Industrial Automation & Cobots

ラックストーンは2026年9月中旬、キャタピラーとの協業を拡大し、バージニア州のさらに2つの採石場に自動運搬技術を導入すると発表した。すでにキャタピラーの自動運転トラックが報告された負傷者なしで35億トン以上を運搬した現場での取り組みを土台とするものである。今回の拡大には、キャタピラーの自動運搬技術をキャタピラー775トラックに初めて導入することが含まれ、同社は自動化と労働力の技能開発を組み合わせて、採石場の安全性と生産性の課題に対応しようとしている。この動きは、自動化とAIへのキャタピラーの幅広い取り組みを強化するもので、アナリストはこれを質の高い経常収益の拡大につながると見ている。また、記録的な受注残とデジタル・自動化への大規模投資を強調した8月の更新に続くものである。キャタピラーの見通しでは、2029年までに売上高945億ドル、利益174億ドルを計画しており、公正価値970.37ドルは20%の上昇余地を示唆している。一方、最も楽観的なアナリストの中には、2029年までに売上高が1122億ドル超、利益が207億ドル近くに達するとすでに想定している者もいる。投資家は、関税の上昇と価格圧力と、デジタルおよびサービス収入が拡大できるペースとを依然として比較検討している。

アナログ・デバイセズの産業部門の売上高は、2026年度第3四半期に19億7000万ドルに達し、前年同期比53%増、前四半期比10%増となり、全社売上高の49%を占めた。同社は、次四半期の産業向け売上高が前四半期比で高い1桁台の伸びとなると予想しており、自動化、工場の近代化、ロボティクス、国内回帰、さらには送電網の近代化や電化によるエネルギー需要が成長を支える。アナログ・デバイセズの自動試験装置および航空宇宙・防衛事業は、長期的な成長をけん引する主要分野である一方、産業向け事業全体の多くは依然として過去の消費水準を下回っており、顧客は在庫を本格的に積み増すには至っていない。アナログ・デバイセズは産業部門において、産業用シグナルチェーン、精密センシング、電源管理、産業用マイコン、モータードライバー、センサーなどの分野でテキサス・インスツルメンツやSTマイクロエレクトロニクスと競合している。アナログ・デバイセズの株価は年初来で33.5%上昇しており、アナログ・混合信号半導体業界の28.2%の伸びを上回っている。また、株価は予想株価売上高倍率9.71倍で取引されており、業界平均の7.51倍を上回っている。

カーギルはタイの調理済み鶏肉事業を拡大するため、20億バーツ（6000万ドル）を投資し、生産ネットワーク全体に自動化とAIを導入する。米国拠点の食肉大手によると、この投資にはバンコク近郊サラブリの鶏肉工場に調理済み鶏肉製品向けの新しい自動生産ラインを新設することが含まれ、完成時期は2028年とされているが具体的な日程は未定。ナコンラチャシマ県のカーギル施設では、鶏用飼料向けの3万メートルトンの穀物サイロの建設がすでに進んでおり、12月の完成予定。サラブリへの投資により、調理済み鶏肉の生産量は約16万メートルトンに増加し、250億バーツの追加輸出収入を生み出し、地元で300人の雇用を創出する見込み。カーギルは資金の一部を、今後2年間でデータ処理や食品の品質・安全管理に導入するAIなどの先端技術に充てると述べた。カーギルのアジア太平洋担当バイスプレジデント兼鶏肉部門マネージングディレクター、ワッチャラポン・プラソップキアットポカ氏は、高品質なタンパク質に対する世界的な需要の高まりを指摘した。この投資は、カーギルが今年ウィスコンシン州の牛ひき肉工場を閉鎖し約221人の雇用を失ったこと、昨年アーカンソー州スプリングデールの七面鳥施設を閉鎖したことを受けてのものだ。

ArmのCEO、レネ・ハース氏は、エッジ、自動車、ロボティクス、データセンターにわたって需要が記録的な強さで推移していると述べ、短期的な売上成長は受注の軟化ではなく、ウェハー、基板、テスター、メモリにまたがる多段階の製造ボトルネックによって制約されていると説明した。データセンター向けロイヤルティ収入は前年同期比で2倍以上に増加し、直近の5億個のNeoverseコアは9か月で出荷された。最初の10億個には6年かかった。IDCは、Armベースのアクセラレーテッドサーバープラットフォームへの支出が過去2四半期でほぼ2倍になり、x86を上回ったと報告した。ハース氏は、20億ドルのAGI CPU目標を達成する自信が5月から7月にかけて、そして7月から9月にかけて再び高まったと述べた。以前、ファウンドリの能力懸念からこの目標を10億ドルに引き下げていた。ArmはAGI CPUの10億ドルの機会を支えるために必要な製造能力を確保した。AGI CPUはArm初の自社製データセンター向けチップであり、初代の粗利益率ガイダンスは30%台後半から40%台前半で、今後数年で50%への道筋があるが、中核のロイヤルティ利益率を下回るため、シリコン収入は当初、報告される収益性を希薄化させる。Armの株価は243.98ドルで取引されており、過去1か月で10.11%下落、過去1週間で7.66%下落したが、年初来では123.2%上昇している。過去12か月のPERは約247倍で、2027年度第1四半期のEPSは0.25ドルで0.40ドルの予想を下回り、営業利益率は11%から7%に圧縮した。アナリストの平均目標株価は288.70ドルである。

キャタピラーは採石業界における自動運転技術の導入を加速させている。同社の自動運搬ソリューションをキャット775トラックに初めて展開し、ラックストーンはバージニア州のさらに2つの採石場でこの技術の導入を進める。今回の拡大は、ラックストーンのブルラン採石場での試験運用に続くもので、2024年11月の稼働開始以来、自動運転トラックは350万トン以上を運搬してきた。キャタピラーは今後、ラックストーンのボスコベル事業とビールトン事業でキャット775トラックの2つの車両群に自動運搬技術を統合し、ローダーやその他の現場設備を支援する補完技術も提供する。キャタピラーの自動運転トラックはこれまでに合計130億トン以上を運搬し、4億5500万キロメートル以上を走行しており、負傷者の報告はない。この動きは、従来の機器販売を超え、自動化やデジタル技術、サービスを顧客の業務に統合しようとするキャタピラーの取り組みを強調するものである。

SMS Equipment Inc.と小松は、オンタリオ州北部にあるCanada Nickel Companyのクロフォード・ニッケル計画向けに、積み込み、運搬、鉱山支援車両および関連する自律技術を供給する企業として選定された。クロフォードは、カナダ影響評価庁の新設されたMajor Projects Officeを通じて承認を受けた最初の鉱山であり、世界第2位のニッケル資源・埋蔵量を有し、オンタリオ州ティミンズの約40キロ北に位置する。世界最大の独立系小松販売代理店であるSMS Equipmentは、従来型および自律運用の両方を対象とした設備戦略についてCanada Nickelと協力しており、最近のティミンズでの拡張は地域の大規模鉱山プロジェクトを支えている。SMS Equipmentの社長兼CEOのRobin Heard氏は、この提携が安全で持続可能かつ低炭素のニッケル生産というCanada Nickelのビジョンを前進させると述べ、Canada NickelのCEOのMark Selby氏は、SMS Equipmentが他のカナダの操業でこれらの技術を導入した経験が、プロジェクトの立ち上げと継続的な操業のリスクを大幅に低減できると述べた。小松北米のCEOのRod Bull氏は、クロフォードでの安全で効率的かつ生産的な操業を支えるため、同社の先進的な鉱山設備と技術を提供できることを楽しみにしていると述べた。

中国国家統計局が火曜日に発表したデータによると、8月の工業生産は前年同月比5.2%増となり、予想の4.8%増を上回り、7月の4.5%増から加速した。一方、小売売上高はわずか0.4%増にとどまり、予想の0.8%増を下回った。この乖離により経済の不均衡への懸念が深まり、1月から8月までの固定資産投資は7.2%減と2020年4月以来最も急激な落ち込みとなり、同期間の不動産投資は19.9%減と急落した。1月から8月までのハイテク産業投資は5.2%増加し、リチウムイオン電池の生産は前年同期比57.2%増、産業用ロボットの生産は34.6%増と急増した。オックスフォード・エコノミクスは2026年の成長率予想を0.1ポイント引き下げて4.7%とし、来年の予想も4.6%から4.3%に引き下げた。INGのグレーター・チャイナ担当チーフエコノミスト、リン・ソン氏は、第3四半期のGDP成長率は低調にとどまる可能性が高いと述べた。8月の都市部調査失業率は5.2%から5.3%に小幅上昇し、統計局報道官の付凌暉氏は、経済をより確固たる成長軌道に乗せるには依然として持続的な取り組みが必要だと述べた。

9月15日の取引終了後、杭叉集団は不特定多数を対象とする転換社債の発行を計画していると発表した。調達総額は22億5900万元を超えず、期間は6年。発行費用を差し引いた後、調達資金はフォークリフトロボットスマート工場プロジェクト、新エネルギーフォークリフト拡張プロジェクト、フォークリフトロボットおよび物流ロボット研究開発プロジェクト、そして運転資金の補充に充てられ、それぞれ7億5900万元、7億500万元、2億2500万元、5億7000万元を投入する予定。このうちフォークリフトロボットスマート工場プロジェクトの投資総額は8億7200万元。本件はすでに会社董事会の審議を通過しており、今後株主総会に提出して審議を受ける必要がある。これは杭叉集団が2025年に浙江国自機器人技術股份有限公司を買収して以来、知能化の方向性における再びの大型投資となる。2026年上半期、同社のスマート物流統合およびロボット関連事業の売上高は7億9600万元に達し、前年同期比30.81%増加した。杭叉国自智能の累計新規受注は8億9200万元で、前年同期比29.26%増加した。

ユニバーサルロボットは、シカゴで開催されたIMTSトレードショーで第7世代となるロボティクスプラットフォーム「Gen 7」を発表した。このプラットフォームはロボットオペレーティングシステム「PolyScope X」を中核とし、完全に再設計されたコントロールボックス、ティーチペンダント、ツールフランジを備えている。Gen 7は、e-SeriesとURシリーズのラインナップに加わる3つの新しいg-Seriesロボットアーム、UR10g-1750、UR17g-1300、UR18g-950を追加した。これらの名称はキログラム単位のペイロードとミリメートル単位のリーチに由来する。新しいCB7 Coreコントローラーは、従来世代と比べて30%小型化しながら40%多くの計算能力を提供し、TP7 Coreティーチペンダントは従来世代より20%以上軽量である。すべてのg-SeriesロボットはISO10218-1およびUL1740のTÜV認証を取得しており、テラダイン・ロボティクスはサイバーセキュリティに関してIEC 62443-4-1 ML3の認証を受けている。テラダイン・ロボティクスの一部門であり、テラダイン・インクの事業部門であるユニバーサルロボットは、これまでに世界で10万台以上のコボットを販売している。

ゴールドマン・サックスは新たなフィジカルAIリサーチレポートで、2035年までに世界でヒューマノイドロボット650万台が出荷されるとの予測を示し、従来のモデルを大幅に上方修正した。同社は立ち上がりが段階的に進むとみており、2026年に7万5000台、2030年までに89万台（従来予測の25万6000台から上方修正）、2035年までに650万台に達し、物流、倉庫、自動車がけん引する1380億ドル規模の市場機会になるとしている。ゴールドマン自身は2026年第2四半期に過去最高となる純収入203億ドル、1株当たり利益20.98ドルを報告し、デービッド・ソロモンCEOは、あらゆる金融商品、地域、業界で資金調達需要を伴うAI設備投資のスーパーサイクルだと述べた。コンピュート層では、NVIDIAが2027会計年度第2四半期の売上高を962億2000万ドル（前年同期比105.85%増）と報告し、第3四半期は1080億ドルを見通した。ジェンスン・フアンCEOは、アマゾンが倉庫ロボット群を動かすために同社のフィジカルAIスタック全体を採用すると述べた。ファウンドリ層では、TSMCが2026年第3四半期の売上高を446億ドルから458億ドルの範囲とし、2026年通年の売上高は米ドルベースで前年比40%をやや上回る伸びになるとの見通しを示した。テスト・自動化層では、テラダインが2026年第2四半期の売上高13億2900万ドル（前年同期比103.9%増）を報告し、ロボティクス事業の売上高は1億ドル（前年同期比33%増）だった。テスラはモデルSとXの生産ラインを廃止した後、フリーモントで第1世代オプティマスの生産ラインを設置している。イーロン・マスク氏は、オプティマス3の年100万台に対し、オプティマス4では年1000万台という意欲的な目標を掲げている。一方、機会と並ぶリスクはガバナンスの問題であり、アンソロピックの従業員は10年以内にAIが人類を絶滅させる確率を10%と指摘し、オープンAIのサム・アルトマンCEOは主要AI開発者間で減速に合意する案に言及している。

NXPセミコンダクターズは、セキュリティ、機能安全、リアルタイム処理、信頼性における強みを車載、工場、インフラのインテリジェントエッジシステムに生かし、フィジカルAIのリーダーとしての地位を確立しようとしている。ラファエル・ソトマヨール最高経営責任者（CEO）がゴールドマン・サックス主催のコミュナコピア・プラス・テクノロジー会議で述べた。ソフトウェア定義車両、自動運転関連レーダー、電動化、コネクティビティといった自動車向けの成長促進要因は、第2四半期の自動車関連売上のほぼ50％を占め、前年同期比で20％超の伸びとなった。NXPは今年のデータセンター収益が約5億ドルになると見込んでおり、前年の2億ドルから増加する。現在の設計案件に基づくと、来年は約20％の成長を見込んでいる。ソトマヨール氏によると、NXPは売上高の観点で2027年の財務目標に向けた進捗を維持しているが、新しいソフトウェア定義車両とフィジカルAIのプラットフォームは2027年後半まで本格立ち上がりは見込まれていない。同社はまた、より資産軽視型の製造モデルへ移行しており、現在の外部約60％、内部約40％の構成から、外部80％、内部20％という目標に向かっている。

政府は１０日、人工知能技術を活用した農業を促進するため、北海道十勝地域の帯広市など１９市町村を国家戦略特区に指定することを決めた。特区では、公道におけるロボットトラクターの自動走行やドローンによる農薬散布などを行う際の手続きの簡素化といった特例措置を適用する。現行法では、無人の自動走行が可能なロボットトラクターでも、倉庫から畑などの間の公道を移動する際は人が乗って運転する必要があり、広大な土地で複数のトラクターを使う場合、１台ずつ運転する手間がかかって省人化の効果を十分に発揮できない課題があった。

国家競争力強化基金の目標産業向け選定・交渉小委員会は、9月9日の会合で新規55プロジェクトへの支援を承認した。小委員会はエカニティ・ニティタンプラパート副首相兼財務相が議長を務める。内訳はビジネス・トランスフォーメーション措置が48プロジェクト、スキル・ブリッジ措置が7プロジェクト。ビジネス・トランスフォーメーション措置の投資総額は35億4000万バーツ、支援額は16億6300万バーツ。既承認分と合算すると、同措置の累計は66プロジェクト、投資総額58億600万バーツ、支援額合計27億9600万バーツとなる。スキル・ブリッジ措置は新たに7プロジェクトを承認し、支援額3億700万バーツ、人材育成目標は1万180人。累計では42プロジェクト、支援額合計20億2900万バーツ、高度技能人材の目標は7万6728人となる。両措置を合わせた累計の支援プロジェクトは108件、支援額合計48億2500万バーツで、新規55プロジェクトと既存53プロジェクトで構成される。首相府副報道官のラリダ・プルートウィワタナ氏は、政府はタイの事業者をAI、自動化システム、新たな研究・技術へと速やかに引き上げるとともに、産業の需要に直結する技能を持つ人材を育成する必要があると述べた。

中国自動車ブランドは、2026年7月の国内市場シェアが77.4%に急上昇し、2023年の40.3%から増加しました。これは、全チェーン革新と新たな生産モデルによるものです。この台頭は、NEV産業全体の体系的な革新に支えられており、中国企業はバッテリー、モーター、電子制御などの主要部品に加え、ソフトウェアやAIの分野でもリードしています。セレス（Seres）の重慶工場のようなスーパーファクトリーは、3,000台以上のロボットを擁し、迅速な生産を可能にしており、AITOは46か月で100万台に達しました。業界は、長江デルタ地域の4時間産業圏に代表される完全なサプライチェーンと、イノベーション、産業、資本、人材の各チェーンを統合した活気あるエコシステムの恩恵を受けています。

エクソンモービルは、自動化を活用してパーミアン盆地での新たな石油ブームを引き起こそうとしており、第2四半期の記録的な日量180万バレルから、2030年までに日量250万バレルへと約40%の生産量増加を目指しています。同社はパーミアン盆地で30基以上の掘削リグを運営しており、2028年までにその半分を自動化リグに移行して、安全性と掘削効率を向上させる計画です。この自動化への取り組みは、エクソンが今年の生産コストを1バレル当たり35ドル、2030年までに30ドルに引き下げる戦略の一環であり、中東での生産減少を補うことも目的としています。しかし、シェール井の急激な減退率や、より大規模なリグ群への自動化拡大に伴う実行リスクについて懸念が残っており、石油価格の下落やコスト上昇が起これば、その効果は限定的になる可能性があります。

政府は、2026年上半期の実質投資額が5,358億バーツを超え、前年同期比27%増加したと明らかにした。特に第2四半期には2,500億バーツ以上の投資があり、これらの投資によりタイ人の雇用が63万人以上創出された。そのうち60%以上が先端エレクトロニクス、自動車、デジタル、自動化システム、ロボット産業に集中している。この中には、AIと先端エレクトロニクス関連事業への投資が1,270億バーツ以上含まれており、光信号伝送装置、電子回路基板、大容量ハードディスクドライブ、AIサーバー、デジタル基盤などが対象となっている。首相府副報道官のラリダー・ペーリットウィワッタナー氏は、目標は単に投資額を増やすことではなく、タイの事業者に雇用、収入、機会を創出し、サプライチェーンに参入させることだと述べた。BOIはタイの事業者を半導体、スマートエレクトロニクス、AI、次世代自動車のサプライチェーンに参入させるよう推進し、産業界からの提案を投資促進策の改善に反映させる方針だ。