Battery Components & Materials

キャボット・コーポレーションは、米国エネルギー省の重要鉱物・エネルギーイノベーション局から修正された5000万ドルの助成金を受け、ルイジアナ州フランクリンとパンパの施設で先端導電性添加剤の国内生産を拡大する。この資金はキャボットの約7500万ドルの投資と合わせ、エネルギー貯蔵システム、AIインフラ、データセンター、送電網の近代化、そしてより広範な電化に対する高まる需要に応えることを目的としている。修正された契約の下で、キャボットは当初計画していたミシガン州のプロジェクトから資金を転用し、2拠点でのブラウンフィールド拡張に充てる。この動きは開発の加速、生産効率の向上、供給能力の強化につながると期待されている。この投資はフランクリンでのLITX先端電池グレード導電性カーボンの生産を支え、パンパ施設ではキャボット初の商業規模でのカーボンナノ構造体の生産とENERMAX製品ファミリーの一部を立ち上げる。両プロジェクトは2028年末までに稼働開始する見込みだ。キャボットの株価は年初来で17%上昇しており、同期間の業界平均の13.7%上昇を上回っている。

ファクトリアル・エナジーの株価は木曜日の取引で14.4%上昇した。同社が日本の三井金属と提携し、全固体電池プラットフォーム「ソルスティス」の世界的な規模拡大を加速させると発表したことを受けたもの。ファクトリアルによると、三井金属は全固体電池向けの硫化物系固体電解質を製造しており、この分野で基盤技術を持つ世界でも数少ない企業の一つ。同社はまた、超薄型銅箔も製造しており、その銅箔の半導体市場で推定90%のシェアを握っている。三井金属の安田清隆上級執行役員は、三井金属が長年培ってきた材料および製造技術の専門知識と、ファクトリアルの先進的な技術力を組み合わせることで、次世代電池の実現を加速させることを両社は目指していると述べた。ファクトリアル・エナジーの株価は、カーテシアン・グロース・コーポレーションIIIとの事業統合完了を受けて、6月にナスダックで取引を開始した。

欧州のバッテリー式電気自動車（ＢＥＶ）の新車登録台数は、8月に前年同月比54.2％増加し、新車販売の約3台に1台を占め、2026年の予想を大きく上回るペースとなった。Ｅモビリティー・ヨーロッパ、ニュー・オートモーティブ、フィエール・オートモーティブのデータによると、欧州の主要16市場におけるＢＥＶ登録台数は20万2833台に増加し、完全ＥＶの市場シェアは30.5％となった。欧州全体の年初からのＢＥＶ登録は167万台を超え、前年同期比で33.1％増加した。Ｔ＆Ｅは今年のＥＵのＢＥＶシェアを23％、ロー・モーションは欧州全体で約21％と予想していたが、16市場のＢＥＶ登録台数は年初来で33.1％増加し、ＢＥＶとプラグインハイブリッド車（ＰＨＥＶ）を合わせたプラグイン車市場の予想を上回った。国別ではフランスのＢＥＶ市場シェアが8月に38.3％に、ドイツは32.5％に上昇し、完全ＥＶの登録はフランスが3万6159台、ドイツが6万8980台だった。欧州で最も電動化が進んでいる市場としては、ノルウェーがＢＥＶシェア98.7％で首位、次いでデンマークの85.9％、フィンランドの52.3％、オランダの48.9％、ベルギーの46.2％、ポルトガルの36.1％となった。

钛能化学は9月16日の引け後、全額出資子会社である钛能化学集団白銀新材料有限公司に対し、現金で30億元を増資すると発表した。年産60万トンのリン酸鉄リチウム・リン酸鉄ナトリウム前駆体、すなわちリン酸鉄のプロジェクト建設を支援するためだ。増資完了後、同子会社の登録資本金は15億8000万元から45億8000万元に増える。このリン酸鉄プロジェクトの総投資額は54億6200万元を見込み、2期に分けて建設する。第1期は年産40万トン、第2期は年産20万トンの設備を整備する。先に開示した2026年上半期報告書によると、同社の上半期の営業収入は45億5700万元で前年同期比20.89％増、親会社株主に帰属する純利益は4億2000万元で同61.93％増、非経常損益を除く純利益は3億6400万元で同65.20％増だった。このうち第2四半期の純利益は3億1600万元で、第1四半期比204％増となった。同社は、業績の伸びはチタン白粉、黄リン、リン酸鉄の市場価格回復と、3つの主力事業のグリーン連携循環発展の優位性によるものだと説明。新エネルギー材料部門は第2の成長曲線として加速しており、既存の年産10万トンのリン酸鉄生産能力はすでに下流の主要顧客の認証を通過し、量産出荷を開始している。

華友コバルトの公告によると、同社は2026年度第11期グリーン科技創新債券の発行を完了した。発行額は10億元、期間は2年、額面は100元、発行金利は2.20％。当該債券の略称は「26華友コバルトGN011（科創債）」で、中信銀行、招商銀行、浦発銀行、中国銀行、興業銀行、中銀国際証券、渤海銀行が主幹事を務め、簿記建値・集中配分方式により全国銀行間債券市場で公募発行された。調達資金は、子会社が3カ月以内に実施した廃棄動力蓄電池およびその解体物の回収、ならびに電池級リチウム塩製品製造プロジェクトの原材料調達に係る支出の振替に充当される。公告によると、同社の2025年度年次株主総会では、同社および子会社が2026年度に非金融企業債務調達手段を発行する議案が承認されており、発行方式には公募発行と非公開定向発行が含まれる。

ナノ・ワン・マテリアルズは、カナダでリン酸鉄リチウム正極材の生産を展開する初の開発会社プロジェクトを推進している。年間2万5000トンの正極材生産施設の建設を提案し、最大年間10万トンまでの拡張可能性を視野に入れた立地評価調査を開始した。カナダ・デブコとして知られるこのプロジェクトは、カナダ国内および国際的なエネルギー貯蔵システム、電気自動車、防衛市場への供給を目指しており、同社の既存カンディアック施設での経験を活用し、技術開発、訓練、運用準備を支援する。初期の開発作業はすでに進行中で、ワンポットLFP正極活物質パッケージに基づく標準化された年産2万5000トン設備の設計エンジニアリングなどが含まれる。これは2026年4月8日に発表されたカナダ天然資源省からの資金援助の一部を受けて実施されるものである。ナノ・ワンは、炭酸リチウム、リン酸、鉄、主要プラント設備の地域サプライヤー多数と協議を進めており、特に適切な特性を持つ地元産鉄原料の確保に注力している。カナダ・デブコは、2026年8月26日のニュースリリースで示されたグローバルLFP戦略を前進させるもので、各プロジェクトは政府と民間投資の組み合わせにより、それぞれの妥当性に基づいて資金調達される予定である。

国家電気自動車政策委員会、通称EVボードは、電気自動車の物品税構造調整の原則を承認した。会議はエクニティ・ニティタンプラパート副首相兼財務大臣が議長を務め、タイ投資委員会事務局長のナルットム・テードスティラサック氏がEVボードの委員兼事務局長として、2569年9月10日の会議結果を公表した。新たな税制構造は5つの原則に基づく。すなわち、輸入を国内での実際の生産投資と条件付けて長期的な投資を誘致すること、タイを地域および世界レベルでの電気自動車の生産・輸出拠点へと押し上げること、付加価値の高い国内部品・原材料の使用を拡大すること、国内生産車と輸入車の間の公正な競争を創出すること、国内部品メーカーを育成することである。税率はタイ国内での投資、生産、付加価値創出の度合いに応じて段階的に引き下げられる。国内に生産工場を持たない輸入業者が輸入する電気自動車は税負担が高くなる一方、国内に工場を持つメーカーが市場テストのために一部車種を輸入する場合は、タイ国内で生み出す経済価値に応じて輸入量が定められる。会議はまた、2つの小委員会の設置を承認した。近代的車両・部品製造産業振興小委員会は工業大臣が議長を務め、電気自動車充電インフラ整備小委員会はエネルギー大臣が議長を務める。さらに財務省次官に対し、商用電気自動車および電動二輪車の使用と生産を促進する措置を追加検討するよう指示した。2569年の最初の7か月間で、BEVの登録台数は12万6950台に達し、前年同期比88パーセント増加した。一方、BEV、HEV、PHEVを含むxEVグループの登録台数は、全車両登録台数の合計55パーセントを占めた。投資面では、2569年8月31日時点で、BOIは電気自動車産業および関連事業に対して合計189プロジェクト、投資額1513億7200万バーツを奨励している。バッテリー製造事業の投資額が最も大きく870億7300万バーツ、次いでBEV製造が385億6300万バーツ、重要部品製造が125億5800万バーツとなっている。奨励を受けた充電ステーション事業では、合計2万3135口の充電コネクタを設置する計画で、うち急速充電式は1万249口で、2573年の目標1万2000口の約85パーセントに相当する。タイに生産拠点を持つ自動車メーカー、すなわち三菱、ホンダ、マツダ、いすゞは、新車種の開発、自動化システムとロボットによる生産ラインの改良、HEV、MHEVおよび各種電気自動車技術への対応のため、合計500億バーツ以上を追加投資する計画である。

佛塑科技は9月3日夜、全額出資子会社の河北金力新能源科技有限公司を通じて、広東省韶関と河北省武安に二つのグリーン高級セパレータープロジェクトを投資建設すると発表した。合計投資額は約71億5800万元で、同時に特定増資で40億元を上限に調達し、プロジェクト建設と運転資金の補充に充てる。うち韶関拠点の年間生産能力40億平方メートルの湿式セパレータープロジェクトは総投資額約33億4700万元、武安拠点の年間生産能力40億平方メートルの塗布セパレータープロジェクトは総投資額約38億1100万元。金力新能源はすでに5マイクロメートルセパレータの安定量産を実現し、複数の大手電池顧客と長期協力関係を築いている。2025年から2027年までの業績コミットメントにおける非経常損益控除後純利益は、それぞれ2億3000万元、3億6000万元、6億1000万元を下回らない。支配株主の広新集団は今回の定増に応募参加し、支配権を固める。2026年上半期、佛塑科技の売上高は38億7700万元で前年同期比259.61%増、親会社株主に帰属する純利益は9億500万元で前年同期比1608.12%増となった。主に金力新能源が2026年2月から連結対象となったことによる。

ANZ銀行は、米国の輸入関税への懸念から銅が米国に流入し、世界市場が逼迫していることや、電気自動車や新エネルギーからの需要が依然として強いことから、銅価格が来年初めに史上最高値を更新する可能性があると予測している。ロンドン金属取引所の銅価格は1トン当たり約14,245ドルで取引されており、ANZは2026年末までに1トン当たり約14,500ドルに上昇し、2027年初めには1トン当たり15,000ドルに達して、新たな最高値を記録すると見込んでいる。ANZのアナリストは、関税予想による米国への銅輸入増加で米国の在庫が過去最高に達する一方、LME倉庫の銅在庫は減少し、米国以外の市場が逼迫していると指摘。南米の鉱山での生産問題や、EV・新エネルギーからの旺盛な需要がさらなる支援材料となっている。

LGエナジーソリューションは、スマックオーバー・リチウムと、今後10年間にわたり毎年8000トンの電池用炭酸リチウムを購入する拘束力のあるオフテイク契約を締結した。スマックオーバーは、スタンダード・リチウム（55%出資）とエクイノール（45%出資）の合弁会社であり、米国アーカンソー州南西部のプロジェクトから材料を供給する。炭酸リチウムは、より持続可能な方法である直接リチウム抽出と精製を用いて生産される。この契約により、LGエナジーソリューションは、米国のバッテリー工場（そのほとんどがリン酸鉄リチウム化学に焦点を当てている）向けに、完全に統合された地元のサプライチェーンを構築することができる。また、この契約は、LGエナジーソリューションがカソード材料に関する非禁止外国企業要件を満たすのにも役立つ。

政府は、電気自動車、ハイブリッド車、内燃機関車を含む自動車物品税制度全体の再編を急いでいる。首相府報道官によると、副首相兼財務大臣が物品税局に対し、税率構造と関連基準を検討するよう指示し、競争の公平性を確保し、国内に投資・生産する事業者を支援することを目指している。財務省は、投資のための輸入、地域の電気自動車生産ハブとなるための輸出向け生産、国内部品の高付加価値部品への高度化という3つの重要目標を設定している。今回の再編は単に税率を引き上げたり引き下げたりするだけでなく、タイの自動車産業の今後の方向性を定めるものであり、EV市場の成長と、輸入車に関税優遇を与える自由貿易協定の中で行われている。

PwCタイランドは、タイの産業転換がM&Aの新たな波の重要な原動力になると予想している。年央のディール市場は減速したものの、レポート「Global M&A Trends in Industrials and Services: 2026 Mid-Year Outlook」によると、2026年の世界の産業・サービス分野のディール総額は約4960億米ドル、約1628兆バーツになる見込みだ。一方、ディール件数は前年比7%減と予想され、「件数は減るが、規模は大きくなる」市場を反映している。PwCタイランドの自動車ビジネスグループ責任者であるスティーブ・ヤン氏は、AIが投資判断、特に高度製造業とデジタルインフラへの海外直接投資（FDI）において役割を果たし始めていると述べた。また、中国のメーカーが生産拠点を海外に分散させる中、China+1戦略は依然として重要な原動力である。さらに、EVへの移行は、バッテリーから部品に至るまで、バリューチェーン全体に新たな機会を生み出しており、中国のEVメーカーとサプライヤーは、事業拡大を加速するために現地パートナーを求めている。

万潤新能は8月29日、2026年半期報告書を発表した。上半期の営業総収入は124億2600万元で前年同期比180.13％増、親会社株主に帰属する純利益は6億200万元で前年同期の赤字から黒字転換、非経常損益を除く純利益は6億8200万元で同じく黒字転換した。同社はリン酸鉄リチウムとリン酸鉄を主力としており、報告期間の基本的1株当たり利益は4.89元、加重平均自己資本利益率は11.21％で前年同期比16.07ポイント上昇した。営業活動によるキャッシュフロー純額はマイナス28億3000万元で、前年同期はマイナス1億2200万元だった。財務活動によるキャッシュフロー純額は45億元で、前年同期比45億1600万元増加した。上半期末時点で、棚卸資産の帳簿価額は24億8700万元で純資産の44.3％を占め、棚卸資産評価引当金は8000万7100万元だった。

福達合金は8月28日夜、2026年上半期決算を発表した。売上高は43億9900万元で前年同期比96.35%増、上場企業株主に帰属する純利益は3億1000万元で同1146.56%増となった。同社は電気接点材料を主力とし、新エネルギー、自動車、データセンターなど幅広い分野に供給している。上半期の自動車（新エネルギー車を含む）およびエネルギー貯蔵分野の売上高はそれぞれ2億7300万元と8963万4600元で、前年同期比273.51%増、154.93%増だった。データセンター関連の川下売上高は8203万3700元に達し、主要顧客への浸透率が高まった。海外および高級顧客向け売上高は6億9600万元で前年同期比99%増となり、売上高全体の約16%を占めた。決算発表を前に同社株はストップ高となり、年初来の累積上昇率は200%を超えた。

徳方納米は8月27日の決算説明会で、今年上半期は世界のエネルギー貯蔵市場の高成長を追い風に、リチウム補填添加剤の出荷量が前年同期比300％超の伸びを示し、市場でのリードをさらに固めたと述べた。同製品は海外のエネルギー貯蔵、AIDC、半固体電池などの応用分野で採用が着実に広がり、応用の裾野も拡大を続けており、通年では高成長の勢いを維持する見通しだ。海外政策に大きな変動がなく、指名案件が予定どおり立ち上がれば、来年のリチウム補填添加剤の出荷量も引き続き高い成長を維持するとみられる。

鼎勝新材は公告で、特定の投資家を対象にA株を発行し、調達総額は12億1600万元を超えないと発表した。発行費用を差し引いた後、年間生産能力5万トンの電池用アルミ箔生産建設プロジェクト、年間生産能力2万5000トンの機能性炭素コーティング電池用アルミ箔技術改良プロジェクト、年間生産能力3万トンの電池用アルミ箔技術改良プロジェクト、および運転資金の補充に充てる。今回の発行対象は35名以下の特定投資家で、発行価格は価格決定基準日前の20取引日における同社株式の平均取引価格の80％を下回らず、発行株式数は発行前の総株式資本の30％を超えない。

德方ナノは8月27日の業績説明会で、第2四半期のリン酸塩系正極材の出荷量が11万2700トンとなり、前年同期比85%増、前期比26%増だったと発表した。現在、下流の需要は旺盛で、同社はフル生産・フル販売の状態を維持している。

シティは、ソシエダ・キミカ・イ・ミネラ・デ・チリ（SQM）を「中立」から「買い」に格上げし、目標株価を95ドルに設定しました。その理由として、魅力的なバリュエーションとリチウム価格の短期的な見通しの改善を挙げています。アナリストのアラン・トレビッチ氏は、バッテリーサプライチェーンの在庫補充と、電気自動車およびBESS（蓄電池システム）の堅調な需要に支えられ、リチウム価格は2026年末まで上昇すると予想しています。市場は2026年には供給不足が続き、2027年に均衡すると見られています。シティはBESSを主要な需要牽引役と見ており、今年の生産量は35％増、2027年には37％増になると予測しています。SQMの株価は、10年平均のフォワードEV/EBITDAに対して35％以上のディスカウントで取引されており、配当利回りは約3.2％です。トレビッチ氏は、高品質で低コストのリチウム生産者への魅力的な参入ポイントを提供していると述べています。

昊華科技は8月27日、2026年上半期の主要経営データを発表した。今年上半期、複数の主要製品で平均販売価格が上昇した。このうちフッ素系炭化水素化学品は、割当制度の影響に加え、コスト面と需要面の支えにより、価格が前年同期比16.46%上昇した。六フッ化リン酸リチウムなど中核原料の需給が逼迫した均衡状態にあり、業界在庫が低水準で、下流の新エネルギー車と蓄電需要が急拡大し、上流のフッ化リチウムなどのコスト上昇が重なったことで、フッ素系リチウム電池材料の平均販売価格は1トン当たり2万9900元となり、前年同期比63.49%上昇した。フッ素系ポリマーは、下流のリチウム電池、電子、防食分野で底堅い需要が着実に放出され、上流の蛍石やフッ化水素酸の原料コストが下支えとなったことで、市場全体の相場は例年の同時期を上回る強さを示した。

錦富技術は8月27日夜に公告を発表し、今年上半期の売上高が13億2500万元に達し、前年同期比36.18％増となったことを明らかにした。主な要因は顧客からの受注増加によるもの。上場企業株主に帰属する純利益は1億1700万元の赤字で、前年同期比1.94％の赤字拡大となった。同社によると、売上高は伸びたものの、研究開発費と財務費用がそれぞれ前年同期比65.12％、69.83％増加し、営業粗利益の増加分を相殺したため、営業利益の赤字幅が前年同期比13.75％拡大した。事業セグメント別では、新エネルギー事業の売上高が前年同期比71.42％増となり、うちエアロゲル断熱製品の売上高は104.96％増、蓄電池用CCSバスバー一体構造部品の売上高は56.98％増となった。子会社の邁致科技はAIサーバーやロボット専用検査装置分野へ事業を拡大しており、これら製品の売上高は従来の家電向け検査事業をすでに上回っている。自動車部品事業では、零跑汽車、華為系自動車、一汽紅旗、北汽新能源向けの指定プロジェクトが順次量産に入っており、下半期には関連売上高が大幅に増加する見通しだ。

冠城新材は8月27日、2026年中間報告を発表した。同社は電磁線事業における新エネルギー車などの新興分野での構造的成長の恩恵を受け、不動産事業の大幅な落ち込みを相殺し、全体の売上高は小幅に増加したものの、親会社株主に帰属する純利益は黒字から赤字に転じた。報告期間中、同社の営業収入は47億3300万元で、前年同期比4.30%増加した。親会社株主に帰属する純利益はマイナス4300万元で、前年同期比318.42%減少した。非経常損益を除いた純利益はマイナス4100万元で、前年同期比417.39%減少した。電磁線部門は中核的な柱となり、主要事業収入は43億5600万元で、前年同期比27.00%増加し、総売上高に占める割合が顕著に上昇した。このうち平角線の販売量は1万トンを超え、前年同期比14.26%増加し、純利益は1億2600万元で、前年同期比29.90%増加した。不動産事業は縮小が続き、主要事業収入は1億3000万元で、前年同期比85.71%減少し、契約販売額はわずか1億6300万元だった。電解液添加剤事業は第2期生産能力の稼働により、販売量が前年同期比116.40%増加し、収入は前年同期比80.26%増加した。業績変動の主な要因は、銅価格の高止まりによる電磁線の決済単価の上昇に加え、新エネルギー車やロボットの需要が旺盛だった一方で、不動産業界の深い調整により不動産の決済面積と収入が急激に落ち込み、同時に前年同期の投資収益の基盤が消滅し、資産減損損失の計上が赤字を拡大させたことにある。同社は電磁線の生産能力拡大を計画し、開発プロジェクトのない不動産会社を段階的に清算する方針だが、銅価格の変動、業界競争、不動産在庫の消化、キャッシュフローの改善状況に注意が必要だ。

星源材質は2026年半期報告書を発表し、上半期の親会社株主に帰属する純利益は2億400万元で、前年同期比103.1％増加した。売上高は26億5000万元で前年同期比39.7％増、非経常損益を除く親会社帰属純利益は1億7300万元で前年同期比297.0％増、営業キャッシュフロー純額は3億9100万元で前年同期比27.1％減、1株当たり利益は0.1364元だった。第2四半期の売上高は15億7000万元で前年同期比55.8％増、親会社帰属純利益は1億7500万元で前年同期比225.1％増、非経常損益を除く親会社帰属純利益は1億5100万元で前年同期比1527.3％増となった。第2四半期末時点の総資産は273億3300万元で前期末比10.6％増、親会社株主に帰属する純資産は108億9100万元で前期末比10.4％増となった。同社はリチウムイオン電池用セパレーターを主力とし、製品は新エネルギー車や電力貯蔵所などの分野に応用されている。ナノファイバー複合セパレーターなどの新型製品の量産をすでに実現しており、マレーシアでの生産拠点建設を含む海外市場への展開を計画している。

震裕科技は8月26日、2026年6月中間決算を発表した。報告期間の売上高は63億9400万元で前年同期比58.01%増、親会社株主に帰属する純利益は4億2300万元で同100.30%増、非経常損益を除く純利益は4億1200万元で同108.37%増となった。精密構造部品事業が中核の収入源で、売上高は50億8900万元と総売上高の約8割を占め、前年同期比59.05%増、粗利益率は15.02%だった。これは主に新エネルギー車駆動モーター用鉄心とリチウム電池精密構造部品の需要急増によるもので、同社は比亜迪、小米、理想などの有力自動車メーカーや、寧徳時代、億緯鋰能などのリチウム電池大手との関係を深めている。一方、営業活動によるキャッシュフロー純額は5916万6300元で前年同期比66.07%減少した。これは主に顧客の支払方法と支払サイトの変更によるもので、期末の売掛金は51億7600万元に達し、総資産に占める割合は33.58%となり、資金占用の圧力が存在する。また、人型ロボット関連製品はすでに検証または小ロット供給の段階に入っており、第二の成長曲線となる可能性がある。

明冠新材は8月26日夜、2026年半期報告書を開示した。上半期の売上高は4億900万円で前年同期比7.22%増、上場企業株主に帰属する純損失は1732万元となり、前年同期の5271万元の赤字から大幅に縮小した。中でもアルミラミネートフィルム事業が好調で、売上高は8867万3300元、前年同期比266.01%増となり、同社はアルミラミネートフィルム市場の受注と売上高が急速な成長軌道に入ったと説明した。エネルギー貯蔵電池と民生用電子リチウム電池の市場需要回復が受注増を後押しし、同社は製品構成を積極的に調整し、生産能力を新エネルギー車、低空経済、新型エネルギー貯蔵、人型ロボットなどの応用シーンへ傾斜させた。また、固体電池向けに専用アルミラミネートフィルム製品を投入し、国内固体リチウム電池の主要企業へ量産出荷している。太陽光発電部門は業界の価格競争の影響を受け、封止材の販売収入が前年同期比11.60%減となり、うちバックシート収入は50%超減少したが、出荷量は前年同期比8.55%増加した。同社の営業活動によるキャッシュフロー純額はマイナス1748万元で、前年同期のマイナス1億6600万元の純流出から大幅に縮小し、リスク耐性が強化された。

佛塑科技は8月27日に半期報告書を開示した。2026年上半期の営業収入は38億7700万元で、前年同期比259.61%増。上場企業株主に帰属する純利益は9億500万元で、前年同期比1608.12%増。基本的1株当たり利益は0.4096元。報告期間中、金力新能源は同社の完全子会社となり、2026年2月より連結決算の範囲に組み入れられた。これにより事業構成と製品構造が最適化され、リチウム電池セパレーター分野で新たな成長点が形成され、同社の資産規模、営業収入および利益の大幅な向上を後押しした。

龍蟠科技は2026年上半期決算を発表し、親会社株主に帰属する純利益は4億2100万元となり、前年同期の8515万元の赤字から黒字に転換した。売上高は72億元で前年同期比98.7％増、非経常損益を除く親会社株主に帰属する純利益は4億2300万元で、前年同期は1億3200万元の赤字だった。第2四半期の売上高は37億元で前年同期比82.4％増、親会社株主に帰属する純利益は2億600万元で、前年同期は5920万元の赤字だった。第2四半期末時点の総資産は267億8400万元で前年度末比43.5％増、親会社株主に帰属する純資産は51億8100万元で83.2％増となった。同社はリン酸鉄リチウム正極材と自動車用環境配慮型精密化学品を主力としており、報告期間中の正極材出荷量は332万トンで前年同期比59％増となった。これは国家政策の支援と新エネルギー車市場の発展によるものだ。