチェーンを回避できる。ケルティ氏によると、幅広い温度帯に対応できるため、能動的な熱管理が不要になるという。GMはデトロイト郊外のキャンパスに新設する電池研究施設に9億ドルを投じることを決めており、その中には年内の開設を予定する延床面積50万平方フィート超のセル試作棟も含まれる。この発言は、フォードが電池調達をめぐりトランプ政権から批判を受ける中でなされた。ショーン・ダフィー運輸長官は先週、フォードがミシガン州マーシャル工場向けに中国の電池メーカーCATLから技術をライセンス供与していることについて「深い懸念」を抱いていると述べた。一方、フォードのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）はこうした非難を「基本的な誤解、虚偽」と呼び、ホワイトハウスはフォードが「偉大なアメリカ企業」であると投稿した。

グラフェン・マニュファクチャリング・グループのグラフェンアルミニウムイオン電池セルが、6分間の充放電で489回の充電サイクルを完了し、性能の測定可能な低下は見られなかったと、同社のマネージングディレクター兼CEOのクレイグ・ニコル氏がプロアクティブに語った。ニコル氏は、同社がこの技術をここまで到達させるために5年間取り組んできたと述べ、この結果を重要なマイルストーンと呼んだ。GMGは独自の正極を開発し、この技術を超高速充電に焦点を当てている。GMGは現在、次の段階に向けてセルの最適化を進めており、電解質を減らすことで、10Cの充電レートで約50Wh/kgという目標に近づくことが期待されている。また、異なる充電アルゴリズムのテストも行っており、まもなく顧客にサンプルを送ることを目指している。ニコル氏はまた、インド、韓国、日本、シンガポール、オーストラリアを含むアジア太平洋地域全体で商業活動を拡大することについても言及し、インドで特に強い需要がある一方、すべての市場で協議が進んでいると強調した。インタビューでは、第2.0世代のグラフェン生産の立ち上げについても取り上げられた。これによりGMGは、ブリスベンで建設・稼働させた後、顧客の近くへ移転する可能性を視野に入れた、20トンのグラフェン生産施設を展開する「工場の工場」モデルの計画を開始できるようになった。移転先候補としてカナダと米国が挙げられている。

LGエネルギーソリューションとソウル大学は、次世代リチウムマンガンリッチ（LMR）電池の安定性を向上させる重要な技術を確保し、大型電気自動車用セルへの使用への道を開いた。共同研究チーム（イム・ジョンウ教授が率いる）は、ガス発生と容量劣化を引き起こす要因を特定し、ガス発生を抑制する最適な動作条件を開発した。充電上限電圧を4.6Vから4.3Vに下げることで、酸素還元率は86%から97%に向上し、放電カットオフ電圧を2.0Vに下げることで、ほぼ完全な酸素回収が可能になった。40Ah級セルに適用したところ、883サイクル後に初期エネルギーの92.2%を維持し、商業用大型セルへの適用可能性を示した。この研究成果はNature Communicationsに掲載された。

プロロジウム・テクノロジーは、台湾のギガ級工場で第3.5世代リチウムセラミック電池の量産を開始した。これは、高エネルギー密度の全固体電池がパイロット規模を超えたことを示す。TÜVの試験により、185.4Ahセルは重量エネルギー密度381Wh/kg、体積エネルギー密度903Wh/Lを達成した。また、ULソリューションズの中国GB/T 43568-2026規格に基づく試験では、120℃の真空下での重量減少が0.05%未満であり、全固体電池に分類された。同社は2013年以来240万セル以上を出荷しており、北米のトップ3日本自動車メーカー向け車両に搭載される米国の自動車用オーディオシステムサプライヤーから175件以上のリピート注文を受け、累計90万セル以上を供給している。プロロジウムのプラットフォーム戦略により、完全無機電解質を特徴とする第4世代は、既存の生産ラインの約10%の改良のみで対応可能であり、同社は台湾、フランス、北米でのグローバル展開を計画している。

HPQ Silicon Inc.とその戦略的パートナーであるNovacium SASは、欧州の3社のドローンメーカーに、最終評価段階用としてカスタム構成のドローン用バッテリーパック30個を納入しました。各メーカーは10個を受け取り、構成は各社の技術仕様とドローンプラットフォームの要件に合わせて調整されています。これらのパックには、Novaciumの独自のシリコンベースのアノード技術が採用されており、従来のグラファイトアノードセルよりも高いエネルギー密度を提供することを目指しています。今回の納入は、2025年第4四半期に開始されたプロセスに続く、製品認定前の最終計画評価段階を示すものです。欧州委員会のドローン戦略2.0によると、欧州のドローンサービス市場は2030年までに約145億ユーロに達すると推定されています。

8月26日、A株市場で固体電池関連株が振れを伴いながら上昇し、上海洗霸は3日間で2回のストップ高となり、力王股份と宏工科技は10％超の上昇、霊鸽科技、鼎勝新材、納科諾爾、鵬輝能源も追随して上昇した。材料面では、中国が主導して策定した固体電池分野で初の国際標準が国際電気標準会議で正式に立案された。標準の正式名称は「電気自動車駆動用二次リチウムイオン電池固体電池応用ガイド、試験項目及び条件」である。また、国家市場監督管理総局は8月21日、固体動力電池を品質強鎖第二期の十大象徴的プロジェクトに組み入れると発表した。複数の証券会社が分析を公表し、万聯証券は固体電池が2026年にパイロットラインの稼働と車両搭載検証の重要な段階に入ると指摘。徳邦証券は2027年が産業の重要な節目になると判断。東呉証券は2027年に固体電池が小規模ながらギガワット時級の量産を開始し、2030年には動力分野の規模が100ギガワット時を突破する可能性があると予測している。

オッペンハイマーはファクトリアル・エナジーのカバレッジをアウトパフォーム格付け、目標株価8ドルで開始し、火曜日の取引で株価は13.9％上昇した。アナリストのコリン・ラッシュ氏は、同社を全固体電池の商業化における有力な投資先とみており、開発プロセス、サイクルタイム、電池サイズ、製造容易性、顧客による検証における優位性を挙げている。ファクトリアルは大型セルを実走行で検証済みで、メルセデス・ベンツはFESTセルを搭載した改良型EQSで1,205キロメートルを走行し、ステランティスはダッジの試験車両にFESTを統合する前に375ワット時毎キログラムを確認した。ラッシュ氏は、売上高が2027年の150万ドルから2030年には1億3,000万ドルへ増加し、同期間に粗利益率が25％から35％へ拡大すると推定しており、2026年から2030年にかけての推定設備投資1億7,400万ドルを賄うため、2030年までにワラント行使と株式発行で約3億ドルを調達すると見込んでいる。

クアンタムスケープの株価は、2026年第2四半期の1株当たり損失が16セントと予想より小さかったことを受けて、約11.4%上昇した。これはザックス・コンセンサス予想の18セントの損失を上回る結果だった。GAAP基準の純損失は前年同期比14.4%縮小して9824万ドルとなり、総営業費用は14.1%減少して1億613万ドルとなった。同社はホンダとの複数年提携を発表し、フォルクスワーゲングループのパワーコーとの協業を更新した。また、電気自動車、AIデータセンター、航空宇宙・防衛を対象とする3つの事業部門を新設した。クアンタムスケープは2026年通期の設備投資見通しを4000万～6000万ドルから2700万～3700万ドルに引き下げ、6月末時点の流動性は8億5900万ドルだった。アナリストは決算発表後に予想を上方修正しており、同株のザックスランクは3、つまり「ホールド」となっている。

金龍羽は2026年半期報告書を発表し、上半期の売上高は22億4800万元で前年同期比4.22％増となり、全固体電池事業が正式に産業化の重要段階に入った。同社の貿易事業の売上高は2億8600万元で、前年同期比129.99％の急増となり、売上成長の重要な牽引役となった。全固体電池については、恵東材料拠点で4つの製品ラインを整備し、2026年末までに一部稼働を開始する見込み。深圳大鵬の年間生産能力2GWhのセル拠点は2026年初めに建設準備を開始した。同社の20Ah全固体パウチ電池は第三者試験に合格し、エネルギー密度は400Wh/kgに達した。全固体電池および材料事業の上半期の売上高は203万5400元となった。

アンプリウス・テクノロジーズは、2026年通期の売上高見通しを、従来予想の少なくとも1億3000万ドルから、少なくとも1億4000万ドルに引き上げた。第2四半期の売上高が過去最高の3400万ドルとなり、前期比19％増、前年同期比2.3倍となったことを受けたもの。粗利益率は、製品構成の改善により、第1四半期の20％、前年同期の9％から27％に改善し、通期の粗利益率見通しも従来目標の25％から少なくとも28％に引き上げた。第2四半期の売上高の98％をSiCore電池が占め、欧州のドローン需要に牽引され、EMEA地域が総売上高の68％を占めた。同社はまた、電動バイク向けにスターク・フューチャーと3年間の供給契約を締結し、2029年までに少なくとも1億ドルの売上高を見込むほか、欧州の新規ドローン顧客からSiCore円筒形セルの2400万ドルの受注を獲得した。四半期末の現金残高は7450万ドルで無借金。通期の調整後EBITDAを少なくとも400万ドルの黒字とする目標を再確認した。

ドナルド・トランプ大統領は、米国政府が重要鉱山プロジェクトに30億ドルを投資し、中国が支配的なサプライチェーンへの依存を減らすと発表した。主要プロジェクトの一つは、国防総省傘下の戦略資本局によるSila Nanotechnologiesへの14億ドルの融資で、バッテリー用シリコン負極とリチウムイオン電池セルの生産拡大を支援する。国防総省はまた、オーストラリアでのスカンジウム生産拡大のためSunrise Energy Metalsに4億ドル、ミネソタ州の磁石メーカーNiron Magneticsに1億5000万ドルを投資する。一方、米国輸出入銀行は、アリゾナ州のIvanhoe Electricによるサンタクルス銅鉱山プロジェクトに10億ドル超、アラバマ州のグラファイト鉱山の操業開始に2500万ドルの資金調達を進めている。さらに、米国政府は鉱業教育プログラムに1億8000万ドル以上を投じ、新世代の米国人鉱山労働者の育成を目指す。トランプ大統領は、これらの取り組みにより、将来の国力を支える重要資源を敵対的な外国に頼らずに済むようになると述べた。

HPQシリコンは、同社のHPQ ENDURA+第4世代21700リチウムイオン電池プラットフォームが、国連危険物輸送勧告の試験基準であるUN 38.3認証を取得したと発表しました。これにより、顧客の認定試験や商用利用に向けた国際輸送が可能となります。この認証取得は、ドローンおよび防衛分野の複数の企業と進行中の認定プログラムを支援する上で、重要な規制上のハードルを取り除くものです。会長兼社長兼CEOのバーナード・トゥリヨン氏は、2025年の世界の防衛用電池需要が4ギガワット時を超え、その約40%が無人ドローンシステムによるものであると指摘し、商業化戦略の一環として欧州のメーカー向けに開発したAA NOVA 6S3Pドローンバッテリーパックを強調しました。HPQは、パートナーであるノバシウムが開発したシリコン負極電池技術の北米における独占商業化権を保有しており、高価値市場での商業実績を確立することが、より広範な市場展開目標に合致すると考えています。

米国のファクトリアル・エナジーと韓国のSKオンは、全固体電池の製造シナジーを評価するための拘束力のない覚書を締結した。この提携では、米国に約100ギガワット時を含む年間200ギガワット時を超えるSKオンのグローバルなリチウムイオン電池生産ネットワークが、ファクトリアルのFEST全固体電池技術を支援できるかどうかを評価する。ファクトリアルのCEO、シーユー・ホアン氏は、この協業が既存の製造インフラを活用することで、同社の資本負担の少ない産業化戦略に合致すると強調した。SKオンの未来技術責任者、パク・キス氏は、同社の専門知識を活かし、技術的実現可能性と製造準備状況を評価する機会であると述べた。この協業はモビリティおよび高性能市場をターゲットとしており、ファクトリアルにとってグローバルな電池メーカーとの初の製造に焦点を当てた提携となる。

上海洗霸の公告によると、子会社の科源固能が第三者割当増資により投資家の縉雲麗泰を導入し、同社は4,000万元を出資して科源固能の新規増資分を引き受ける。同時に、科源固能の完全子会社を通じて浙江省縉雲県で0.5GWhの固液混合電芯および年間500トンの固体電解質粉体の産業化プロジェクトを実施する計画で、投資額は1億元を予定している。

上海汽車集団傘下のMGブランドは7月29日夜、MG 07の予約販売を正式に開始した。計5モデルを展開し、予約価格は12万5900元から。航続距離845kmのCATL製バッテリー、航続距離650kmの半固体電池、800V高電圧プラットフォーム、5C急速充電、Momenta R7 LiDAR高度運転支援システム、mCDCインテリジェント電磁サスペンション、HeatMatrixアクティブ放熱モーターなどの高級装備を搭載し、従来は高級車に用いられていた技術を12万～16万元クラスの市場に投入することで、上海汽車の「技術の民主化」を実現する。MG 07は全モデルにmCDCインテリジェント電磁サスペンションを標準装備し、エントリーモデルを除きAIプリスキャン機能を備え、減速帯やマンホールを事前に検知してミリ秒単位で硬さを調整する。18-in-1アクティブ放熱式電動ドライブHeatMatrixは熱管理システムをモーターに統合し、無制限のローンチコントロールでも熱劣化を防ぎ、モーターの放熱耐久性の課題を克服する。また、VMCパンク安定制御システムとMomenta R7 LiDAR高度運転支援システムを搭載し、夜間の130km/h走行時でもAES自動緊急回避をサポートする。上海汽車はスマート電動化分野で約1900億元の研究開発投資と2万4000件以上の有効特許を有し、技術的な堀を築いており、技術基盤は全面的に2.0時代に入った。さらに、上海汽車はMG 07でポップアップストア型マーケティングを展開し、全国59都市の100店舗が順次オープンする予定で、マーケティング手法の変化も示している。

ファクトリアル・エナジーとSKオンは、全固体電池製造の将来の開発を探るための覚書を締結した。この提携では、SKオンのグローバルな製造ネットワークとパイロット能力を活用し、ファクトリアルのFEST全固体電池技術の技術的実現可能性と製造上の考慮事項を評価する。SKオンは世界で年間200ギガワット時以上の生産能力を有し、そのうち約100ギガワット時は米国にある。この協業は、次世代電池を既存の製造エコシステムに統合することを目指す、ファクトリアルの資本負担の少ない産業化アプローチを反映している。本覚書は、特定の慣例的条項を除き拘束力を持たず、今後、正式契約の締結が見込まれる。

バッテリー材料スタートアップのシラは、ワシントン州モーゼスレイクの工場を拡張するため3億ドルを調達した。10万台以上の電気自動車に十分な負極材料の生産を目指す。この拡張により、工場の生産能力は年間2ギガワット時から数十ギガワット時のシリコンカーボン負極材料に増加する。この材料は従来の黒鉛負極より最大40%多くのエネルギーを蓄えられ、充電も速い。今回のラウンドはアトレイデス・マネジメントとサター・ヒル・ベンチャーズが主導し、8VC、ベッセマー・ベンチャー・パートナーズ、マトリックス・パートナーズ、そしてT・ロウ・プライス・アソシエイツが助言するファンドと口座が参加した。ピッチブックによると、シラはこれまでに約13億ドルを調達しており、メルセデスやパナソニックと供給契約を結び、家電、ドローン、衛星企業にも販売している。今回の資金調達は、ベンチマーク・ミネラルズ・インテリジェンスによると世界のEV販売が前年比27%増加する中で行われたが、米国では政策の逆風により需要が軟化している。

HPQシリコンのENDURA+ Gen4 21700リチウムイオンセルプラットフォームが、認定独立試験機関によるUL 1642安全認証を取得しました。Gen4プラットフォームは6,500 mAhで認証され、以前認証されたGen3プラットフォームの6,000 mAhから容量が8.3%向上しました。この認証は、商用リチウムイオンセルに関する米国で最も広く認知されている安全基準の一つへの適合を証明するものです。この節目は、HPQがシリコン負極電池技術の商業化を進める中で、顧客認定プログラム、バッテリーパック統合、商用評価、産業パートナーシップ協議を後押しします。

ファクトリアル・エナジーとチューリップ・テック・グループは、次世代ドローン向けの固体電池およびリチウム金属電池の商業展開を加速するため、戦略的提携を結んだ。初期の顧客飛行試験では、工学的な最適化を行う前の段階で、飛行距離が30％以上延びた。両社は、共同での顧客開拓や量産に向けたロードマップを含む商業化の枠組みを構築した。ファクトリアルの固体電池およびリチウム金属電池プラットフォームは、より長いミッションに対応する高いエネルギー密度を提供し、一方チューリップは、NASAを含む250以上の顧客に1か月で10万個以上のバッテリーパックを納入した実績を持つ、無人航空機への統合ノウハウと生産規模を提供する。世界の無人航空機市場は2034年までに1600億ドルを超えると予測されており、バッテリー性能が無人システムの決定的な制約要因と見られている。

Redditの個人投資家は、バッテリーメーカーであるAmprius Technologiesに大きな上昇余地があるとして、SpaceXよりも同社を支持している。ドローン、衛星、航空宇宙、ロボット向けにシリコンアノードバッテリーを製造するAmpriusの株価は今年55％上昇した。同社のバッテリーはエネルギー密度が高く、ドローンの飛行時間延長や、より軽量で安価な衛星打ち上げを可能にする。第1四半期の売上高は前年同期比150％増、直近12か月の売上高は3倍となり、2026年の売上高見通しは78％の成長を示している。

アライアンス・グローバルは6月10日、ソリッド・パワーのカバレッジを買いレーティング、目標株価6.75ドルで開始した。同社は、ソリッド・パワーが全固体電池業界に固体電解質材料を供給することだけに注力する数少ない企業の一つであり、この電解質が電池全体の性能を向上させると指摘した。別途、ソリッド・パワーはSKオンのパイロットセルラインの現地受入試験を完了し、連続式硫化物電解質製造パイロット施設の建設を開始、2026年末の試運転開始に向けて順調に進んでいる。また、サムスンSDIおよびBMWとの共同評価契約に基づきサムスンSDIに電解質を供給し、顧客サンプリングを継続、韓国での商業規模生産パートナーシップを模索した。ソリッド・パワーは1億3000万ドルの登録直接募集を完了し、バランスシートを強化した。

モルガン・スタンレーは、ナトリウムイオン電池が世界の電池導入市場に占める割合が、来年の予想2%から、2030年には20%、2035年には37%に達すると予測していると、CNBCが報じた顧客向けノートで明らかにした。アナリストのジャック・ルー氏は、台頭するナトリウムイオン電池の時代を「新たな石油時代」と位置づけ、リン酸鉄リチウム電池より30～40%低いコストと低温性能の高さを背景に、市場規模は2030年までに830ギガワット時、2035年までに2.4テラワット時に達すると見込んでいる。ルー氏は、2035年までに新規投資が約8000億ドルに上ると予想し、AIが牽引する電力集約型の世界において、ナトリウムイオン電池はエネルギー安全保障とAIが交わる重大なボトルネックを解消すると述べている。モルガン・スタンレーの別のアナリスト、アンドリュー・パーココ氏は、ゼネラルモーターズが次世代ナトリウムイオン電池の開発でピークエナジーと提携し、米国市場で早期の足場を築いていると指摘する。GMは2028年以降にグリッド規模のエネルギー貯蔵の導入を見込み、防衛やモビリティ用途への技術活用も計画している。このノートは、BYDが今年初めにサイクル寿命1万回のナトリウムイオン電池を発表したことを受けたものだ。現在の一般的な寿命は1500～3000回であり、大幅な向上となる。