Robotics Components & Actuation

マイクロチップ・テクノロジーは、AnalogAIから、新しいエッジAIプロセッサ向けに同社のmemBrain SAGEニューロモーフィックハードウェアIPを供給する企業として選定された。今回の協業は、適応型ロボット、ドローン、車両の学習と推論を対象とするコンピュート・イン・メモリ技術を中心としており、AnalogAIはmemBrain SAGEを、ネットワークのエッジでの展開を想定した実用的な低消費電力AIシステムに統合する計画だ。マイクロチップ・テクノロジーは米国を拠点とする半導体サプライヤーで、時価総額は約385億ドル、スマートでコネクテッドかつセキュアな組み込み制御ソリューションに注力している。この設計採用は、同社の成長シナリオにおけるエッジコンピューティングの触媒を後押しするものだが、アナリストは、エヌビディアやクアルコムのエッジAIプラットフォームなど競合による執行リスクを指摘している。

ArmのCEO、レネ・ハース氏は、エッジ、自動車、ロボティクス、データセンターにわたって需要が記録的な強さで推移していると述べ、短期的な売上成長は受注の軟化ではなく、ウェハー、基板、テスター、メモリにまたがる多段階の製造ボトルネックによって制約されていると説明した。データセンター向けロイヤルティ収入は前年同期比で2倍以上に増加し、直近の5億個のNeoverseコアは9か月で出荷された。最初の10億個には6年かかった。IDCは、Armベースのアクセラレーテッドサーバープラットフォームへの支出が過去2四半期でほぼ2倍になり、x86を上回ったと報告した。ハース氏は、20億ドルのAGI CPU目標を達成する自信が5月から7月にかけて、そして7月から9月にかけて再び高まったと述べた。以前、ファウンドリの能力懸念からこの目標を10億ドルに引き下げていた。ArmはAGI CPUの10億ドルの機会を支えるために必要な製造能力を確保した。AGI CPUはArm初の自社製データセンター向けチップであり、初代の粗利益率ガイダンスは30%台後半から40%台前半で、今後数年で50%への道筋があるが、中核のロイヤルティ利益率を下回るため、シリコン収入は当初、報告される収益性を希薄化させる。Armの株価は243.98ドルで取引されており、過去1か月で10.11%下落、過去1週間で7.66%下落したが、年初来では123.2%上昇している。過去12か月のPERは約247倍で、2027年度第1四半期のEPSは0.25ドルで0.40ドルの予想を下回り、営業利益率は11%から7%に圧縮した。アナリストの平均目標株価は288.70ドルである。

潤陽科技はこのほど、新しい物理インテリジェントセンシング材料を発表した。この材料は柔軟で変形可能、揉んだりこすったりでき、圧力変化をリアルタイムで捉えることができ、消費者向けの健康モニタリングやヒューマンマシンインタラクションに応用できるほか、ロボットの触覚感知や把持力の精密な感知を支援する。潤陽科技は主にIXPE、XPE、IXPP、GFOAM、MPP、EVAなどの環境配慮型発泡材料を手がけ、製品は20の国と地域に販売され、世界の住宅建材大手ホーム・デポのサプライチェーンにも参入している。2026年上半期の研究開発費は862万3600元に達し、前年同期比55％増加した。具身知能の分野では、潤陽科技は持法子会社の上海潤科具能を通じて特殊ロボット分野に参入した。潤科具能は2026年世界人工知能大会でケンタウロス型特殊ロボットを発表し、原子力産業、油田、鉱山、消防緊急対応などのシーンに焦点を当て、車輪と脚を組み合わせた構造を採用し、平均積載量は120キログラムに達し、中核部品の国産化率は95％を超える。同社は2025年にヒューマノイドロボット企業の傅利葉智能に戦略投資し、具身知能産業チェーンのリソースを結びつけた。関係者によると、潤陽科技傘下のケンタウロスロボットはすでに上海華燕消防と100台規模の意向受注契約を結び、陝西省楡林で鉱山応用シーンを展開しており、2026年第4四半期に小規模量産を開始する予定だ。

シナプティクスは、SN6012Tコントローラーを搭載した同社初のCTS触覚センシングモジュールがNVIDIAのロボティクスシミュレーションフレームワーク「Isaac Sim」でサポートされるようになったと発表した。これにより開発者は、器用なロボットハンドやグリッパー、その他のフィジカルAIシステムの接触・力の相互作用を試作・検証できるようになる。CTSモジュールとシナプティクスのAstra Edge AIプロセッサーはNVIDIA Holoscanと統合され、触覚・視覚・動作データを一元化する。これによりロボティクスチームは、物理ハードウェアを展開する前に人と物体の相互作用を設計・テストする方法を簡素化できる可能性がある。シナプティクスの見通しでは、2029年までに売上高16億ドル、利益2120万ドルを目指しており、年間9.4%の売上成長と、現在のマイナス4億9080万ドルから5億1200万ドルの利益増加が必要となる。また、適正価値は130.33ドルで、現在の株価に対して34%の上昇余地がある。最も楽観的なアナリストは、2029年の売上高を約17億ドル、利益を約1億9000万ドルと想定していた。投資家は、CTSのIsaac Sim統合がフィジカルAIとヒューマノイドロボティクスのストーリーを強化するのか、それともこの市場がいかに初期段階で不確実であるかを浮き彫りにするのかを見極める必要がある。

日本電気硝子株式会社は、カルコゲナイドガラスである赤外透過ガラスFI-02が、ハイマンセンサーGmbHのサーマルカメラ用広角レンズユニットに採用されたと発表した。このレンズユニットは120°×68°の視野角を実現し、従来製品の最大92°×59°を上回っている。FI-02は高い赤外透過率と高い屈折率を兼ね備えており、広角レンズ設計に非常に適しているほか、プレス成形による量産にも適している。さらに、低分散性を有し、ヒ素やセレンなどの有害物質を含まない独自の組成を特徴としている。日本電気硝子は、今回の採用がFI-02にとって重要なマイルストーンとなると述べ、拡大する赤外線センシング市場の厳しい光学要件と製造要件を、高度な特殊ガラスがいかに満たすかを示すものだとしている。

Ousterは、同社が世界初のネイティブカラーLiDARと称する「Rev8 OS1 Max」ネイティブカラーデジタルLiDARについて、顧客からの勢いが急拡大していると発表した。航空測量市場のペイロードインテグレーターやドローンOEM各社が、電力回廊の点検、インフラ管理、防衛用途向けにこのセンサーを採用している。OusterのL4 Maxチップを搭載したRev8 OS1 Maxは、測量グレードの3D距離データ256チャンネルとネイティブ48ビットカラーを組み合わせ、精度は±0.25センチメートル（1σ）、確度は±1.25センチメートルを実現しており、前世代のRev7と比べて精度・確度ともに2倍、スポットサイズは最大50パーセント縮小、反射率10パーセント時の測定距離は200メートルに達する。このセンサーはIP68およびIP69Kの防塵・防水保護、100Gの耐衝撃性、マイナス40度からプラス85度までの動作温度範囲を備え、米国で設計・開発されており、2025会計年度国防権限法第164条に基づく法定のサプライチェーン安全保障基準に準拠している。「Build America, Buy America Act」認証版も提供される。Flyabilityは、危険でGPSの使えない産業環境においてネイティブカラーの3Dマッピングを実現するため、OusterのRev8 OS0 LiDARを評価しており、5年にわたる共同イノベーションの成果を土台としている。一方、GeoCueは自社のTrueViewペイロードとRev8 OS1 Maxを組み合わせている。Ousterは、9月15日から17日までミュンヘンで開催されるINTERGEOのホールB5、ブースB5I018でRev8 OS1 Maxを展示する。

ゴールドマン・サックスは最近公表した80ページのフィジカルAIリポートで、2035年のヒューマノイドロボット出荷台数の予測を従来の約140万台から約650万台へと、ほぼ5倍に引き上げた。同行はまた、2030年の予測を25万6000台から89万台に、2026年の推定を5万1000台から7万5000台に引き上げ、2035年のヒューマノイド市場規模を従来の380億ドルから約1380億ドルと評価している。ゴールドマンは、ヒューマノイド1台あたり3000ドルから6000ドル超の半導体が搭載されると推定しており、650万台では年間約195億ドルから390億ドルのチップ需要に相当する。同行は物流・倉庫が導入をリードし、自動車製造が続くと予想し、アマゾンの広範な自動化の取り組みが2026年から2030年にかけて累計約720億ドルのサービスコスト削減をもたらし、上振れシナリオでは営業利益率を最大240ベーシスポイント押し上げる可能性があると試算している。ゴールドマンは依然として信頼性、実世界の訓練データの不足、自律性、コストを障害として指摘する一方、モルガン・スタンレーは2050年までに10億台のヒューマノイドロボットを予測し、RBCキャピタル・マーケッツはその時点で9兆ドル市場になるとしている。

Pony.aiは、GAC商用車と共同開発した新たなレベル4自動運転大型トラックを、ドイツ・ハノーバーで開催されたIAA TRANSPORTATION 2026で公開した。この車両はPony.aiの第4世代ロボトラックラインナップの1モデルで、GAC商用車のT9バッテリー電気大型トラックプラットフォームをベースにしており、長距離輸送、専用路線物流、港湾輸送での運用に向けて今年後半に量産を開始する予定だ。Pony.aiの第4世代L4自動運転トラックシステムと、GAC商用車の完全冗長化されたドライブ・バイ・ワイヤシャシーを組み合わせ、9基のライダー、3基のミリ波レーダー、13台のカメラを備えた完全車載グレードの自動運転キットで360度のセンシングをカバーする。このキットの部品表コストは前世代比で70%削減され、トンキロ当たりの輸送コストは30%低下する見込みだ。また、Pony.aiのエネルギー効率アルゴリズムとT9の抗力係数0.4を組み合わせることで、従来型トラックと比べてエネルギー消費量を10%削減できると期待されている。今回の発表は、4月16日に締結された戦略的提携契約に基づき、5カ月以内に車両のテストと検証を実施したことを受け、両社の提携をロボタクシーからロボトラックへと拡大するものだ。Pony.aiは今後2年間で欧州および中東市場への参入を計画している。

アンバレラのフェルミ・ワンCEOは、シティのTMTカンファレンスで、このファブレス半導体メーカーがシステム・オン・チップ製品群を、企業向けセキュリティ、コンシューマー向け映像、ウェアラブル、車載、エッジインフラストラクチャーにわたるエッジAIの幅広い採用に向けて位置付けていると述べた。カンファレンスのモデレーターが引用した数字によると、車載はアンバレラの売上の約30%を占め、セキュリティが最大市場であり続け、ウェアラブルは売上の約10%を占めた。ワンCEOは、同社のCooperソフトウェア開発キットが1TOPSから1000TOPSにわたる製品群の15のAI SoCを支えていると述べ、電力効率を最大の競争優位性として挙げ、クアルコムを最大の競合相手と呼んだ。アンバレラは第2四半期に車載売上の記録を達成し、オーロラ、コンチネンタル、ボッシュとの提携を発表しており、ワンCEOは、コンシューマー向け車両の設計採用が1件決まれば数億ドルの売上になり得ると述べた。同社はサムスン電子のファウンドリー部門とのみ協業しており、初の4ナノメートルチップの生産開始を見込んでおり、2027年度の売上成長率10%から15%を目標としているが、メモリの供給状況と価格が主な不確実性要因である。

バンコク銀行系証券会社（ブローカー・オブ・バンコク）は、KCEエレクトロニクス（KCE）に関するアナリストリポートを発表し、KCEがテスラのヒューマノイド「オプティマス」向けのプリント基板（PCB）を限定的に生産し、量産前の実機・生産ライン検証を行うパイロット生産の段階にあるとの報道があると指摘した。これが確認されれば、KCEに新たな上昇余地が生まれるとしている。テスラはフリーモント工場でオプティマス第1世代の生産ラインを設置中で、2026年の生産開始を準備している。このラインは長期的に年100万台のヒューマノイド生産能力を想定して設計されている。また、ギガ・テキサスにある第2世代ラインは、長期的に年1000万台までの能力を想定して設計されている。バンコク銀行系証券のリサーチ部門は、ヒューマノイド1体あたりPCBを約40～50枚使用し、1枚あたりの平均面積は約80平方センチメートル、すなわち0.09平方フィートと仮定している。KCEの現在の平均販売単価（ASP）は1平方フィートあたり約14米ドル、HDIは約18米ドルである。ヒューマノイド向けPCBのASPを1平方フィートあたり22米ドル、すなわち現在の車載HDI比で約20%のプレミアムと仮定している。これは一部のAI・データコム向けPCBの1平方フィートあたり約60～100米ドル超を下回る水準である。この仮定に基づくと、ヒューマノイド1体あたりのPCBのアドレス可能価値は約80～95米ドル、およそ1体あたり約90米ドルとなる。フリーモントの設計能力である年100万台を前提とすると、PCBの機会は年間約9000万米ドルに相当する。KCEがこのコンテンツの10%を獲得できれば、年間約900万米ドルの追加収入を生み、KCEの生産能力の約1%、すなわち現在の売上の約2%を使用するにすぎない。粗利益率25%で、リサーチ部門は限界利益を約5%と試算し、ヒューマノイドの潜在力から今後大きく成長する余地があるとみており、PERの再評価も進むとみている。2027年のPERを40倍と仮定すると、株価は約70バーツに相当する。本日午後、KCEはタイ証券取引所に対し、米国のある企業との商品売買の可能性に関する一部のソーシャルメディアの報道について、現在協議中であり、まだ結論は出ていないと説明した。一般投資家や関係者は、同社の公式チャネルおよび検証可能な情報を確認するよう求められている。KCEの株価は午後に1株66.25バーツとなり、7.75バーツ、率にして13.25%上昇した。売買代金は53億211万バーツと活発であった。

吉利汽車グループは、中国で吉利汽車ブランドの「吉利TT」を発表し、800V急速充電、標準装備のLiDAR、AI搭載コックピットを備えた電動スポーツセダンでラインナップを拡大した。標準仕様に加え、吉利は限定版の「TT Ultra」も発表した。これは最高出力425kWを発揮し、0-100km/h加速3.8秒を実現。シャシーはロータスがチューニングし、各車両に「Handling by Lotus」バッジを備える。全モデルで800V電気アーキテクチャにCATLの「神行TT」バッテリーを組み合わせ、最大6Cの急速充電に対応。11分で航続距離を約500キロ延長する。吉利のGEA EVO電動アーキテクチャを採用した標準TTは後輪駆動で、フロントにダブルウィッシュボーン、リアに5リンクサスペンションを採用。連続46キロ以上のウェット路面ドリフトでギネス世界記録を樹立した。全モデルにLiDARと先進運転支援システム「G-ASD」を搭載し、AIコックピットアシスタント「Super Eva」は多言語での対話に対応する。全長は約5メートル、ホイールベースは2920mmで、リアフロアはフラット、23スピーカーのFlyme Soundシステムを備える。

モノリシック・パワー・システムズは、先端電源管理技術の生産能力を拡大するため、グローバルファウンドリーズと新たな長期契約を締結した。この契約に基づき、モノリシック・パワー・システムズは自社独自のプロセス技術をグローバルファウンドリーズのシンガポールにある先端300mm製造施設に導入し、2027年初頭の量産開始を見込んでいる。増強された生産能力は、人工知能、自動車、産業、データセンター市場で高まる需要に応えることを目的としており、自動車プラットフォーム、産業用ロボットと自動化、AIおよびクラウドインフラ向けのスマートパワーステージなどが含まれる。モノリシック・パワー・システムズはアナログ・デバイセズやマイクロチップ・テクノロジーとの競争に直面しており、両社も生産能力を拡大している。モノリシック・パワー・システムズの株価は過去1年間で43.3％上昇し、業界全体の40％の伸びを上回った。また、2026年の利益予想は過去60日間で12.7％増の27.11ドルに、2027年の予想は18.5％増の34.73ドルに引き上げられた。

Pony.aiとVerneは、ザグレブの公道で乗客を乗せた完全無人ロボタクシーのテスト走行を開始した。欧州では初の取り組みとなる。走行は、Verneの本社とザグレブの主要ビジネス地区の一つをフラニョ・トゥジマン・ザグレブ空港に結ぶ22キロメートルのルートで行われ、今後数カ月にわたって完全無人のルートを拡大し、ザグレブの運行エリア全体をカバーすることを目指す。この節目は、Pony.ai、Verne、Uberが欧州初の商用ロボタクシーサービスを開始するための提携を発表してからわずか5カ月余りで達成された。この提携では、Pony.aiが自動運転技術を提供し、Verneがサービス運営を主導し、Uberが自社プラットフォームを通じてアクセスを提供する。同サービスが4月初旬に開始されて以来、車両群は20万キロメートル以上を走行し、数千件の顧客の乗車を完了し、乗客による平均評価は5点満点中4.7点を達成した。テスト走行には、NVIDIA DRIVE AGXを基盤にPony.aiが開発したL4ドメインコントローラーを搭載したPony.aiの第7世代ロボタクシーを使用し、乗客を乗せた公道での自動運転車テストに必要な承認と、適用されるクロアチアの規制に従って実施されている。Pony.aiは現在、中国の4大都市で完全無人の商用サービスを運営し、世界全体で1億キロメートル以上の自動運転走行を記録しており、そのうち4000万キロメートル以上が完全無人モードによるものだ。また、海外展開の計画は4000台以上のロボタクシーに拡大しており、Uberとの間で欧州全域に2000台以上を配備する計画を含む。さらに、2026年末までに20以上の都市で3500台以上のロボタクシーからなる世界規模の車両群を目指している。

Ambarella, Inc.とCapgeminiは、スマートインフラ、小売、物流、産業オートメーション、ヘルスケア、自動車分野におけるエッジおよびフィジカルAIソリューションの開発と導入を加速するための契約を発表しました。この契約に基づき、Capgeminiはエンジニアリング、システム統合、業界専門知識を提供し、カメラ、車両、ロボットなどのデータ生成ポイントに近い場所でのAI処理に焦点を当てたAmbarellaの技術の顧客導入を加速します。Capgeminiはまた、ソリューション開発と導入準備を支援する専用のグローバルエッジおよびフィジカルAIセンター・オブ・エクセレンスの設立を支援します。Ambarellaの社長兼CEOであるFermi Wang氏はフルスタックソリューションの必要性を強調し、CapgeminiのRay Nath氏は実用的なAI導入を強調しました。Ambarellaは5000万個以上のAI SoCユニットの設置ベースを有し、Capgeminiは2025年の世界売上高225億ユーロを報告しています。

Ouster, Inc.は、GeoCueとの戦略的パートナーシップを発表しました。この提携により、Ousterのネイティブカラー対応Rev8 OS1 MaxデジタルライダーがGeoCueのTrueView製品ラインに統合され、公益事業およびインフラ産業向けに測量グレードのデータを提供します。この協力関係は、GeoCueのTrueView 1ペイロードとLP360ソフトウェアを、Ousterの256チャンネルライダー（Build America, Buy America Act（BABA）に準拠）と組み合わせるもので、国内生産要件を持つ顧客に高性能なソリューションを提供します。アラバマ州ハンツビルでの共同飛行試験により、Rev8 OS1 Maxが選定されました。この製品は、優れた精度、10%反射率での200メートルの拡張動作範囲、ネイティブカラー統合、および高速時の密度を提供します。GeoCueのCEOであるフランク・ダルマヤン氏とOusterのCEOであるアンガス・パカラ氏はともに、ドローン測量および物理AIアプリケーションへの利点を強調しました。Ousterは、2026年9月1日から3日までラスベガスで開催されるCommercial UAV Expoのブース#1653でRev8 OS1 Maxを展示します。

中国の電気自動車大手ＢＹＤは、４Ｄミリ波レーダー用チップの量産を開始した。このチップは、自動運転レベル４（Ｌ４）にも対応するという。ＢＹＤは、同チップを自社の車両に搭載するだけでなく、外部への供給も計画している。量産開始により、ＢＹＤは自動運転技術の競争力を強化し、市場での地位を固める狙いだ。

Hugging Faceが木曜日に発売した新型ロボット「Microduck」は、1万台以上を販売し、売上高は400万ドル超を記録しました。このロボットは、上海上場のRockchip製でARM技術を採用したチップを搭載しています。399ドルのこのロボットは、Hugging Faceのフランス子会社Pollen Roboticsが製造しており、需要の高まりから、当初の2026年クリスマス納期を超える見込みです。RockchipのRK3566チップは、ARMライセンス技術を組み込んでおり、オンデバイスAIの主要ベンダーですが、アナリストは、複雑なエッジAI向けの計算リソースが不足していると指摘しています。Rockchipの上半期の営業収益は前年同期比40%増の28億8000万元（4億2800万ドル）、特別項目を除く純利益は60%以上増加しました。1.76ポンドのMicroduckは、玩具であり開発プラットフォームでもあり、Hugging Faceが昨年買収したPollen Roboticsにとって2番目のロボットです。発売直前に、The Informationは、NvidiaがHugging Faceを129億ドルで買収することで合意したと報じましたが、両社ともコメントしていません。ZerothやMondo Roboticsなどの他のスタートアップも、同様のパーソナルロボットを高価格で発売しています。

ResearchAndMarkets.comの新しいレポートによると、世界のコンピュータベースセンシング市場は、2025年の594億8000万ドルから2026年には712億5000万ドルに成長し、年平均成長率19.8%で、2030年までに1478億1000万ドルに達すると予測されています。成長はAI統合、ロボティクス、エッジコンピューティングによって牽引され、2025年には北米がリードし、アジア太平洋地域が最も速い成長が見込まれています。主なトレンドには、センサーフュージョン、エッジAI分析、組み込みビジョンが含まれ、最近の動向としては、ソニーのRaspberry Pi AIカメラや、ZEISSによるPi Imaging Technologyの買収があります。このレポートは、キーエンス、オムロン、コグネックスなどの主要プレーヤーを紹介しています。

中国自動車ブランドは、2026年7月の国内市場シェアが77.4%に急上昇し、2023年の40.3%から増加しました。これは、全チェーン革新と新たな生産モデルによるものです。この台頭は、NEV産業全体の体系的な革新に支えられており、中国企業はバッテリー、モーター、電子制御などの主要部品に加え、ソフトウェアやAIの分野でもリードしています。セレス（Seres）の重慶工場のようなスーパーファクトリーは、3,000台以上のロボットを擁し、迅速な生産を可能にしており、AITOは46か月で100万台に達しました。業界は、長江デルタ地域の4時間産業圏に代表される完全なサプライチェーンと、イノベーション、産業、資本、人材の各チェーンを統合した活気あるエコシステムの恩恵を受けています。

アナリストは、深セン上場の歯車箱サプライヤーである双環に対し、人型ロボットがまだ大部分が概念段階にあるにもかかわらず強気の見方を示している。ドイツ銀行のアナリストは、テスラが3年間にわたり双環と新型の減速機と呼ばれる歯車箱を共同開発しており、人型ロボットの腰部関節に使用される可能性があると指摘した。双環は、ロボット用歯車箱子会社であるフィンモーションの計画中のIPOで支配権を維持する。フィンモーションは2025年に親会社の連結売上高と純利益の約5%を占めた。ドイツ銀行は双環を買い推奨とし、目標株価を45元（6.70ドル）としている。一方、アウトパフォーム評価で60元の目標株価を持つバーンスタインのアナリストは、市場が同社のロボット事業の可能性を過小評価しているとみており、特に中国の自動車メーカーが人型ロボット分野に進出する中でその可能性を強調している。UBSも双環を買い推奨とし、目標株価を50元としているが、主要顧客である比亜迪（BYD）からの第2四半期の業績圧力を受けて3元引き下げた。しかし、AIとロボットが中長期的な成長を牽引するとみている。モルガン・スタンレーのワールド・ロボット・カンファレンスのまとめでは、展開が始まる中で部品サプライヤーへの基準が高まっているとして、双環のような主要部品メーカーへの選好が強調された。

兆豊股份は8月28日夜、2026年半期報告書を開示した。上半期の売上高は3億4600万元で、前年同期比0.51％増となった。親会社株主に帰属する純利益は1433万7600元で、前年同期より減少した。これは主に、前年同期に奇瑞汽車の香港上場によって形成された高水準の公正価値評価益と、当期の資本市場の変動の影響によるものだ。国内売上高は2億6000万元と好調で、前年同期比45％増となり、長安汽車、吉利汽車、奇瑞汽車など主要自動車メーカーとの取引をすでに確立している。具身知能分野では、クロスローラーベアリング製品の量産納入をすでに実現し、複数のねじ軸製品が小ロット試作段階に入っている。研究開発費は前年同期比19.98％増の2566万4200元となった。同社は14億元を上限とする転換社債の発行を計画しており、具身知能ロボットや自動車の高度運転支援向け高精度部品の産業化などのプロジェクトに充当する。また、楽聚智能や雲深処などのロボット企業の株式を間接保有しており、このうち楽聚智能は創業板IPOの申請がすでに受理されている。

アマゾンとエヌビディアはAIインフラにおける提携を大幅に拡大しており、AWSは2027年から2028年にかけて、エヌビディアのGPUをさらに200万台、世界中のネットワークに導入する計画です。この拡大された契約には、エヌビディアのBlackwell Ultra、Rubin、Rubin Ultra GPUが含まれ、CPU、ネットワーキング、オープンモデル、データ処理、ロボティクスにわたる幅広い統合も対象となります。AWSとエヌビディアはまた、米国政府向けにAIファクトリーを建設する計画で、連邦政府および国家安全保障関連のワークロードに100,000基のGPUを割り当てます。この提携は単なる計算リソースの提供にとどまらず、アマゾンロボティクスは倉庫自動化のためにエヌビディアの物理AIプラットフォームを採用し、AWSはエヌビディアのVera CPUを中心としたインフラを提供し、エヌビディアのNemotronモデルへのサポートを強化します。この発表は、エヌビディアの第2四半期（会計年度）の売上高が前年同期比106%増の962億ドルに達し、データセンター部門の売上高が117%増の890億ドルとなったことを受けて行われました。また、エヌビディアは第3四半期の売上高を約1080億ドルと見込んでいます。

RoboSense Technologyは2026年期中間決算を発表し、上半期の総売上高は前年同期比30.2%増の10億2000万元となった。LiDAR総販売台数は169.6%増の71万9200台、ロボティクス用LiDAR販売台数は510.4%増の28万2600台となり、中核成長エンジンとしての役割を確固たるものにした。同社はLiDARを超えて、「目」「皮膚」「筋肉」の3つのロボティクス部品カテゴリーに事業を拡大し、2026年第3四半期に初の商用納入を開始した。Mark Qiu CEOは、2026年はこれらの製品ラインが開発から商業化へ移行する重要な転換点であると述べた。また、同社はEOCENE SPAD-SoCアーキテクチャと、PhoenixおよびPeacockという2つの新しいチップセットを発表し、E2 LiDARモデルは現在フル生産体制に入っている。

雷賽智能は8月27日、2026年半期決算を発表した。上半期の売上高は12億4700万元で前年同期比39.92％増、親会社株主に帰属する純利益は1億9400万元で同62.79％増となった。第2四半期の純利益は前年同期比92.49％増と、四半期ごとに加速する傾向が続いている。サーボシステムの売上高は6億6100万元で同54.82％増となり、第一の成長エンジンとなった。フレームレストルクモータの受注残は100万台を超え、器用なハンドなどのロボット部品はすでに量産出荷を開始している。業績の伸びはヒト型ロボット関連銘柄の中でも上位にあるものの、同社の株価収益率は約58倍と、兆威機電や鳴志電器など同業他社を下回っており、市場ではバリュエーションを巡って見方が分かれている。営業キャッシュフロー純額は前年同期比14.01％減少し、売掛金が総資産に占める割合は25.75％に達しており、成長の質についてはなお注視が必要だ。

震裕科技は8月26日、2026年6月中間決算を発表した。報告期間の売上高は63億9400万元で前年同期比58.01%増、親会社株主に帰属する純利益は4億2300万元で同100.30%増、非経常損益を除く純利益は4億1200万元で同108.37%増となった。精密構造部品事業が中核の収入源で、売上高は50億8900万元と総売上高の約8割を占め、前年同期比59.05%増、粗利益率は15.02%だった。これは主に新エネルギー車駆動モーター用鉄心とリチウム電池精密構造部品の需要急増によるもので、同社は比亜迪、小米、理想などの有力自動車メーカーや、寧徳時代、億緯鋰能などのリチウム電池大手との関係を深めている。一方、営業活動によるキャッシュフロー純額は5916万6300元で前年同期比66.07%減少した。これは主に顧客の支払方法と支払サイトの変更によるもので、期末の売掛金は51億7600万元に達し、総資産に占める割合は33.58%となり、資金占用の圧力が存在する。また、人型ロボット関連製品はすでに検証または小ロット供給の段階に入っており、第二の成長曲線となる可能性がある。